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题名基于Deform-3D的花键轴叉热锻成形工艺优化
被引量：16
- 1
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作者
张学奇
董万鹏
苏钰
孙礼宾
范越
张立艳
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机构
上海工程技术大学材料工程学院
上海交大中京锻压有限公司
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期5-9,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51301105)
上海工程技术大学研究生科研创新资助项目(15KY0508)
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文摘
针对花键轴叉锻件传统锻造工艺耗料多的问题,提出立式预锻、杆部热挤成形的预锻成形方法,给出了立式预锻的模具结构设计,并对热挤预锻模具进行了参数优化,解决了充填不足的问题,最终锻出低能耗、低料耗、高生产率的合格锻件。基于Deform-3D有限元分析软件模拟观察到花键轴叉锻件的成形过程,准确分析出缺陷形成的原因和工艺优化后锻件成形效果。通过实际生产验证了模拟结果的可靠性,在优化预锻件脱模斜度和终锻模具桥部参数后,生产效率提高至少20%,料耗节省约15%,终锻模具磨损量降低约25%,模具寿命得到明显提升。
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关键词
花键轴叉
热锻成形
充填不足
模具磨损
飞边
DEFORM-3D
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Keywords
spline shaft fork
hot forging
filling insufficient
die wear
flash
Deform-3D
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分类号
TG316
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名重型商用车传动轴花键轴叉轻量化设计
被引量：1
- 2
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作者
徐勇
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机构
陕西蓝通传动轴有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2023年第16期134-137,共4页
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文摘
为了实现花键轴叉的轻量化,文章对花键轴叉进行优化设计,采用叉头和厚壁无缝钢管摩擦焊成一体,绘制三维模型,并借助有限元分析软件对传动轴总成进行受力分析,根据分析结果对零件优化改进,并对其进行验证分析,从而保证轻量化花键轴叉的强度满足设计要求。
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关键词
重型商用车
花键轴叉
摩擦焊
受力分析
有限元分析
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Keywords
Heavy commercial vehicle
spline shaft fork
Friction welding
Force analysis
Finite element analysis
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名传动轴花键轴叉制造工艺革新
被引量：3
- 3
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作者
葛新锋
李凌乐
李瑞华
赵世启
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机构
许昌学院工程技术中心
许昌市汽车零部件数字化设计制造工程技术研究中心
许昌远东传动轴股份有限公司中兴锻造分公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2018年第10期133-136,118,共5页
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基金
河南省科技攻关项目(142102210022)
河南省重大科技专项(121100211800)
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文摘
改进传动轴花键轴叉金加工工艺,有效地缩短工艺流程,实现工艺基准统一;提出花键轴叉中频感应加热淬火方法,保持花键轴叉两叉耳根部的原有强度,有效解决了热处理变形;开发铣端面、打中心孔的工艺装备,消除了因定位基准转换造成的误差,保证了零件加工精度;改进拉花键工艺和夹具,提高了加工效率,定位较为准确,能更好地保证加工后的花键轴叉的产品质量。实践证明:通过改进花键轴叉的制造工艺,提高了生产效率,降低了成本。
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关键词
传动轴
花键轴叉
机加工
热处理
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Keywords
Drive shaft
spline shaft fork
Machining
Heat treatment
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分类号
TG506
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名基于组合优化的花键轴叉轻量化设计
被引量：1
- 4
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作者
陈文斐
杜嘉峰
郭宁
任全
李应平
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机构
陕西汽车集团有限责任公司技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2021年第9期35-38,共4页
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文摘
针对传统的结构优化方法很难在约束范围内最大化地满足优化目标的问题,文章采用自由形状与拓扑组合优化的方法,先通过自由形状优化提高了传动轴花键轴叉的强度,再通过拓扑优化对花键轴叉进行了轻量化设计,并与传统的拓扑优化进行了对比分析。结果表明:通过组合优化后的方法在减小了花键轴叉最大应力的基础上实现减重17.18%;而通过传统的单一的拓扑优化后的方法花键轴叉最大应力有所增加,且实现减重16.26%。对比可知通过组合优化的方法在提升了零件结构强度的基础上最大化地实现了花键轴叉的轻量化设计,良好地解决了传统优化过程中产品性能提升与轻量化之间的矛盾问题,为汽车零部件轻量化设计提供了良好的参考依据和设计思路。
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关键词
自由形状优化
拓扑优化
花键轴叉
轻量化
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Keywords
Free shape optimization
Topology optimization
spline shaft fork
Lightweigh
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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