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浅部老采空区地表建设可行性评价 被引量:9
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作者 韩科明 李凤明 +1 位作者 谭勇强 徐乃忠 《煤矿开采》 北大核心 2018年第5期77-82,共6页
针对浅部老采空区地表建设可行性问题,提出3个方面主要评价:老采空区覆岩是否已垮落压实;若未完全垮落,其稳定性如何,若失稳,地表是否会产生非连续变形;地表残余沉降与变形量值。研究并推导了荷载影响下浅部老采空区残留煤柱失稳和残留... 针对浅部老采空区地表建设可行性问题,提出3个方面主要评价:老采空区覆岩是否已垮落压实;若未完全垮落,其稳定性如何,若失稳,地表是否会产生非连续变形;地表残余沉降与变形量值。研究并推导了荷载影响下浅部老采空区残留煤柱失稳和残留空洞覆岩整体失稳的判别公式;研究了残留空洞上覆岩层逐层破断向上发展的条件,推导了地表发生非连续变形的判别公式;指出浅部老采空区地表残余移动变形可采用残余变形系数法或等效厚度法进行计算。最终,根据不同采煤方法结合采取的措施给出了浅部老采空区地表建设可行性评价指标和准则。工程实例证明了评价方法的合理性和浅部老采空区地表建设的可行性。 展开更多
关键词 浅部老采空区 地基稳定性评价 残留空间 评价指标和准则
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KRG齿轮油在动车组齿轮箱中的可靠性研究 被引量:2
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作者 黄芸琪 糜莉萍 +3 位作者 伏喜胜 廖丰斌 李灵威 张建荣 《润滑油》 CAS 2023年第1期12-15,共4页
齿轮箱是高速动车组动力转向架上的核心部件,齿轮箱工作性能的好坏直接影响到动车组列车运行的安全性和可靠性,是我国高铁跑出世界速度的重要保障。KRG齿轮油可靠性考察选用CRH380A型动车组,最高运营时速达到300 km/h,运营线路为福州至... 齿轮箱是高速动车组动力转向架上的核心部件,齿轮箱工作性能的好坏直接影响到动车组列车运行的安全性和可靠性,是我国高铁跑出世界速度的重要保障。KRG齿轮油可靠性考察选用CRH380A型动车组,最高运营时速达到300 km/h,运营线路为福州至上海虹桥。CRH380A运行条件的复杂性和动车组齿轮箱本身高温、高转速的工况特点,对润滑油性能提出了严苛的要求。昆仑KRG 75W-80齿轮油通过60万千米CRH380A型动车组的行车考察研究,表明其具有良好的氧化稳定性、抗磨耐久性、密封材料适应性,可为CRH380A型动车组齿轮箱提供良好的润滑保护。 展开更多
关键词 氧化稳定性 极压抗磨性 油液监测 失效评判基准
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雷家地区全油基钻井液技术
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作者 孙云超 《辽宁化工》 CAS 2017年第7期677-678,681,共3页
在裂缝性页岩钻井过程中,如果出现井壁失稳现象,单纯提高钻井液密度重新使井眼达到稳定状态,会造成如压差卡钻、降低钻进速度等一系列工程问题,更严重的是如已揭开油气层,会对油气层造成严重的伤害。针对辽河油田雷家地区井壁失稳现象... 在裂缝性页岩钻井过程中,如果出现井壁失稳现象,单纯提高钻井液密度重新使井眼达到稳定状态,会造成如压差卡钻、降低钻进速度等一系列工程问题,更严重的是如已揭开油气层,会对油气层造成严重的伤害。针对辽河油田雷家地区井壁失稳现象突出的问题,利用自主研发的处理剂形成了一套全油基钻井液体系,通过页岩膨胀率、滚动回收率、砂床实验以及三轴压缩实验等方法对全油基钻井液的抑制性、封堵性及保持页岩强度能力进行了评价。结果表明:自主研发的全油基钻井液体系能够有效抑制页岩水化膨胀,封堵地层微裂缝,对页岩强度有很好的保持能力。在高28井施工过程中,全油基钻井液性能稳定,井壁稳定,符合现场施工要求。 展开更多
关键词 井壁稳定 性能评价 三轴压缩实验 岩石强度 全油基钻井液
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