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跨越既有高速铁路桥梁施工方案及防护设计研究 被引量：19
1
作者 刘东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期70-72,76,共4页
跨越高速铁路进行桥梁施工时,高速行驶的列车将对施工结构物和施工作业产生影响,同时施工也对高速行驶的列车安全带来威胁。为确保施工及行车安全,针对跨越高速铁路的常用桥型,对通常采用的水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法... 跨越高速铁路进行桥梁施工时,高速行驶的列车将对施工结构物和施工作业产生影响,同时施工也对高速行驶的列车安全带来威胁。为确保施工及行车安全,针对跨越高速铁路的常用桥型,对通常采用的水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法4种施工方案进行对比,分析高速列车行驶产生的空气动力对施工的影响并提出防护设计的原则及要求。分析结果表明:水平转体法是用于跨越高速铁路桥梁施工的比较安全的方法;速度达到350 km/h的列车经过时,人与列车侧壁必须保持较大的安全距离;采用双立柱防护体系能满足规范要求。 展开更多
关键词 桥梁 交叉跨越 高速铁路 桥梁施工 施工方案 防护
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客运专线双线32m整孔箱梁移动模架造桥技术 被引量：9
2
作者 吴荣锋 《铁道建筑技术》 2009年第5期19-23,42,共6页
依据温福铁路客运专线点头特大桥的地形地貌,经过多种施工技术方案的比较,采用自行研制的MZ900SB型上行式移动模架造桥机原位整孔浇筑箱梁,并通过建模仿真分析,提出了上行式移动模架的提前过孔工艺,在梁体浇筑混凝土完成3～4d且达到80%... 依据温福铁路客运专线点头特大桥的地形地貌,经过多种施工技术方案的比较,采用自行研制的MZ900SB型上行式移动模架造桥机原位整孔浇筑箱梁,并通过建模仿真分析,提出了上行式移动模架的提前过孔工艺,在梁体浇筑混凝土完成3～4d且达到80%强度后,通过张拉部分预应力以承受梁体自重和移动模架过孔荷载,从而实现初张拉后的提前过孔技术,从原来18d生产1孔箱梁缩短为提前过孔后的12d生产1孔箱梁,工费缩减了1/3,大大加快了施工进度。 展开更多
关键词 客运专线 移动模架 箱梁原位现浇 提前过孔 施工技术
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五面体平图中的生成树的构造与计数 被引量：6
3
作者 霍玉洪 万禧 李晓毅 《沈阳师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第2期148-150,共3页
首先给出了生成子图的定义,生成子图与生成树、含圈的生成子图的关系S(G)=C(G)+T(G);其次对于任意连通图,以p=4,q=6的完全图K4为例给出了生成子图个数的计算公式,同样以p=4,q=6完全图K4为例给出了生成树的构造定理和计数定理,提出了图S... 首先给出了生成子图的定义,生成子图与生成树、含圈的生成子图的关系S(G)=C(G)+T(G);其次对于任意连通图,以p=4,q=6的完全图K4为例给出了生成子图个数的计算公式,同样以p=4,q=6完全图K4为例给出了生成树的构造定理和计数定理,提出了图S(G)生成树的计数方法和构造方法;最后,介绍了五面体平图生成子图个数的计算和各生成子图的构造,并验证了所给公式的正确性,从而解决了任意平图G(p,q)生成树的构造问题。 展开更多
关键词 生成树 构造 计数 生成子图
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寒冷气候下邻高铁跨高速的钢箱拱桥施工技术与创新
