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鱼雷动力技术发展展望 被引量:20
1
作者 查志武 《鱼雷技术》 2005年第1期1-4,9,共5页
概括地介绍目前世界上各种先进的鱼雷动力系统, 包括热动力和电动力, 着重介绍了它们的发展前景, 并从比能量和比功率、安静性、技术复杂性、实现多速制或无级变速以及全寿命周期工作费用这五方面比较了热动力和电动力的主要特性, 全面... 概括地介绍目前世界上各种先进的鱼雷动力系统, 包括热动力和电动力, 着重介绍了它们的发展前景, 并从比能量和比功率、安静性、技术复杂性、实现多速制或无级变速以及全寿命周期工作费用这五方面比较了热动力和电动力的主要特性, 全面展望了鱼雷动力技术的发展趋势。 展开更多
关键词 鱼雷动力系统 比能量 比功率 全寿命周期费用
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LiNi_(1/3)Co_(1/3)Mn_(1/3)O_2/AC混合超级电容器正负极容量配比研究 被引量:7
2
作者 吴明霞 曹小卫 +2 位作者 安仲勋 杨恩东 华黎 《电子元件与材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期34-37,共4页
采用1mol/L的LiBF4/AN(CH3CN)为电解液,对LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2/AC体系混合超级电容器进行了电化学性能对比研究。通过优化正负极的容量配比,分别评价了对应的超级电容器的充放电性能、倍率性能和循环寿命。结果表明,在正负极容量配比为... 采用1mol/L的LiBF4/AN(CH3CN)为电解液,对LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2/AC体系混合超级电容器进行了电化学性能对比研究。通过优化正负极的容量配比,分别评价了对应的超级电容器的充放电性能、倍率性能和循环寿命。结果表明,在正负极容量配比为4:1时,该体系超级电容器的比能量为11Wh/kg、比功率为5278W/kg,经2200次循环后容量保持率为92%,有望实现实用化。 展开更多
关键词 混合型超级电容器 正负极容量配比 比能量 比功率 循环寿命 实用化
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锂离子电容器负极材料的研究进展 被引量:1
3
作者 马嘉玲 宋焕巧 +1 位作者 何志宏 罗明生 《电池》 CAS 北大核心 2024年第1期107-110,共4页
锂离子电容器是弥补锂离子电池和超级电容器缺陷的选择之一。锂离子电容器由电容型正极和电池型负极组成,但电池型负极材料较差的倍率性能和循环稳定性导致与电容型正极材料性能不匹配,阻碍了其应用。对负极材料改性成为近年来的研究热... 锂离子电容器是弥补锂离子电池和超级电容器缺陷的选择之一。锂离子电容器由电容型正极和电池型负极组成,但电池型负极材料较差的倍率性能和循环稳定性导致与电容型正极材料性能不匹配,阻碍了其应用。对负极材料改性成为近年来的研究热点。介绍锂离子电容器的工作原理,讨论锂离子电容器对负极材料的要求及转化型、合金型和插层型等3种负极材料的发展现状,对未来锂离子电容器负极材料进行展望。 展开更多
关键词 比容量 能量密度 功率密度 循环稳定性 负极材料 锂离子电容器
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几种新技术铅蓄电池的研究进展 被引量:2
4
作者 柳颖 《通信电源技术》 2016年第5期103-104,106,共3页
铅蓄电池存在比能量低、循环寿命短、高功率性能差等缺点,相关新技术、新结构的开发,极大地改善了电池性能,拓展了电池应用领域。文章介绍了几种铅蓄电池新技术的研究开发、产业化及应用情况。
关键词 比能量 高功率 循环寿命
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不同电解质对LiNi_(1/3)Co_(1/3)Mn_(1/3)O_2/AC超级电容器性能的影响 被引量:2
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作者 颜亮亮 安仲勋 +2 位作者 吴明霞 杨恩东 华黎 《电子元件与材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期19-22,共4页
在以LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2为正极,活性炭(AC)为负极的混合型锂离子超级电容器体系中,研究以LiBF4和Et4NBF4的不同配比混合为溶质的乙腈(Acetonitrile,AN)电解液对超级电容器性能的影响。结果表明,随着电解液中Et4NBF4与LiBF4的... 在以LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2为正极,活性炭(AC)为负极的混合型锂离子超级电容器体系中,研究以LiBF4和Et4NBF4的不同配比混合为溶质的乙腈(Acetonitrile,AN)电解液对超级电容器性能的影响。结果表明,随着电解液中Et4NBF4与LiBF4的比值的增大,LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2/AC体系超级电容器的线性放电区间逐渐变窄,循环性能逐渐变差。其中采用1mol/L的LiBF4/AN为电解液的超级电容器的综合性能较好,其线性放电区间为0~2.7V,倍率性能也较好,最大比功率达到23600W/kg,经3000次循环后容量保持率为93.2%。 展开更多
关键词 四氟硼酸锂 四乙基四氟硼酸铵 乙腈 混合型锂离子超级电容器 倍率性能 最大比功率 循环寿命
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新型斯特林发动机作为车用及农用动力的探讨 被引量:1
6
作者 张道恒 《安徽工学院学报》 1986年第3期38-47,共10页
斯特林发动机是当今世界上正在开发的一种新型热力发动机。它以热效率高,排气污染低,噪音低,能适用多种燃料等突出优点受到世界各国的重视,对内燃机进行有力的挑战。本文首先简要介绍这种新型发动机的原理和结构,然后从各方面对斯特林... 斯特林发动机是当今世界上正在开发的一种新型热力发动机。它以热效率高,排气污染低,噪音低,能适用多种燃料等突出优点受到世界各国的重视,对内燃机进行有力的挑战。本文首先简要介绍这种新型发动机的原理和结构,然后从各方面对斯特林发动机作为车用和农用动力进行了论证。 展开更多
关键词 斯特林发动机 热气机 斯特林循环 瑞利斯循环 埃里克森循环 回热效率 循环比功率
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Study on High Power MH/Ni Battery for Hybrid Electric Vehicles
7
作者 安伟峰 吴伯荣 +4 位作者 杨凯 李汉军 吴锋 陈实 陈风 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2010年第3期371-374,共4页
Metal hydride-nickel cell is one of the best choices for hybrid electric vehicle for its high specific energy density,security,reliability and renewability.However,its poor capability under high temperature and low sp... Metal hydride-nickel cell is one of the best choices for hybrid electric vehicle for its high specific energy density,security,reliability and renewability.However,its poor capability under high temperature and low specific power restrict its applications.Our studies on the metal hydride-nickel cell with different loading densities show that Ni(OH) 2 with CoOOH has good oxidation and reduction properties and proton spread rate when the loading density is 0.617 kg/m2.The power density and energy density can be as high as 1 250 W/kg and 49.4 W·h/kg respectively when Ni(OH) 2 with CoOOH was used in high power battery with the nickel foam. 展开更多
关键词 MH/Ni battery loading density electrochemical impedance spectroscopy(EIS) cycle voltage (CV) specific power
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基于西安市工况的纯电动汽车仿真分析
8
作者 宋伟萍 宋伟超 《汽车实用技术》 2020年第5期8-10,共3页
文章基于聚类分析结果,使用比功率分布方法构建出西安市2路公交线路拥堵、比较通畅、通畅三类工况和综合行驶工况。基于Cruise搭建纯电动汽车整车模型,并基于所建综合行驶工况对纯电动汽车进行仿真分析。
关键词 比功率分布 行驶工况 纯电动汽车 仿真
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