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农机用液压机械双流传动系统设计及起步特性研究 被引量:10
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作者 陈杰峰 孙保群 +1 位作者 侯郭顺 杨瑞恒 《中国农机化学报》 北大核心 2019年第6期134-139,共6页
为适应农机负载变化较大的工作环境,提出一种液压-机械传动系统方案,该方案具有机械传动效率高和液压传动无级调速特点,并通过调节旁通比例阀,可实现动力中断、准HMT传动和HMT传动三种功能。建立该传动系统下的起步策略,基于Matlab/Simu... 为适应农机负载变化较大的工作环境,提出一种液压-机械传动系统方案,该方案具有机械传动效率高和液压传动无级调速特点,并通过调节旁通比例阀,可实现动力中断、准HMT传动和HMT传动三种功能。建立该传动系统下的起步策略,基于Matlab/Simulink建立整车模型并进行仿真,用起步压力和冲击度作为评价指标验证起步可行性。仿真结果表明,在起步低速工况下,该套系统可避免功率循环带来的影响,在由HM1过渡到HM2的临界点处,液压工作压力与冲击度均达到最大,进入HM2阶段后通过调节泵排量比可实现无级变速,车速稳步提升趋于稳定,相应的工作压力和冲击度迅速下降趋于平稳。验证该套系统能够满足农机启动、加速、稳定行驶等工况。 展开更多
关键词 静压-机械传动 功率循环 起步策略 无级变速
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一种两级式起动/发电电源系统的起动方式研究 被引量:4
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作者 徐瑜 宁银行 刘闯 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第27期161-167,22,共7页
多电飞机、全电飞机的快速发展以及机载用电设备的不断增加,对电源系统提出了更高的要求。在传统的三级式同步电机的基础上提出的两级式混合励磁同步电机,在实现无刷化励磁的同时,兼顾了永磁电机的高功率密度和电励磁电机磁场可调的优点... 多电飞机、全电飞机的快速发展以及机载用电设备的不断增加,对电源系统提出了更高的要求。在传统的三级式同步电机的基础上提出的两级式混合励磁同步电机,在实现无刷化励磁的同时,兼顾了永磁电机的高功率密度和电励磁电机磁场可调的优点,在机载电源系统中应用前景广阔。基于一台用于两级式起动/发电电源系统的切向/径向磁路并联结构混合励磁同步电机,针对在转子静止时采用直流励磁方式主发电机无法获得励磁电流的问题,经过理论推导和实际测试总结出一种起动励磁控制策略,结合空间矢量算法,有效提高了起动过程的响应速度和带载能力,分别通过仿真和实验证明了该方案的正确性和可行性。 展开更多
关键词 两级式起动 发电系统 混合励磁电机 单相交流励磁方式 起动策略
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带有过渡过程的一阶自抗扰SAPF并网启动策略研究 被引量:4
3
作者 杨剑锋 丁宇 +1 位作者 刘洋 齐仁德 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2021年第7期140-147,共8页
针对传统控制方式下并联型有源电力滤波器(SAPF)并网时引起的电压超调和电流冲击问题。基于保护开关器件和防止电流过大产生的线路过电流保护,通过建立SAPF直流侧数学模型,分析了产生电压超调和电流冲击的原因。在进行以上工作之后,在... 针对传统控制方式下并联型有源电力滤波器(SAPF)并网时引起的电压超调和电流冲击问题。基于保护开关器件和防止电流过大产生的线路过电流保护,通过建立SAPF直流侧数学模型,分析了产生电压超调和电流冲击的原因。在进行以上工作之后,在传统的串联限流电阻启动策略的基础上引入过渡过程和一阶自抗扰控制,设计了一种带有过渡过程的一阶自抗扰SAPF并网启动策略,并验证了一阶自抗扰控制的稳定性。在仿真软件中对所提出的启动策略进行了验证,同时在仿真中与传统的比例积分(PI)控制方法进行了对比,验证了所提出的启动策略的有效性和可行性。最终通过仿真分析,该启动策略可将本系统并网启动过程产生的冲击电流抑制在100 A以内,与传统控制策略冲击电流500 A相比,极大的抑制了冲击电流对电网的损害;并网启动过程产生的电压超调为0,实现了SAPF无冲击启动。 展开更多
关键词 有源电力滤波器 启动策略 线性自抗扰控制器 过渡过程 并网冲击
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无刷直流电机无位置传感器起动控制策略 被引量:4
