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空间目标双基地ISAR成像的速度补偿研究 被引量:16
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作者 董健 尚朝轩 +1 位作者 高梅国 傅雄军 《中国电子科学研究院学报》 2010年第1期78-85,共8页
以空间目标双基地ISAR成像为背景,研究了空间目标双基地速度估计与速度补偿问题。首先推导了高速空间目标宽带LFM信号双基地回波表达式,针对中频直接采样匹配滤波非相参双基地ISAR,研究了高速运动对二维成像的影响,通过目标双基地速度估... 以空间目标双基地ISAR成像为背景,研究了空间目标双基地速度估计与速度补偿问题。首先推导了高速空间目标宽带LFM信号双基地回波表达式,针对中频直接采样匹配滤波非相参双基地ISAR,研究了高速运动对二维成像的影响,通过目标双基地速度估计,构造补偿相位项,实现高速目标双基地回波速度补偿。在分析双基地测速误差对速度补偿及二维成像影响的基础上,提出了窄带测距粗测速度解模糊与窄带回波时频分析精测速度相结合的空间目标双基地径向速度估计方法。仿真表明了分析的正确性。 展开更多
关键词 双基地 逆合成孔径雷达(ISAR) 速度补偿 空间目标
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基于功能定位和速度效率的市域快线速度目标确定 被引量:11
2
作者 高国飞 付义龙 沈景炎 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第5期35-39,共5页
为指导市域快线的规划设计以引导市域快线健康有序发展,分析轨道交通的分层体系以及各分层的相互关系和所处的位置,并对容易混淆的地铁、市域快线、市郊铁路、城际铁路等制式进行技术参数的详细对比分析。明确市域快线的属性及适用范围... 为指导市域快线的规划设计以引导市域快线健康有序发展,分析轨道交通的分层体系以及各分层的相互关系和所处的位置,并对容易混淆的地铁、市域快线、市郊铁路、城际铁路等制式进行技术参数的详细对比分析。明确市域快线的属性及适用范围,特别是市域快线位于市区的线路和市区外围的线路应具有不同的功能定位及技术特征。确定市域快线速度目标值选择应考虑的因素和步骤,首次提出速度效率的概念,且市域快线应根据速度效率和站间距、旅行速度的关系来选择速度目标值,并明确了市域快线最高运行速度与站间距、速度效率、旅行速度之间的制约关系,市域快线要提高旅行速度应提高速度效率,而不仅仅是最高速度。 展开更多
关键词 城市轨道交通 市域快线 速度效率 功能定位 速度目标
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基于TMS320F28335的雷达测速系统的设计 被引量:11
3
作者 曹永敏 姚亚峰 +1 位作者 陈海腾 李谋辉 《电子器件》 CAS 北大核心 2014年第1期67-71,共5页
为了改善雷达测速仪触发相机的反应时间,提高测速精度,设计了一种以DSP芯片TMS320F28335为核心的雷达测速系统,通过DSP采集雷达信号,对车辆运动产生的多普勒频率进行复数傅里叶变换并进行频谱分析,利用目标相关算法自动检测超速目标,发... 为了改善雷达测速仪触发相机的反应时间,提高测速精度,设计了一种以DSP芯片TMS320F28335为核心的雷达测速系统,通过DSP采集雷达信号,对车辆运动产生的多普勒频率进行复数傅里叶变换并进行频谱分析,利用目标相关算法自动检测超速目标,发送目标超速状态信息和及时的触发信号,触发图片采集设备抓拍到有效的图片。实验结果分析,触发相机反应时间大约90 ms,测速精度小于1 km/h。 展开更多
关键词 雷达测速 多普勒效应 目标相关 复数傅里叶变换 TMS320F28335
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海上目标航向航速解算新方法 被引量:9
4
作者 黄孟俊 陈建军 赵宏钟 《信号处理》 CSCD 北大核心 2011年第7期1034-1038,共5页
航向航速是海上目标的重要特征,能准确获取目标的航向航速对于海上目标的跟踪和识别具有非常重要的意义。当雷达载体具有较高运动速度时,雷达测量的目标位置信息是非线性的,并且海上目标运动速度慢,在短时间内,受雷达测量精度的限制,目... 航向航速是海上目标的重要特征,能准确获取目标的航向航速对于海上目标的跟踪和识别具有非常重要的意义。当雷达载体具有较高运动速度时,雷达测量的目标位置信息是非线性的,并且海上目标运动速度慢,在短时间内,受雷达测量精度的限制,目标位置的微小变化量很难精确估算,此时需要建立精度较高的非线性滤波模型,利用卡尔曼滤波方法,提高目标位置信息的估计精度。针对单脉冲雷达,本文提出了一种实时性强,工程上易于实现的海上目标航向航速的解算方法,推导了雷达载体高速运动条件下跟踪目标的滤波方程,采用卡尔曼滤波方法提高了目标位置估算精度。紧密结合工程背景,利用雷达载体的GPS信息和目标测量信息实现了海上目标航向航速的高精度解算。分析了解算数据长度对解算精度的影响,并给出了不同目标选择数据长度的经验公式。最后,通过海上目标在不同场景下的仿真实验,验证了本文方法的有效性和正确性。 展开更多
