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地铁盾构隧道穿越桥梁下方群桩基础的托换与除桩技术研究 被引量:107
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作者 徐前卫 朱合华 +1 位作者 马险峰 马忠政 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1217-1226,共10页
针对上海地铁10号线曲阳路—溧阳路区间隧道穿越四平路沙泾港桥群桩基础这一工程案例,结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境、施工条件以及作业空间的调研,提出了适合本工程的扩大板式基础托换以及盾构机直接切桩的施工方案。为了确保... 针对上海地铁10号线曲阳路—溧阳路区间隧道穿越四平路沙泾港桥群桩基础这一工程案例,结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境、施工条件以及作业空间的调研,提出了适合本工程的扩大板式基础托换以及盾构机直接切桩的施工方案。为了确保在桩基托换及刀盘切桩施工过程中桥梁结构的安全性和正常通行功能的发挥,通过理论分析和数值计算等手段,对桩基托换施工过程中桩基合理开挖暴露长度、桩—筏体系受力转换机理以及盾构切桩对上部结构的影响进行了研究。研究结果表明:地基加固及扩大板式基础托换法能够有效减小施工期间桥梁的沉降、改善桥梁结构的受力性态;由于原桩基承担荷载大都转移到托换后的筏板基础上,因此部分桩基的切除对桥梁结构的安全性影响不大;现场监测结果表明,施工过程中桥梁结构的沉降变形与计算结果吻合较好,说明本工程的方案制定合理、施工措施得当,桥梁结构处于安全范围之内。 展开更多
关键词 软土 盾构隧道 桥梁 桩基托换 筏板基础 地基加固
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强夯法加固软土地基有效加固深度研究 被引量:35
2
作者 孔位学 陆新 《四川建筑科学研究》 2001年第4期45-48,共4页
首先给出了有效加固深度的定义 ,分析了影响软土地基有效加固深度的主要因素 ,并在此基础上探讨了各种估算方法在软土地基中的应用 ,以推动强夯法的发展与应用。
关键词 强夯法 软土地基 有效加固深度
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某地铁车站软土深基坑加固效果研究 被引量:30
3
作者 朱志祥 刘少炜 +1 位作者 刘新荣 傅晏 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期716-720,共5页
采用水泥土搅拌加固软土深基坑土体是工程中常用的有效方法。本文采用有限差分软件FLAC3D建立某地铁车站深基坑的数值计算模型,并对未加固和加固两种设计方案进行了施工全过程数值模拟,对两种方案的土压力、地下连续墙水平位移以及邻近... 采用水泥土搅拌加固软土深基坑土体是工程中常用的有效方法。本文采用有限差分软件FLAC3D建立某地铁车站深基坑的数值计算模型,并对未加固和加固两种设计方案进行了施工全过程数值模拟,对两种方案的土压力、地下连续墙水平位移以及邻近铁路路堤沉降的模拟计算结果进行了对比分析。结果表明:三轴水泥土搅拌桩对于软土深基坑加固效果显著,能够有效的减少围护结构的侧向位移和地表沉降;当周边环境对基坑变形有严格要求时,对土体进行加固,提高土体强度是十分有效的措施。 展开更多
关键词 软土 深基坑 水泥土搅拌加固 数值模拟
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软土地基处理之浅见 被引量:28
4
作者 黄冬梅 《山西建筑》 2004年第3期27-28,共2页
介绍了软土地基的成因及分类 ,分析了软土地基的特征 ,全面地阐述了加固软土地基的处理办法 。
关键词 软土地基 地基加固 路基填土 地基沉降 工程地质勘探
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土钉支护技术在软土基坑中的应用 被引量:19
5