4
作者 李自成 欧子瑜 +1 位作者 秦实宏 曾丽 《微电机》 北大核心 2012年第4期56-59,共4页
基于定子铁心饱和原理,提出了一种无位置传感器控制下无刷直流电机转子初始位置复合定位方法,该方法先利用两两导通和三三导通共十二个电压矢量进行转子初始位置30°区间检测,再施加特定的电压矢量对转子进行精确定位,从而得到准确... 基于定子铁心饱和原理,提出了一种无位置传感器控制下无刷直流电机转子初始位置复合定位方法,该方法先利用两两导通和三三导通共十二个电压矢量进行转子初始位置30°区间检测,再施加特定的电压矢量对转子进行精确定位,从而得到准确的转子初始位置。然后再利用升压升频软件实现方法起动电机,并在适时切换到无刷直流电机无位置传感器控制正常运行方式。实验结果证实了所提出的理论的正确性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 无位置传感器 起动策略 转子初始位置
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纯电动汽车电机与制动器协调起步控制 被引量:3
5
作者 秦大同 陈淑江 +2 位作者 胡明辉 隗寒冰 周孟喜 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第14期1758-1763,共6页
根据车辆正常起步的技术实质,结合纯电动汽车起步无需离合器参与的特点,模仿普通自动变速器车辆的自动起步功能,提出了一种纯电动汽车电机与制动器协调控制的自动起步控制方法,并对其起步过程进行了动力学分析。在此基础上,提出了一种... 根据车辆正常起步的技术实质,结合纯电动汽车起步无需离合器参与的特点,模仿普通自动变速器车辆的自动起步功能,提出了一种纯电动汽车电机与制动器协调控制的自动起步控制方法,并对其起步过程进行了动力学分析。在此基础上,提出了一种具有坡度识别和坡度自适应起步能力的纯电动汽车电机与制动器协调控制起步策略。在MATLAB/Simulink软件平台上,搭建了起步控制仿真模型,从起步时间、起步冲击度、坡度识别精度和不同坡度起步时有无溜车或飞车现象四个方面对起步策略进行了仿真研究,结果表明,电机与制动器协调控制起步策略不仅起步时间短,起步冲击小,坡度识别精度高,而且不同坡度起步时均无溜车或飞车现象,具有较好的坡度自适应能力。 展开更多
关键词 电动汽车 协调控制 起步策略 坡度识别
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一种适用于LCC-LCC+FBMMC串联混合型直流输电系统的启动策略 被引量:2
6
作者 陆翌 赵剑 +3 位作者 裘鹏 宣佳卓 郭春义 刘炜 《电力建设》 北大核心 2017年第8期95-101,共7页
文章中的串联混合型直流输电系统的整流侧采用电网换相换流器(line commutated converter,LCC),逆变侧采用LCC与全桥型模块化多电平换流器(full bridge submodule based modular multilevel converter,FBMMC)。首先,建立了该混合型直流... 文章中的串联混合型直流输电系统的整流侧采用电网换相换流器(line commutated converter,LCC),逆变侧采用LCC与全桥型模块化多电平换流器(full bridge submodule based modular multilevel converter,FBMMC)。首先,建立了该混合型直流输电系统的数学模型,为了保证系统的安全稳定启动,设计了相应的协同控制策略,并提出了一种适用于整流侧采用LCC与逆变侧采用LCC与FBMMC(line commutated converter-full bridge submodule based modular multilevel converter,LCC-LCC+FBM M C)的串联混合型直流输电系统的3阶段启动策略:第1阶段,先将整流和逆变侧的LCC闭锁,逆变侧的FBMMC带限流电阻进行不控充电以建立部分直流电压;第2阶段,将限流电阻旁路,并解锁逆变侧FBMMC,在定直流电压控制器作用下使FBMMC直流电压充电至额定值;第3阶段,解锁两侧的LCC,在整流侧定直流电流和逆变侧定直流电压控制器作用下,系统直流电流和直流电压逐渐上升至额定值,至此启动过程完成。最后,在PSCAD/EMTDC仿真环境下建立LCC-LCC+FBMMC串联型混合直流输电系统的仿真模型,验证了所设计的混合直流输电系统启动策略的有效性。 展开更多
关键词 混合型直流输电系统 电网换相换流器(LCC) 全桥型模块化多电平换流器(FBMMC) 全桥子模块(FBSM) 启动策略
原文传递
柔性直流输电系统MMC换流阀闭环充电策略 被引量:19
