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固体火箭发动机技术发展综述 被引量:4
1
作者 马帅 郭健鑫 +1 位作者 周磊 朱子环 《火箭推进》 CAS 2023年第2期1-14,共14页
火箭发动机的研制始终是推进航天技术和探索未知空间的重要支柱,固体火箭发动机以成本低、可靠性高等特点,常被选作推进系统,针对航天工程中火箭运载、在轨维修和精确制导等技术的需求,重点梳理了多年来美国、俄国、日本、欧洲和中国固... 火箭发动机的研制始终是推进航天技术和探索未知空间的重要支柱,固体火箭发动机以成本低、可靠性高等特点,常被选作推进系统,针对航天工程中火箭运载、在轨维修和精确制导等技术的需求,重点梳理了多年来美国、俄国、日本、欧洲和中国固体火箭发动机的研究进展与成果。以火箭运载和精确制导为临界点,将固体火箭发动机进行大小型区分,基于整体式和分段式的特点,列表对比了大型固体火箭发动机的长度、直径、推力等重要技术参数。沿着时间的发展主线,概述了小型单/双脉冲固体火箭发动机的工作原理、结构参数、飞行测试结果等。通过对比国内外的研究成果,揭示了国内固体火箭发动机发展的技术差距,提出了固体火箭发动机发展的关键技术。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 助推器 导弹 单脉冲 双脉冲 推进剂 姿态控制
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飞行器固体火箭助推器设计优化方法比较 被引量:5
2
作者 李晓斌 熊波 +1 位作者 王中伟 张为华 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期422-426,共5页
综合考虑飞行器总体设计约束、轨道设计、气动特性与固体火箭助推器设计间相互影响的情况下,建立了飞行器固体火箭助推器总体/气动/轨道/动力多学科的系统分析模型和设计优化模型。采用传统设计优化方法和多学科设计优化(MDO)方法进行... 综合考虑飞行器总体设计约束、轨道设计、气动特性与固体火箭助推器设计间相互影响的情况下,建立了飞行器固体火箭助推器总体/气动/轨道/动力多学科的系统分析模型和设计优化模型。采用传统设计优化方法和多学科设计优化(MDO)方法进行了固体火箭助推器设计优化。结果表明,固体推进单学科的最优设计不等价于飞行器总体多学科的最优设计;与传统设计优化方法相比,MDO方法一次设计优化就可得到满足飞行器总体设计指标的最优设计,得到内外弹道相匹配的助推器最优推力-时间曲线。传统设计优化方法需要飞行器总体和固体推进学科两个设计优化过程不断迭代协调,容易漏掉满足飞行器总体设计指标的最优设计。采用MDO方法,可提高固体火箭助推器的设计质量,大大减少设计迭代次数,从而缩短设计周期。 展开更多
关键词 固体火箭助推器 优化设计 多学科设计优化
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近空间飞行器固体火箭助推器/助推弹道总体设计优化 被引量:4
3
作者 胡诗国 方洋旺 刘万俊 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第10期143-147,共5页
研究一种近空间飞行器的固体火箭助推器/助推弹道总体优化问题。在选定喷管构型、推进剂、壳体材料、绝热层材料及药柱结构的前提下,建立包含热力学分析与计算、质量分析与计算、气动力分析与计算和弹道设计与计算的系统分析模型,采用... 研究一种近空间飞行器的固体火箭助推器/助推弹道总体优化问题。在选定喷管构型、推进剂、壳体材料、绝热层材料及药柱结构的前提下,建立包含热力学分析与计算、质量分析与计算、气动力分析与计算和弹道设计与计算的系统分析模型,采用一种基于可行性规则与结合模拟退火的混合粒子群优化算法求解最优解。优化结果表明建立的系统分析模型和采用的优化算法能够很好地解决固体火箭助推器/助推弹道总体设计优化问题。 展开更多
关键词 近空间飞行器 固体火箭助推器 混合粒子群算法 模拟退火算法 最优设计
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固体助推火箭助推段能量管理分析 被引量:4
4
作者 闫晓东 吕石 贾晓娟 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期584-589,共6页
