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烧结温度对冷凝器热障涂层用LaMgAl11O19前驱粉末结构的影响 被引量：3
1
作者 胡颂 李梦启 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期79-82,共4页
为了提高暖通冷凝器用LaMgAl11O19热障涂层的稳定性,在温度80℃,p H值10.5条件下采用沉淀法制备LaMgAl11O19粉末,并在马弗炉内以不同温度(1100~1500℃)烧结6 h,通过X射线衍射仪(XPS)、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)测试分析烧结温度对... 为了提高暖通冷凝器用LaMgAl11O19热障涂层的稳定性,在温度80℃,p H值10.5条件下采用沉淀法制备LaMgAl11O19粉末,并在马弗炉内以不同温度(1100~1500℃)烧结6 h,通过X射线衍射仪(XPS)、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)测试分析烧结温度对其组织形貌、半峰全宽和谱强的影响。结果表明:随着烧结温度的升高,形成了更强的LaMgAl11O19衍射峰,生成具有五角结构的LaMgAl11O19粉末,粒径尺寸3~5μm。XPS表征LaMgAl11O19粉体显示形成了Al2p、La3d、O1s、Mg2p电子衍射峰,Mg、La、Al 3种元素都发生了氧化。提高烧结温度后,各元素发生电子结合能波动变化。初始LaMgAl11O19前驱体粉末逐渐转变为单一结构,MgAl2O4的半峰宽明显增大。以低于1300℃的温度烧结基本都是生成配位键化合物La2O3,获得尖晶石组织;随着烧结温度高于1300℃后,生成大量La-Al-O组织,得到对称分布的尖晶石层。 展开更多
关键词 共沉淀 LaMgAl11O19粉末 烧结温度 微观组织 谱强
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块谱特征与疲劳裂纹随机扩展 被引量：1
2
作者 杨晓华 姚卫星 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期46-50,共5页
目前的疲劳裂纹随机扩展模型大多建立在损伤逐步累积的基础上，其数学描述繁琐复杂，计算用时较多。本文较为深入地研究了载荷分散性对裂纹随机扩展的影响，定义了块谱强度Ｓｅｑ和形状因子α，并用这些特征去描述载荷分散性对裂纹随机... 目前的疲劳裂纹随机扩展模型大多建立在损伤逐步累积的基础上，其数学描述繁琐复杂，计算用时较多。本文较为深入地研究了载荷分散性对裂纹随机扩展的影响，定义了块谱强度Ｓｅｑ和形状因子α，并用这些特征去描述载荷分散性对裂纹随机扩展的影响，结果表明裂纹随机扩展的均值可以用块谱强度Ｓｅｑ恰当地描述，而块谱的形状因子α可以很好地反映裂纹随机扩展的方差，因此通过块谱的特征迅速获取裂纹随机扩展的参数是可行的。 展开更多
关键词 疲劳裂纹 随机扩展 载荷分散性 块谱强度
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船舶螺旋桨空化噪声非均匀调制特性及其应用 被引量：5
3
作者 刘启军 邱家兴 程玉胜 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第6期18-22,共5页
从螺旋桨空化噪声谱统计模型出发,分析研究螺旋桨空化噪声非均匀调制特性的机理和规律,并利用大量海上实录船舶噪声进行验证。从形成机理看,认为非均匀调制特性主要由船尾形状、螺旋桨结构以及船舶航行工况共同决定的尾流分布所导致,不... 从螺旋桨空化噪声谱统计模型出发,分析研究螺旋桨空化噪声非均匀调制特性的机理和规律,并利用大量海上实录船舶噪声进行验证。从形成机理看,认为非均匀调制特性主要由船尾形状、螺旋桨结构以及船舶航行工况共同决定的尾流分布所导致,不同型号船舶的非均匀调制特性具有个体性;从舰船噪声信号能量谱看,调制的非均匀特性,主要受能量谱峰值频率的影响。最后基于船舶噪声的非均匀调制特性,提出一种基于多子带自适应加权的DEMON增强算法,并利用实际数据进行验证。 展开更多
关键词 螺旋桨空化噪声 非均匀调制 调制度 多子带 线谱增强
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