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地铁列车进出站时土层空间振动特性分析 被引量:5
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作者 陈文化 张谦 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期3656-3661,3669,共7页
地铁列车进、出站引起的土层振动是一种振源特性丰富且复杂的特殊振动。为了研究地铁进、出站时引起土层振动差异性和空间振动特性,首先将地铁进、出站过程中变速移动的振源简化成振动频率、车离站相对位置及行驶位置不断变化的柱面振... 地铁列车进、出站引起的土层振动是一种振源特性丰富且复杂的特殊振动。为了研究地铁进、出站时引起土层振动差异性和空间振动特性,首先将地铁进、出站过程中变速移动的振源简化成振动频率、车离站相对位置及行驶位置不断变化的柱面振源。基于波动原理,采用波函数展开法建立空间振源在土层内的波动场表达式;利用反射定律推导不同波型反射波的传播方向,再根据Graf加法公式以及贝塞尔函数的变换特性将波场表达式转换到统一坐标系下,利用大圆弧地表的边界条件求解不同振源位置下的待定波场系数;最后根据频域内振动叠加原理,确立在整个列车进、出站过程中变速移动振源的总波动场。通过比较计算得到的列车进、出站时地表振动频谱和实测地表频谱特性,验证柱面振源的有效性,发现进、出站引起的地表振动低频特性更明显。参数分析表明,启动最大加速度和制动初速度的增加都将使地表竖向振动响应增大。 展开更多
关键词 地铁地基 进、出站 变速移动 空间振动 频谱分析
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An Effective Method for Free Vibration of Plate on Elastic Half Space
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作者 WangYuanhan GongWenhui 《Journal of China University of Geosciences》 SCIE CSCD 2004年第4期401-408,共8页
The vibration analysis of a plate on an elastic foundation is an important problem in engineering. It is the interaction of a plate with the three-dimensional half space and the plate is usually loaded from both the u... The vibration analysis of a plate on an elastic foundation is an important problem in engineering. It is the interaction of a plate with the three-dimensional half space and the plate is usually loaded from both the upper and lower surfaces. The contact pressure from the soil can not be predefined. According to Lamb's solution for a single oscillating force acting on a point on the surface of an elastic half space, and the relevant approximation formulae, a relation between the local pressure and the deflection of the plate has been proposed. Based on this analysis, the reaction of the soil can be represented as the deformation of the plate. Therefore, the plate can be separated from the soil and only needs to be divided by a number of elements in the analysis. The following procedure is the same as the standard finite element method. This is a semi-analytical and semi-numerical method. It has been applied to the dynamic analysis of circular or rectangular plates on the elastic half space, at low or high frequency vibration, and on rigid, soft or flexible foundations. The results show that this method is versatile and highly accurate. 展开更多
关键词 PLATE soil half space free vibration FREQUENCY finite element method.
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受轴力作用的桩基在水平振动时的抗力 被引量:6
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作者 程昌钧 胡育佳 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期275-281,共7页
该文在现有模型的基础上,把桩基和土看成一个整体——嵌入桩基的粘弹性半空间.其中,桩基被看成是等圆截面的粘弹性Euler梁,并受到轴力的作用;同时将土看成由两种粘弹性介质的圆柱体组成,接近桩周的内层土域视为非线性粘弹性圆柱体,远离... 该文在现有模型的基础上,把桩基和土看成一个整体——嵌入桩基的粘弹性半空间.其中,桩基被看成是等圆截面的粘弹性Euler梁,并受到轴力的作用;同时将土看成由两种粘弹性介质的圆柱体组成,接近桩周的内层土域视为非线性粘弹性圆柱体,远离桩周的外层土域视为线性粘弹性圆柱体.在空间柱坐标系中建立了相应的边值问题,利用分离变量法得到了形式闭合解,从而可求得各阶波形下的土抗以及桩基在各种端部条件下的刚度.考查了参数对桩基刚度的影响,特别是轴力对桩基刚度的影响.结果表明,受轴力作用的桩基可能丧失其承载能力.因此,研究桩基的力学行为时,必须考察轴力的影响. 展开更多
关键词 桩土系统 粘弹性半空间 轴力的作用 水平振动 失稳
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地铁高架桥多点非一致激励下地面振动衰减研究 被引量:3
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作者 花雨萌 林伟宁 +1 位作者 谢伟平 陈斌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期2986-2993,共8页
为研究地铁高架桥的多点非一致激励效应及地面振动衰减规律。基于弹性半无限空间理论,建立多点非一致激励作用下土体表面竖向加速度的半解析解;通过测试某软弱地基上地铁高架桥的环境振动,对比验证理论模型准确性;进一步研究多点激励和... 为研究地铁高架桥的多点非一致激励效应及地面振动衰减规律。基于弹性半无限空间理论,建立多点非一致激励作用下土体表面竖向加速度的半解析解;通过测试某软弱地基上地铁高架桥的环境振动,对比验证理论模型准确性;进一步研究多点激励和时滞效应的影响,分析确定振动衰减规律。研究结果表明:高架桥周边地面振动随距离前期衰减迅速,后期衰减缓慢,频率分布主要区间为60~100 Hz;计算中考虑多点非一致激励是必要的,4~5个桥墩可满足计算精度;荷载幅值对振动衰减规律的影响较小,而频率存在影响;桥跨中部的振动衰减慢于桥墩处,曲线段外侧慢于内侧。研究结果对地铁环境振动的计算、分析以及测试、评价具有指导意义。 展开更多
关键词 土力学 高架桥 环境振动 弹性半无限空间 多点非一致激励 振动衰减
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桩-土-结构相互作用下网壳结构简化计算方法
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作者 刘毅 李雄彦 +1 位作者 王国鑫 薛素铎 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2015年第1期36-42,共7页
基于桩-土相互作用中地基土的离散模型和有限元模型,采用空间S-R模型和整体有限元法分别建立桩-土-单层柱面网壳结构相互作用的简化模型和一体化模型,简化模型中将地基土以离散的弹簧单元模拟,通过与一体化模型的对比分析,探究空间S-R... 基于桩-土相互作用中地基土的离散模型和有限元模型,采用空间S-R模型和整体有限元法分别建立桩-土-单层柱面网壳结构相互作用的简化模型和一体化模型,简化模型中将地基土以离散的弹簧单元模拟,通过与一体化模型的对比分析,探究空间S-R模型分析桩-土-结构相互作用下大跨空间结构的适用性和精确度。研究表明:采用空间S-R模型建立的简化模型能够较好地模拟网壳结构自振特性和网壳屋盖地震响应,便于工程应用。简化模型得到的网壳屋盖第一阶自振频率与一体化模型的计算误差在10%之内,在不同地震作用下,简化模型得到的网壳屋盖节点加速度峰值与一体化模型结果的最大误差为13.05%,位移最大值的最大误差为7.20%,杆件内力最大误差为9.59%。 展开更多
关键词 单层柱面网壳 桩-土-结构相互作用 空间S-R模型 整体有限元法 自振频率 地震响应
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