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加压碱浸处理-氰化浸出法回收汽车废催化剂中的贵金属 被引量:50
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作者 黄昆 陈景 +3 位作者 陈奕然 赵家春 李奇伟 杨秋雪 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期363-369,共7页
为提高铂族金属的浸出回收率,针对前期研究提出的汽车废催化剂先经加压碱浸处理而后再加压氰化浸出铂族金属的新工艺,变动预处理反应过程各种工艺参数,考察了对后续铂族金属氰化浸出指标的影响。结果表明:预处理可打开汽车废催化剂载体... 为提高铂族金属的浸出回收率,针对前期研究提出的汽车废催化剂先经加压碱浸处理而后再加压氰化浸出铂族金属的新工艺,变动预处理反应过程各种工艺参数,考察了对后续铂族金属氰化浸出指标的影响。结果表明:预处理可打开汽车废催化剂载体对铂族金属的包裹,有利于其氰化浸出;但物料粒度过细或反应碱用量过大、温度过高、时间过长均容易形成新相重新包裹,不利于氰化试剂与铂族金属有效接触;预处理渣进一步湿磨,可消除包裹,提高氰化浸出率;在实验最佳条件下,铂族金属氰化浸出率分别可达到:Pt 96%、Pd 98%、Rh92%。 展开更多
关键词 铂族金属 失效汽车催化剂 加压碱浸处理 加压氰化浸出
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废汽车催化剂中铂族金属的浸出研究 被引量:23
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作者 李耀威 戚锡堆 《华南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第2期84-87,共4页
废汽车催化剂已成为铂族金属重要的二次资源.采用湿法浸出废汽车催化剂中的铂族金属,考察了HCl-H2SO4-NaClO3体系浸出过程中几个因素对铂族金属浸出率的影响.实验结果表明,废催化剂液固比5∶1,HCl浓度4 mol/L,H2SO4浓度6 mol/L,加入NaC... 废汽车催化剂已成为铂族金属重要的二次资源.采用湿法浸出废汽车催化剂中的铂族金属,考察了HCl-H2SO4-NaClO3体系浸出过程中几个因素对铂族金属浸出率的影响.实验结果表明,废催化剂液固比5∶1,HCl浓度4 mol/L,H2SO4浓度6 mol/L,加入NaClO3浓度0.3 mol/L,在95℃条件下反应2 h,铂族金属浸出率分别可达到:Pd 99%、Pt97%、Rh 85%.该方法也适合用于回收其他废催化剂中的铂族金属. 展开更多
关键词 废汽车催化剂 铂族金属 氧化浸出
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失效汽车催化剂中铂钯铑富集方法探讨 被引量:15
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作者 游刚 方卫 +3 位作者 李青 马媛 杨晓滔 杨辉 《冶金分析》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期7-11,共5页
研究了硫镍试金法应用于失效汽车催化剂中铂、钯、铑富集的方法,探讨了小型硫镍试金应用于前处理失效汽车催化剂类样品的试金配方,结合正交试验法和控制变量法考察了熔炼温度、熔炼时间、硅酸度、捕集剂镍粉量、硫镍质量比例、助熔剂... 研究了硫镍试金法应用于失效汽车催化剂中铂、钯、铑富集的方法,探讨了小型硫镍试金应用于前处理失效汽车催化剂类样品的试金配方,结合正交试验法和控制变量法考察了熔炼温度、熔炼时间、硅酸度、捕集剂镍粉量、硫镍质量比例、助熔剂用量和助熔剂配比对样品前处理效果的影响。最佳试金配方为:熔炼温度为1050℃;熔炼时间为30min;硅酸度K-3.5;0.88g镍;m(Ni):m(S)=0.9:1;4g助熔剂(m(Na2CO3):翮(Na2B407)=1:2)。以硫镍试金-碲共沉淀-电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定失效汽车催化剂中的铂、钯、铑,方法中铂、钯、铑的检出限分别为0.0089、0.0051、0.0024从g/mL。按照实验方法对样品RM-1、RM-2、RM-3(企业内部质控样)和标准样品GYBW-CHJ-1中铂、钯、铑进行测定,结果的相对标准偏差(n=6)在O.14%~2.7%之间,测定值均与参考值/认定值相吻合。 展开更多
关键词 小型硫镍火试金 失效汽车催化剂 铂族金属 电感耦合等离子体原子发射光谱法
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汽车失效催化剂之铂族金属分离方法 被引量:12