7
作者 张浩 刘欣和 +4 位作者 王先为 杨美娟 行登江 姚为正 吴金龙 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期134-142,共9页
随着柔性直流输电系统的快速发展与广泛应用,其启动工况愈发具有多样性,MMC换流阀传统开环充电策略需要综合考虑系统状态变量进行参数配置,且配置难度大。由此提出了通用性的换流阀闭环充电控制策略,无需检测系统状态即能将子模块稳态... 随着柔性直流输电系统的快速发展与广泛应用,其启动工况愈发具有多样性,MMC换流阀传统开环充电策略需要综合考虑系统状态变量进行参数配置,且配置难度大。由此提出了通用性的换流阀闭环充电控制策略,无需检测系统状态即能将子模块稳态电压控制在额定值,具有较好的适应性。首先,分析了柔性直流输电系统的三类充电回路及主动均压充电策略。其次,基于子模块特性不一致的均压需求分析,提出了完整的通用性闭环充电策略及对应的柔性直流输电系统的协调启动策略。最后通过PSCAD/EMTDC搭建了三端直流电网模型,仿真验证了闭环充电策略。结果表明闭合充电策略通用于各类换流站的启动充电过程,且可将子模块电压平稳充电至额定值,同时不存在桥臂过流及子模块过压等现象。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 柔性直流输电 直流电网 闭环充电策略 子模块均压 协调启动策略
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适用于直流配电网的直流变压器技术研究 被引量:12
8
作者 张中锋 谢晔源 +1 位作者 许烽 石巍 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期13-15,20,共4页
釆用基于模块化输入串联输出并联拓扑的直流变压器,实现了柔性中压直流配电网和低压直流微电网之间的电压等级变换和功率双向传输。直流变压器的子单元基于LC串联谐振原理,釆用定频不移相控制策略。此外,为了抑制较大的启动冲击电流,提... 釆用基于模块化输入串联输出并联拓扑的直流变压器,实现了柔性中压直流配电网和低压直流微电网之间的电压等级变换和功率双向传输。直流变压器的子单元基于LC串联谐振原理,釆用定频不移相控制策略。此外,为了抑制较大的启动冲击电流,提出了一种软启动控制策略:通过脉冲占空比切换的方式控制输入端全桥电路的占空比,从小占空比缓慢切换到额定占空比。设计并生产了一台500kW,±10kV/750V直流变压器,实验结果验证了所提方案的正确性和可行性。 展开更多
关键词 变压器 串联谐振 定频不移相控制 软启动策略
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多策略粒子群算法在磁悬浮承重装置中的应用 被引量:10
9
作者 王庆燕 马宏忠 曹生让 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第30期5416-5424,共9页
混合磁悬浮装置的各项参数相互影响,决定着整个装置的性能。在满足承重要求的条件下,有必要对该装置的各项参数进行优化研究。为此,提出一种多策略改进粒子群算法,并将其应用到混合磁悬浮承重装置的参数优化中。首先,对混合磁悬浮装置... 混合磁悬浮装置的各项参数相互影响,决定着整个装置的性能。在满足承重要求的条件下,有必要对该装置的各项参数进行优化研究。为此,提出一种多策略改进粒子群算法,并将其应用到混合磁悬浮承重装置的参数优化中。首先,对混合磁悬浮装置进行介绍,通过分析永磁和电磁悬浮力,以励磁损耗和资金投入最小,和在允许范围内减载程度最高为目标,建立该装置的优化模型。在算法上,通过分析传统粒子群算法的缺陷,首次提出多开端策略来提高种群的多样性,结合反向学习和参数修正等多种策略对粒子群算法进行改进(多策略改进粒子群算法),以广义Schwefel函数为验证函数,通过与其他粒子群算法的比较证明,改进算法具有更强的优势。最后,运用多策略改进粒子群算法对磁悬浮模型进行优化,将优化结果与原有参数进行比较,分析可知该结果更加符合实际情况,通过仿真验证该结果的合理性,为进一步建立实验模型奠定了理论基础。 展开更多
关键词 混合磁悬浮 电磁装置 永磁装置 粒子群 反向学习 多开端策略
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智能式水轮机调速器研究 被引量:2
10
作者 刘昌玉 傅维圣 +2 位作者 李朝晖 曹永红 周志军 《水电能源科学》 2001年第1期66-67,共2页
提出了一种采用高可靠 PLC作为硬件平台的智能式水轮机调速器 ,描述了实现智能开机和控制参数在线自整定的方法 .动模试验证明了其可行性和实用价值 .
