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布袋注浆桩在高速铁路软土地基加固中的应用 被引量:20
1
作者 李明 《石家庄铁道学院学报》 2006年第4期134-137,共4页
布袋注浆桩在铁路工程施工中首次应用,是一项新的软土地基加固技术。布袋可以形成排水通道,加速了土体的固结。布袋的隔离作用使得浆液体得以通过膨胀布袋达到压密土体的目的,并形成较规则的注浆体。注浆布袋桩起到加筋土体的作用,在软... 布袋注浆桩在铁路工程施工中首次应用,是一项新的软土地基加固技术。布袋可以形成排水通道,加速了土体的固结。布袋的隔离作用使得浆液体得以通过膨胀布袋达到压密土体的目的,并形成较规则的注浆体。注浆布袋桩起到加筋土体的作用,在软弱地层中,注浆布袋桩增加了土体的稳定性,在软硬互层的软土地基处理中,加固效果更加明显。结合甬台温铁路工程软基处理实例,详细介绍了布袋注浆桩的机理,以及成孔和注浆施工工艺,对推广该技术的应用具有积极意义。 展开更多
关键词 布袋注浆桩 软土 地基加固 施工工艺
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水泥土搅拌桩的现场试验研究与分析 被引量:11
2
作者 徐新跃 《勘察科学技术》 2001年第5期7-10,共4页
该文通过现场静载荷、静力触探试验 ,在分析了水泥土搅拌桩加固软土地基机理及特点的基础上 ,提出了水泥土加固地基的方法。实践证明 ,该方法不仅大幅度提高了软土地基承载能力和变形模量 ,而且大大减少了地基的沉降量。该桩具有造价低... 该文通过现场静载荷、静力触探试验 ,在分析了水泥土搅拌桩加固软土地基机理及特点的基础上 ,提出了水泥土加固地基的方法。实践证明 ,该方法不仅大幅度提高了软土地基承载能力和变形模量 ,而且大大减少了地基的沉降量。该桩具有造价低廉、施工工艺简单。 展开更多
关键词 承载力 软土 复合地基 水泥搅拌桩 加固机理 变形模量
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含水率对软土流变参数的影响特性及其机理分析 被引量:14
3
作者 胡华 《岩土工程技术》 2005年第3期134-136,共3页
通过室内对比测试试验,研究了软土的含水率(质量分数)对其初始剪切力、塑性粘度的影响特性,并采用微观结构显微分析技术手段,揭示了含水率(质量分数)对流变参数的影响作用机理。
关键词 含水率 软土 流变参数 影响特性 作用机理
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珠江三角洲软土微结构的扫描电镜研究 被引量:7
4
作者 李榴 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期102-105,共4页
以扫描电镜为主要观察手段,研究珠江三角洲的全新世软土层受压前、后的微结构变化特征,并试图通过对一定厚度的样柱的压缩实验,探讨在给定荷载下软土微结构在垂深方向上的变化规律.对样柱施压后的观察结果表明,随着离施压点距离的... 以扫描电镜为主要观察手段,研究珠江三角洲的全新世软土层受压前、后的微结构变化特征,并试图通过对一定厚度的样柱的压缩实验,探讨在给定荷载下软土微结构在垂深方向上的变化规律.对样柱施压后的观察结果表明,随着离施压点距离的增大(即向压力减小方向),软土的微结构的变化规律为:紊流状→基质状→骨架状(或凝块状)→蜂窝状(天然状态).这一发现对于探讨应力在软土中的衰变规律、以及计算软土层在一定荷载下的压缩量等,可能是很有意义的. 展开更多
关键词 软土 压缩试验 扫描电镜 微结构 珠江三角洲 结构变化 压缩量
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上海软土地区深大基坑支护方案的选型与设计 被引量:7
5
作者 解子军 《山西建筑》 2013年第6期49-52,共4页
通过对某地块工程深大基坑成功支护设计实例介绍,全面阐述了软土地区深大基坑支护方案的选型及内力计算模式、方法和结果,指出深大基坑围护结构设计应受力合理、施工方便、节约工期,从而为软土地基中类似基坑工程提供了借鉴。
关键词 周边环境 软土 内支撑 基坑支护 深基坑
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有限元法在软土浅埋隧道施工过程的动态模拟中的应用 被引量:2
6
作者 刘广明 张会东 《土工基础》 2005年第2期36-38,共3页