关键词 海上目标 目标航速 目标航向 单脉冲雷达
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High-speed penetration of ogive-nose projectiles into thick concrete targets:Tests and a projectile nose evolution model 被引量:1
5
作者 Xu Li Yan Liu +4 位作者 Junbo Yan Zhenqing Shi Hongfu Wang Yingliang Xu Fenglei Huang 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期553-571,共19页
The majority of the projectiles used in the hypersonic penetration study are solid flat-nosed cylindrical projectiles with a diameter of less than 20 mm.This study aims to fill the gap in the experimental and analytic... The majority of the projectiles used in the hypersonic penetration study are solid flat-nosed cylindrical projectiles with a diameter of less than 20 mm.This study aims to fill the gap in the experimental and analytical study of the evolution of the nose shape of larger hollow projectiles under hypersonic penetration.In the hypersonic penetration test,eight ogive-nose AerMet100 steel projectiles with a diameter of 40 mm were launched to hit concrete targets with impact velocities that ranged from 1351 to 1877 m/s.Severe erosion of the projectiles was observed during high-speed penetration of heterogeneous targets,and apparent localized mushrooming occurred in the front nose of recovered projectiles.By examining the damage to projectiles,a linear relationship was found between the relative length reduction rate and the initial kinetic energy of projectiles in different penetration tests.Furthermore,microscopic analysis revealed the forming mechanism of the localized mushrooming phenomenon for eroding penetration,i.e.,material spall erosion abrasion mechanism,material flow and redistribution abrasion mechanism and localized radial upsetting deformation mechanism.Finally,a model of highspeed penetration that included erosion was established on the basis of a model of the evolution of the projectile nose that considers radial upsetting;the model was validated by test data from the literature and the present study.Depending upon the impact velocity,v0,the projectile nose may behave as undistorted,radially distorted or hemispherical.Due to the effects of abrasion of the projectile and enhancement of radial upsetting on the duration and amplitude of the secondary rising segment in the pulse shape of projectile deceleration,the predicted DOP had an upper limit. 展开更多