高超声速滑翔飞行器是未来超远程打击的重要手段之一,为了实现快速响应,高超声速滑翔飞行器采用小型固体助推火箭发射。由于小型固体助推火箭采用耗尽关机方式,为了适应大小不同射程,主动段需要进行能量管理。文章基于高斯伪谱法实现了... 高超声速滑翔飞行器是未来超远程打击的重要手段之一,为了实现快速响应,高超声速滑翔飞行器采用小型固体助推火箭发射。由于小型固体助推火箭采用耗尽关机方式,为了适应大小不同射程,主动段需要进行能量管理。文章基于高斯伪谱法实现了固体助推火箭助推段的弹道优化设计,并针对影响能量管理能力的因素进行了分析。分析结果表明,能量管理飞行中,采用小推力有助于提高能量管理能力,增大攻角及其角速率约束也可显著提高能量管理能力。最后,给出了主动段能量管理的俯仰角模型,为固体助推火箭助推段能量管理和制导方法设计提供了依据。 展开更多
关键词 固体助推火箭 能量管理 弹道 优化
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固体助推发动机技术研究进展及总体需求分析
5
作者 佟明羲 刘伟 +2 位作者 宁雷 刘佳佳 王鹏飞 《宇航总体技术》 2023年第6期31-35,共5页
随着固体助推发动机技术在航天运输领域的应用,运载火箭对航天动力系统的需求不断提升。美国、欧洲、日本、印度等国家和地区均发展并应用了固体助推发动机技术,并呈现出大推力、低成本、高可靠的技术特征。在总结国外固体助推发动机技... 随着固体助推发动机技术在航天运输领域的应用,运载火箭对航天动力系统的需求不断提升。美国、欧洲、日本、印度等国家和地区均发展并应用了固体助推发动机技术,并呈现出大推力、低成本、高可靠的技术特征。在总结国外固体助推发动机技术研究进展和发展趋势的基础上,从顶层规划、总体设计、工艺实现等方面提出了未来固体助推发动机技术的总体需求,为我国固体助推发动机技术发展方向提供参考。后续,发动机研制应在运载火箭总体与动力联合优化的基础上,持续开展性能提升和关键技术攻关。 展开更多
关键词 运载火箭 固体助推发动机 研究进展 发展趋势 需求分析
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冲量法测试固体推进剂高压动态燃速及压强指数 被引量:4
6
作者 王英红 刘长义 +2 位作者 薛兆瑞 张昊 祝庆龙 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期278-283,288,I0004,共8页
为了解决固体推进剂在高压下燃速测试方法的不足,提出了一种固体推进剂高压动态燃速测试方法---冲量燃速测试法。该方法通过固体推进剂在火箭发动机中的增面燃烧,得到发动机工作过程中的递增F-t曲线和p-t曲线,根据单位时间产生的冲量与... 为了解决固体推进剂在高压下燃速测试方法的不足,提出了一种固体推进剂高压动态燃速测试方法---冲量燃速测试法。该方法通过固体推进剂在火箭发动机中的增面燃烧,得到发动机工作过程中的递增F-t曲线和p-t曲线,根据单位时间产生的冲量与已燃烧推进剂质量的关系(冲量法),计算得到了发动机工作全过程中不同时刻对应压强下的燃速值。实验对比了在助推器中常规双铅-2(SQ-2)推进剂的燃速与冲量法测得的燃速,并通过测试某中能推进剂的燃速对冲量燃速测试法进行验证。结果表明,冲量法测得SQ-2推进剂在压强为10.62、7.89和7.63M Pa下的燃速分别为12.134、11.369和11.258mm/s;而助推器法在相应压强下的燃速分别为12.056、11.104和10.91mm/s,冲量法所得结果略高,最大误差约为3%;冲量法测得某中能复合推进剂的燃速特性为r=6.46p0.443(p=8~23M Pa)、r=3.49p0.635(p=23~47MPa);实现了通过单次增压实验测试固体推进剂任意压强点的燃速。 展开更多
关键词 物理化学 固体推进剂 高压动态燃速 火箭发动机 冲量法 助推器法
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助推器喷口火焰温度测量 被引量:4
7
作者 周来福 《宇航计测技术》 CSCD 北大核心 1993年第2期48-51,共4页
火焰温度测量是一个复杂而困难的问题。接触式测温传感器在很多情况下并不适用。固体燃料助推器火焰中有大量固体粒子,这些固体粒子运动速度又很高,采用接触式测温传感器测量这种火焰温度问题较多。介绍用四支小型不调焦光电高温计从不... 火焰温度测量是一个复杂而困难的问题。接触式测温传感器在很多情况下并不适用。固体燃料助推器火焰中有大量固体粒子,这些固体粒子运动速度又很高,采用接触式测温传感器测量这种火焰温度问题较多。介绍用四支小型不调焦光电高温计从不同角度测量固体燃料助推器喷口火焰温度的试验装置和试验结果,并对小型不调焦光电高温计的基本原理、结构、性能作了简单介绍。 展开更多
关键词 火箭推进剂 喷气火焰 温度 测量
