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动力陀螺式导引头跟踪能力分析 被引量:11
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作者 刘俊辉 单家元 刘永善 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期2209-2215,共7页
动力陀螺式导引头(下文中简称导引头)的跟踪能力是影响制导精度的主要因素之一。为分析导引头跟踪能力,定义了导引头跟踪能力性能指标。通过建立导引头的耦合动力学模型,对稳像及跟踪能力的传递函数及动力学模型稳定性进行解析和频域分... 动力陀螺式导引头(下文中简称导引头)的跟踪能力是影响制导精度的主要因素之一。为分析导引头跟踪能力,定义了导引头跟踪能力性能指标。通过建立导引头的耦合动力学模型,对稳像及跟踪能力的传递函数及动力学模型稳定性进行解析和频域分析。从动力学稳定性的角度得出了限制导引头跟踪能力的根本原因。通过对比导引头半实物仿真与数学仿真结果,验证了动力学模型的精确性。为减小稳态失调角,提高导引头的跟踪能力,提出了PI校正,仿真分析发现通过调整比例积分系数可以达到减小失调角并且不降低其他性能指标的目的。进一步探讨了在导引头失调角为0时目标视线角速度信息的提取方法。此文可以为导引头动力学及控制系统设计提供指导。 展开更多
关键词 动力陀螺式导引头 稳定性 跟踪能力 PI校正
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Stability and performance analysis of the compressed Kalman filter algorithm for sparse stochastic systems 被引量:1
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作者 LI RongJiang GAN Die +1 位作者 XIE SiYu LüJinHu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期380-394,共15页
This paper considers the problem of estimating unknown sparse time-varying signals for stochastic dynamic systems.To deal with the challenges of extensive sparsity,we resort to the compressed sensing method and propos... This paper considers the problem of estimating unknown sparse time-varying signals for stochastic dynamic systems.To deal with the challenges of extensive sparsity,we resort to the compressed sensing method and propose a compressed Kalman filter(KF)algorithm.Our algorithm first compresses the original high-dimensional sparse regression vector via the sensing matrix and then obtains a KF estimate in the compressed low-dimensional space.Subsequently,the original high-dimensional sparse signals can be well recovered by a reconstruction technique.To ensure stability and establish upper bounds on the estimation errors,we introduce a compressed excitation condition without imposing independence or stationarity on the system signal,and therefore suitable for feedback systems.We further present the performance of the compressed KF algorithm.Specifically,we show that the mean square compressed tracking error matrix can be approximately calculated by a linear deterministic difference matrix equation,which can be readily evaluated,analyzed,and optimized.Finally,a numerical example demonstrates that our algorithm outperforms the standard uncompressed KF algorithm and other compressed algorithms for estimating high-dimensional sparse signals. 展开更多
关键词 sparse signal compressed sensing Kalman filter algorithm compressed excitation condition stochastic stability tracking performance
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时变通信约束下航天器绕飞的高阶全驱预测控制方法
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作者 张大蔚 刘国平 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期40-50,共11页
针对视线坐标系下具有时变通信约束的航天器绕飞问题,提出了一种高阶全驱(HOFA)预测控制方法以实现绕飞任务并主动补偿服务航天器与跟踪与数据中继卫星系统间的时变通信延迟和数据丢包。首先,在视线坐标系下引入了一个非线性高阶全驱系... 针对视线坐标系下具有时变通信约束的航天器绕飞问题,提出了一种高阶全驱(HOFA)预测控制方法以实现绕飞任务并主动补偿服务航天器与跟踪与数据中继卫星系统间的时变通信延迟和数据丢包。首先,在视线坐标系下引入了一个非线性高阶全驱系统模型来描述航天器绕飞的相对动力学模型,并将所提出的绕飞任务转换为非线性高阶全驱系统的跟踪控制问题。其次,利用全驱特性抵消系统中的非线性,从而构建一个线性高阶全驱(LIHOFA)系统。然后,应用丢番图方程建立一个增量线性高阶全驱预测模型以代替传统的降阶预测模型,进而构建多步超前预测以实现跟踪控制性能的优化和时变通信约束的补偿,从而有效地保证了绕飞任务的实现。同时,给出了一个简单的充要条件以分析闭环系统的稳定性和跟踪性能。最后,还提供了航天器在圆轨道和椭圆轨道绕飞的数值仿真以验证高阶全驱预测控制方法的可行性。 展开更多
关键词 航天器绕飞 非线性高阶全驱系统 时变通信约束 高阶全驱预测控制 稳定性与跟踪性能
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Decentralized PD Control for Non-uniform Motion of a Hamiltonian Hybrid System 被引量:1
