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跨高速165 m+90 m钢桁梁桥施工技术 被引量：1
1
作者 王天保 《城市道桥与防洪》 2021年第2期126-129,M0013,共5页
凤翔路快速化改造工程02标跨沪宁高速钢桁梁为两跨连续梁,跨径165 m+90 m布置,采用无竖杆的三角桁架。钢桁梁在工厂制造,工地拼装。各构件间连接全部为焊接。主桁平面位于直线上,立面位于缓和曲线-2.5%纵坡上。钢桁梁施工设置98 m导梁,... 凤翔路快速化改造工程02标跨沪宁高速钢桁梁为两跨连续梁,跨径165 m+90 m布置,采用无竖杆的三角桁架。钢桁梁在工厂制造,工地拼装。各构件间连接全部为焊接。主桁平面位于直线上,立面位于缓和曲线-2.5%纵坡上。钢桁梁施工设置98 m导梁,采用拖拉滑移方式跨越沪宁高速。 展开更多
关键词 钢桁梁 全焊接 跨越高速 导梁 三主桁 拖拉滑移
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跨越高速公路互通桥梁方案设计研究 被引量：1
2
作者 彭磊 刘会芳 +1 位作者 王莹 肖昌仁 《城市道桥与防洪》 2019年第10期76-80,M0010,M0011,共7页
为了解决城市主干路跨越高速公路互通的难题,以潜江市东荆新区紫光大道跨越汉宜高速公路潜江互通为例,从路线设计、跨越方式、跨径组合、桥型结构等几个方面进行了研究,确定了跨越高速公路互通桥梁结构。
关键词 跨越高速公路互通 路线设计 跨径组合 桥型结构
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浅埋大跨下穿高速公路隧道施工风险评估及控制措施研究 被引量：34
3
作者 曹成勇 施成华 +1 位作者 彭立敏 雷明锋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1439-1446,共8页
为评估浅埋大跨下穿高速公路隧道施工风险和优化施工措施,结合深圳市红棉路隧道工程现场监测数据,建立基于功效系数法的隧道施工风险评估模型。计算分析表明,现有的施工措施无法满足下穿高速公路段施工安全要求,施工风险等级极高,需要... 为评估浅埋大跨下穿高速公路隧道施工风险和优化施工措施,结合深圳市红棉路隧道工程现场监测数据,建立基于功效系数法的隧道施工风险评估模型。计算分析表明,现有的施工措施无法满足下穿高速公路段施工安全要求,施工风险等级极高,需要及时对其调整。经综合分析,采取合理的施工步序、台阶长度、开挖进尺、掌子面封闭加固措施、隧道施工工序优化、及时封闭初支、加快二衬施工等一系列优化控制措施,并采用FLAC3D数值计算软件验证其可行性。同时,通过现场实施效果与监测数据的反馈,并应用提出的风险评估模型计算发现隧道下穿高速公路段施工风险等级已降为低度,证明采取的风险控制措施合理可行,能够保障隧道成功穿越机荷高速公路。 展开更多
关键词 浅埋 大跨 软弱围岩 下穿高速公路 隧道 风险评估 控制措施
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大跨径桥梁变截面钢箱梁上跨运营高速公路施工技术 被引量：3
4
作者 李宣霈 《中国高新科技》 2022年第24期75-76,124,共3页
文章根据前人的研究成果,以漳州芗城区过境段公路工程埔里大桥上跨厦蓉高速为研究对象,对大跨径桥梁变截面钢筋梁上跨运营高速公路施工的相关情况进行了透彻的分析。通过该研究得出:变截面钢箱梁上跨运营高速公路施工技术在大跨径桥梁... 文章根据前人的研究成果,以漳州芗城区过境段公路工程埔里大桥上跨厦蓉高速为研究对象,对大跨径桥梁变截面钢筋梁上跨运营高速公路施工的相关情况进行了透彻的分析。通过该研究得出:变截面钢箱梁上跨运营高速公路施工技术在大跨径桥梁中的应用,使整个工程项目的施工效益得到了显著提升,推动该类工程项目建设朝着更加先进的方向发展。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 变截面钢箱梁 上跨 运营高速公路 施工技术
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下穿高速公路的浅埋大跨隧道开挖力学行为分析 被引量：17