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作者 余建民 毕向光 李权 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期485-493,共9页
铂族贵金属是汽车三元催化剂的主要成分,从失效的汽车催化剂中分离回收铂族金属是解决铂族金属资源不足的主要途径。根据近10年国内外文献资料并结合作者的工作实践,介绍了汽车失效催化剂铂族金属的各种分离方法,例如,传统沉淀法、溶剂... 铂族贵金属是汽车三元催化剂的主要成分,从失效的汽车催化剂中分离回收铂族金属是解决铂族金属资源不足的主要途径。根据近10年国内外文献资料并结合作者的工作实践,介绍了汽车失效催化剂铂族金属的各种分离方法,例如,传统沉淀法、溶剂萃取法、离子交换法、分子识别法、阳离子交换树脂分离贱金属净化铂族金属溶液等。近几年来,应用阳离子交换树脂分离贱金属净化铂族金属溶液的方法得到了广泛的应用,取得了较好的效果。生产实践证明,贱金属的高效分离是铂族金属相互分离能否成功进行的关键环节;铂族金属的分离方法各有优缺点,传统沉淀法流程长,分离效率低;离子交换法吸附容量低,设备投资较大;分子识别法无自己的知识产权,分离材料价格高,一次性投资大,运行成本高;溶剂萃取法分离效率高,铂族金属直收率高,有机相可循环使用100次以上,生产成本低,生产规模可大可小,已成为从汽车失效催化剂中分离精炼铂族金属的核心技术,具有很大的潜力和广阔的前景。 展开更多
关键词 汽车失效催化剂 铂族金属 分离 溶剂萃取 离子交换 分子识别
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汽车失效催化剂预处理方法研究 被引量:11
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作者 万婧 余建民 +3 位作者 毕向光 杨金富 李权 王火印 《有色金属(冶炼部分)》 CAS 北大核心 2015年第4期28-33,共6页
系统研究了原料粒度、品位、酸度、液固比、浸出温度、浸出时间、氧化剂用量及溶液电势、预处理方法对汽车失效催化剂中铂族金属浸出率的影响。结果表明,在粒度-0.074mm、液固比L/S=5/1、90-100℃、控制溶液电势1.0-1.2V氯化浸出8h,原... 系统研究了原料粒度、品位、酸度、液固比、浸出温度、浸出时间、氧化剂用量及溶液电势、预处理方法对汽车失效催化剂中铂族金属浸出率的影响。结果表明,在粒度-0.074mm、液固比L/S=5/1、90-100℃、控制溶液电势1.0-1.2V氯化浸出8h,原料品位愈高,渣率愈低,浸出率愈高;随着盐酸和硫酸混合酸浓度的增加,铂族金属的浸出率急剧升高并且均高于单一的盐酸和硫酸介质。添加硫酸氢钠焙烧预处理(300℃,3h)能显著提高铂族金属尤其是铑的浸出率,铂、钯的浸出率大于99%,铑的浸出率大于97%。 展开更多
关键词 汽车失效催化剂 铂族金属 富集 预处理
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火法铋捕集废汽车催化剂中Pt、Pd、Rh的机理
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作者 李年 雷明 +3 位作者 张福元 徐娟 何世伟 赵卓 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4276-4286,共11页
废汽车催化剂中铂族金属的绿色高效富集一直是制约二次资源综合利用的关键问题。本文对铋捕集铂族金属的熔炼渣型和还原热力学进行了模拟计算,实验考察了多种因素对铂族金属回收率的影响,重点对单铂族金属贵铋进行微观表征。结果表明:... 废汽车催化剂中铂族金属的绿色高效富集一直是制约二次资源综合利用的关键问题。本文对铋捕集铂族金属的熔炼渣型和还原热力学进行了模拟计算,实验考察了多种因素对铂族金属回收率的影响,重点对单铂族金属贵铋进行微观表征。结果表明:通过控制Na_(2)B_(4)O_(7)·10H_(2)O和Na_(2)CO_(3)用量,可形成Na_(2)O-B_(2)O_(3)-SiO_(2)-(15%)Al_(2)O_(3)四元渣系,得到具有低熔点的NaAl_(8)O_(14)和Na_(2)Al_(12)O_(18)渣相,在优化条件下Pt、Pd、Rh的回收率分别为96.63%、95.71%、95.70%,贵铋的XRD分析结果表明,Bi与单独的Pt、Pd、Rh可分别形成Bi_(2)Pt、Bi_(2)Pd、Bi_(2)Rh物相,XPS表征结果显示Bi为0和+3价,Bi-Pt贵铋中Pt^(2+)、Pt^(4+)的比例分别为76.89%、23.11%,Bi-Pd贵铋中Pd^(2+)、Pd^(3+)所占比例分别为79.19%、20.81%,Bi-Rh贵铋中Rh~0、Rh^(3+)所占比例分别为62.50%、37.50%。本研究结果可为火法熔炼金属捕集铂族金属的理论体系提供一定的有益补充。 展开更多
关键词 捕集 废汽车催化剂 铂族金属 火法熔炼 金属间化合物