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扩张半角对无喷管助推器性能的影响分析(英文) 被引量:2
8
作者 王永杰 陈林泉 霍东兴 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期431-435,共5页
用数值分析的方法研究了扩张半角对固冲发动机无喷管助推器性能的影响规律。研究结果表明,随着扩张半角的增大,比冲先增加后减小,扩张半角取22°可使比冲达到近优,这一结论与有关文献的实验结果基本一致;从流动损失方面考虑,在无喷... 用数值分析的方法研究了扩张半角对固冲发动机无喷管助推器性能的影响规律。研究结果表明,随着扩张半角的增大,比冲先增加后减小,扩张半角取22°可使比冲达到近优,这一结论与有关文献的实验结果基本一致;从流动损失方面考虑,在无喷管助推器设计中,药柱出口端面与冲压喷管之间不应出现台阶,应使扩张段连续地过渡到冲压喷管上。本文结论可为无喷管助推器的设计改进提供参考。 展开更多
关键词 固冲发动机 无喷管助推器 扩张半角
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固体火箭助推器CAD系统软件的研究与开发
9
作者 王善骏 杨余旺 《计算机与现代化》 2014年第11期76-81,共6页
针对固体火箭助推器的设计问题,本文将CAD技术运用于火箭研制过程,结合无人机助推发射系统设计与仿真软件,探讨当前固体火箭助推器CAD系统发展现状与特点,研究固体火箭助推器CAD系统的组成与实现方案,开发一套固体火箭助推器设计与仿真... 针对固体火箭助推器的设计问题,本文将CAD技术运用于火箭研制过程,结合无人机助推发射系统设计与仿真软件,探讨当前固体火箭助推器CAD系统发展现状与特点,研究固体火箭助推器CAD系统的组成与实现方案,开发一套固体火箭助推器设计与仿真系统软件。系统集成助推器结构设计、参数化绘图、数据库管理3个模块。系统具有友好的操作界面,推进剂模块与装药设计模块之间进行了关联,可有效完成助推器产品管理,只需输入少量数据,便可快速构造助推器,为助推器方案论证提供了有力工具。 展开更多
关键词 固体火箭助推器 计算机辅助设计 内弹道计算 CATIA 参数化设计
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无人机单(双)火箭助推发射安全性对比分析 被引量:4
10
作者 陈刚 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期27-32,共6页
对比研究无人机单/双火箭助推发射的安全性问题。建立无人机火箭助推发射系统三维模型;在ADAMS中分别建立单火箭和双火箭助推发射段动力学模型、在MATLAB中建立对应的飞控系统和气动参数模型,并采用联合仿真技术建立了无人机的发射段多... 对比研究无人机单/双火箭助推发射的安全性问题。建立无人机火箭助推发射系统三维模型;在ADAMS中分别建立单火箭和双火箭助推发射段动力学模型、在MATLAB中建立对应的飞控系统和气动参数模型,并采用联合仿真技术建立了无人机的发射段多场耦合仿真模型;对比分析无人机质心偏差对不同火箭助推发射方式的安全性影响。结果表明:双火箭助推发射安全性受无人机重心偏移量的影响明显较小,即双火箭助推发射方式对推力线的位置调整精度要求明显较低,可以降低无人机的外场保障难度。 展开更多
关键词 无人机 单火箭助推器 双火箭助推器 发射安全性 推力线调整 外场保障
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大力神—4改进型固体助推器爆炸原因分析及启示 被引量:1
11
作者 叶定友 单建胜 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1994年第3期22-27,共6页
介绍了大力神-4改进型固体助推器的研制情况、结构特点及主要性能,阐述了地面试验失败的原因及改进措施,并联系卡斯托Ⅱ研制中出现的类似失败情况,就发动机内流场气流的相互作用及药柱变形对发动机工作的影响进行了扼要分析,并提出了值... 介绍了大力神-4改进型固体助推器的研制情况、结构特点及主要性能,阐述了地面试验失败的原因及改进措施,并联系卡斯托Ⅱ研制中出现的类似失败情况,就发动机内流场气流的相互作用及药柱变形对发动机工作的影响进行了扼要分析,并提出了值得重视的几点启示。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机 助推发动机 故障分析
全文增补中
Nutation instability of spinning solid rocket motor spacecraft 被引量:2
