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高速铁路跨营业线T构转体称重试验关键技术
1
作者
谢承健
《山西建筑》
2024年第8期162-165,177,共5页
为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体...
为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体施工称重试验施工实践,介绍了转体桥梁施工中称重试验的一般方法及原理,提出了相应配重方案的一般方法。
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关键词
转体施工
称重试验
不平衡力矩
配重
球铰静摩擦系数
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职称材料
题名
高速铁路跨营业线T构转体称重试验关键技术
1
作者
谢承健
机构
中铁二十四局集团福建公司
出处
《山西建筑》
2024年第8期162-165,177,共5页
文摘
为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体施工称重试验施工实践,介绍了转体桥梁施工中称重试验的一般方法及原理,提出了相应配重方案的一般方法。
关键词
转体施工
称重试验
不平衡力矩
配重
球铰静摩擦系数
Keywords
construction
by
swing
weighing
test
unbalanced
torque
counterweight
static
friction
coefficient
of
ball
joint
分类号
TU997 [建筑科学—市政工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
高速铁路跨营业线T构转体称重试验关键技术
谢承健
《山西建筑》
2024
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