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中间站动车组存车设施应用条件研究
被引量:
3
1
作者
张正舟
欧阳鹏
+1 位作者
曹贞全
桑翠江
《铁道经济研究》
2021年第6期4-8,15,共6页
中间站动车组存车设施主要有两种形式:单独设置动车存车场,利用车站到发线存车。通过对全路既有设施情况进行数据分析,研究潜在规律,对比两种形式的适应性,提出中间站采用动车存车场或利用到发线存车的应用条件。
关键词
中间站
动车存车场
车站到发线
应用条件
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职称材料
题名
中间站动车组存车设施应用条件研究
被引量:
3
1
作者
张正舟
欧阳鹏
曹贞全
桑翠江
机构
中国铁路经济规划研究院有限公司
中国铁路设计集团有限公司
中国国家铁路集团有限公司
出处
《铁道经济研究》
2021年第6期4-8,15,共6页
文摘
中间站动车组存车设施主要有两种形式:单独设置动车存车场,利用车站到发线存车。通过对全路既有设施情况进行数据分析,研究潜在规律,对比两种形式的适应性,提出中间站采用动车存车场或利用到发线存车的应用条件。
关键词
中间站
动车存车场
车站到发线
应用条件
Keywords
intermediate
station
EMU
storage
facilities
station
arrival
and
departure
tracks
application
scenarios
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
中间站动车组存车设施应用条件研究
张正舟
欧阳鹏
曹贞全
桑翠江
《铁道经济研究》
2021
3
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