关键词 调速器 开机规律 智能式水轮机
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考虑恢复时间模型的电力系统黑启动策略 被引量:5
11
作者 周云 严正 +2 位作者 李乃湖 戴世刚 陈丽霞 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2015年第2期13-19,49,共8页
具有快速甩负荷(Fast Cut Back,FCB)能力的机组可以作为系统非常规黑启动电源,有助于电网在尽可能短的时间内恢复正常,具有巨大的社会和经济效益。将常规火电机组的启动分为冷态、温态、热态、极热态和极极热态五种启动方式。机组启动... 具有快速甩负荷(Fast Cut Back,FCB)能力的机组可以作为系统非常规黑启动电源,有助于电网在尽可能短的时间内恢复正常,具有巨大的社会和经济效益。将常规火电机组的启动分为冷态、温态、热态、极热态和极极热态五种启动方式。机组启动时间模型和恢复路径时间模型一起构成系统恢复时间模型。恢复路径时间模型中技术校验项的考虑,使得系统恢复过程中不满足技术条件的恢复路径在计算中得以剔除。在给定的系统恢复时间内以机组向系统输送的总电能为优化目标,提出考虑恢复时间模型的系统黑启动策略。savnw23节点系统和IEEE300节点系统算例验证了考虑恢复时间模型系统黑启动策略的准确性。大系统中考虑多启动电源的算例结果进一步表明FCB机组有利于加快大系统的恢复进程。 展开更多
关键词 恢复时间模型 黑启动策略 快速甩负荷 机组 启动方式
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质子交换膜燃料电池冷启动研究综述 被引量:4
12
作者 刘罗祥 宋珂 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第1期131-133,共3页
质子交换膜燃料电池具有工作温度低、能量转换效率高等诸多优点,在车辆、移动电源等设备都有广阔的应用前景。然而目前仍存在许多亟待解决的问题,如制造成本,耐久性,冷启动性能等,制约其商业化发展。燃料电池冷启动能力的提升对促进燃... 质子交换膜燃料电池具有工作温度低、能量转换效率高等诸多优点,在车辆、移动电源等设备都有广阔的应用前景。然而目前仍存在许多亟待解决的问题,如制造成本,耐久性,冷启动性能等,制约其商业化发展。燃料电池冷启动能力的提升对促进燃料电池汽车的推广应用有重要意义。从冷启动研究目标和现状,结冰的影响分析,冷启动策略等方面对文献进行综述分析和总结,为燃料电池冷启动相关研究提供支持。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 冷启动 结冰影响 启动策略
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基于构网型风电机组和二极管整流单元的海上风电场黑启动策略 被引量:3
13
作者 金砚秋 张哲任 +3 位作者 吴宏远 裴星宇 陈建福 徐政 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3730-3740,共11页
基于构网型风电机组和二极管整流单元(diode rectifier unit,DRU)的中远距离海上风电送出方案具有技术经济性优势。由于DRU必须在交流电压支撑下才能工作,并且其功率传输具有单向性,因此DRU或陆上电网均无法启动海上风电场。在这种情况... 基于构网型风电机组和二极管整流单元(diode rectifier unit,DRU)的中远距离海上风电送出方案具有技术经济性优势。由于DRU必须在交流电压支撑下才能工作,并且其功率传输具有单向性,因此DRU或陆上电网均无法启动海上风电场。在这种情况下,构网型风电机组可以作为海上风电场的黑启动电源。首先,介绍了2种构网型海上风电经DRU送出系统的拓扑。接着,阐明了构网型风电机组的结构和控制策略,分析了风电机组并网启动时的自同步过程。然后,研究了海上交流系统的无功功率平衡,提出了避免风电机组启动时无功功率过载的措施,在此基础上提出了海上风电场黑启动策略。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建了中频构网型海上风电直流送出系统和低频构网型海上风电交流送出系统的电磁暂态仿真模型,对海上风电场黑启动过程进行仿真,风电场平稳启动的仿真结果验证了所提基于构网型风电机组的黑启动策略的有效性。 展开更多
