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固液火箭冲压发动机燃烧室流场数值仿真 被引量:1
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作者 韩红伟 刘宇 任军学 《火箭推进》 CAS 2011年第1期22-27,共6页
固液火箭冲压发动机通过固液两种燃料匹配工作,相比传统的固体火箭冲压发动机和液体燃料冲压发动机具有较为明显的优势。基于离散相模型和单步反应模型,采用Fluent对设计点飞行参数下,不同结构和不同工况条件下的燃烧室两相反应流场进... 固液火箭冲压发动机通过固液两种燃料匹配工作,相比传统的固体火箭冲压发动机和液体燃料冲压发动机具有较为明显的优势。基于离散相模型和单步反应模型,采用Fluent对设计点飞行参数下,不同结构和不同工况条件下的燃烧室两相反应流场进行了数值仿真。结果表明,燃气发生器喷管参数和进气道进气角度主要影响空气与燃气流的撞击以及头部区的回流,而进气道周向角度主要影响液体燃料的分布,发动机比冲随余气系数的增大先增大后减小。根据仿真结果,提出了有利于提高发动机性能的结构参数和余气系数范围。 展开更多
关键词 固液火箭冲压发动机 燃烧室 单步反应 数值仿真
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固液火箭冲压发动机推力调节的一种方法
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作者 李非 陈武群 《现代防御技术》 2001年第5期28-30,共3页
推力调节是整体式固液火箭冲压发动机研究的一项关键技术。基于发动机推力调节工作原理 ,推导了一种推力调节方法 ,数字仿真结果证明了该方法的可行性。
关键词 固液火箭冲压发动机 推力调节 数字仿真 工作原理
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