12
作者 Dan YANG Yongliang XIONG +1 位作者 Qian REN Xianyong WANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第4期1363-1372,共10页
The variation of mass, and moment of inertia of a spin-stabilized spacecraft leads to concern about the nutation instability. Here a careful analysis on the nutation instability is performed on a spacecraft propelled ... The variation of mass, and moment of inertia of a spin-stabilized spacecraft leads to concern about the nutation instability. Here a careful analysis on the nutation instability is performed on a spacecraft propelled by solid rocket booster(SRB). The influences of specific solid propellant designs on transversal angular velocity are discussed. The results show that the typical SRB of End Burn suppresses the non-principal axial angular velocity. On the contrary, the frequently used SRB of Radial Burn could amplify the transversal angular velocity. The nutation instability caused by a design of Radial Burn could be remedied by the addition of End Burn at the same time based on the study of the combination design of both End Burn and Radial Burn.The analysis of the results proposes the design conception of how to control the nutation motion.The method is suitable to resolve the nutation instability of solid rocket motor with complex propellant patterns. 展开更多
关键词 Attitude control Nutation dampers Payloads solid rocket booster Spin stabilization of spacecraft
原文传递
固液捆绑火箭星箭耦合分析技术研究 被引量:1
13
作者 刘佳俊 毛玉明 +2 位作者 博伟 李鑫 狄文斌 《上海航天(中英文)》 CSCD 2022年第5期66-70,共5页
新一代中型固液捆绑火箭频率低、模态密、全箭动力学特性复杂,助推与芯级之间的力的传递特性在纵横扭方向存在耦合,传统纵横向分离的星箭耦合分析方法无法准确预示星箭界面力学环境。本文针对固液捆绑火箭的特点,建立了星箭耦合系统纵... 新一代中型固液捆绑火箭频率低、模态密、全箭动力学特性复杂,助推与芯级之间的力的传递特性在纵横扭方向存在耦合,传统纵横向分离的星箭耦合分析方法无法准确预示星箭界面力学环境。本文针对固液捆绑火箭的特点,建立了星箭耦合系统纵横扭一体化有限元模型;根据火箭飞行特定设计工况建立具有时变飞行特征的外力函数,对火箭特征工况进行了瞬态响应分析;通过子结构内力恢复对固液捆绑火箭的星箭界面力学环境进行了准确预示,具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 固液捆绑火箭 星箭耦合分析 纵横扭一体化 时变外力函数 子结构内力恢复
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发射发动机气动分离机构设计与试验 被引量:1
14
作者 江兴宏 周士喆 +1 位作者 汪浩平 门举先 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期32-35,共4页