对于软土浅埋隧道,由于其所处地质条件复杂,因而对于其开挖稳定性分析一直是一个难点。阐述了如何应用有限元法对施工过程进行动态模拟,和在模拟中所遵循的原则,应注意的问题等,最后用工程实例加以说明。
关键词 有限元 软土 隧道 模拟
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软土地层深基坑事故原因分析 被引量:4
7
作者 李佳 《建筑技术》 2019年第3期309-311,共3页
软土地层基坑事故原因包括天气、施工、地质、监测及设计等因素,深基坑施工时应加强过程管理与控制,各参建方应加强沟通协调,及时分析施工过程中发生的异常情况,必要时采取有针对性的应急措施。
关键词 深基坑 软土 基坑事故
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软土地区邻近堆载对桩基影响的数值模拟研究 被引量:4
8
作者 倪正田 詹金林 《山西建筑》 2010年第35期89-90,共2页
对软土地区地面堆载对邻近桩基影响进行了数值模拟研究,模拟分析了填土对邻近桩基的地面沉降水平位移、桩身变形、桩身轴力、桩身弯矩等的影响,得出桩身位移变化规律以及填土高度对桩基影响的安全距离。
关键词 软土 邻近堆载 数值模拟 桩基
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基于某高铁软土路基固结分层填筑的新思考 被引量:4
9
作者 鲍先凯 黄春辉 +1 位作者 赵泽蔚 武晋文 《建筑技术》 2019年第5期579-582,共4页
以贵州地区某高速铁路软土路基为研究对象,通过数值模拟并结合实测数据,提出常规观测方法与数值模拟相结合的沉降观测改进方案,分析路堤填筑过程的沉降变形规律。结果表明,数值模拟可对填筑过程中的沉降量进行预测,与常规检测方案结合... 以贵州地区某高速铁路软土路基为研究对象,通过数值模拟并结合实测数据,提出常规观测方法与数值模拟相结合的沉降观测改进方案,分析路堤填筑过程的沉降变形规律。结果表明,数值模拟可对填筑过程中的沉降量进行预测,与常规检测方案结合后可对分步填土厚度和观测时间安排提供指导,在此基础上对施工进度进行合理调整,最终达到缩短工期的目的;土体内部超孔隙水压力的变化,从另一角度对土体固结快慢进行了论述,并发现沉降速率与超孔隙水压之间的相关性。 展开更多
关键词 软土 填方路堤 固结沉降 超孔隙水压力 数值模拟
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基于有限元计算的软土路基填筑过程研究 被引量:3
10
作者 张玥 赵泽蔚 +1 位作者 许有俊 刘慧玲 《建筑技术》 2019年第5期573-575,共3页
基于某滨海地区高速公路软土路基的施工过程,采用有限元软件midasGTS建立数值计算模型,结合工程实测数据,对分阶段填筑过程的沉降变形规律进行了深入分析。结果表明,在路基分阶段填筑的过程中,填土加载引起土体内部超孔隙水压力的变化,... 基于某滨海地区高速公路软土路基的施工过程,采用有限元软件midasGTS建立数值计算模型,结合工程实测数据,对分阶段填筑过程的沉降变形规律进行了深入分析。结果表明,在路基分阶段填筑的过程中,填土加载引起土体内部超孔隙水压力的变化,进而从另一角度反应出土体固结的速率;随着分阶段填筑高度的增大,路基沉降量也随之增大;通过软件模拟不同的填筑高度,对填筑过程的沉降量进行预测,在此基础上对施工进度进行调整可缩短工期。 展开更多
关键词 软土 填方路基 固结沉降 超孔隙水压力
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珠江三角洲软土压缩实验 被引量:3
11
作者 李榴芬 朱建民 《广西师院学报(自然科学版)》 2001年第1期63-68,共6页
珠三角地区广泛分布着一层全新世海侵形成的软土层。本文作者用不同长度的PVC管 ,在该软土层中进行取样 ,并在室内分别用薄样 (常规样 )和样柱进行了压缩实验。薄样的实验结果表明 ,样品的压缩量随着压力的增大而增大 ,且压缩量变化最... 珠三角地区广泛分布着一层全新世海侵形成的软土层。本文作者用不同长度的PVC管 ,在该软土层中进行取样 ,并在室内分别用薄样 (常规样 )和样柱进行了压缩实验。薄样的实验结果表明 ,样品的压缩量随着压力的增大而增大 ,且压缩量变化最大的区间是在 0~ 15 0KPa。为此 ,对不同长度的样柱均施加 15 1KPa荷载。结果却发现 ,样柱的总压缩量与样柱的长度呈正相关关系 ,而压缩比则呈负相关关系 ,说明压力在向下传导过程中是逐渐衰减的。 展开更多