作者 张晁 郑俊杰 辛凯 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期923-925,共3页
以上海国安大厦的基坑土钉支护为例,介绍在深厚软土中的土钉支护的设计方法与施工技术。监测结果表明,深厚软土中采用土钉支护技术可取得较好的技术效果和经济效益。
关键词 软土 深基坑 土钉支护
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真空联合堆载预压法处理深厚软土试验研究 被引量:21
6
作者 何长明 黎军 《岩土工程技术》 2019年第2期115-120,共6页
针对珠海地区的深厚软基,采用真空联合堆载预压法进行加固处理。在施工过程中对软基的地表沉降、膜下真空度、孔隙水压力、深层水平位移等进行监测,得到了真空预压加固软土地基的随时间变化曲线。软基处理完成后对原状土进行原位十字板... 针对珠海地区的深厚软基,采用真空联合堆载预压法进行加固处理。在施工过程中对软基的地表沉降、膜下真空度、孔隙水压力、深层水平位移等进行监测,得到了真空预压加固软土地基的随时间变化曲线。软基处理完成后对原状土进行原位十字板剪切试验和载荷试验,并取土进行室内土工试验。监测和检测试验分析表明:加固后土的物理力学性质有了明显提高,地基加固效果较好,其影响深度达到25~30 m,在15~20 m范围内加固效果最为显著;但真空预压并未改变软土的触变性,加固后的软土仍应避免扰动。 展开更多
关键词 路基 软基处理 真空联合堆载预压法 深厚软土 有效加固深度
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水泥粉煤灰碎石桩复合地基对于软基的加固效果研究 被引量:19
7
作者 卢兰萍 张泽浩 张宇超 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第20期8877-8883,共7页
在中国软土地区的高速公路建设中,经常面临着土体压缩性大,承载能力弱的问题。为了改善软土路基承载力低、压缩性大的力学性质,依托福州市一个路桥过渡段水泥粉煤灰碎石(cement fly ash gravel, CFG)桩复合地基工程,运用MIDAS GTS/NX建... 在中国软土地区的高速公路建设中,经常面临着土体压缩性大,承载能力弱的问题。为了改善软土路基承载力低、压缩性大的力学性质,依托福州市一个路桥过渡段水泥粉煤灰碎石(cement fly ash gravel, CFG)桩复合地基工程,运用MIDAS GTS/NX建立纵断面模型,分别建立天然地基与CFG桩复合地基模型,进行静力固结分析。提取相同位置的沉降值,与横断面模拟沉降值以及现场沉降监测数据进行对比分析,结果显示:CFG桩复合地基的沉降比天然地基减小了13.6 cm,且纵断面模型模拟沉降结果与横断面模拟沉降值以及现场监测结果基本一致,沉降变化趋势也相近,说明CFG桩复合地基加固软基的有效性以及有限元模拟的可靠性。研究结果可为软土地基的加固工程提供一定的理论参考与借鉴。 展开更多
关键词 水泥粉煤灰碎石(CFG)桩 桩复合地基 软土地基 数值模拟 软基加固
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换填法和加筋法结合处理软土公路路基的仿真分析及应用研究 被引量:20
8
作者 韦秋杰 罗振华 《公路工程》 北大核心 2019年第1期145-149,共5页
针对低等级公路软土路基的施工,提出换填法和加筋法相结合的路基处理方法。基于有限元软件ANSYS研究了未加筋未换填、加筋未换填和加筋换填的3种工况下软土路基的水平位移及竖向位移,研究结果表明,换填法和加筋法相结合的处理方式可以... 针对低等级公路软土路基的施工,提出换填法和加筋法相结合的路基处理方法。基于有限元软件ANSYS研究了未加筋未换填、加筋未换填和加筋换填的3种工况下软土路基的水平位移及竖向位移,研究结果表明,换填法和加筋法相结合的处理方式可以显著提高地基承载力,有效抑制沉降值。并基于有效性和经济性对砂垫层的厚度进行分析,提出了推荐的砂垫层厚度。依托云南某三级公路的软土地基施工,对有限元计算结果进行了验证,结果表明有限元仿真计算结果与实际沉降值之间差异较小,计算结果可有效指导施工。研究成果可为同类工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 软土地基 换填法 加筋法 仿真计算