关键词 High-speed penetration Concrete target EROSION Projectile nose evolution model
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基于列车速度的行车许可计算方法研究 被引量:7
6
作者 杜江红 郭军强 《铁路通信信号工程技术》 2020年第6期90-94,共5页
行车许可是指在规定线路范围内,包含的列车可行驶距离、运行的速度等信息。行车许可是列车安全行驶的重要凭证。根据列车速度、加速度、制动系数等信息,提出一种基于列车速度信息的列车行车许可计算方法。
关键词 列车速度 行车许可 目标距离
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苏锡常城际铁路速度目标值研究
7
作者 郝晨 《铁道勘测与设计》 2024年第2期55-59,共5页
苏锡常城际铁路是长三角城际铁路网的重要组成,作为沪宁综合交通运输通道的重要补充,是促进苏锡常都市圈一体化融合发展的轨道交通,是串联和衔接苏锡常地区多条城际、市域和城市轨道交通的骨架线。本文在阐述苏锡常城际铁路功能定位、... 苏锡常城际铁路是长三角城际铁路网的重要组成,作为沪宁综合交通运输通道的重要补充,是促进苏锡常都市圈一体化融合发展的轨道交通,是串联和衔接苏锡常地区多条城际、市域和城市轨道交通的骨架线。本文在阐述苏锡常城际铁路功能定位、客流特征的基础上,结合上位规划要求、线站位特点、相关竞争交通方式时效性确定了苏锡常城际线的时间目标;进而从时间目标值适应性、工程经济技术、线路条件适应性、经济性、路网匹配性等方面对140km/h、160km/h、200km/h三个速度目标值方案进行了方案比选,最终推荐了可满足时间目标要求、站间距适应好、达速比高、投资合理的160km/h速度方案。 展开更多
关键词 苏锡常城际铁路 速度目标值 客流特征 时间目标值
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基于扫描振镜的飞行目标转速测量方法
8
作者 刘飞瑶 王力超 +1 位作者 刘俊楠 缪陆 《湖北民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期395-400,共6页
针对在靶场实验中难以对处于高速飞行状态下的运动目标进行转速测量的问题,提出了一种基于扫描振镜的高速飞行目标转速测量方法。首先,该方法以振镜拍摄系统为基础,利用自适应背景差分和相似度评估法对序列图像进行处理,以获取图像的周... 针对在靶场实验中难以对处于高速飞行状态下的运动目标进行转速测量的问题,提出了一种基于扫描振镜的高速飞行目标转速测量方法。首先,该方法以振镜拍摄系统为基础,利用自适应背景差分和相似度评估法对序列图像进行处理,以获取图像的周期性相似度水平。随后,通过周期算法调频Z变换(chirp-Z transform,CZT)来重构信号周期以确定转速,并从光照条件、拍摄速率和图像分辨率对该方法测量精度的影响进行了实验研究。结果表明,在100~900 r/min的范围内,该方法的最大相对误差在±0.65%以内,达到了小于1%的精度指标。该方法具有非接触测量、免标记和成本低等优势,并且能够实现高精度的测量。 展开更多
关键词 转速测量 机器视觉 目标检测 图像相似度 图像传感器 频谱分析
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温州市域铁路系统制式研究 被引量:6
9
作者 宋唯维 余攀 《中国铁路》 2019年第1期78-83,共6页
科学合理地选择轨道交通系统制式,对建设节约、高效、便捷的交通系统,提高轨道交通的社会经济效益具有重要意义。介绍市域铁路制式选择的原则和方法,以温州市域铁路S3线为例,从线网规划、客流分析、速度目标值等方面提出合理的系统制式... 科学合理地选择轨道交通系统制式,对建设节约、高效、便捷的交通系统,提高轨道交通的社会经济效益具有重要意义。介绍市域铁路制式选择的原则和方法,以温州市域铁路S3线为例,从线网规划、客流分析、速度目标值等方面提出合理的系统制式备选方案;从工程造价、旅客换乘、线网资源共享等方面对制式备选方案进行综合对比,得出温州市域铁路S3线应选择方案1的结论,即线路采用市域快速轨道交通制式,车辆采用国产交流市域铁路车辆。 展开更多
关键词 市域铁路 轨道交通 制式选择 速度目标值 客流
