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三相三电平并网逆变器无死区SPWM控制研究 被引量：21
1
作者 王勇 高宁 +1 位作者 罗悦华 蔡旭 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第21期70-75,共6页
深入研究当前电压型逆变器的死区补偿或无死区正弦脉宽调制(sine pulse width modulation,SPWM)策略,并分析它们存在的问题。在此基础上,提出基于调制函数的并网逆变器无死区SPWM控制策略。为在三相三电平逆变器中应用这种策略,首先采... 深入研究当前电压型逆变器的死区补偿或无死区正弦脉宽调制(sine pulse width modulation,SPWM)策略,并分析它们存在的问题。在此基础上,提出基于调制函数的并网逆变器无死区SPWM控制策略。为在三相三电平逆变器中应用这种策略,首先采用分相控制达到三相并网电流、调制函数的解耦,然后利用解耦的并网电流调制函数进行无死区SPWM控制。实验证明,这种控制策略简单有效,保证了无死区调制策略的可靠性,并摆脱了传统方法对于硬件检测电路的依赖。 展开更多
关键词 无死区 逆变器 三相 分相控制
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基于静止无功发生器分相控制的电压暂降治理技术 被引量：5
2
作者 龚博 赵建阳 刘会巧 《电气技术》 2020年第9期33-38,44,共7页
电压暂降会严重影响工业安全生产,特别是导致使用大量变频器的工业生产线停止工作,针对这一问题,本文提出一种基于静止无功发生器分相控制的电压暂降补偿技术。该技术借助于静止无功发生器实时、迅速、精准且具有分相吸收或者发出无功... 电压暂降会严重影响工业安全生产,特别是导致使用大量变频器的工业生产线停止工作,针对这一问题,本文提出一种基于静止无功发生器分相控制的电压暂降补偿技术。该技术借助于静止无功发生器实时、迅速、精准且具有分相吸收或者发出无功功率的特点,在单相或者多相瞬间接地短路故障或者瞬时相间短路工况时,通过母线工况逻辑分析模块智能选择瞬时故障治理策略,保证电压敏感的电气设备始终能够正常工作,不但保证生产线连续安全运行,而且不会把电压暂降问题延伸到上级电力系统。在Matlab/Simulink环境下,对单相瞬间接地故障、相间瞬时短路两种工况进行仿真,仿真结果证明静止无功发生器可以补偿暂降的电压,并且满足同母线所有用电设备正常运行。 展开更多
关键词 电压暂降 静止无功发生器 分相控制 瞬时故障
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智能汽车纵向控制校正与切换方法研究 被引量：3
3
作者 管欣 崔文锋 +1 位作者 贾鑫 张立增 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期1047-1051,共5页
基于对真实驾驶员纵向控制行为的分析,提出一种智能汽车纵向加速度跟随控制的校正策略。将加速度作为外环实施闭环控制,为确保开环前向通道特性为低频下的理想1系统,用车辆纵向动力学的等效1阶惯性模型的逆模型作为前馈。采用一种拟人... 基于对真实驾驶员纵向控制行为的分析,提出一种智能汽车纵向加速度跟随控制的校正策略。将加速度作为外环实施闭环控制,为确保开环前向通道特性为低频下的理想1系统,用车辆纵向动力学的等效1阶惯性模型的逆模型作为前馈。采用一种拟人化分相逻辑解决加速踏板与制动踏板的切换问题。该校正策略模拟人的控制行为,无需准确的车辆参数,即能在车辆运行全速度范围内实施控制,适用于stop-and-go系统的应用。仿真结果表明,采用该校正策略后,加速度跟随响应快,加速踏板与制动踏板切换平稳,符合真实驾驶员操作行为。 展开更多
关键词 智能汽车 加速度控制 分相控制 切换逻辑
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新型电流型多电平逆变器的优化设计 被引量：1
4
作者 王成元 常国祥 郭雨梅 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2007年第3期421-424,共4页
针对目前逆变器设计中存在的问题,提出一种基于FPGA的三次谐波注入法,该方法在原正弦调制波(基波)的基础上,叠加适当幅值的三次谐波,由于合成参考信号的最大值减小,从而提高了输出等效正弦波的幅值,而所加入的三次谐波,在三相系统中可... 针对目前逆变器设计中存在的问题,提出一种基于FPGA的三次谐波注入法,该方法在原正弦调制波(基波)的基础上,叠加适当幅值的三次谐波,由于合成参考信号的最大值减小,从而提高了输出等效正弦波的幅值,而所加入的三次谐波,在三相系统中可以互相抵消。采用FPGA技术,只需一个芯片,就可完成整个设计。仿真与实验证明,采用三次谐波输入,可使电流的利用率提高1.15倍。 展开更多
关键词 电流型逆变器 FPGA 分相控制 多电平 三次谐波注入
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列车自动过分相牵引卸载的优化控制方案
5
作者 吴俊博 韩枫 叶锋 《技术与市场》 2023年第5期65-68,72,共5页
