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题名基于单片机的直流电机调速系统设计与实践
被引量：9
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作者
黄桂梅
刘永立
邵联合
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机构
保定电力职业技术学院
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出处
《电气自动化》
2016年第1期1-2,5,共3页
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文摘
直流电动机具有良好的起动、制动性能,用于大范围内平滑调速,在许多需要调速或快速正反转的电力拖动领域中得到了广泛的应用,从控制的角度来看,直流电机的调速是交流拖动系统的基础。针对直流电机转速的测量与自动控制,尝试采用AVR单片机来实现直流电机调速系统,通过对硬软件进行了设计和实践,直流电机调速系统达到了预期效果,可以降低投资成本,减少功耗,提高控制的灵活性。
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关键词
转速检测
光电耦合
PI调节
偏差限幅
积分分离
保护措施
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Keywords
speed detection
photo-coupling
PI adjustment
deviation limit
integral separation
protection measure
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名风力发电机大风限速保护方法的研究
被引量：5
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作者
冯国英
包道日娜
刘志璋
范源
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机构
内蒙古工业大学能源与动力工程学院
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出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期666-669,共4页
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文摘
小型风力发电机面临的最大难题是其可靠性问题,即大风时的限速保护问题。从能量守恒的角度分析了利用风轮与发电机的功率匹配特性实现风力发电机限速保护的可行性。另外,设计了2台风轮与发电机具有不同匹配特性的300 W/26 V风力发电机,为了使其具有可比性,使用了同样型号的发电机。通过实验测试了风轮的机械输出特性、发电机在输出电压不同时的功率特性和整机的功率输出,实验结果表明,风速12 m/s以下时2台风力机输出功率基本相同,风速12 m/s以上时其中1台随着风速的增加功率不断增加,而另外1台随着风速的增加输出功率不再上升,甚至有点下降,与大风机功率特性相似。
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关键词
小型风力机
限速保护
风轮与发电机的匹配
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Keywords
small-sized wind power turbine,speed limit protection,matching of a wind wheel and a generator
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分类号
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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题名匈塞铁路道口限速防护方案
- 3
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作者
李亮
李铮
郑泽熙
刘皓玮
李博
范楷
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
北京华铁信息技术有限公司
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第4期92-97,共6页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2021YJ100)。
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文摘
针对匈塞铁路道口通过速度的安全防护需求,以匈塞铁路匈牙利段使用的铁路道口为研究对象,提出满足匈牙利项目应用需求的铁路道口限速设计与实现方案。通过对道口通过速度防护的应用需求分析,设计基于欧标应答器和无线闭塞中心(RBC)的道口限速防护功能,包括功能定义、接口架构及详细设计方案等;对道口限速防护功能应用的安全性开展调查研究,从系统运营和逻辑防护等层面设计相应的安全条件和安全防护。通过研究欧洲先进铁路道口控制系统,有利于我国铁路道口设备提高安全性和自动化水平,为我国铁路道口控制系统及设备在欧洲国家铁路项目中推广应用奠定了基础。
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关键词
匈塞铁路
铁路道口
限速防护
欧标应答器
RBC
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Keywords
Hungary-Serbia Railway
railway crossing
speed limit protection
European standard balise
RBC
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分类号
U284.3
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名矿井提升机S7-300PLC电控保护试验方法
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作者
张国庆
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机构
阳泉煤业集团有限责任公司机电动力部
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出处
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2013年第5期123-125,共3页
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文摘
通过对矿井提升机PLC电控使用后出现问题的分析和PLC电控中保护设置的分析，提出了矿井提升机S7-300PLC电控保护试验的方法，并对不同试验方法进行了对比。
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关键词
提升机
PLC电控
保护
过卷保护
过速保护
限速保护
减速功能保护
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Keywords
hoist
PLC control
overwinding protection
overspeed protection
speed - limit protection
deceleration function protection
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分类号
TD633
[矿业工程—矿山机电]
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题名城市轨道交通信号系统过分相限速保护方案研究
- 5
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作者
杨荣兵
梁建彬
毕文峰
张定文
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机构
成都地铁运营有限公司
卡斯柯信号有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2023年第10期25-29,共5页
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文摘