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失效汽车尾气催化剂中贵金属的火法富集简述
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作者 胡通 董亭义 +3 位作者 郝海英 付丰年 江丹平 吕保国 《贵金属》 CAS 北大核心 2023年第S01期46-49,共4页
根据目前贵金属应用前景、市场行情,从失效汽车催化剂中回收贵金属具有迫切性及必要性。综合考虑经济成本、回收效率、环保、安全、工艺成熟度以及可靠性,目前从失效汽车催化剂中回收贵金属主要采用火法富集、湿法精制提纯的工艺路线来... 根据目前贵金属应用前景、市场行情,从失效汽车催化剂中回收贵金属具有迫切性及必要性。综合考虑经济成本、回收效率、环保、安全、工艺成熟度以及可靠性,目前从失效汽车催化剂中回收贵金属主要采用火法富集、湿法精制提纯的工艺路线来展开。本文主要分析了采用火法冶金从失效汽车尾气催化剂中回收贵金属工艺的优缺点,并展望了在铂族金属回收领域中经济环保、且有利于工业化的工艺技术。 展开更多
关键词 失效汽车尾气催化剂 火法冶金 铂族金属 回收
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Study on the Leaching of Pt, Pd and Rh from Spent Auto-catalysts in Various Acidities 被引量:2
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作者 WAN Jing YU Jianmin +2 位作者 QIAN Lin WAN Huoyin ZHAO Yunkun 《贵金属》 CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期28-32,共5页
Auto-catalysts were the largest consumers of platinum group metals and the most important secondary resources, recovery of PGMs from spent auto-catalysts by leaching with various acidities were investigated. The leach... Auto-catalysts were the largest consumers of platinum group metals and the most important secondary resources, recovery of PGMs from spent auto-catalysts by leaching with various acidities were investigated. The leaching thermodynamics of PGMs at 363 K was first discussed. At 363 K the higher the acidities of HCl, the higher the leaching recoveries of PGMs, and the sequence of leaching recovery was Pd>Pt>Rh. When H2SO4 used alone, the leaching recoveries of PGMs was low, when the acidity of H2SO4 increasing, the leaching recovery of Rh kept stable. 展开更多
关键词 spent auto-catalysts platinum group metals (PGMs) LEACHING acidity
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汽车失效催化剂预处理技术 被引量:1
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作者 毕向光 余建民 +1 位作者 杨金富 李权 《矿冶》 CAS 2015年第6期76-82,共7页
汽车失效催化剂的破碎、细磨、均匀化,取出代表性的样品并准确分析其中铂族金属的含量是所有研究工作的基础;汽车失效催化剂中铂族金属的赋存状态以及铈锆铝固熔体的包裹是影响铂族金属浸出率的主要因素。详细介绍了低温焙烧、还原、焙... 汽车失效催化剂的破碎、细磨、均匀化,取出代表性的样品并准确分析其中铂族金属的含量是所有研究工作的基础;汽车失效催化剂中铂族金属的赋存状态以及铈锆铝固熔体的包裹是影响铂族金属浸出率的主要因素。详细介绍了低温焙烧、还原、焙烧—还原、微波焙烧、氯化焙烧法、酸化焙烧、碱化焙烧、加压碱浸法等预处理方法,并对各种方法的优缺点进行了比较、分析,希望对从事相关领域研究的人员有所裨益。 展开更多
关键词 汽车失效催化剂 铂族金属 预处理.