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海上CDM施工中的几个技术问题 被引量:20
9
作者 刘亚平 《中国港湾建设》 北大核心 2009年第4期42-45,共4页
根据我国及日本海上CDM施工实例以及有关资料,论述了海上CDM工法有关拌和用水和水灰比、室内配合比试验与设计强度、地基的隆起及预估、隆起土的有效利用、穿透硬夹层和硬质地基着底施工、搭接与冷缝的处理等技术问题。对海底深层水泥... 根据我国及日本海上CDM施工实例以及有关资料,论述了海上CDM工法有关拌和用水和水灰比、室内配合比试验与设计强度、地基的隆起及预估、隆起土的有效利用、穿透硬夹层和硬质地基着底施工、搭接与冷缝的处理等技术问题。对海底深层水泥搅拌加固地基工程的设计和施工具有参考价值。 展开更多
关键词 海上CDM工法 软土地基 加固 技术问题
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土工袋加固软土地基现场荷载试验的数值模拟 被引量:18
10
作者 刘斯宏 王柳江 +1 位作者 李卓 孙来 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2012年第1期78-82,共5页
为预测土工袋加固后软土地基的变形特性,采用弹塑性有限元法对某一土工袋加固后的软土地基承载力试验进行了模拟,将袋子张力的作用等效为附加应力作用在土骨架上,即在修正Camclay模型中将土工袋的黏聚力cT转换为土性参数σ0,从而可以... 为预测土工袋加固后软土地基的变形特性,采用弹塑性有限元法对某一土工袋加固后的软土地基承载力试验进行了模拟,将袋子张力的作用等效为附加应力作用在土骨架上,即在修正Camclay模型中将土工袋的黏聚力cT转换为土性参数σ0,从而可以把土工袋加筋土当成素土来计算。计算结果表明:该方法将土工袋加筋原理与有限元算法有机结合,较采用杆单元模拟土工袋的计算方法简单;数值模拟计算值与试验实测值(变形、土压力、孔隙水压力)基本一致,验证了该土工袋数值模拟方法的合理性。 展开更多
关键词 土工袋 软土地基 地基加固 荷载试验 有限单元法
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布袋灌注桩技术在软土路基处理工程中的应用研究 被引量:18
11
作者 杨慧 胡隽 《公路工程》 北大核心 2019年第4期202-207,231,共7页
先对布袋灌注桩的承载机理以及特点进行了介绍,然后利用ANSYS有限元软件建立数值计算模型,对桩径、桩长以及灌注压力对布袋灌注桩成桩后的复合地基承载能力进行了研究,最后介绍了布袋灌注桩在本工程中的应用。得到主要结论如下:布袋桩... 先对布袋灌注桩的承载机理以及特点进行了介绍,然后利用ANSYS有限元软件建立数值计算模型,对桩径、桩长以及灌注压力对布袋灌注桩成桩后的复合地基承载能力进行了研究,最后介绍了布袋灌注桩在本工程中的应用。得到主要结论如下:布袋桩桩体成型后,其自身强度较大,同时渗透进土体中的浆液与土共同形成复合地基,改善了既有软土地基的工程性质,提高了地基承载能力;在软土地基中,布袋灌注桩会发生刚体性质的竖向位移即下沉,且下沉后不可恢复;同时,布袋灌注桩桩周4倍桩径的圆柱状空间内,在桩身下沉作用下,周围土体也会发生下沉,且下沉变形不可恢复;随着桩径的增粗、桩长的变长和灌注压力的增大,复合地基的极限承载力逐渐变大,且上升速率也在增加,其中桩长增大对地基的加固效果更为明显。 展开更多
关键词 灌注桩技术 公路 软土路基 加固 数值模拟
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路桥过渡段软土地基加固沉降对比分析 被引量:17
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作者 何玉琼 王寿武 +2 位作者 肖建宇 李壮 冯子哲 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期313-321,共9页
