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ST-WaveMLP:面向交通流量预测的时空全局感知网络模型
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作者 包锴楠 张钧波 +1 位作者 宋礼 李天瑞 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期27-34,共8页
交通流量预测在智能交通系统中起着至关重要的作用。精准的交通流量预测不仅能帮助城市管理者进行更好的交通管理,也能帮助人们制定合适的出行计划。然而精准预测交通流量颇具挑战性,主要难点在于如何捕获交通流量数据中复杂的时空依赖... 交通流量预测在智能交通系统中起着至关重要的作用。精准的交通流量预测不仅能帮助城市管理者进行更好的交通管理,也能帮助人们制定合适的出行计划。然而精准预测交通流量颇具挑战性,主要难点在于如何捕获交通流量数据中复杂的时空依赖性。近年来,深度学习方法已被成功应用于网格交通流量预测,主要采用深度卷积神经网络来捕获时空依赖性。但是卷积神经网络主要关注数据中空间特征的提取与整合,难以充分挖掘其中复杂的时空依赖性,而且单层卷积网络只能捕获局部空间依赖,因此,要想捕获全局空间依赖就需要对超多层的卷积网络进行堆叠,这将使整个网络模型训练收敛速度变慢。为了解决些问题,提出了一种面向交通流量预测的全局感知时空网络模型ST-WaveMLP,主要使用以多层感知机(MLP)为基础的可重复结构ST-WaveBlock来捕获相关的时空依赖。ST-WaveBlock中包含了捕获全局空间依赖和局部时间依赖的模块(SGAC),以及用于捕获局部空间依赖和全局时间依赖的模块(SLAC)。ST-WaveBlock具有较强的时空表征学习能力,通常仅用2~4个ST-WaveBlock堆叠就能有效捕获数据中的时空依赖性。最后,在4个实际交通流量数据集上进行实验验证,结果表明ST-WaveMLP具有更好的收敛性以及更高的预测精度,相较于之前最好的方法,所提方法预测精度的提升最高可达9.57%,模型收敛速度的提升最高可达30.6%。 展开更多
关键词 交通流量预测 时空依赖性 时空深度学习 时空数据挖掘
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基于图注意力机制的交通流预测模型 被引量:1
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作者 周安众 谢丁峰 《软件工程》 2023年第8期48-52,62,共6页
针对现有交通流预测模型在预测精度上的不足,提出一种基于注意力机制的图模型。首先,利用多头注意力机制在交通图中编码高阶邻域结构,提取交通网络中的高阶空间特征。然后,嵌入长距离时间结构注意力机制提取长期性的历史周期信息。模型... 针对现有交通流预测模型在预测精度上的不足,提出一种基于注意力机制的图模型。首先,利用多头注意力机制在交通图中编码高阶邻域结构,提取交通网络中的高阶空间特征。然后,嵌入长距离时间结构注意力机制提取长期性的历史周期信息。模型采用注意力机制替代传统的局部卷积核结构,可以有效提取长距离时空依赖关系。在METR-LA(洛杉矶路网)、PeMS-BAY(加州湾区路网)、PeMS-S(加州小型路网)三个真实的交通数据集上进行实验证明,模型在预测未来60 min的交通流精度上较传统深度学习方法,RMSE(均方根误差)平均降低3.1%、3.9%和1.8%,表明所提模型的长时间预测能力优势明显。 展开更多
关键词 注意力机制 图模型 时空依赖 交通流预测
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A double weighted LS-SVM model for data estimation in wireless sensor networks
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作者 谢迎新 陈祥光 赵军 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2012年第1期134-139,共6页
In wireless sensor networks, data missing is a common problem due to sensor faults, time synchronization, malicious attacks, and communication malfunctions, which may degrade the network' s performance or lead to ine... In wireless sensor networks, data missing is a common problem due to sensor faults, time synchronization, malicious attacks, and communication malfunctions, which may degrade the network' s performance