4
作者 王琪 《铁道建筑技术》 2024年第3期82-86,共5页
以京雄城际铁路黄固特大桥112.5 m钢箱拱为工程背景,针对其跨越京开高速、京开辅路,邻近京沪高铁,面临现有道路不能断、周边环境复杂、寒冷气候钢箱拱焊接作业、拱肋高度大、保证钢箱拱变形受控、钢箱拱顶推纠偏等难题,对寒冷气候下邻... 以京雄城际铁路黄固特大桥112.5 m钢箱拱为工程背景,针对其跨越京开高速、京开辅路,邻近京沪高铁,面临现有道路不能断、周边环境复杂、寒冷气候钢箱拱焊接作业、拱肋高度大、保证钢箱拱变形受控、钢箱拱顶推纠偏等难题,对寒冷气候下邻高铁跨高速的钢箱拱桥施工技术进行了研究:提出了一套跨越多幅车道城市繁忙高速公路步履式顶推施工方案,形成了一套针对寒冷气候下钢箱拱桥焊接控制措施,应用了一套紧邻既有运营高速铁路桥梁单侧吊装的施工方法,创新性提出并实施了一套钢箱拱桥步履式顶推平面整体扭转智能纠偏技术,创新性提出并应用了一套基于BIM 5D可视化实时顶推结构同步时空预警方法。现场实践表明,采用这些技术,确保了该钢箱拱桥施工质量、安全,得到了参建各方好评,相关经验值得借鉴。 展开更多
关键词 邻高铁 寒冷气候 跨高速 钢箱拱桥 顶推 智能纠偏
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悬索斜封网跨越施工在特高压施工中的应用 被引量：5
5
作者 邢俊杰 《电子测试》 2019年第20期81-82,69,共3页
滇西北直流线路工程(26标)G2C25—G2C26塔跨越广深港高铁导、地线架设施工作业,地形特殊,跨越施工难度大。针对这种特殊环境的跨越施工,我们公司采用悬索斜封网成功跨越广深港高铁施工,并且取得了良好效果。悬索斜封网跨越施工有安全可... 滇西北直流线路工程(26标)G2C25—G2C26塔跨越广深港高铁导、地线架设施工作业,地形特殊,跨越施工难度大。针对这种特殊环境的跨越施工,我们公司采用悬索斜封网成功跨越广深港高铁施工,并且取得了良好效果。悬索斜封网跨越施工有安全可靠、经济节约、效率高、可操作性强,节约了跨越时间的同时降低了跨越施工成本。 展开更多
关键词 特高压输电线路 高铁 跨越 悬索斜封网 施工方法
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新型组合桁架梁与贝雷梁施工方案比选 被引量：5
6
作者 岳旭光 《铁道建筑》 北大核心 2018年第5期34-38,共5页
以新建银川—吴忠客运专线YWZQ-1标的银川机场黄河特大桥引桥为例,对引桥56 m简支梁施工采用贝雷梁和采用新型组合桁架梁2种方案进行了施工技术及经济性对比。结果表明:与贝雷梁相比,新型组合桁架梁施工成本降低了32.9%,材料成本降低了5... 以新建银川—吴忠客运专线YWZQ-1标的银川机场黄河特大桥引桥为例,对引桥56 m简支梁施工采用贝雷梁和采用新型组合桁架梁2种方案进行了施工技术及经济性对比。结果表明:与贝雷梁相比,新型组合桁架梁施工成本降低了32.9%,材料成本降低了5.8%,施工工期可减少一半;新型组合桁架梁具有承载力高、跨越能力大、通用性好、拆装快捷、安全可靠、运输方便等优点,但该结构采用大尺寸杆件,施工精度要求较高,采用销轴铰接,拼装及吊装时纵梁的线型控制较难,支架成型后的标高、线型对梁部施工影响较大,必须由专业技术能力强的技术人员施工。综合考虑建议采用新型组合桁架梁施工。 展开更多
关键词 铁路桥梁 跨越能力 统计分析 新型组合桁架梁 贝雷梁 材料成本 施工成本
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完全二分图的生成树的个数 被引量：4
7
作者 万禧 郝朋伟 《阜阳师范学院学报（自然科学版）》 2008年第4期12-14,共3页
给出了生成子图的定义.证明了生成子图的构造定理和计数定理.提出了任意G(p,q)的生成树的计数方法和构造方法.介绍了完全二分图K3,3的生成树的计数和构造.
