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基于特征的冲压制件定义 被引量:8
1
作者 唐敦兵 李东波 张世琪 《模具技术》 2000年第2期3-8,共6页
针对冲压件特点 ,将冲压件特征分为形状特征、精度特征、管理特征及材料特征 ,给出了这些特征的定义并描述了它们之间的联系 ,提出了基于特征的冲压件定义模型 ;然后对冲压件形状特征的表达及建模方法进行了详细的描述 ,为后续的冲压工... 针对冲压件特点 ,将冲压件特征分为形状特征、精度特征、管理特征及材料特征 ,给出了这些特征的定义并描述了它们之间的联系 ,提出了基于特征的冲压件定义模型 ;然后对冲压件形状特征的表达及建模方法进行了详细的描述 ,为后续的冲压工艺设计提供了坚实的基础。 展开更多
关键词 冲压件 特征 产品定义 冲压 冲模
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冲压同步工程在汽车产品设计开发中的应用 被引量:12
2
作者 罗仁平 王燕 赵金龙 《汽车技术》 北大核心 2014年第7期5-7,共3页
针对汽车车身冲压同步工程中常见的开裂、起皱和重力变形等产品缺陷,利用Autoform和Dynaform两款软件分析了产生缺陷的原因,提出了解决措施,并进行了可行性验证。结果表明,通过冲压同步工程,可以在产品开发初期及早发现和解决新产品冲... 针对汽车车身冲压同步工程中常见的开裂、起皱和重力变形等产品缺陷,利用Autoform和Dynaform两款软件分析了产生缺陷的原因,提出了解决措施,并进行了可行性验证。结果表明,通过冲压同步工程,可以在产品开发初期及早发现和解决新产品冲压问题,从而达到缩短产品开发周期、降低开发成本的目的。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 冲压 同步工程 产品开发
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面向工程重用的三维零件库服务系统 被引量:9
3
作者 刘雪梅 李爱平 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期1371-1377,共7页
针对企业内三维零件模型及其相关资源重用面临的问题,研究了面向工程重用的三维零件库服务系统框架及关键技术。提出了包含零件表示与存储、模型组织、用户接口、用户服务的系统结构。该系统利用元数据、特征向量、特征关系图、工程语... 针对企业内三维零件模型及其相关资源重用面临的问题,研究了面向工程重用的三维零件库服务系统框架及关键技术。提出了包含零件表示与存储、模型组织、用户接口、用户服务的系统结构。该系统利用元数据、特征向量、特征关系图、工程语义特征来表示模型内容。为提高零件模型匹配和检索的效率,利用特征向量,采用SOM和K-means组合算法进行模型聚类。在此基础上,提出了集成特征向量和特征关系图的两阶段相似度检索算法。最后,给出了一个冲压件库服务系统的应用实例。 展开更多
关键词 三维模型 零件库 工程重用 冲压件 零件表示 模型检索 产品设计
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基于CAE分析的汽车冲压件模具设计 被引量:8
4
作者 阳湘安 《模具制造》 2008年第11期11-14,共4页
以CAE软件包Dynaform为工具,通过对比较复杂的汽车冲压件散热器罩的CAE工艺性分析,详细地论述了汽车冲压件模具的设计过程和设计考虑因素。事实证明,冷冲压模具的设计CAD/CAM与CAE分析结合,可以提高模具的设计质量,缩短生产周期,降低生... 以CAE软件包Dynaform为工具,通过对比较复杂的汽车冲压件散热器罩的CAE工艺性分析,详细地论述了汽车冲压件模具的设计过程和设计考虑因素。事实证明,冷冲压模具的设计CAD/CAM与CAE分析结合,可以提高模具的设计质量,缩短生产周期,降低生产成本,提高生产效率。 展开更多
关键词 CAE DYNAFORM 冷冲模具 冲压件
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冲压成本控制 被引量:4
5
作者 王同领 黄毅钢 +1 位作者 张宗乐 姚海涛 《汽车工程师》 2012年第2期56-59,共4页
在整车开发中,整车成本对于后期整车定价起着决定性的作用。在整车开发前期,将内外饰、电器、发动机、变速器及冲压白车身等各个组成部分的成本进行细分,对每个部分进行成本控制。通过研究冲压产品设计、过程开发和后期量产3个阶段,得... 在整车开发中,整车成本对于后期整车定价起着决定性的作用。在整车开发前期,将内外饰、电器、发动机、变速器及冲压白车身等各个组成部分的成本进行细分,对每个部分进行成本控制。通过研究冲压产品设计、过程开发和后期量产3个阶段,得出影响冲压成本的因素,对影响因素进行系统分析,实现了一个闭环(PDCA)对冲压成本的控制。 展开更多
关键词 冲压成本 产品设计 过程开发 后期量产
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冲压同步工程在整车开发各阶段的具体应用
