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基于Autoform和Dynaform软件的超高强钢零件仿真对比 被引量：7
1
作者 牛超 陈新平 崔振祥 《精密成形工程》 2017年第6期53-56,共4页
目的研究商用软件Autoform和Dynaform对超高强钢零件的回弹预测精度。方法以某车型前围板中间横梁零件冲压成形过程为例,分别基于Autoform和Dynaform软件建立冲压有限元模型模拟冲压成形和回弹过程,对两种软件成形性和回弹计算结果进行... 目的研究商用软件Autoform和Dynaform对超高强钢零件的回弹预测精度。方法以某车型前围板中间横梁零件冲压成形过程为例,分别基于Autoform和Dynaform软件建立冲压有限元模型模拟冲压成形和回弹过程,对两种软件成形性和回弹计算结果进行比较和讨论分析。结果 Dynaform和Autoform两种软件在成形性计算时结果比较一致,相同位置Autoform计算减薄率为16%,Dynaform为16.2%;Dynaform计算的最大减薄率为18%,比Autoform的16.2%略大;两种软件基本在相同位置预测出了起皱和开裂现象;比较修边后回弹仿真值与实测值,Dynaform计算的偏差满足设定阈值的占51.4%,高出Autoform约20%。结论 Dynaform计算的最大减薄率更大一些,对应量产时较高的安全裕度;同时其回弹计算结果与实测回弹值更为接近,回弹预测精度更高。 展开更多
关键词 AUTOFORM DYNAFORM 超高强钢 回弹 成形性
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淀粉/PVA复合发泡材料的制备及其性能研究 被引量：3
2
作者 李祥刚 李辉 +1 位作者 阳志强 唐博闻 《包装学报》 2020年第5期35-44,共10页
采用间歇式挤出发泡工艺制备淀粉/PVA复合发泡材料。在淀粉含量固定、甘油作为增塑剂的情况下,研究偶氮二甲酰胺(AC发泡剂)与聚乙烯醇(PVA)的含量对发泡材料的表观密度、发泡倍率、相对硬度、吸水性能、回弹性能以及压缩性能等的影响。... 采用间歇式挤出发泡工艺制备淀粉/PVA复合发泡材料。在淀粉含量固定、甘油作为增塑剂的情况下,研究偶氮二甲酰胺(AC发泡剂)与聚乙烯醇(PVA)的含量对发泡材料的表观密度、发泡倍率、相对硬度、吸水性能、回弹性能以及压缩性能等的影响。结果表明:随着PVA含量的升高,复合材料的表观密度和压缩模量减小,回弹性能变好。PVA含量对吸水率影响不明显,吸水率稳定在20%左右。吸水至饱和状态后,相对硬度随着PVA含量的增加而不断增加。随AC发泡剂含量的升高,复合材料的表观密度减小,相对硬度降低,发泡倍率和回弹率增加,材料的泡孔孔径逐渐增大但是发泡孔径的均匀性变差。当PVA、AC发泡剂的添加质量分数分别为30%,1%时,复合材料性能最优。 展开更多
关键词 淀粉/PVA复合发泡材料 间歇式挤出发泡工艺 发泡倍率 回弹性 压缩性能 吸水率
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预变形对7075-T6铝合金时效成形回弹及力学性能的影响 被引量：3
3
作者 李波 刘大海 +1 位作者 邓小范 黎俊初 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期62-68,共7页
为评价铝合金预变形-时效成形工艺的可行性,试验研究了预变形对7075-T6铝合金时效成形性能的影响。研究表明:预变形能显著降低7075-T6铝合金的时效成形回弹率,并在一定程度上提高其塑性,但对其拉伸强度产生不利影响。随着预变形程度的增... 为评价铝合金预变形-时效成形工艺的可行性,试验研究了预变形对7075-T6铝合金时效成形性能的影响。研究表明:预变形能显著降低7075-T6铝合金的时效成形回弹率,并在一定程度上提高其塑性,但对其拉伸强度产生不利影响。随着预变形程度的增加,合金的屈服强度和抗拉强度降低,初始强化相GP区减少,η'相向粗大η相的转变,并形成较宽的无沉淀析出带,从而弱化其时效成形强度。 展开更多
关键词 铝合金 时效成形 回弹率 预变形 力学性能