关键词 完全二分图 生成树 生成子图 计数 构造
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一种腐蚀架空地线张力更换跨越防护装置的设计
8
作者 赵港 韦佩才 +4 位作者 何森 黄金领 何宁安 王闯 卢银炜 《黑龙江电力》 CAS 2023年第5期435-439,共5页
为提高跨越档腐蚀架空地线张力更换的安全性,避免腐蚀架空地线断线后因回抽坠落摩擦、切割封网绳造成封网绳断裂失效、被跨越设施受损,通过分析封网绳断裂失效原因,设计一种跨越防护装置。张力更换前,在被跨越设施上方布置封网绳的同时... 为提高跨越档腐蚀架空地线张力更换的安全性,避免腐蚀架空地线断线后因回抽坠落摩擦、切割封网绳造成封网绳断裂失效、被跨越设施受损,通过分析封网绳断裂失效原因,设计一种跨越防护装置。张力更换前,在被跨越设施上方布置封网绳的同时,安装多个防护装置,防护装置设计的滑动系统不影响腐蚀架空地线在更换过程中的牵引滑行,可在腐蚀架空地线发生断线后承载其断落冲击荷载,并通过滑动系统对其进行传输,从而避免封网绳直接遭受摩擦、切割而断裂失效,保障被跨越设施的安全。该防护装置经现场实际工程验证,可满足现场使用需求。 展开更多
关键词 输电线路 腐蚀架空地线 张力放线 跨越施工 防护装置
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山东环网1000 kV特高压线路跨越电气化铁路施工方案设计与实施 被引量：3
9
作者 靳义奎 杨增明 +5 位作者 韩伟 韩学文 王春林 何伟 张小龙 王庭 《青海电力》 2020年第1期62-66,共5页
山东环网1000 kV特高压跨越瓦日铁路及配套设施,其施工高度超过24 m,跨越架搭设和跨越施工风险均达到四级,需编制专项施工方案。文章实测和复核现场跨越点各技术参数,合理选取导线滑车悬挂方式,通过跨越架各技术参数计算,设计跨越施工方... 山东环网1000 kV特高压跨越瓦日铁路及配套设施,其施工高度超过24 m,跨越架搭设和跨越施工风险均达到四级,需编制专项施工方案。文章实测和复核现场跨越点各技术参数,合理选取导线滑车悬挂方式,通过跨越架各技术参数计算,设计跨越施工方案,确保了跨越施工过程安全,可为类似跨越施工提供参考。 展开更多
关键词 特高压 张力架线 跨越架 施工技术 方案设计
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完全图K_5中的生成树的构造与计数 被引量：3
10
作者 万禧 李晓毅 《沈阳师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期327-330,共4页
给出了生成子图和生成子图的计数定理。证明了生成子图的构造定理。提出了任意完全图Kp的生成树的计数方法和构造方法。给出了生成子树的计数公式。利用生成子圈的计数方法,寻找生成子图的生成树,证明了生成树的构造定理和计数定理。同... 给出了生成子图和生成子图的计数定理。证明了生成子图的构造定理。提出了任意完全图Kp的生成树的计数方法和构造方法。给出了生成子树的计数公式。利用生成子圈的计数方法,寻找生成子图的生成树,证明了生成树的构造定理和计数定理。同时介绍了完全图K5的含圈生成子图及不含圈的生成树的计数和构造。生成树的计算公式过于庞大,且仅适用于完全图的Kp。平图例子验证了构造定理和计数定理的实用性和有效性,是构造一个完全图的生成树的简单易行的方法。 展开更多
关键词 完全图 生成子图 生成树 构造 计数
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大跨度简支钢桁架结构设计与施工方案研究 被引量：1
11
作者 孔璞 《城市道桥与防洪》 2022年第11期77-79,92,I0010,共5页
钢桁架结构多用于公路及铁路桥梁,具有跨越能力强,架设速度快等优点。以太仓市正夫路盐铁塘大桥的建设需求及结构特点为依托,通过采用空间有限元模型计算模拟,对大跨度简支钢桁架桥的各项结构受力指标进行分析验证,并根据项目实际情况... 钢桁架结构多用于公路及铁路桥梁,具有跨越能力强,架设速度快等优点。以太仓市正夫路盐铁塘大桥的建设需求及结构特点为依托,通过采用空间有限元模型计算模拟,对大跨度简支钢桁架桥的各项结构受力指标进行分析验证,并根据项目实际情况提出行之有效的施工方案,为今后类似钢桁架桥的设计提供参考。 展开更多
关键词 钢桁架桥 结构设计 受力分析 跨越航道 施工方案
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无人机在高压线路跨越施工中的应用
12
作者 谭健波 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2022年第S02期29-32,共4页