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基于双目视觉的飞行目标落地速度测量方法研究 被引量:5
10
作者 崔彦平 葛杏卫 傅其凤 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2009年第8期37-38,42,共3页
为了测量飞行目标落地速度,采用放置在落弹点区域附近的凝视等待式双目视觉摄像机,高速摄影交汇测量飞行目标的落地速度。根据不同时刻质心的空间三维坐标,用最小二乘法对目标航迹进行拟合,建立了目标三维空间轨迹的多项式函数,对多项... 为了测量飞行目标落地速度,采用放置在落弹点区域附近的凝视等待式双目视觉摄像机,高速摄影交汇测量飞行目标的落地速度。根据不同时刻质心的空间三维坐标,用最小二乘法对目标航迹进行拟合,建立了目标三维空间轨迹的多项式函数,对多项式函数求导得到目标的飞行速度。实验与理论分析表明:采用的速度测量方法测量误差小于2%,测量方法正确、可靠,为飞行目标的速度测量提供了一条新的便捷可靠的途径。 展开更多
关键词 双目视觉 速度测量 飞行目标 最小二乘法
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基于线阵相机的断路器分合闸速度测量系统 被引量:1
11
作者 杨朔 谢凌东 +4 位作者 周宏辉 翁东雷 赵铁林 蒋科若 徐帆 《浙江电力》 2023年第3期109-116,共8页
针对目前测量断路器分合闸速度的装置大多存在准确度低、安装条件苛刻及无法实现实时在线监测的问题,提出一种全新的基于线阵相机的实时测量断路器分合闸速度的系统。首先搭建模拟断路器转动的实验台架进行实验技术研究,在电机输出端安... 针对目前测量断路器分合闸速度的装置大多存在准确度低、安装条件苛刻及无法实现实时在线监测的问题,提出一种全新的基于线阵相机的实时测量断路器分合闸速度的系统。首先搭建模拟断路器转动的实验台架进行实验技术研究,在电机输出端安装转盘模拟断路器执行机构的转轴,转盘一侧放置线阵相机拍摄转盘上设置的靶标的黑白窄条图像。然后通过选用合适的分辨率、曝光时间及判断阈值,实时分析线阵相机拍摄的图像变化,获得靶标的实时运动行程和转盘的转动速度,进而得到断路器分合闸速度,验证了测量方案的可行性。最后将其应用于试点变电站,实现了断路器分合闸运动行程的实时在线监测。与现有技术相比,本测量系统具有较高的图像处理速度,对分合闸速度的测量精确且稳定。 展开更多
关键词 断路器 分合闸速度 线阵相机 转轴 靶标
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兰州市轨道交通4号线速度目标值研究 被引量:4
12
作者 安轲 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第1期18-21,共4页
速度目标值是市域快线的重要技术指标,它直接影响土建工程规模及设备系统的选择。以兰州轨道交通4号线为例研究分析如何选择速度目标值,根据现状公路旅行时间以及轨道交通线网对该线功能定位的要求,提出该线的时间目标值。对100、120、1... 速度目标值是市域快线的重要技术指标,它直接影响土建工程规模及设备系统的选择。以兰州轨道交通4号线为例研究分析如何选择速度目标值,根据现状公路旅行时间以及轨道交通线网对该线功能定位的要求,提出该线的时间目标值。对100、120、140 km/h 3种速度目标值方案从运行时间、站间距离、旅行速度、运行能耗、系统设备、环境影响和工程投资等方面进行综合分析,最终推荐运营费用和投资较节省的100 km/h速度目标值方案。 展开更多
关键词 轨道交通 市域快线 时间目标值 速度目标值 方案 兰州
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关于高速铁路速度目标值选择的思考 被引量:4
13
作者 杨华峰 戴新鎏 梁栋 《铁道经济研究》 2017年第2期6-10,共5页
速度目标值是高速铁路的核心技术指标。分析高速铁路速度目标值选择存在的主要问题,从详细梳理高速铁路速度目标值影响因素间的相互关系、准确把握项目功能定位和客流结构、综合分析经营效益三个方面,提出高速铁路速度目标值选择的建议。
关键词 高速铁路 速度目标值 主要技术标准 影响因素
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Performance analysis of three-dimensional differential geometric guidance law against low-speed maneuvering targets 被引量:4
14
作者 Kebo Li Wenshan Su Lei Chen 《Astrodynamics》 2018年第3期233-247,共15页