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板材回弹对高强钢轮毂疲劳性能影响 被引量：1
4
作者 陈磊 李顺平 +2 位作者 袁海州 童水光 丁明明 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期54-57,共4页
车轮用高强钢回弹大、成形难度大,对零件性能影响大。选用15X6车轮研究了回弹角度对疲劳性能的影响,发现轮辐冲压后接合面回弹角度为4°,装配后轮毂的疲劳寿命达不到设计要求。采用数值模拟方法,建立有限元模型分析了不同回弹角度... 车轮用高强钢回弹大、成形难度大,对零件性能影响大。选用15X6车轮研究了回弹角度对疲劳性能的影响,发现轮辐冲压后接合面回弹角度为4°,装配后轮毂的疲劳寿命达不到设计要求。采用数值模拟方法,建立有限元模型分析了不同回弹角度对高强钢轮毂过盈配合的影响,发现回弹角度为4°时,轮辋和轮辐配合面有间隙,且出现应力集中,回弹角度小于2°后消除。设计整形模具对轮辐进行整形,降低回弹角为2°,与轮辋配合疲劳寿命达到了设计要求。 展开更多
关键词 板材回弹 高强钢 轮毂 疲劳性能 回弹角 疲劳寿命
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初始成形温度对超高强钢板热成形件精度的影响 被引量：2
5
作者 李兵 张春 +2 位作者 王敏 肖海峰 李少兵 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第11期107-109,共3页
为了研究初始成形温度对超高强板热成形件精度的影响规律,通过实验分析了初始成形温度和热成形件回弹、厚度、氧化皮厚度及力学性能的关系。结果表明,在实验条件下,随着初始成形温度增加,零件的力学性能先增加,在初始成形温度高于812℃... 为了研究初始成形温度对超高强板热成形件精度的影响规律,通过实验分析了初始成形温度和热成形件回弹、厚度、氧化皮厚度及力学性能的关系。结果表明,在实验条件下,随着初始成形温度增加,零件的力学性能先增加,在初始成形温度高于812℃后,零件的力学性能变化不大;随着初始成形温度的增加,零件的回弹量和最小厚度先减小,在初始成形温度高于812℃后,零件回弹和最小厚度变化不大;初始成形温度对氧化皮厚度影响不大。 展开更多
关键词 成形温度 超高强钢 成形精度 回弹 力学性能
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金属U-E密封结构重复使用性能数值分析
6
作者 姜薇 李晨 +2 位作者 霍世慧 杨全洁 周肖宇 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第1期105-112,共8页
液体火箭发动机金属密封结构工作在严苛的力热耦合环境中,其循环应力-应变行为和棘轮应变累积效应会显著影响密封环的回弹能力和疲劳寿命。基于统一黏塑性理论对其循环使用过程进行数值研究,采用Chaboche非线性随动硬化和饱和型各向同... 液体火箭发动机金属密封结构工作在严苛的力热耦合环境中,其循环应力-应变行为和棘轮应变累积效应会显著影响密封环的回弹能力和疲劳寿命。基于统一黏塑性理论对其循环使用过程进行数值研究,采用Chaboche非线性随动硬化和饱和型各向同性硬化模型共同描述密封环基体材料的循环力学行为,分析了密封环经历8次循环使用过程中主副密封唇宏观接触合力的演化规律和局部塑性应变累积部位的损伤进程。结果表明:副密封经历循环力热载荷作用后,由于叠加了显著的棘轮应变,残余塑性应变和累积塑性应变远高于主密封,导致其回弹能力衰减快于主密封且疲劳寿命短于主密封,在重复使用过程中不能发挥冗余设计作用。此外,提高的介质压力和预紧力不足均会导致塑性应变的加速累积,进而影响密封环的循环压缩回弹性能和疲劳寿命,应在装配过程中注意控制预紧力。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 金属密封 重复使用 压缩回弹性能
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