高压、特高压线路施工过程中,经常需跨越高速铁路和高速公路。为使跨越施工安全快捷、尽量使被跨越的高速铁路和高速公路不停航或少停航,我们在跨越施工中使用无人机展放牵引绳。本文通过工程实例,介绍了使用无人机跨越京沪高铁的施工... 高压、特高压线路施工过程中,经常需跨越高速铁路和高速公路。为使跨越施工安全快捷、尽量使被跨越的高速铁路和高速公路不停航或少停航,我们在跨越施工中使用无人机展放牵引绳。本文通过工程实例,介绍了使用无人机跨越京沪高铁的施工方法及技术,减少京沪高铁高铁的停航时间,满足铁路营业线施工安全管理要求,确保铁路运输生产安全和施工顺利进行。 展开更多
关键词 无人机 高压线路 跨越施工
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特高压输电线路跨越高速公路施工方案要点 被引量：1
13
作者 李汶 谭青海 +1 位作者 杨文辉 黄春玲 《青海电力》 2018年第1期39-42,共4页
介绍特高压输电线路跨越高速公路的施工方案。为节约施工成本,提高作业效率和工程安全,进行了安全计算,并提出了各项安全措施,保证了环保文明施工,对其他类似工程也具有借鉴意义。
关键词 特高压输电线路 跨越高速公路 施工方案
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快速机动跨越装置在输电线路跨越施工中的应用
14
作者 朱冠旻 韩启云 +2 位作者 单长孝 张炎燚 张鹏程 《电力系统装备》 2019年第6期101-104,共4页
项目依托±1100kV昌吉–古泉特高压直流输电线路工程立项,为进一步提高特高压工程跨越高铁、电力线路等重要设施的安全可靠性,最大限度减少对被跨设施的影响和提高跨越施工效率,主要研究内容有:对快速机动跨越重要设施施工技术进行... 项目依托±1100kV昌吉–古泉特高压直流输电线路工程立项,为进一步提高特高压工程跨越高铁、电力线路等重要设施的安全可靠性,最大限度减少对被跨设施的影响和提高跨越施工效率,主要研究内容有:对快速机动跨越重要设施施工技术进行研究和分析,使快速机动跨越施工装置能够适用输电线路施工各种工况下快速机动跨越施工要求,研制快速机动跨越装置样机并在工程应用。 展开更多
关键词 输电线路 架线施工 跨越施工 快速机动 施工装置
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双侧平转桥式不停电跨越施工技术探讨 被引量：1
15
作者 李晓斌 陈亦 赵侠 《电工技术》 2019年第13期126-128,共3页
为提高跨越施工的安全可靠性和施工效率,提出一种双侧平转桥式不停电跨越施工技术。实际应用效果表明,双侧平转桥式不停电跨越施工不仅安全可靠,大幅缩减跨越施工时间,而且施工成本也比传统的跨越施工方法低,可最大限度减少对被跨设施... 为提高跨越施工的安全可靠性和施工效率,提出一种双侧平转桥式不停电跨越施工技术。实际应用效果表明,双侧平转桥式不停电跨越施工不仅安全可靠,大幅缩减跨越施工时间,而且施工成本也比传统的跨越施工方法低,可最大限度减少对被跨设施的影响,加快特高压放线施工进度,提高工作效率。 展开更多
关键词 输电线路 双侧平转桥 跨越施工
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不停电跨越技术在电力光缆施工中的应用
16
作者 苏恺 郝春雷 +2 位作者 李卢城 蔡立 王鼎 《科技创新导报》 2021年第30期117-119,共3页
在电力通信光缆中,承载了电力通信数据及自动化数据传输等重要业务,随着电力系统智能化程度的提高,光缆架设的里程数也在逐年提高。在电力光缆的架设施工过程中,经常需要跨越配电线路、公路及铁路等设施。为了实现不停电进行光缆铺设作... 在电力通信光缆中,承载了电力通信数据及自动化数据传输等重要业务,随着电力系统智能化程度的提高,光缆架设的里程数也在逐年提高。在电力光缆的架设施工过程中,经常需要跨越配电线路、公路及铁路等设施。为了实现不停电进行光缆铺设作业,提高配电系统的供电可靠性,本文系统地分析和介绍了便携式光缆跨越架在电力光缆施工中的应用。 展开更多
关键词 不停电 跨越技术 电力光缆 施工
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武汉市姑嫂树路跨铁路桥设计方案比选 被引量：11
17
作者 赵彬强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期99-104,共6页