为比较抗滑桩与CFG桩的加固效果,以某高速公路软土地基路桥过渡段为例,基于FLAC3D模拟计算抗滑桩和CFG桩加固路基填筑后Z方向的地表沉降。台背后20 m范围内的计算结果为:(1)抗滑桩只对其周围土体有加固挤密作用,对距桩体1 m以外的加固... 为比较抗滑桩与CFG桩的加固效果,以某高速公路软土地基路桥过渡段为例,基于FLAC3D模拟计算抗滑桩和CFG桩加固路基填筑后Z方向的地表沉降。台背后20 m范围内的计算结果为:(1)抗滑桩只对其周围土体有加固挤密作用,对距桩体1 m以外的加固作用较弱,分别发生0.62~13.28 cm的沉降;(2)CFG桩加固方案中,桩心距为1.8 m区域的沉降量在2.5 cm以内,桩心距为3.6 m区域沉降量在4 cm以内,在加固区域地基中没有出现土体破坏和生滑动现象,因此采用CFG桩为该桥台的加固方案。对完工的CFG桩进行单桩竖向抗压静载试验与沉降监测,测得台后20 m处桩顶总沉降值为3.89 cm,与数值模拟结果吻合,说明CFG桩可有效减少地基塑性区域、提高地基承载力和降低沉降量。 展开更多
关键词 路桥过渡段 软土地基 加固 沉降 对比分析
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软土地基的处理 被引量:18
13
作者 张立志 《山西建筑》 2010年第10期86-87,共2页
结合软土地基的特点及软土地区路堤的设计原则,分别具体阐述了换填土层法、排水固结法、土工织物法、反压护道法、碾压夯实法、挤密法、化学加固法七种主要的软土地基加固方法,以指导软土地基的处理。
关键词 软土地基 特点 设计原则 加固方式
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软基加固施工技术在道路施工中的实践与探索 被引量:18
14
作者 郜晋生 《山西建筑》 2015年第12期165-167,共3页
以软土地基性质和影响为出发点,简要阐述了软基加固技术的实践现状,最后提出了袋装砂井、砂垫层、换填法、粉喷桩、强夯法等软基加固技术在道路施工中的应用,以期为软基加固施工技术在道路施工中的实验研究提供参考意见。
关键词 软土地基 道路施工 加固技术
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基于文克尔假定的土工格室加筋体受力分析 被引量:15
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作者 赵明华 张玲 马缤辉 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期697-702,共6页
针对土工格室加筋体的受力变形特性,将格室体视为置于弹性地基上的梁,基于文克尔假定,建立考虑水平摩阻力影响的土工格室加筋体的挠曲变形微分方程,从而得到了土工格室加筋体在集中荷载和均布荷载共同作用下的挠曲变形幂级数半解析解。... 针对土工格室加筋体的受力变形特性,将格室体视为置于弹性地基上的梁,基于文克尔假定,建立考虑水平摩阻力影响的土工格室加筋体的挠曲变形微分方程,从而得到了土工格室加筋体在集中荷载和均布荷载共同作用下的挠曲变形幂级数半解析解。在此基础上,分析了格室体长度、格室体刚度、地基反力系数及筋土界面水平摩阻力等因素对格室体挠曲变形及内力的影响。结果表明,格室体的设置可有效地减小路基沉降,但也存在着尺寸效应;地基土体地基的反力系数对路基沉降有较大的影响,该系数越大路基沉降越小;筋土界面水平摩阻力对格室体的挠曲变形及弯矩有一定程度的削弱作用,在工程设计中值得考虑。 展开更多
关键词 软土路基 土工格室加筋体 变形分析 Winkler假定 水平摩阻力
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强夯置换墩法处理公路软基的机制研究 被引量:16
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作者 王宏祥 闫澍旺 冯守中 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期3753-3758,共6页