or lead to inefficient decisions. Therefore, it is necessary to effectively estimate the missing data. A double weighted least squares support vector machines (DWLS-SVM) model for the missing data estimation in wireless sensor networks is proposed in this paper. The algo- rithm first applies the weighted LS-SVM (WLS-SVM) to estimate the missing data on temporal do- main and spatial domain respectively, and then uses the weighted average of these two candidates as the final estimated value. DWLS-SVM considers the possibility of outliers in the dataset and utilizes spatio-temporal dependencies among sensor nodes fully, which makes the estimate more robust and precise. Experimental results on real world dataset demonstrate that the proposed algorithm is outli- er robust and can estimate the missing values accurately. 展开更多
关键词 wireless sensor networks weighted LS-SVM spatio-temporal dependencies missing data
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基于图卷积神经网络的城市交通态势预测算法 被引量:32
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作者 闫旭 范晓亮 +4 位作者 郑传潘 臧彧 王程 程明 陈龙彪 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1147-1155,共9页
为了实时准确地预测城市交通流量,提高城市交通态势感知和预测准确度,提出一种改进的时空图卷积深度神经网络算法:基于自由流动可达矩阵的时空图卷积深度神经网络(FAST-GCN).利用图卷积神经网络有效表达城市复杂路网的结构特性,引入自... 为了实时准确地预测城市交通流量,提高城市交通态势感知和预测准确度,提出一种改进的时空图卷积深度神经网络算法:基于自由流动可达矩阵的时空图卷积深度神经网络(FAST-GCN).利用图卷积神经网络有效表达城市复杂路网的结构特性,引入自由流动可达矩阵来挖掘复杂路网的时空依赖性,从而提高交通态势预测准确度;对交通流速及站点地理位置数据进行数据预处理;在现有的时空图卷积深度神经网络算法的基础上,增加基于自由流动可达矩阵的图卷积模块,以有效挖掘城市交通路网的独特空间特征;通过一个全连接的输出层输出交通流预测结果;在真实世界数据集PeMS上对算法效果进行验证.结果表明,采用提出的FAST-GCN算法能够有效获取交通路网独特的物理特性,从而捕获交通数据的时空依赖性,优于时空图卷积(STGCN)等基线算法,其在45 min的预测准确率最好可提高5.656%;相比基线模型,所提算法能够适应大规模路网的交通流预测,且具有可扩展性. 展开更多
关键词 交通流预测 深度学习 图卷积神经网络 时空依赖性 自由流动可达矩阵
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复合极端事件及其危险性评估研究进展 被引量:5
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作者 方建 陶凯 +2 位作者 牟莎 方佳毅 杜士强 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2023年第3期587-601,共15页
近年来频发的极端天气气候事件引起了广泛关注,其灾害过程往往源自多个因素的相互作用,给区域安全和风险防范带来诸多挑战。论文结合文献计量,在系统梳理复合极端事件相关研究的基础上,重点阐述了复合极端事件的概念内涵、类型特征和主... 近年来频发的极端天气气候事件引起了广泛关注,其灾害过程往往源自多个因素的相互作用,给区域安全和风险防范带来诸多挑战。论文结合文献计量,在系统梳理复合极端事件相关研究的基础上,重点阐述了复合极端事件的概念内涵、类型特征和主要驱动因素,并归纳了复合事件时空关联分析和危险性评估的主要方法。结果表明:(1)近年来研究的事件类型丰富多样,不同时空关联、不同要素组合类型事件的研究不断涌现;(2)研究内容体系日益完善,概念特征、关联关系、成因机制和危险性评估的研究持续推进;(3)研究技术手段不断发展,以Copula为核心的联合概率统计建模实现由二维向多维、由静态向动态发展,以耦合水文水动力学模型和海洋模式为代表的数值模拟精细度不断提高。但在部分重难点问题方面仍需进一步深入研究,包括时间继发型和空间异地型复合事件复杂时空关联结构的诊断建模,天气系统、大尺度环流因子和人类活动多因素对复合事件综合影响的研究,复合事件危险性情景及多维联合概率分析等。此外,未来亟需探究气候变化下复合事件边缘分布和关联结构的非平稳变化及其对复合事件风险的影响。 展开更多