关键词 珠江三角洲 软土 压缩实验 PVC管 压缩量 薄样压缩实验 样柱压缩实验 孔隙比
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软土地区地铁深基坑施工风险管控实例 被引量:3
12
作者 何山 郭剑锋 +2 位作者 吴俊峰 叶挺 邱波 《建筑技术》 2018年第8期830-831,共2页
软土地区土体强度低,灵敏度高,受施工影响大,施工过程中结构变形控制较为困难,普遍存在变形超过报警指标现象。针对该现象提出动态信息化结合相关工程经验进行综合预警的风险管控模式,并运用宁波地铁某基坑的施工风险管控实例来论证该... 软土地区土体强度低,灵敏度高,受施工影响大,施工过程中结构变形控制较为困难,普遍存在变形超过报警指标现象。针对该现象提出动态信息化结合相关工程经验进行综合预警的风险管控模式,并运用宁波地铁某基坑的施工风险管控实例来论证该风险管控模式具有在保证结构安全的前提下能减少施工干扰的优越性,可为软土地区地铁深基坑施工提供风险管控思路。 展开更多
关键词 软土 基坑开挖 动态评估 综合预警
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软土地区桩基础超长地下室混凝土结构温度、收缩应力分析 被引量:2
13
作者 程少彬 李秋榕 陈晓菁 《结构工程师》 北大核心 2015年第2期160-167,共8页
结合工程实例,充分考虑桩基础水平刚度、地基土约束以及后浇带影响,采用合理的模型和假定对软土地区桩基础超长地下室混凝土结构温度、收缩应力进行分析。计算结果反映,地下室结构温度、收缩应力水平基本上在工程设计能够控制的范围内... 结合工程实例,充分考虑桩基础水平刚度、地基土约束以及后浇带影响,采用合理的模型和假定对软土地区桩基础超长地下室混凝土结构温度、收缩应力进行分析。计算结果反映,地下室结构温度、收缩应力水平基本上在工程设计能够控制的范围内。软土地区桩基础超长地下室结构,在细致分析的前提下,可结合有效的技术措施和施工,不设置伸缩缝,以满足地下室使用功能的要求。 展开更多
关键词 软土地区 超长地下室 温度、收缩应力 桩基础水平刚度 地基土约束 后浇带影响
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公路扩建软土段路基处治技术研究 被引量:2
14
作者 黄振华 《建筑技术开发》 2019年第3期157-158,共2页
为适应我国快速发展经济对交通发展的更高要求,旧路扩建工程越来越多,其软土段路基处理直接关系到工程的质量和安全,是旧路扩建工程的重点和难点。为解决这一问题,结合旧路扩建软土段路基处治实体工程,详细阐述了旧路扩建软土段路基处... 为适应我国快速发展经济对交通发展的更高要求,旧路扩建工程越来越多,其软土段路基处理直接关系到工程的质量和安全,是旧路扩建工程的重点和难点。为解决这一问题,结合旧路扩建软土段路基处治实体工程,详细阐述了旧路扩建软土段路基处治方法,为同类工程提供了技术借鉴。 展开更多
关键词 旧路扩建 软土 路基
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软土路堤填料二次加灰处理技术探讨 被引量:2
15
作者 崔大伟 阎长虹 +7 位作者 夏文俊 张义贵 王智 张睿 董平 郑军 陈明珠 周欣 《工程地质学报》 CSCD 2008年第4期572-576,共5页
目前在江苏高速公路建设中对软土改性处理多采用二次加灰技术,这一处理技术不仅有效解决了软土水分高、土块粉碎困难、掺灰不均、施工速度慢、易造成石灰失效等技术问题,而且可以提高灰土的强度,工程实践表明,其CBR强度可以提高6%~8%... 目前在江苏高速公路建设中对软土改性处理多采用二次加灰技术,这一处理技术不仅有效解决了软土水分高、土块粉碎困难、掺灰不均、施工速度慢、易造成石灰失效等技术问题,而且可以提高灰土的强度,工程实践表明,其CBR强度可以提高6%~8%。本文就软土改性二次加灰技术的机理作深入探讨,研究表明,第一次加灰,石灰消解既可以吸收土中水分,所产生的热量又可以加快水分蒸发,同时Ca离子随水进入黏土矿物颗粒表面进行离子交换;第二次加灰,通过压实使石灰与软土进一步发生离子交换和火山灰反应,形成新的结晶体和结构,提高灰土的强度和稳定性。 展开更多
关键词 公路 软土 改性处理 二次添加灰处理技术