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作者 Mingcong Deng Hongnian Yu Akira Inoue 《International Journal of Automation and computing》 EI 2008年第2期119-124,共6页
In this paper, a decentralized proportional-derivative (PD) controller design for non-uniform motion of a Hamiltonian hybrid system is considered. A Hamiltonian hybrid system with the capability of producing a non-u... In this paper, a decentralized proportional-derivative (PD) controller design for non-uniform motion of a Hamiltonian hybrid system is considered. A Hamiltonian hybrid system with the capability of producing a non-uniform motion is developed. The structural properties of the system are investigated by means of the theory of Hamiltonian systems. A relationship between the parameters of the system and the parameters of the proposed decentralized PD controller is shown to ensure local stability and tracking performance. Simulation results are included to show the obtained non-uniform motion. 展开更多
关键词 Decentralized proportional-derivative (PD) control hybrid system non-uniform motion local stability tracking performance
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分子量分布的广义状态反馈跟踪控制 被引量:1
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作者 王晶 黄颖华 +2 位作者 曹柳林 吴海燕 靳其兵 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期205-211,共7页
针对化工过程中分子量分布的跟踪控制问题,提出了一种简单的广义状态反馈控制方法,实现给定分子量分布的跟踪.该方法充分利用复合动态支持向量机模型,实现分子量分布函数在时间域和空间域上的分离,从而将分布函数的跟踪问题转化为动态... 针对化工过程中分子量分布的跟踪控制问题,提出了一种简单的广义状态反馈控制方法,实现给定分子量分布的跟踪.该方法充分利用复合动态支持向量机模型,实现分子量分布函数在时间域和空间域上的分离,从而将分布函数的跟踪问题转化为动态权值向量的时间域跟踪问题,并设计了状态反馈与积分器相结合的控制结构,采用线性矩阵不等式技术对闭环系统稳定性和跟踪性能进行分析.仿真结果表明该方法的可行性. 展开更多
关键词 分子量分布 复合动态支持向量机模型 广义状态反馈控制 稳定性 跟踪性能
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相对阶n^*=3系统的鲁棒直接型模型参考自适应控制 被引量:1
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作者 解学军 高丽君 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期699-702,共4页
针对相对阶n*=3的具有输入和输出未建模动态的一类系统,设计了可以实现的具有未规范化自适应律的鲁棒直接型模型参考自适应控制器,构造了满足引理1性质的自适应律.通过利用Lyapunov稳定性理论及鲁棒自适应控制分析理论,构造误差系统,严... 针对相对阶n*=3的具有输入和输出未建模动态的一类系统,设计了可以实现的具有未规范化自适应律的鲁棒直接型模型参考自适应控制器,构造了满足引理1性质的自适应律.通过利用Lyapunov稳定性理论及鲁棒自适应控制分析理论,构造误差系统,严格地分析了闭环系统的稳定性和跟踪性能. 展开更多
关键词 相对阶n^*=3 模型参考自适应控制 直接型 全局稳定性 跟踪性能
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永磁直线伺服系统自适应模糊鲁棒控制器
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作者 蓝益鹏 李宝智 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2009年第6期622-627,共6页
为了保证永磁直线伺服系统的跟踪性能,消除负载扰动、端部效应、非线性摩擦及系统参数变化等不确定因素的影响,根据自适应模糊控制和H∞鲁棒控制提出了相应的控制策略.控制器由自适应模糊控制项和H∞鲁棒控制项组成,自适应模糊控制项用... 为了保证永磁直线伺服系统的跟踪性能,消除负载扰动、端部效应、非线性摩擦及系统参数变化等不确定因素的影响,根据自适应模糊控制和H∞鲁棒控制提出了相应的控制策略.控制器由自适应模糊控制项和H∞鲁棒控制项组成,自适应模糊控制项用来逼近理想控制律;H∞鲁棒控制项用来克服模糊逼近误差和外界干扰对输出跟踪误差的影响,并利用Lyapunov稳定性理论证明了系统的全局稳定性.仿真结果表明,该方案有很强的鲁棒性,同时也使系统具有较好的跟踪性能,大大提高了直接驱动直线伺服系统的鲁棒跟踪精度. 展开更多
关键词 永磁直线同步电动机 直接驱动 端部效应 自适应模糊控制 H∞鲁棒控制 跟踪误差 LYAPUNOV稳定性 跟踪性能
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改进预设性能的车辆队列滑模控制方法研究
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作者 朱旭 王鹏 +1 位作者 左磊 闫茂德 《大连交通大学学报》 CAS 2022年第6期98-104,共7页
为了增强非线性车辆队列的队列稳定性,并在控制全过程中有效约束跟踪误差,提出一种基于改进预设性能的车辆队列滑模控制方法.设计关于跟踪误差的预设性能函数,通过在函数中为每辆车设置不同的衰减速率,改进前后车的预设性能,从而增强队... 为了增强非线性车辆队列的队列稳定性,并在控制全过程中有效约束跟踪误差,提出一种基于改进预设性能的车辆队列滑模控制方法.设计关于跟踪误差的预设性能函数,通过在函数中为每辆车设置不同的衰减速率,改进前后车的预设性能,从而增强队列稳定性,并确保车辆的跟踪误差始终被约束在允许的范围内.在此基础上,利用径向基神经网络估计车辆的非线性不确定项,设计基于改进预设性能的车辆队列积分滑模控制器,以保证车辆队列的安全稳定行驶.最终通过数值仿真验证所提出控制方法的有效性.研究结果表明:所提出的车辆队列滑模控制方法不再依赖后车信息,知晓前车信息即可增强队列稳定性. 展开更多
关键词 车辆队列 队列稳定性 跟踪误差约束 改进预设性能 积分滑模控制
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