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从堇青石型失效汽车尾气催化剂中富集铂族金属试验研究 被引量:7
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作者 丁龙 杨建广 +3 位作者 闫万鹏 李树超 南天翔 李陵晨 《湿法冶金》 CAS 北大核心 2018年第5期376-383,共8页
研究了采用氢氟酸预处理—煅烧—加压碱浸工艺从堇青石型失效汽车尾气催化剂中富集铂族金属,考察了反应时间、碱用量、液固体积质量比、温度等对铂族金属富集率的影响。有效破坏失效催化剂堇青石(2MgO·2Al_2O_3·5SiO_2)的结构... 研究了采用氢氟酸预处理—煅烧—加压碱浸工艺从堇青石型失效汽车尾气催化剂中富集铂族金属,考察了反应时间、碱用量、液固体积质量比、温度等对铂族金属富集率的影响。有效破坏失效催化剂堇青石(2MgO·2Al_2O_3·5SiO_2)的结构,可以释放其包裹的铂族金属,实现Pt、Pd、Rh的富集。差异化分离堇青石型失效催化剂中的Si/Al,可避免碱溶反应时钠硅渣(Na_2O·Al_2O_3·1.7SiO_2·2H_2O)的形成。试验结果表明,堇青石型失效催化剂预处理后,用质量浓度300g/L的氢氧化钠溶液浸出,控制液固体积质量比为8∶1,210℃下保温2h,Pt、Pd、Rh富集率可分别达310%、242%、240%。 展开更多
关键词 堇青石型失效汽车催化剂 铂族金属 加压 碱浸
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废旧车用载钯催化剂中钯的浸出研究 被引量:12
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作者 王丽琼 李云 曾庆轩 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2002年第5期23-26,共4页
针对汽车尾气的污染 ,汽车排气系统都安装有含铂族金属的汽车催化剂。废旧汽车催化剂已成为铂族金属重要的二次资源。本文采用湿法浸出整体式蜂窝陶瓷汽车催化剂中的铂族金属钯。氧化焙烧废汽车催化剂除去积炭和其他有机物 ,再磨细过筛 ... 针对汽车尾气的污染 ,汽车排气系统都安装有含铂族金属的汽车催化剂。废旧汽车催化剂已成为铂族金属重要的二次资源。本文采用湿法浸出整体式蜂窝陶瓷汽车催化剂中的铂族金属钯。氧化焙烧废汽车催化剂除去积炭和其他有机物 ,再磨细过筛 1 0 0目后烘干。预处理过的废催化剂用还原剂 HCOOH溶液将催化剂中氧化态钯转化为单质钯 ,在 70℃恒温下 ,用盐酸和氧化剂 Na Cl O3选择性浸出钯。本文比较了几种浸出方法的结果 ,考察了 HCl- Na Cl O3浸出体系的几个因素对钯浸出的影响 ,确定了最佳浸出条件。实验结果表明 ,HCl- Na Cl O3浸出体系在优化条件下能完全浸出催化剂中的钯 ,该方法可以用于钯的回收和对催化剂中的钯进行定量分析。 展开更多
关键词 废汽车催化剂 还原 氧化浸出 回收 尾气污染
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汽车废尾气净化催化剂一次水溶液氯化浸出渣的再浸出 被引量:4
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作者 吴鑫昌 刘源 +2 位作者 吴国元 魏晓蓉 束蒙蒙 《云南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1201-1206,共6页