6
作者 卫才涛 何星明 +2 位作者 易炜 陈斌 李奇明 《模具技术》 2024年第3期8-15,共8页
阐述了冲压同步工程(SE)在整车项目概念阶段、工程设计阶段以及工程化阶段的具体内容以及工作流程,结合实际案例,概述了冲压SE在开展过程中的输入输出,对冲压SE的开发具有一定的指导和借鉴意义。
关键词 冲压 SE 白车身 产品开发
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数值模拟技术在汽车冲压产品设计中的应用 被引量:2
7
作者 曾凡涛 柳玉起 《金属成形工艺》 2004年第2期21-24,共4页
 采用商品化软件DYNAFORM对汽车灯板零件进行了数值模拟,讨论了拉延成形过程中抑制起皱产生的几种方法,结合实际生产情况得出了产品设计局部改进的解决方案。总结出了冲压产品设计过程中,考虑拉延工艺性时应注意的几个问题。说明了在...  采用商品化软件DYNAFORM对汽车灯板零件进行了数值模拟,讨论了拉延成形过程中抑制起皱产生的几种方法,结合实际生产情况得出了产品设计局部改进的解决方案。总结出了冲压产品设计过程中,考虑拉延工艺性时应注意的几个问题。说明了在产品设计阶段保证零件具有良好的成形工艺性的重要意义及数值模拟技术在冲压产品设计中所起的有效作用。 展开更多
关键词 汽车 冲压 产品设计 数值模拟 拉延 车身
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基于STEP方法学的模具产品集成信息建模技术研究 被引量:3
8
作者 李东波 唐敦兵 黄强 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第12期1324-1327,共4页
以冲压模具为研究对象,基于STEP标准方法学,提出了三层结构式的模具产品模型,建立了模具产品集成信息模型DPIIM.充分考虑模具产品生命周期的特点,将模具产品集成信息模型DPIIM 进一步分为需求信息模型、活动信息模... 以冲压模具为研究对象,基于STEP标准方法学,提出了三层结构式的模具产品模型,建立了模具产品集成信息模型DPIIM.充分考虑模具产品生命周期的特点,将模具产品集成信息模型DPIIM 进一步分为需求信息模型、活动信息模型、产品信息模型及制造信息模型,并探讨了模具产品集成信息模型DPIIM 中集成资源的内容,然后定义了7 个基本实体库,以作为具体描述模具产品集成信息模型DPIIM 的基本工具.最后, 按照STEP标准中应用协议的开发原则, 展开更多
关键词 STEP DPIIM 冲压模具 产品建模 模具产品
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超高强度钢热冲压曲底槽形件不同成形速度对制件强度影响规律研究 被引量:3
9
作者 倪朝敏 李小平 +1 位作者 周小燕 陈俊 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第6期64-69,共6页
以曲底槽型件为研究对象,利用Abaqus模拟该制件在两种不同冲压速度的压力机上的热成形过程;通过物理实验测定两种压力机上成形制件的性能;对比分析了两种压力机上板料温度场变化规律、制件热冲压成形制件的性能和模具所受作用力。结果表... 以曲底槽型件为研究对象,利用Abaqus模拟该制件在两种不同冲压速度的压力机上的热成形过程;通过物理实验测定两种压力机上成形制件的性能;对比分析了两种压力机上板料温度场变化规律、制件热冲压成形制件的性能和模具所受作用力。结果表明:热冲压成形速度越大,板料成形散失热量就越少,制件的马氏体含量就越高,成形所需的冲压力就越小,且制件的强度就越高。 展开更多
关键词 热冲压 成形速度 Abaqus模拟 制件性能
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冲压产品异地协同设计/制造系统 被引量:2
10
作者 苏财茂 柯映林 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期592-599,共8页
运用IDEF0过程建模方法构建冲压产品异地协同设计 制造系统过程模型 ,着重论述了协同工作中知识获取、基于广义框架 规则模式的知识表示、基于应用单元概念的知识引用和基于层次的CSCW工具集成等关键技术 在此基础上 ,提出了系统的层... 运用IDEF0过程建模方法构建冲压产品异地协同设计 制造系统过程模型 ,着重论述了协同工作中知识获取、基于广义框架 规则模式的知识表示、基于应用单元概念的知识引用和基于层次的CSCW工具集成等关键技术 在此基础上 ,提出了系统的层次体系结构 ,从而形成比较完善的冲压产品协同设计 制造环境 系统充分体现了IDEF0结构分析方法、CSCW方法学、知识工程和CAx的有机结合 通过实际应用 ,该系统能有效地提高相关企业的冲压产品协同设计 展开更多
关键词 冲压产品 协同设计/制造 知识工程 CSCW