关键词 构网型风电机组 二极管整流单元 海上风电场 黑启动策略 无功功率平衡 启动时序
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液电混合装载机行走驱动系统动能回收与再利用 被引量:4
14
作者 曹宏利 冯克温 +2 位作者 黄伟男 葛磊 权龙 《液压与气动》 北大核心 2022年第6期174-181,共8页
装载机装卸作业过程中,行走系统频繁启制动,带来系统能耗高且驱动电机装机功率大的问题。提出一种液电混合装载机行走节能系统,阐述了其工作原理并设计了液压再生制动策略和能量辅助启动策略以协调电机和液压泵/马达的动力总成部件,在Si... 装载机装卸作业过程中,行走系统频繁启制动,带来系统能耗高且驱动电机装机功率大的问题。提出一种液电混合装载机行走节能系统,阐述了其工作原理并设计了液压再生制动策略和能量辅助启动策略以协调电机和液压泵/马达的动力总成部件,在Simulation X中建立了仿真模型。结果表明,此方案有效回收和再利用了装载机行走的制动动能,驱动电机的峰值功率降低约39%,一次完整作业能量消耗减少约29%。 展开更多
关键词 装载机行走系统 液电混合驱动 能量回收 辅助启动策略
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质子交换膜燃料电池冷启动策略研究现状 被引量:3
15
作者 张宝斌 《节能》 2018年第12期107-111,共5页
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是最具有应用前景的新能源技术,虽然其具有能量转化率高、功率密度高、零排放等优点,但是其冷启动仍然制约其商业化进程。从PEMFC的结构和工作原理进行分析,介绍其冷启动过程启动机理和PEMFC性能的变化,重点对... 质子交换膜燃料电池(PEMFC)是最具有应用前景的新能源技术,虽然其具有能量转化率高、功率密度高、零排放等优点,但是其冷启动仍然制约其商业化进程。从PEMFC的结构和工作原理进行分析,介绍其冷启动过程启动机理和PEMFC性能的变化,重点对PEMFC的冷启动策略进行概述。在此基础上,通过对不同冷启动策略的总结得出结论。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 启动机理 冷启动策略
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含储能的多电源微电网在线动态黑启动策略 被引量:2
16
作者 刘佳豪 张利 +1 位作者 赵波 李相俊 《供用电》 2023年第8期13-20,共8页
随着微电网中分布式电源(distributed generation,DG)种类和数量的增加,微电网黑启动策略也愈加复杂。综合考虑储能荷电状态(state of charge,SOC)及DG出力不确定性的影响,提出一种基于DG黑启动能力在线评估的微电网动态黑启动策略。首... 随着微电网中分布式电源(distributed generation,DG)种类和数量的增加,微电网黑启动策略也愈加复杂。综合考虑储能荷电状态(state of charge,SOC)及DG出力不确定性的影响,提出一种基于DG黑启动能力在线评估的微电网动态黑启动策略。首先,从DG自身启动特性和周围环境特性2个层面出发建立指标体系,用于评价电源黑启动能力;其次,采用主客观综合评价法在线计算DG黑启动能力评估值,确定对应时段各DG的启动顺序;然后,以恢复路径最短和重要负荷恢复最多为目标建立线路恢复数学模型,并引入DG有功出力预测值进行计算,更新该时段恢复路径及恢复策略;最后,在改进的IEEE 33微电网系统中验证了策略的有效性。 展开更多
关键词 微电网 储能荷电状态 黑启动策略 在线评估 主客观综合评价法
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海上风电柔直输电系统黑启动研究进展 被引量:1
17
作者 陈志华 林琼斌 +2 位作者 詹银 代妍妍 林传伟 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第4期547-557,共11页