关键词 极端天气气候事件 复合极端事件 时空关联关系 驱动因素 危险性评估
原文传递
基于知识图谱和时空扩散图卷积网络的港口交通流量预测
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作者 薛桂香 王辉 +2 位作者 周卫峰 刘瑜 李岩 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第9期2952-2957,共6页
由于港口交通流量具有随机不确定性、时间不平稳特征,因此港口交通流量的精准预测是一项具有挑战性的任务。为了提高港口交通流量预测精度,考虑气象条件和港口相邻高速公路开闭状态等外部干扰因素,提出了一种基于知识图谱和时空扩散图... 由于港口交通流量具有随机不确定性、时间不平稳特征,因此港口交通流量的精准预测是一项具有挑战性的任务。为了提高港口交通流量预测精度,考虑气象条件和港口相邻高速公路开闭状态等外部干扰因素,提出了一种基于知识图谱和时空扩散图卷积网络的港口交通流量预测算法KG-DGCN-GRU。知识图谱表示港口交通网络相关因素,知识表示方法从港口知识图谱中学习各外部因素的语义信息,扩散图卷积网络(DGCN)和门控循环单元(GRU)能有效挖掘港口交通流量的时空依赖特征。基于天津港交通数据集的实验结果表明,KG-DGCN-GRU能通过知识图谱和扩散图卷积有效提高预测精度,在单步预测(15 min)中与时间图卷积网络(T-GCN)和扩散卷积递归神经网络(DCRNN)相比,均方根误差(RMSE)分别降低了4.85%和7.04%,平均绝对误差(MAE)分别降低了5.80%和8.17%。 展开更多
关键词 港口交通流量预测 知识图谱 时空依赖 门控循环单元 图卷积网络
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基于个性化联邦学习的无线通信流量预测 被引量:1
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作者 林尚静 马冀 +4 位作者 李月颖 庄琲 李铁 李子怡 田锦 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期64-73,共10页
提出一种基于分布式的城市全域通信流量预测算法Fed-DenseNet,各个边缘计算服务器在中心服务器的协调下进行协同训练,中心服务器利用KL散度挑选出流量分布相似的区域流量模型,并采用联邦平均算法对具有相似流量分布的区域流量模型的参... 提出一种基于分布式的城市全域通信流量预测算法Fed-DenseNet,各个边缘计算服务器在中心服务器的协调下进行协同训练,中心服务器利用KL散度挑选出流量分布相似的区域流量模型,并采用联邦平均算法对具有相似流量分布的区域流量模型的参数进行融合,以较低的复杂度和通信开销实现城市全域流量预测。此外,城市范围内不同地区流量具有高度差异化的特征,为此,在Fed-DenseNet算法基础上,提出基于合作博弈的个性化联邦学习算法p-Fed-DenseNet,将本地区的各个区域性数据特征作为合作博弈的参与者,通过合作博弈的超可加性准则,进行本地区特征的筛选,从而达到既能提高模型的泛化性,又能够保持对本地流量精准刻画的目的。 展开更多
关键词 云边协同 合作博弈 联邦学习 时空依赖性 无线流量预测
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时空数据库规范化问题的研究 被引量:1
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作者 琚冠辉 万静 《信息技术》 2009年第6期172-174,178,共4页
一个好的时空数据库逻辑设计目标是消除数据冗余以及插入、删除和更新异常。因此,对时空函数依赖STFD(Spatio-Temporal Function Dependency),时空关键字,时空完全函数依赖进行了定义,在此基础上对时空数据库进行了规范化研究,提出了时... 一个好的时空数据库逻辑设计目标是消除数据冗余以及插入、删除和更新异常。因此,对时空函数依赖STFD(Spatio-Temporal Function Dependency),时空关键字,时空完全函数依赖进行了定义,在此基础上对时空数据库进行了规范化研究,提出了时空一范式、时空二范式、时空三范式,并对它们的规范化程度的高低次序进行了证明。 展开更多
关键词 时空数据库 时空函数依赖 时空范式
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