对发射发动机气动分离机构工作过程进行数值仿真,着重分析了突缩突扩气流不等熵流动过程的流量计算方法,给出了内弹道p-t曲线、活塞腔压强p-t曲线、推力F-t曲线、分离剪切力Fτ-t曲线和分离时间的预示结果,并通过真实发动机试验获... 对发射发动机气动分离机构工作过程进行数值仿真,着重分析了突缩突扩气流不等熵流动过程的流量计算方法,给出了内弹道p-t曲线、活塞腔压强p-t曲线、推力F-t曲线、分离剪切力Fτ-t曲线和分离时间的预示结果,并通过真实发动机试验获得验证。计算与试验结果为分离机构设计与分析提供了依据。 展开更多
关键词 火箭发动机 助推器 分离 气动装置
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可燃喷管固体发动机性能初探
15
作者 方丁酉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1992年第1期1-6,共6页
可燃喷管固体火箭发动机具有成本低、可靠性高等优点,可用作运载火箭助推器,本文对它的性能进行了初步探索。理论计算的内弹道曲线及喷管型面与实验结果基本一致,实验结果表明,该发动机的比冲稍低于钢喷管发动机的比冲;喷喉圆柱段的燃... 可燃喷管固体火箭发动机具有成本低、可靠性高等优点,可用作运载火箭助推器,本文对它的性能进行了初步探索。理论计算的内弹道曲线及喷管型面与实验结果基本一致,实验结果表明,该发动机的比冲稍低于钢喷管发动机的比冲;喷喉圆柱段的燃速比收敛段和扩散段的燃速高,燃烧规律也不相同。 展开更多
关键词 固体火箭 火箭发动机 喷管
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某助推器壳体旋压工艺研究
16
作者 何芳 王晓菊 +2 位作者 王静薇 蔺海 李铭曦 《航天制造技术》 2018年第3期59-61,共3页
介绍了一种材料为合金结构钢30Cr Mn Si A的双台阶固体火箭助推器壳体强力旋压工艺方法。通过分析零件的结构特点,确定出采用正向旋压方法,设计相应的旋压毛坯和旋压工装。通过工艺试验过程检测与数据分析,确定出合理的旋压工艺流程,经... 介绍了一种材料为合金结构钢30Cr Mn Si A的双台阶固体火箭助推器壳体强力旋压工艺方法。通过分析零件的结构特点,确定出采用正向旋压方法,设计相应的旋压毛坯和旋压工装。通过工艺试验过程检测与数据分析,确定出合理的旋压工艺流程,经过生产验证旋压工艺流程的合理性和可行性,旋出满足设计要求的产品,为同类结构壳体旋压提供技术参考。 展开更多
关键词 固体火箭助推器壳体 强力旋压 工艺试验
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飞马座空间运载火箭的推进系统 被引量:1
17
作者 徐涛清 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1993年第1期20-24,共5页
飞马座空间运载火箭的推进系统为三级固体推进剂火箭发动机,本文对发动机的设计、制造和试验作了全面介绍,重点讨论了三级发动机的设计特点,即为了提高系统可靠性和降低生产成本,采用大的设计安全系数和在其它型号上使用过的成熟技术。
关键词 火箭发动机 复合材料 壳体 绝热层
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无喷管助推器内弹道数值仿真及性能优化
18
作者 赵永涛 牛楠 +1 位作者 杨玉新 曾庆海 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期62-64,84,共4页
利用Fluent软件提供的动网格技术、UDF编程技术,结合无喷管助推器的侵蚀燃烧规律,建立了无喷管助推器内流场数值仿真模型。为验证数值仿真模型精度,进行了两发无喷管助推器的地面验证试验,发动机的推力曲线和压强曲线与数值仿真结果基... 利用Fluent软件提供的动网格技术、UDF编程技术,结合无喷管助推器的侵蚀燃烧规律,建立了无喷管助推器内流场数值仿真模型。为验证数值仿真模型精度,进行了两发无喷管助推器的地面验证试验,发动机的推力曲线和压强曲线与数值仿真结果基本一致,预示精度在误差范围之内。最后,研究了不同扩张半角以及不同装药造型等对无喷管助推器性能的影响。结果表明,扩张半角为24°时,其性能最优;串装及层装药型均可有效提高无喷管助推器比冲。 展开更多
关键词 整体式固体火箭冲压发动机 无喷管助推器 内弹道
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