The performance of the three-dimensional differential geometric guidance law with proportional navigation formation against a target maneuvering arbitrarily with time-varying normal acceleration is thoroughly analyzed... The performance of the three-dimensional differential geometric guidance law with proportional navigation formation against a target maneuvering arbitrarily with time-varying normal acceleration is thoroughly analyzed using the Lyapunov-like approach.The validation of this guidance law is firstly proved,and then the performance issues such as capturability,heading error control efficiency,line of sight rate convergence,and commanded acceleration requirement are analyzed,under the condition that the missile is initially flying toward the target with a speed advantage.It is proved that an intercept can occur and the line of sight rate and missile commanded acceleration can be limited in certain ranges,if the initial heading error is small and the navigation gain is sufficiently large.The nonlinear relative dynamics between the missile and the target is taken into full account,and the analysis process is simple and intuitive,due to the use of a convenient line of sight rotating coordinate system.Finally,the new theoretical findings are validated by numerical simulations. 展开更多
关键词 differential geometric guidance law low-speed maneuvering target Lyapunov-like approach capturability
原文传递
基于多维特征的全息雷达“低慢小”目标识别 被引量:3
15
作者 徐世友 戴婷 陈曾平 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2022年第11期1-9,共9页
由于我国机场“黑飞”和“扰航”现象频发,严重威胁公共安全,以至于对可靠的无人机和飞鸟等“低慢小”目标的探测与识别技术的需求显著增加。文中深入分析多旋翼无人机、固定翼无人机、飞鸟、直升机等“低慢小”目标的旋翼或发动机叶片... 由于我国机场“黑飞”和“扰航”现象频发,严重威胁公共安全,以至于对可靠的无人机和飞鸟等“低慢小”目标的探测与识别技术的需求显著增加。文中深入分析多旋翼无人机、固定翼无人机、飞鸟、直升机等“低慢小”目标的旋翼或发动机叶片旋转以及飞鸟翅膀拍动等的微观运动特性、电磁散射特性、宏观运动特性等,形成综合利用目标微多普勒特性、雷达散射截面积特性以及运动特性等多维特征的全息雷达“低慢小”目标识别技术。采用全息雷达系统在外场采集的多种“低慢小”目标实测数据对所提方法的有效性和可行性进行实验验证与分析,提取的特征对各目标均能达到较高的识别率,实验结果证实了基于多维特征的“低慢小”目标分类识别技术的有效性。 展开更多
关键词 微多普勒特性 雷达散射截面积特性 运动特性 “低慢小”目标 全息雷达
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美军高超声速导弹作战运用的关键问题分析
16
作者 刘东矗 刘新雄 《战术导弹技术》 北大核心 2023年第3期142-148,共7页