列车进入自动过分相工况后,牵引力一般以固定的卸载斜率进行卸载,固定的卸载斜率需耗费大量时间进行调试,同时固定的卸载斜率易造成机车运行不稳,甚至会导致列车掉入分相的风险,造成机破。为解决上述问题,减少调试时间并保证车辆的安全... 列车进入自动过分相工况后,牵引力一般以固定的卸载斜率进行卸载,固定的卸载斜率需耗费大量时间进行调试,同时固定的卸载斜率易造成机车运行不稳,甚至会导致列车掉入分相的风险,造成机破。为解决上述问题,减少调试时间并保证车辆的安全稳定运行,提出自动过分相牵引力卸载的优化控制方案:通过积分计算过分相过程中行驶的距离,并根据实时速度预测列车达到分相强迫点所需要的时间,实时计算自动调整牵引力卸载斜率,使得牵引力卸载平滑稳定,也保证了列车能在安全距离内卸载牵引力,列车在牵引力卸载过程中可保持平稳运行。经试验验证:优化方案实际可行,列车牵引力在设置的距离内平滑卸载,保证了列车运行的稳定性,列车在过分相过程中无明显冲动。 展开更多
关键词 列车过分相 牵引力卸载 过分相控制
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一种抑制HVDC换相失败的交直流联合控制策略
6
作者 高敏 程林 +3 位作者 韩志勇 李宁 彭明侨 张小奇 《电气传动》 北大核心 2019年第10期80-86,共7页
换相失败(CF)是直流系统运行中的关键问题之一,结合对换相过程的深入分析,整合交直流控制的各种有效方法,提出了一种改进的抑制高压直流输电(HVDC)换相失败的交直流联合控制策略。该策略利用HVDC自身控制系统作为直流输出的控制手段,借... 换相失败(CF)是直流系统运行中的关键问题之一,结合对换相过程的深入分析,整合交直流控制的各种有效方法,提出了一种改进的抑制高压直流输电(HVDC)换相失败的交直流联合控制策略。该策略利用HVDC自身控制系统作为直流输出的控制手段,借助已在交直流输电中广泛应用的SVC作为交流电压控制的手段,充分挖掘电力电子器件控制的快速性、准确性、独立性和灵活性。该策略包括改进的换相失败预测器模块、直流电流预测控制模块和基于SVC的交流电压分相控制模块。在Matlab/Simulink仿真平台上进行了模型搭建和仿真分析,设计测试了各个模块的输出性能和整体控制策略的有效性。仿真测试结果表明,提出的交直流联合控制策略可以达到抑制换相失败、改善直流输电性能的目的。 展开更多
关键词 高压直流输电 换相失败 换相失败预测器 直流电流预测控制 交流电压分相控制
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输变电系统同步控制装置
7
作者 刘晓军 兰江瑞 《电工电气》 2010年第10期40-43,共4页
为了减少输变电系统合/分闸操作引起的瞬态电压及涌流的危害,提出了采取同步控制装置控制合/分闸的方法。介绍了同步控制装置的主要构成及工作原理,对其在输变电系统合/分闸控制中的应用进行了分析。同步控制装置可以最大限度地降低由... 为了减少输变电系统合/分闸操作引起的瞬态电压及涌流的危害,提出了采取同步控制装置控制合/分闸的方法。介绍了同步控制装置的主要构成及工作原理,对其在输变电系统合/分闸控制中的应用进行了分析。同步控制装置可以最大限度地降低由于随机合/分闸产生的瞬变电压、电流对电力系统安全产生造成的危害。 展开更多
关键词 同步控制器 分相动作断路器 合/分闸控制
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基于复合控制的清洁能源光伏发电并网分相电流控制研究
8
作者 董玉杰 《科技资讯》 2024年第11期103-105,共3页
清洁能源对可持续发展战略的实现具有重要意义。针对清洁能源光伏发电并网分相电流控制存在的问题,研究提出了一种基于电力电子变压器的分相电流复合控制策略。采用分相电流调控方式,以变换器输出的负载电流,向单相牵引负载供电,减小电... 清洁能源对可持续发展战略的实现具有重要意义。针对清洁能源光伏发电并网分相电流控制存在的问题,研究提出了一种基于电力电子变压器的分相电流复合控制策略。采用分相电流调控方式,以变换器输出的负载电流,向单相牵引负载供电,减小电网中各节点间的不对称。仿真实验结果表明:通过研究提出的基于电力电子变压器的复合控制策略,在电网侧电压大小不一致的情况下,通过调节逆变器的输出,仍能获得期望的交流电压。研究的成果在清洁能源光伏发电领域具有广泛的应用前景和重要的实际意义。 展开更多
关键词 分相电流控制 清洁能源 光伏发电并网 复合控制
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一种母联分相断路器操作拒分自动重合的测控装置 被引量：2
9
作者 刘永钢 阚骁骢 +2 位作者 刘东超 朱何荣 黄凯涛 《湖北电力》 2022年第4期89-94,共6页
针对母联分相断路器遥控分闸后可能出现某一相或者某两相拒分的情况,从而导致三相不一致发生。母联长期处于三相不一致状态时,可能导致母线上其他分支产生零序电流,进一步引起保护装置不正确动作。为解决由于操作母联断路器拒分而导致... 针对母联分相断路器遥控分闸后可能出现某一相或者某两相拒分的情况,从而导致三相不一致发生。母联长期处于三相不一致状态时,可能导致母线上其他分支产生零序电流,进一步引起保护装置不正确动作。为解决由于操作母联断路器拒分而导致保护装置不正确动作的问题,提出了一种操作拒分后可以自动重合的测控装置。通过判三相不一致状态而实现重合闸的功能,使母联断路器恢复三相合位运行状态。方案在开入、开出回路上跟保护装置互相独立,同时对已有的遥控回路也互不影响。在变电站改造、间隔扩建等方面具有投资小、方案简单、适用性强等特点,具有很好的推广效应。 展开更多
关键词 母联分相断路器 测控装置 操作拒分 三相不一致 自动重合
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