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某软土地区地铁车站坑中坑的围护结构选型 被引量:2
16
作者 柯希潮 汤梅芳 《建筑技术开发》 2020年第10期3-4,共2页
介绍某软土地区与地块结合的某地铁车站坑中坑围护结构设计方案,进行了围护结构方案比选、结构受力及基坑变形分析,再通过监测数据验证。坑中坑采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道钢支撑的围护体系,极大地缩短了工期,为类似地质条件以及周边... 介绍某软土地区与地块结合的某地铁车站坑中坑围护结构设计方案,进行了围护结构方案比选、结构受力及基坑变形分析,再通过监测数据验证。坑中坑采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道钢支撑的围护体系,极大地缩短了工期,为类似地质条件以及周边环境条件下的同类型基坑围护设计提供借鉴。 展开更多
关键词 坑中坑 软土 围护设计 小偏心
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双排桩支护在深圳某软土基坑中的应用 被引量:2
17
作者 刘唱晓 《广东土木与建筑》 2011年第2期22-23,32,共3页
在需严格控制变形且无法施打锚索或设置内支撑的软土基坑中,双排桩支护能有效地保障基坑安全并控制基坑变形,文中介绍深圳某软土基坑双排桩支护工程实例,施工监测数据表明该支护结构是合理的,并提出相关建议,供同类工程参考。
关键词 双排桩支护 软土 基坑 监测
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砂石桩加固软弱地基的机理和实践 被引量:2
18
作者 彭汝发 《城市勘测》 2008年第2期158-160,共3页
阐述砂石桩加固软弱地基的作用原理、适用条件、加固效果的检验方法,并列举加固地基的工程设计施工实例,目的是推广砂石桩在普通工业民用建筑软弱地基处理中的使用,达到在保证建筑物安全的前提下,降低工程造价,节省投资的目的。
关键词 砂石桩 软弱地基 机理和实践
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软土基坑抽水土钉管支护施工的数值模拟 被引量:1
19
作者 张飞 焦德贵 +1 位作者 荀勇 葛爱兵 《建筑技术开发》 2019年第14期161-163,共3页
建立了软土基坑抽水土钉管支护施工的弹塑性数值分析模型,分析不同开挖深度、不同地下水位作用下的边坡稳定性与基坑变形性状,并将数值计算结果与实测数据作比较,验证数值计算的合理性。结果表明:考虑土钉管抽排水与注浆加固土钉墙边坡... 建立了软土基坑抽水土钉管支护施工的弹塑性数值分析模型,分析不同开挖深度、不同地下水位作用下的边坡稳定性与基坑变形性状,并将数值计算结果与实测数据作比较,验证数值计算的合理性。结果表明:考虑土钉管抽排水与注浆加固土钉墙边坡的数值分析方法,可得到合理的基坑位移、稳定性安全系数及破坏机制;不同水位的边坡稳定性安全系数分析,揭示了抽排水土钉管工艺对软土基坑边坡稳定性的有利作用。 展开更多
关键词 软土 基坑 土钉 稳定性 数值模拟
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上海软土地区深基坑GFRP混合配筋地下连续墙的变形分析 被引量:1
20
作者 王晓萌 《建筑技术开发》 2020年第12期153-155,共3页
通过对上海软土地区某地铁车站基坑实测数据的分析,探讨了GFRP混合配筋地下连续墙的围护结构变形、坑外地表沉降的特性。结果表明,GFRP混合配筋地下连续墙的侧向最大位移为开挖深度的0.17%~0.68%,平均值为0.37%;最大侧向位移对应深度在... 通过对上海软土地区某地铁车站基坑实测数据的分析,探讨了GFRP混合配筋地下连续墙的围护结构变形、坑外地表沉降的特性。结果表明,GFRP混合配筋地下连续墙的侧向最大位移为开挖深度的0.17%~0.68%,平均值为0.37%;最大侧向位移对应深度在混合配筋衔接处;围护结构的竖向位移为侧向最大位移的0.02~0.5之间,平均值为0.2;坑外地表沉降为开挖深度的0.043%~0.34%,平均值为0.23%;地表沉降数据为围护结构最大侧向位移的0.17~1.71;GFRP混合配筋地下连续墙的变形控制弱于普通地下连续墙。 展开更多
关键词 软土 基坑 地下连续墙 变形
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