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Integrated Modelling of Microstructure Evolution and Mechanical Properties Prediction for Q&P Hot Stamping Process of Ultra‑High Strength Steel 被引量:3
11
作者 Yang Chen Huizhen Zhang +2 位作者 Johnston Jackie Tang Xianhong Han Zhenshan Cui 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第3期160-173,共14页
High strength steel products with good ductility can be produced via Q&P hot stamping process,while the phase transformation of the process is more complicated than common hot stamping since two-step quenching and... High strength steel products with good ductility can be produced via Q&P hot stamping process,while the phase transformation of the process is more complicated than common hot stamping since two-step quenching and one-step carbon partitioning processes are involved.In this study,an integrated model of microstructure evolution relating to Q&P hot stamping was presented with a persuasively predicted results of mechanical properties.The transformation of diffusional phase and non-diffusional phase,including original austenite grain size individually,were considered,as well as the carbon partitioning process which affects the secondary martensite transformation temperature and the subsequent phase transformations.Afterwards,the mechanical properties including hardness,strength,and elongation were calculated through a series of theoretical and empirical models in accordance with phase contents.Especially,a modified elongation prediction model was generated ultimately with higher accuracy than the existed Mileiko’s model.In the end,the unified model was applied to simulate the Q&P hot stamping process of a U-cup part based on the finite element software LS-DYNA,where the calculated outputs were coincident with the measured consequences. 展开更多
关键词 Q&P hot stamping Phase transformation model Microstructure evolution product properties prediction
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冲压件的展开尺寸及公差的计算方法 被引量:2
12
作者 张义武 马国亭 《模具制造》 2009年第8期67-69,共3页
结合实例介绍了冲压件的展开尺寸及公差的计算方法。
关键词 冲压件 公差 展开尺寸 计算方法
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冲压成本控制 被引量:2
13
作者 苑雪雷 《模具制造》 2015年第9期25-28,共4页