交流牵引供电制式线路由于接触网需设置电分相区域,存在列车采用惯性通过分相区的需求。因RM限速25 km/h,存在由于速度过低无法利用惯性通过分相区的情况。为此,文章以国内已投入运营的某条交流牵引供电线路为例,结合该线路已在分相区安装地面磁感应器用于断开、闭合车辆牵引系统主断路器的特点,通过在分相区适当位置新设地面磁感应器,在列车上对应新增位置读取设备,使列车通过新设的地面磁感应器时获得分相区位置信息,用于信号系统建立或退出“过分相驾驶模式”,以确保列车在该模式有效期间按列车利用惯性可通过分相区的限速运行,从而实现RM下提供超速防护以及确保列车正常通过分相区2个目标的兼顾。
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关键词
城市轨道交通
交流牵引供电
分相区
超速保护
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Keywords
urban rail transit
AC traction power supply
neutral zone
speed-limit protection
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分类号
U284.93
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名地铁的运营速度设计解析
- 6
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作者
杨静
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机构
南京地铁运营有限责任公司通号中心
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出处
《自动化博览》
2014年第3期64-66,共3页
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文摘
不同的地铁列车控制系统,采用控制模式不同,监督曲线不同,速度限制也有差异,但是设计原理都是类似的,本文以CBTC系统为例,解析地铁运营中列车重要的速度曲线的设计原理。
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关键词
速度限制
紧急制动
紧急制动干预曲线
推荐速度曲线
告警
速度曲线
人机界面
危险点
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Keywords
speed limit
Emergency-brake （EB）
Emergency brake interventioncurve （EBIC）
Recommended speed curve （RSPC）
Warning speed curve（WSPC）
Human Machine Interface （HMI）
Point of protection （POP）
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP273
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名提升机限速保护控制的改进
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作者
陈鹏
陈维国
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机构
中国有色集团抚顺红透山矿业有限公司
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出处
《有色矿冶》
2014年第2期55-57,60,共4页
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文摘
随着科学技术的不断发展,我国矿井提升机控制系统中以大量地采用高新技术,目前所设计的大型矿井提升机都使用了可编程序控制器,所有的控制逻辑和控制数据都由可编程序控制器集中处理和控制,本文通过对PLC控制技术的了解和实际应用,针对矿山交流提升机中限速保护控制环节的原理进行理论分析,并结合实际对原有PLC的程序进行修改完善,最终解决了生产中存在的问题,使系统运行更加安全稳定。
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关键词
矿井提升机
限速保护
闭环控制
改进措施
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Keywords
mine hoist
speed limit protection
cclosed -loop control
improvement measures
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分类号
TD534
[矿业工程—矿山机电]
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题名城市轨道交通工程装备限速保护系统研究
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作者
代佳宁
黄鹤良
叶超
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机构
中车戚墅堰机车有限公司
广州地铁集团有限公司运营事业总部
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出处
《机车电传动》
北大核心
2020年第2期134-136,共3页
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文摘
以地铁网轨检测车项目为例,研究地铁限速保护模式,阐述了在原网轨检测车基础上加装限速保护系统的原理、功能、硬件组成与系统保护措施层级,使得网轨检测车作业时尽可能模拟旅客列车运行工况,提高了网轨检测车的安全运行指数。
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关键词
城市轨道交通
工程装备
网轨检测车
限速保护
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Keywords
urban rail transit
engineering equipment
network rail detection vehicle
speed limit protection
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分类号
U273
[机械工程—车辆工程]
U231
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名牵引供电系统与牵引传动系统稳定性机理分析
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作者
张华志
黄军
湛博
吴杰
宋文胜
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
西南交通大学电气工程学院
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出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第2期134-139,共6页
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文摘
国内某客运专线牵引变电所频繁出现跳闸情况,给牵引供电系统和动车组正常运行带来安全隐患。为寻求故障根源,用于指导今后的高速铁路建设,本文首先利用阻抗比判据建立车网闭环系统传递函数模型,揭示阻抗参数不匹配引起低频振荡产生的原理,并对动车组网压-功率限制保护引起低频振荡进行分析。然后基于MATLAB/Simulink软件搭建车网系统仿真模型并进行联合仿真,再现现场故障现象。本文通过理论分析并仿真验证了低频振荡产生的2种原因,可为实际现场振荡抑制提供指导,进而保障车网系统的稳定安全运行。
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关键词
车网系统
稳定性分析
高速列车
动车组
低频振荡
阻抗比判据
网压功率限制保护
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Keywords
vehicle-grid system
stability analysis
high-speed train
EMU
low frequency oscillation
impedance ratio criterion
network voltage-power limit protection
high-speed railway
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分类号
U223
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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