随着绿色能源的快速发展,海上风电场的规模也越来越大,同时柔性直流也是海上风电场对外传输电能的主要方式.海上风电柔直输电系统在遇日常或故障检修后,需要由换流站等独立完成系统的黑启动.本研究从系统黑启动电源的选择、风电场和换... 随着绿色能源的快速发展,海上风电场的规模也越来越大,同时柔性直流也是海上风电场对外传输电能的主要方式.海上风电柔直输电系统在遇日常或故障检修后,需要由换流站等独立完成系统的黑启动.本研究从系统黑启动电源的选择、风电场和换流站的启动方式展开,总结出一种适用于海上风电柔性直流输电系统的黑启动策略,并归纳分析了系统启动过程中注意事项及难点.最后,提出系统黑启动的未来发展方向,为今后海上风电柔直输电系统黑启动的研究和应用提供参考. 展开更多
关键词 海上风电 柔直输电 海上换流站 黑启动策略 控制方式
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正弦空间电压矢量的磁链分析及其在软起动器中的实现 被引量:2
18
作者 孟彦京 高泽宇 陈君 《电子技术应用》 北大核心 2016年第9期133-137,142,共6页
针对调压软起动器降低电流效果差且转矩不足,变频器昂贵且旁路困难等电机起动问题,打破直流供电局限,分析正弦供电下的空间电压矢量变频原理及磁链轨迹,将其应用于反并联晶闸管调压主电路,设计多级分频切换的软起动策略,研制了一种具有... 针对调压软起动器降低电流效果差且转矩不足,变频器昂贵且旁路困难等电机起动问题,打破直流供电局限,分析正弦供电下的空间电压矢量变频原理及磁链轨迹,将其应用于反并联晶闸管调压主电路,设计多级分频切换的软起动策略,研制了一种具有有级变频功能的正弦空间电压矢量软起动器。MATLAB系统仿真验证了其原理的正确性与方案的可行性,实验结果表明该软起动器可以起动带有额定负载的异步电机并且将起动电流限制在额定电流4倍以下。 展开更多
关键词 正弦空间电压矢量 磁链轨迹 软起动策略 有级变频
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车用燃料电池低温冷起动研究现状
19
作者 舒胜涛 郝冬 +2 位作者 朱凯 王晓兵 王仁广 《汽车零部件》 2019年第8期90-95,共6页
提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)的低温冷起动性能,保证其在极寒天气下正常工作是开发燃料电池汽车的关键技术之一。简述PEMFC的低温损伤和冷起动失败原因,从吹扫、加热和负载控制策略3个方面分析提高冷起动性能的方法。最后通过对国内外... 提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)的低温冷起动性能,保证其在极寒天气下正常工作是开发燃料电池汽车的关键技术之一。简述PEMFC的低温损伤和冷起动失败原因,从吹扫、加热和负载控制策略3个方面分析提高冷起动性能的方法。最后通过对国内外PEMFC冷起动试验的分析,总结了目前测评研究的特点和不足,并对PEMFC冷起动性能研究的发展方向进行了分析。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 冷起动策略 测评 影响因素
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LCC-MMC混合高压直流输电系统 被引量:150
20
作者 唐庚 徐政 薛英林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期301-310,共10页
提出并建立了一种新型混合直流输电系统,其整流侧由电网换相换流器(LCC)构成,逆变侧则采用模块化多电平换流器(MMC);该系统结合了LCC及MMC的优点。在所推导的输电系统准稳态数学模型的基础上设计了系统稳态控制策略及启动策略。为了弥补... 提出并建立了一种新型混合直流输电系统,其整流侧由电网换相换流器(LCC)构成,逆变侧则采用模块化多电平换流器(MMC);该系统结合了LCC及MMC的优点。在所推导的输电系统准稳态数学模型的基础上设计了系统稳态控制策略及启动策略。为了弥补MMC无法清除直流故障的缺陷,在逆变侧的直流出口处装设大功率二极管阀组以阻断故障电流通路。用PSCAD/EMTDC仿真软件搭建所设计的混合输电系统,并证明了所设计的控制器和启动策略的有效性、逆变侧MMC不存在换相失败的技术优势以及在逆变侧的直流出口处装设大功率二极管阀组以阻断故障电流通路的可行性。 展开更多
关键词 混合直流输电系统 电网换相换流器 模块化多电平换流器 控制策略 启动策略直流故障清除
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