武汉市姑嫂树路主线高架需要上跨京广铁路等多条铁路线,为避免或减少施工期间及日后维护对铁路运营和地面交通的影响,研究该桥设计方案选型。考虑铁路现状及桥跨布设控制条件,选择与工程实际较适宜的（65＋110＋65）m悬臂浇筑变截面预... 武汉市姑嫂树路主线高架需要上跨京广铁路等多条铁路线,为避免或减少施工期间及日后维护对铁路运营和地面交通的影响,研究该桥设计方案选型。考虑铁路现状及桥跨布设控制条件,选择与工程实际较适宜的（65＋110＋65）m悬臂浇筑变截面预应力混凝土连续箱梁桥、转体施工变截面预应力混凝土连续箱梁桥、部分斜拉桥3种桥型方案进行对比分析。基于功能性和安全性的考虑,由于转体施工变截面预应力混凝土连续箱梁桥方案仅需在转体期间2~3h内封闭铁路,其余时间对铁路运营无影响,综合经济性、施工难度、养护费用等因素,最终选择采用该方案。 展开更多
关键词 跨铁路桥 城市高架桥 连续梁桥 部分斜拉桥 悬臂浇筑 转体施工 方案比选
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滑动式防护棚在上跨铁路既有线施工中的应用 被引量：7
18
作者 陈锋 《国防交通工程与技术》 2013年第6期59-61,46,共4页
为减少上跨铁路施工对铁路行车的干扰,搭设跨铁路防护棚已成为保证行车安全的重要手段之一。淮息高速公路跨京九铁路分离式立交桥跨铁路架梁及桥面系施工前需要完成铁路防护棚施工,但棚顶距离箱梁底部净空小,主体工程施工完毕后,后期棚... 为减少上跨铁路施工对铁路行车的干扰,搭设跨铁路防护棚已成为保证行车安全的重要手段之一。淮息高速公路跨京九铁路分离式立交桥跨铁路架梁及桥面系施工前需要完成铁路防护棚施工,但棚顶距离箱梁底部净空小,主体工程施工完毕后,后期棚架拆除过程非常困难,故采用新型滑动式防护棚。跨铁路施工时,滑移防护棚至相应位置后进行施工,工程完工后,将防护棚滑移出桥位,进行拆除。对新型滑动式防护棚的构造及施工技术进行了阐述。与传统的固定式防护棚架相比,滑动式防护棚在施工工期、成本控制、安全保证等方面具有一定的优势,可在上跨铁路施工中推广应用。 展开更多
关键词 滑动式 防护棚 上跨铁路 箱梁施工
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大风条件下跨海桥梁建造施工作业条件研究 被引量：6
19
作者 彭光辉 钱立军 《施工技术》 CAS 2019年第5期25-28,37,共5页
主要依托新建福州—平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥建造过程中受气象、水文、地质等恶劣施工环境的影响,针对恶劣的施工条件进行研究分析,重新界定大桥施工作业条件,并确定大桥施工方案及保证措施,确保大桥建造施工安全、质量、工期,并... 主要依托新建福州—平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥建造过程中受气象、水文、地质等恶劣施工环境的影响,针对恶劣的施工条件进行研究分析,重新界定大桥施工作业条件,并确定大桥施工方案及保证措施,确保大桥建造施工安全、质量、工期,并形成一整套施工作业条件成果。 展开更多
关键词 桥梁工程 跨海桥梁 安全防护 作业条件 施工技术
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跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术研究
20
作者 胥宁宁 《湖南工业大学学报》 2024年第6期16-20,共5页
已有跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术存在加固结构性能不足的问题,导致加固结构在应对桥梁复杂受力情况时表现出较低承载能力和抗变形能力,桥梁在长期使用过程中出现变形、裂缝等。因此,以某公路桥梁工程为例,设计了跨长深高... 已有跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术存在加固结构性能不足的问题,导致加固结构在应对桥梁复杂受力情况时表现出较低承载能力和抗变形能力,桥梁在长期使用过程中出现变形、裂缝等。因此,以某公路桥梁工程为例,设计了跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术。首先,准备施工材料、调试施工设备并清理施工现场;然后,进行钢管拱脚预埋,包括钢管切割、固定、钢管柱支撑及支撑板加固;其次,确定吊装点,用起重机完成钢管拱吊装与合龙施工;再次,按照配合比制备混凝土并灌注。施工完成后,进行后期维护与处理。工程实例应用结果表明,该施工技术的水平位移和竖向位移量符合设计标准。 展开更多
关键词 跨长深高速公路 桥梁工程 大桥连续梁 钢管拱施工 施工技术
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