当前,美军大力推进高超声速导弹相关项目试验、作战体系开发与部队训练,意图快速形成高超声速导弹作战能力。为深入分析美军高超声速导弹可能参与战争的方式方法,从更多元的角度对美军高超声速导弹作战运用进行研究,立足于美军相关高超... 当前,美军大力推进高超声速导弹相关项目试验、作战体系开发与部队训练,意图快速形成高超声速导弹作战能力。为深入分析美军高超声速导弹可能参与战争的方式方法,从更多元的角度对美军高超声速导弹作战运用进行研究,立足于美军相关高超声速项目发展与能力建设实际,针对该类导弹未来作战运用具体场景,使用文献矩阵分析法、评估指数分析等方法,综合讨论高超声速导弹的响应速度、目标选择、装备数量、作战平台、成本对比这五个关键问题,指出其从反恐作战到大国竞争、从“三位一体”的战略武器到更低成本的战术武器的发展趋势,并通过与亚声速导弹进行成本对比分析,指出高超声速导弹作为“聚能”武器的发展定位。 展开更多
关键词 高超声速导弹 作战运用 响应速度 目标选择 成本分析
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一种短靶距区截测速装置靶距标定方法 被引量:3
17
作者 杨卫华 高丰佳 +3 位作者 倪晋平 董涛 谭林秋 开百胜 《机械工程师》 2020年第11期59-61,64,共4页
针对采用传统钢卷尺等方法无法精确测量光幕靶区截测速装置靶距,进而导致弹丸速度测量误差较大的问题,提出一种采用长靶距测速装置标定短靶距测速装置靶距的方法。将需要被标定的短靶距测速装置和一套长靶距标准测速装置进行比对测速,... 针对采用传统钢卷尺等方法无法精确测量光幕靶区截测速装置靶距,进而导致弹丸速度测量误差较大的问题,提出一种采用长靶距测速装置标定短靶距测速装置靶距的方法。将需要被标定的短靶距测速装置和一套长靶距标准测速装置进行比对测速,两套装置测量同一发弹丸在弹道同一点的速度,通过长靶距测速装置测得较为准确的弹丸速度,进而通过短靶距测速装置测得的时间和长靶距测速装置测得的弹丸速度,反求得到短靶距测速装置的靶距。通过理论分析和实验比对的方法,证明该靶距标定方法的可行性和标定精度。 展开更多
关键词 靶场测试 弹丸速度 靶距 光幕靶
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考虑转速影响的机构动平衡研究 被引量:3
18
作者 何亚银 吴立言 +2 位作者 李志峰 耶晓东 刘菊蓉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第3期29-32,共4页
为了对机构的内部动态性能进行改善,应该进行机构的综合动力平衡。在传统研究机构动平衡问题时,均没有考虑机构的转速对动平衡参数的影响。该文通过仿真的方法,分别研究了在采用几种不同指标为优化目标时转速对平衡的影响,其结论对实际... 为了对机构的内部动态性能进行改善,应该进行机构的综合动力平衡。在传统研究机构动平衡问题时,均没有考虑机构的转速对动平衡参数的影响。该文通过仿真的方法,分别研究了在采用几种不同指标为优化目标时转速对平衡的影响,其结论对实际机构动平衡的优化具有参考价值。 展开更多
关键词 转速 机构 综合平衡 优化目标
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市域轨道交通线路设计探讨 被引量:3
19
作者 于雷 《中国西部科技》 2011年第6期35-36,38,共3页
市域轨道交通是特大型城市解决市域客运交通的重要方式之一。为实现其市域快线的功能,本文以天津市市域轨道交通Z1线为例,分析了速度目标值、最小曲线半径、夹直线和圆曲线最小长度、竖曲线半径、越行站配线形式等影响市域快线线路设计... 市域轨道交通是特大型城市解决市域客运交通的重要方式之一。为实现其市域快线的功能,本文以天津市市域轨道交通Z1线为例,分析了速度目标值、最小曲线半径、夹直线和圆曲线最小长度、竖曲线半径、越行站配线形式等影响市域快线线路设计的主要因素,以期对其他市域轨道交通线路设计提供借鉴作用。 展开更多
关键词 市域轨道交通 速度目标 最小曲线半径 夹直线和圆曲线最小长度 竖曲线半径 越行站
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针对高射频武器系统射频和初速测试方案的电路设计 被引量:3
20
作者 蔡逸群 孔德仁 《电子测量技术》 2010年第3期32-34,43,共4页
针对高射频武器射速高、弹幕密集的特点,设计了以光电转换原理为基础的高射频武器射频和速度测量系统。电路硬件以DSP+CPLD的数据采集和处理模块为核心,在简化了电路的同时,使测试系统实现了较快速的数据处理能力、快速中断响应能力。... 针对高射频武器射速高、弹幕密集的特点,设计了以光电转换原理为基础的高射频武器射频和速度测量系统。电路硬件以DSP+CPLD的数据采集和处理模块为核心,在简化了电路的同时,使测试系统实现了较快速的数据处理能力、快速中断响应能力。系统采用USB存储模块和RS232转CAN接口的通信模块完成采集数据的保存和实时传输,增强了系统的可靠性。本文给出了测试方案的电路硬件设计框图和软件流程图,并就其原理进行了说明。实验表明该测试系统可以完成对高射频武器连发弹丸坐标及速度的测试,对多管速射武器等高射频武器的研制开发具有参考价值。 展开更多
关键词 高射频 弹着点 测速 光电靶
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