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题名西藏土壤阳离子交换量的空间变化和影响因素研究
被引量：71
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作者
刘世全
蒲王琳
张世熔
王昌全
邓良基
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机构
四川农业大学资源环境学院
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出处
《水土保持学报》
CSCD
北大核心
2004年第5期1-5,共5页
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基金
国家"863"计划项目(990140046)资助
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文摘
根据西藏17个土类150个骨干剖面的分析资料,应用统计方法,探讨土壤CEC的空间变化和影响因素。结果表明,在西藏广阔的高原面上,土壤CEC的空间变化具有明显的水平地带特征:从东南向西北,土壤CEC随高山草甸型→高山草原型→高山荒漠型而急剧降低。土壤CEC垂直变化亦有表现,特别是在藏东南地区,山地湿润森林土壤的CEC从基带黄壤向上增高,至暗棕壤和灰化土达到最高,而在森林线以上土壤CEC又随黑毡土→草毡土→寒冻土而降低。西藏土壤CEC的空间变化,主要决定于各类土壤有机质积累的差异;有机质含量较低的土壤,粘粒含量也有重要影响;高山草甸型土壤还受粉砂粒含量的影响。土壤速效钾含量与CEC呈显著正相关,显示了土壤CEC的重要保钾功能。
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关键词
西藏
土壤
阳离子
交换量
空间变化
影响因素
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Keywords
soils in tibet
cation exchange capacity
spatial change
affecting factors
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分类号
S153.3
[农业科学—土壤学]
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题名青藏铁路路基中正融土斜坡稳定性分析
被引量：7
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作者
沈宇鹏
许兆义
王连俊
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2005年第7期97-100,共4页
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文摘
冻土斜坡稳定性问题出现于20世纪50年代的极地地区,青藏铁路的建设,提出了高原地区斜坡稳定性课题。目前,常用的有5种正融土斜坡稳定性分析的方法,均以极限平衡法为依据。根据分析认为,Pufahl[1]的分析方法比较适合高原地区的正融土斜坡稳定性。该方法认为,冻土斜坡失稳的主要原因归咎于土中的孔隙水压力。水压力包括以下3个主要方面,即渗透压力、由自重引起的固结压力和融化固结引起的固结压力。笔者利用非饱和理论,引用孔隙水压力P1和孔隙气压力P2表达在冻土边坡稳定性分析中,提出用相应的冻土斜坡稳定性分析方法。
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关键词
青藏铁路
路基
正融土斜坡
稳定性
冻土
孔隙水压力
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Keywords
Thawing slope Thaw-consolidation Unsaturated soils Qing-tibet railway
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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