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大跨度黄土公路隧道结构稳定性及控制技术研究 被引量:14
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作者 陈建勋 罗彦斌 《隧道与地下工程灾害防治》 2019年第1期81-89,共9页
大跨度黄土隧道施工时易产生地表开裂、沉降变形、支护侵限、塌方等现象,建设难度极大。以目前世界上开挖跨度最大的高速公路黄土隧道——墩梁隧道为工程依托,采用现场实测、理论分析和数值模拟相结合的方法,通过对大跨度黄土公路隧道... 大跨度黄土隧道施工时易产生地表开裂、沉降变形、支护侵限、塌方等现象,建设难度极大。以目前世界上开挖跨度最大的高速公路黄土隧道——墩梁隧道为工程依托,采用现场实测、理论分析和数值模拟相结合的方法,通过对大跨度黄土公路隧道变形规律进行分析,结合单洞两车道黄土隧道支护设计相关研究成果和工程实践经验,提出大跨度黄土隧道初期支护结构型式,并对其结构受力和稳定性开展研究。研究表明:采用三台阶法施工时,上台阶处收敛经历4个阶段,最大开挖线处收敛经历3个阶段。上台阶处收敛速率比最大开挖线处的收敛速率快,最大开挖线处的最终收敛值约为上台阶处的3倍左右。沉降曲线随着与掌子面距离增大,沉降值持续增大,增速放缓。距掌子面1D、1D~2D、2D~3D和3D~4D范围内,各测点产生的沉降值分别为最大沉降值的49%、23%、12%和6%。大跨度黄土隧道采用"钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆(管)+纵向连接筋"组合结构能够满足隧道结构稳定。提出洞口段施工采用双侧壁导坑法,洞身段施工采用三台阶留核心土法,浅埋段地基承载力较低的隧底采用钢管注浆加固的大跨度黄土隧道稳定控制技术。 展开更多
关键词 隧道工程 大跨度黄土隧道 变形规律 结构稳定性 控制技术
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新型支护技术在隧道施工中的应用研究
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作者 陈良树 《现代工程科技》 2024年第18期65-68,共4页
旨在探讨新型支护技术在隧道施工中的应用及其优化策略,以提高隧道施工的安全性和效率。通过分析喷射混凝土、锚杆支护、柔性支护和组合支护技术的应用,研究了这些技术在不同地质条件下的适用性和效果。采用理论分析与现场试验相结合的... 旨在探讨新型支护技术在隧道施工中的应用及其优化策略,以提高隧道施工的安全性和效率。通过分析喷射混凝土、锚杆支护、柔性支护和组合支护技术的应用,研究了这些技术在不同地质条件下的适用性和效果。采用理论分析与现场试验相结合的方法,对支护设计进行了优化,重点研究了支护材料的创新与应用,并探讨了支护施工工艺的改进路径。研究结果表明,新型支护技术的合理应用能够显著提升隧道施工的稳定性和抗变形能力,特别是在复杂地质条件下,组合支护技术展现出更好的支护效果。通过优化支护设计、创新支护材料和改进施工工艺,能够进一步提升新型支护技术在隧道施工中的应用效果,为隧道工程的安全施工提供了重要参考。 展开更多
关键词 隧道施工 新型支护技术 隧道结构稳定性
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基于联合监测的隧道洞口仰坡稳定性分析
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作者 吴维洲 《山西建筑》 2018年第15期162-165,共4页
运用多技术手段针对某隧道在施工期间初次支护和二次衬砌进行应力监测,同时对隧道上部仰坡展开雨量、地表位移和深部位移监测。位移监测结果表明由于不良地质体受到降雨的影响明显,仰坡地表变形明显,隧道周围的应力监测表明沿着不良地... 运用多技术手段针对某隧道在施工期间初次支护和二次衬砌进行应力监测,同时对隧道上部仰坡展开雨量、地表位移和深部位移监测。位移监测结果表明由于不良地质体受到降雨的影响明显,仰坡地表变形明显,隧道周围的应力监测表明沿着不良地质体错动方向,雨季隧道周围应力沿错动方向明显增加。为了进一步了解仰坡与隧道之间的相互作用,运用数值模拟手段对仰坡在不同降雨条件下的稳定性进行分析,分析结果表明降雨条件下边坡的稳定性有所降低,安全系数降低了15.7%,但由于支护的作用仰坡仍处于稳定状态。 展开更多
关键词 仰坡稳定性 隧道受力 不良地质体 监测预警
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马岩洞水电站枢纽建筑物力学性能研究 被引量:1
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作者 况渊 张风强 《水利建设与管理》 2018年第7期49-53,共5页
本文对马岩洞水电站的拦河坝、引水隧洞、调压井3个枢纽建筑物的部分力学性能进行了计算研究。对不同坝段、高程和工况运行下坝体的抗滑稳定、抗压强度和承载力进行了分析,结果表明:坝体稳定性符合设计要求;通过引水隧洞衬砌结构计算,... 本文对马岩洞水电站的拦河坝、引水隧洞、调压井3个枢纽建筑物的部分力学性能进行了计算研究。对不同坝段、高程和工况运行下坝体的抗滑稳定、抗压强度和承载力进行了分析,结果表明:坝体稳定性符合设计要求;通过引水隧洞衬砌结构计算,推得典型断面结构,采用50~80cm厚度混凝土衬砌方案;依据托马准则对调压井稳定断面和涌浪水位进行复核计算,稳定断面直径,最高、最低涌浪水位,均符合设计要求。 展开更多
关键词 马岩洞水电站 坝体稳定复核 引水隧洞结构计算 调压井水力计算
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