5
作者 曹成勇 施成华 +2 位作者 彭立敏 雷明锋 谭勇 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期122-129,154,共9页
深圳市红棉路隧道具有埋深浅(约6 m)、跨度大(16 m左右)、周围围岩软弱、下穿机荷高速公路的距离长等特点。由于机荷高速公路车流量非常大、动态荷载强,因此该隧道施工难度高、风险极大。为研究该隧道开挖过程的力学行为,文章通过数值... 深圳市红棉路隧道具有埋深浅(约6 m)、跨度大(16 m左右)、周围围岩软弱、下穿机荷高速公路的距离长等特点。由于机荷高速公路车流量非常大、动态荷载强,因此该隧道施工难度高、风险极大。为研究该隧道开挖过程的力学行为,文章通过数值计算及现场测试方法,获得了隧道下穿高速公路施工过程中地表沉降、隧道拱顶沉降、掌子面挤出位移,初期支护钢拱架应力以及二次衬砌应力的动态变化规律。研究结果表明,在隧道开挖过程中,掌子面前方先行变形的影响范围为1~1.5倍洞跨。隧道掌子面进行锚喷支护加固措施,对减小隧道掌子面的挤出位移作用效果明显。同时,需合理确定支护时机,适当优化施工工序,加快隧道断面闭合时间,加强监控量测,确保隧道成功穿越机荷高速公路。 展开更多
关键词 浅埋深 大跨度 隧道 下穿高速公路 力学行为
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大跨度钢混组合梁桥上跨营运高速公路桥梁临时支撑体系 被引量：6
6
作者 李博 《广东公路交通》 2023年第1期23-27,共5页
在建高速公路桥梁上跨既有营运高速公路桥梁,需重点关注跨路施工对营运道路的影响。结合营运道路远期扩建、桥梁结构经济合理、尽量缩短施工周期等因素,选用大跨度钢混组合梁桥跨越既有营运高速公路简支小箱梁桥。为确保钢混组合梁桥施... 在建高速公路桥梁上跨既有营运高速公路桥梁,需重点关注跨路施工对营运道路的影响。结合营运道路远期扩建、桥梁结构经济合理、尽量缩短施工周期等因素,选用大跨度钢混组合梁桥跨越既有营运高速公路简支小箱梁桥。为确保钢混组合梁桥施工过程中临时支撑体系的安全,运用MIDAS和ANSYS有限元软件分析不同工况下支架及小箱梁受力情况,总结分析此类支撑体系模型的传力机理,为大跨度钢混组合梁桥跨越既有营运高速桥梁的临时支撑体系设计及施工提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 大跨度 钢混组合梁 营运高速公路桥梁 临时支撑体系 有限元分析
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上跨高速公路大吨位钢箱梁施工技术分析
7
作者 刘燕波 《江西建材》 2023年第5期235-237,共3页
宣威枢纽互通C、D、H匝道桥为连续简支钢箱梁结构,跨径分别为3m×35m、3m×36m及32m+45m+32m,均跨越下部普宣高速公路。施工区域地势起伏较大,周边交通和环境极为复杂。文中采用了搭设临时支架进行分段分块吊装的方法,对临时支... 宣威枢纽互通C、D、H匝道桥为连续简支钢箱梁结构,跨径分别为3m×35m、3m×36m及32m+45m+32m,均跨越下部普宣高速公路。施工区域地势起伏较大,周边交通和环境极为复杂。文中采用了搭设临时支架进行分段分块吊装的方法,对临时支架设计、吊装设备选型及钢箱梁吊装施工技术进行总结,可为类似上跨高速公路大吨位钢箱梁施工提供参考。 展开更多
关键词 上跨高速公路 大吨位 钢箱梁 施工技术
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超浅埋市政隧道下穿快速路施工沉降分析 被引量：1
8
作者 林永贵 郭建民 《广东土木与建筑》 2011年第6期49-51,共3页
以广州市大观路与车陂路系统改善工程中新建下穿东环快速路的隧道为工程背景,分析软弱围岩下浅埋大断面的市政隧道近距离穿越快速路的沉降和隧道围岩收敛情况,其计算结果可为同类工程设计和施工提供一定的理论依据。
关键词 市政隧道 超浅埋大跨径 下穿快速路 数值分析 沉降
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