汽车废尾气净化催化剂一次水溶液氯化浸出渣中铂族金属残留高达100~150 g/t,研究渣中残留过高的原因及二次浸出的工艺参数有较强的实际意义.采用正交实验法,开展了浸出渣的二次氯化浸出研究,考察了硫酸浓度、盐酸浓度、氯酸钠用量及温度... 汽车废尾气净化催化剂一次水溶液氯化浸出渣中铂族金属残留高达100~150 g/t,研究渣中残留过高的原因及二次浸出的工艺参数有较强的实际意义.采用正交实验法,开展了浸出渣的二次氯化浸出研究,考察了硫酸浓度、盐酸浓度、氯酸钠用量及温度对Pt、Pd、Rh浸出率的影响.得到了优化的浸出条件,即氯化浸出温度为70℃,硫酸浓度为5 mol/L、盐酸浓度为5.5 mol/L及氯酸钠用量为一次浸出渣量的35%.在此工艺参数条件下对汽车废催化剂进行二次氯化浸出时,铂、钯、铑的浸出率分别达到63.88%、16.92%和15.00%.一次浸出渣的再浸出表明:汽车尾气净化催化剂在催化净化过程及报废后的氯化浸出过程中,有较大比例的贵金属被氧化成难溶的金属氧化物,这是导致一次浸出渣中铂、钯、铑残留过高的重要原因. 展开更多
关键词 汽车废催化剂 水溶液氯化浸出渣 二次浸出 铂族金属
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水混碱料比对碱焙烧法回收废汽车催化剂中有价元素的影响 被引量:2
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作者 闫丽 王光辉 +1 位作者 刘贵清 姚现召 《有色金属(冶炼部分)》 CAS 北大核心 2019年第3期73-75,共3页
研究水混碱料比对碱焙烧水酸洗工艺回收废汽车催化剂中铂族金属(PGMs)、稀土和铝等的影响。按碱料比0.8加碱焙烧溶解后,PGMs富集9.97倍,水洗液中铈回收率大于68%,洗液中Al、Si含量大于10g/L,可用于制备聚合硫酸铝硅絮凝剂。
关键词 废催化剂 铂族金属 焙烧 碱料比 水混
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氧气和氢气预处理对加压湿法提取废汽车催化剂中铂的影响 被引量:1
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作者 李陆俊 沈少波 +1 位作者 罗坤 刘仕元 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期15-20,共6页
研究了一种在高压釜中湿法提取废汽车催化剂中铂的方法,提出了一种低能耗、低废物排放的高效回收废汽车催化剂中铂族金属的工艺流程。在145℃水浴及1 013.25kPa氧压条件下(总压1 418.55kPa),往釜内玻璃瓶中加入氧气和氢气预处理的废... 研究了一种在高压釜中湿法提取废汽车催化剂中铂的方法,提出了一种低能耗、低废物排放的高效回收废汽车催化剂中铂族金属的工艺流程。在145℃水浴及1 013.25kPa氧压条件下(总压1 418.55kPa),往釜内玻璃瓶中加入氧气和氢气预处理的废催化剂、盐酸、氯化钠、氯酸钠进行反应,以提取催化剂中铂。对釜内发生的铂提取的可能反应进行了推测,重点研究了先后用氧气和氢气氧化还原预处理催化剂对铂提取的影响。结果表明,未预处理废催化剂的铂提取率为82%。氧气和氢气预处理分别使铂提取率提高10%和6%。氧气预处理效果比氢气预处理效果更显著。优化的氧气预处理条件为:预处理温度300-400℃,预处理时间2.0h,氧气流量150-200mL/min;优化的氢气预处理条件为:预处理温度300-600℃,预处理时间2.0h,氢气流量150-250mL/min。在此优化条件下,铂提取率可达99%。 展开更多
关键词 废汽车催化剂 铂提取 氧气和氢气预处理 加压湿法冶金
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