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题名石蜡/HTPB燃料的力学性能
被引量：4
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作者
王印
王飞
胡松启
刘林林
刘辉
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机构
西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室
上海航天动力技术研究所
西安航天化学动力有限公司
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出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期398-403,I0004,共7页
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基金
国家自然科学基金(51606157)
陕西省自然科学基础研究计划(2017JQ5068)资助
中央高校基本科研业务费与专项基金
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文摘
为了研究端羟基聚丁二烯(HTPB)体系质量分数以及温度对石蜡/HTPB燃料力学性能的影响,制备了7种不同配方石蜡/HTPB拉伸试件,并使用万能材料试验机以10 mm·min^(-1)拉伸速率进行了单轴拉伸实验,分析了燃料的最大抗拉强度、断裂伸长率和初始弹性模量变化规律。结果表明,随着HTPB体系质量分数增加,燃料的断裂伸长率增大,而最大抗拉强度和初始弹性模量皆减小;当环境温度较高(接近石蜡熔点58℃)时,燃料的最大抗拉强度和初始弹性模量皆随着HTPB质量分数增加而增大;燃料的最大抗拉强度随温度降低而逐渐增大,其中当温度由20℃降低至-40℃时,H20燃料最大抗拉强度由1.189 MPa升高至2.150 MPa;以HTPB体系为基体、石蜡为填料的石蜡/HTPB燃料,在其基体与填料的界面上存在相互阻滞作用力,可提高燃料的力学性能。
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关键词
端羟基聚丁二烯(HTPB)
石蜡/HTPB燃料
力学性能
固液混合发动机
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Keywords
hydroxyl-terminated polybutadiene(HTPB)
paraffin/HTPB fuels
mechanical property
solid-liquid hybrid motor
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分类号
TJ55
[兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
V512
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名固液混合火箭发动机燃烧的边界层计算
被引量：6
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作者
田辉
蔡国飙
王慧玉
张振鹏
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机构
北京航空航天大学宇航学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期379-382,共4页
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基金
航天科技创新基金项目。
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文摘
针对固液混合火箭发动机典型的边界层燃烧理论,用边界层的方法对固液混合火箭发动机燃烧进行了计算,计算采用二维轴对称的层流边界层方程,化学模型采用有限速率模型。计算考虑了不同氧化剂流率,不同吹入参数的多种情况,得到了固体混合发动机边界层的温度场分布,并利用计算结果,拟合了固体燃料的燃速公式,与相关文献的比较说明计算正确,结果符合燃烧机理和流动规律,为进一步研究固液混合火箭发动机的燃烧问题打下了基础。
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关键词
计算
混合推进剂火箭发动机
边界层
燃烧
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Keywords
solid liquid propellant
hybrid propellant rocket motor
Boundary layer combustion
Propellant burning rate
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分类号
V436.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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