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题名输电线路实时增容技术的理论计算与应用研究
被引量：49
- 1
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作者
黄新波
孙钦东
张冠军
程荣贵
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机构
西安工程大学电子信息学院
西安理工大学计算机学院
西安交通大学电气工程学院
西安通信学院基础部
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1138-1144,共7页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划(2006E117)
西安市科技计划(GG06050)
陕西省教育厅科技专项基金(06JK298)~~
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文摘
电力系统可采用实时增容技术来提高现有输电线路的输送载流量,实现对导线温度、环境温度、风速等因素的实时监测,从而在不改变现行技术规程规定的前提下动态调整输送载流量。为此,建立了输电线路暂态运行方程,给出了导线允许温度与弧垂变化的关系式,并分析了导线允许温度、环境温度、风速、日照强度等因素对线路输送载流量的影响。研究结果表明:环境温度较低(<10°C)时,提高导线允许温度对输送载流量的影响不大(11%);环境温度较高(>30°C)时,提高导线允许温度对输送载流量的影响较大(22.7%);而环境温度和风速对输送载流量的影响要远远大于导线允许温度的影响。运行结果表明:实时增容技术可有效提高现有输电线路的输送载流量(>50%),它比静态增容技术更有效。
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关键词
输电线路
实时增容
导线温度
环境温度
风速
输送载流量
静态增容
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Keywords
transmission lines
real-time capacity-increase
conductor temperature
ambient temperature
wind speed
transmission current capacity
static capacity-increase
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分类号
TM726
[电气工程—电力系统及自动化]
TM744
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题名高速列车负荷特征及其对牵引供电系统的影响
被引量：6
- 2
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作者
邓云川
高宏
楚振宇
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机构
铁道第二勘察设计院电化处
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出处
《电气化铁道》
2005年第6期6-10,共5页
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文摘
结合高速列车控制方式及传动方式对高速列车的负荷特征进行了较为详细的分析和研究,并结合我国高速铁路行车组织的具体特点对高速铁路牵引供电系统的牵引网载流能力、电压水平以及再生制动对供电系统的影响等进行了探讨。
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关键词
高速列车
负荷特性
载流量
再生制动
影响
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Keywords
high-speed train
load characteristics
current-carrying capacity
regenerative braking
influence
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分类号
U223.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高性能低功耗智能流速流量仪系统的设计
被引量：2
- 3
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作者
李靖
梁岚珍
邹蓉
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机构
新疆大学电气工程学院
北京联合大学自动化学院
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出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2009年第7期55-57,64,共4页
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文摘
为满足水文部门对河流流速流量测量多种的要求,在旋浆式流速仪基础上,设计了以P98V51为核心的高性能低功耗智能流速流量仪系统,介绍了该仪表的原理和软硬件设计方法并设计了上位机系统。应用表明,该流速流量仪实现了提高测量精度,降低仪表功耗,提高测量数据时效性,无纸记录,差水质条件下测量的要求。符合国家河流流量测验规范要求。
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关键词
流速流量
USB通信
低功耗
无纸记录
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Keywords
speed and current capacity
USB correspondence
low power consumption
paperless recording
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分类号
TP202
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名高速限流保护开关的原理分析及应用探讨
被引量：6
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作者
曹文斌
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机构
天水长城开关厂有限公司
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出处
《电气传动自动化》
2009年第5期57-60,共4页
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文摘
对高速限流保护开关的原理接线和技术参数进行了说明,对高速限流保护开关与断路器的分断性能进行分析比较,并介绍了高速限流保护开关的几种应用方案。
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关键词
高速限流保护开关
断路器
短路电流
开断能力
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Keywords
high-speed current limiting protection switch
circuit breaker
short-circuit current
breaking capacity
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分类号
TM774
[电气工程—电力系统及自动化]
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