自汽车问世以来,已经历一个多世纪的发展。汽车已从简单的代步工具发展到今天的集时间观念(高速度)、绿色观念(低排放)、娱乐观念(多功能)、艺术观念(整车造型)等于一身的综合型现代高科技产品,已成为人类社会活动的必要条件[1]。在汽... 自汽车问世以来,已经历一个多世纪的发展。汽车已从简单的代步工具发展到今天的集时间观念(高速度)、绿色观念(低排放)、娱乐观念(多功能)、艺术观念(整车造型)等于一身的综合型现代高科技产品,已成为人类社会活动的必要条件[1]。在汽车高速发展的过程中,严格控制整车成本意义重大。其中车身是汽车重要组成部分,本文主要针对冲压白车身成本控制进行阐述,分别从冲压产品设计、过程开发、后期量产,深入研究3个阶段影响冲压成本的几大因素,并对影响因素进行系统分析如何控制,这样才能实现一个闭环(PDCA)对冲压成本进行控制。 展开更多
关键词 冲压成本 产品设计 过程开发 后期量产
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基于CAE技术的拉延模具设计与制造 被引量:1
14
作者 张本松 黄昭明 《西昌学院学报(自然科学版)》 2017年第1期43-45,共3页
轿车油底盘在冲压成形时会出现拉裂、起皱的现象,通过Autoform软件对轿车油底盘的CAE工艺性分析,采用拉延筋、增大凸模圆角等方法来消除缺陷。对轿车油底盘设计出一套合理的工艺成形方案和连续模,最后,通过冲压实验验证模具结构设计的... 轿车油底盘在冲压成形时会出现拉裂、起皱的现象,通过Autoform软件对轿车油底盘的CAE工艺性分析,采用拉延筋、增大凸模圆角等方法来消除缺陷。对轿车油底盘设计出一套合理的工艺成形方案和连续模,最后,通过冲压实验验证模具结构设计的合理性。冷冲压模具CAD/CAM/CAE分析可以大大提高模具的设计质量,缩短模具的设计周期,提高模具的生产效率。 展开更多
关键词 模具结构 AUTOFORM 冷冲模具 冲压件
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集成于冲压产品模型的工艺性评判方法研究 被引量:1
15
作者 赵震 袁国华 彭颖红 《金属成形工艺》 2001年第5期22-24,共3页
针对传统设计方法的缺陷 ,提出了集成于产品建模的冲压工艺性评价方法 ,分析并提出了结构工艺性与精度评价中关键技术的对策。
关键词 冲压 产品模型 工艺评价 CAD 冲模
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精密铸造法首饰加工 被引量:1
16
作者 许珠信 《黄金》 CAS 2004年第2期46-50,共5页
研究叙述了贵金属首饰加工的常用方法 ,并着重介绍了精密铸造法的工艺流程、操作步骤及技术参数。为首饰原型的设计、模型的制作、首饰成品的生产加工及最终的产品检查 ,提供了既先进又详尽的方法。
关键词 首饰加工 机械冲压 手工 精密铸造 模型 成品
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多工位连续模内扣弯曲脱模结构浅析 被引量:1
17
作者 尹春辉 张光宇 刘志涛 《模具工程》 2012年第8期58-60,共3页
本文介绍了多工位连续模内扣弯曲脱模结构的几种常用形式。
关键词 冲压制品 内扣 弯曲 脱模
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冲压产品协同设计的知识表达与应用
18
作者 苏财茂 《机电工程技术》 2007年第12期15-16,100,共3页
冲压产品的协同设计是一个以知识为中心的活动。本文在阐述广义框架/规则知识表示模式的巴科斯范式和主要类结构以及知识运用的形式化模型的基础上,给出了某冲孔模工艺规划过程的面向对象程序伪代码和对知识库的调用示例,以及协同设计... 冲压产品的协同设计是一个以知识为中心的活动。本文在阐述广义框架/规则知识表示模式的巴科斯范式和主要类结构以及知识运用的形式化模型的基础上,给出了某冲孔模工艺规划过程的面向对象程序伪代码和对知识库的调用示例,以及协同设计人员对某车型左右内顶梁冲孔模进行工艺设计时的知识应用示例。通过实际应用,该研究能有效地提高相关企业的冲压产品协同设计能力。 展开更多
关键词 冲压产品 协同设计 知识表达与应用
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在线实时冲压监控仪的设计与实现
19
作者 王育生 胡兵 孙鹏 《工业控制计算机》 2010年第2期92-92,94,共2页
提出基于混合片上系统(SOC)的设计方案。设计了在线冲压监控仪,以解决冲压工业中冲压设备故障诊断报警以及冲压产品统计、分离等问题。该监控仪具有系统集成度高、性价比好等优点,已经应用在工厂实际生产中。
关键词 SOC 冲压监控仪 故障诊断 产品统计
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前立柱加强板冲压成形分析及制件优化
20
作者 王乐勇 王鹏 王见伟 《模具制造》 2019年第11期22-24,共3页
建立前立柱加强板的拉伸模型,进行拉伸模拟分析.对起皱原因分析,提出制件的优化建议.制件修改后,再次进行了分析验证.
关键词 冲压成形 拉伸 起皱 前立柱加强板 制件优化
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