近年来,强夯置换墩法以其工期短、施工简单等特点在软基工程中得到了越来越广泛的应用。但由于对其加固机制的研究还不是很深入,理论研究远远滞后于工程实践,难以建立起符合强夯碎(块)石墩特点的设计理论和方法。为此针对海满高速公路... 近年来,强夯置换墩法以其工期短、施工简单等特点在软基工程中得到了越来越广泛的应用。但由于对其加固机制的研究还不是很深入,理论研究远远滞后于工程实践,难以建立起符合强夯碎(块)石墩特点的设计理论和方法。为此针对海满高速公路实际工程,结合有限元分析,对该方法处理湿地软基的加固机制进行了深入研究,其结果可供施工设计人员参考。 展开更多
关键词 软基 强夯置换墩法 加固机制 有限元法 湿地
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路堤高度和加筋对软土地基累积塑性变形的影响 被引量:15
17
作者 王仕传 凌建明 黄琴龙 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期353-358,共6页
运用有限单元法对交通荷载作用下软土地基进行隐式动力分析,基于累积塑性变形的计算和影响因素分析,研究路堤高度对交通荷载引起的软土地基累积塑性变形的影响,在此基础上,从地基中动偏应力分布的角度,揭示了土工格栅加筋对于减小交通... 运用有限单元法对交通荷载作用下软土地基进行隐式动力分析,基于累积塑性变形的计算和影响因素分析,研究路堤高度对交通荷载引起的软土地基累积塑性变形的影响,在此基础上,从地基中动偏应力分布的角度,揭示了土工格栅加筋对于减小交通荷载引起的软土地基累积塑性变形的意义和机理.分析结果表明:当路堤高度1 m左右时,在交通荷载作用下,地基中会产生显著的累积塑性变形;随着路堤高度的增加,地基中由交通荷载引起的累积塑性变形迅速减小.对于受交通荷载影响显著的软土地基,土工格栅加筋改善地基表面的压应力分布,减小传递到地基表面的剪应力,加筋后地基土累积塑性变形明显减小,主要是由于加筋减小了地基土的上部由交通荷载引起的动偏应力. 展开更多
关键词 道路工程 累积塑性变形 数值分析 软土地基 加筋 路堤高度
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西昌市水利工程施工中有效加强软土地基稳定性的方法研究 被引量:14
18
作者 余明东 《科技通报》 北大核心 2017年第2期223-226,共4页
对于水利工程质量而言,为地基做加固处理至关重要,对控制工程造价以及工程安全都有直接影响。因此,为使西昌市水利工程施工中软土地基的稳定性得到有效加强,文中提出在软土地基中应用水泥搅拌桩技术。首先,以水泥搅拌桩加固软土的原理... 对于水利工程质量而言,为地基做加固处理至关重要,对控制工程造价以及工程安全都有直接影响。因此,为使西昌市水利工程施工中软土地基的稳定性得到有效加强,文中提出在软土地基中应用水泥搅拌桩技术。首先,以水泥搅拌桩加固软土的原理为基础,设计将复合地基应用到水利工程软土地基中,并计算地基受力情况,通过基础理论桩长、桩体模量以及置换率等因素分析水泥搅拌桩复合地基承载情况,从而获得上述因素对复合地基的影响情况;其次,基于复合地基设计基础,从土中选择某一时间点的变形条件,研究关于软土地基的应力变化关系,利用软粘土一维压缩曲线创建出土内一点任意时间有效应力竖向变化关系式,再运用按照应力定义和变形定义的固结度关系完成土体分析,以此关系获取设计方案最终沉降标准值。仿真实验证明,通过文中设计方法能够有效地增强水利工程中软土地基的稳定性。 展开更多
关键词 西昌 水利工程 软土地基 复合地基加固
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董志塬富水黄土隧道地表降水开挖与隧底软基加固技术研究——以银西高铁驿马一号隧道为例 被引量:14
19
作者 陈天明 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第6期1015-1023,共9页
为解决富水黄土隧道掘进过程中遇到的掌子面渗涌水、洞周土体软弱剥落、初期支护变形坍塌与隧基软弱等技术难题,以银西高铁驿马一号隧道为例,对高铁富水黄土隧道首次采用地表降水开挖与隧底软基注浆加固开展深入研究,并对该措施的降水... 为解决富水黄土隧道掘进过程中遇到的掌子面渗涌水、洞周土体软弱剥落、初期支护变形坍塌与隧基软弱等技术难题,以银西高铁驿马一号隧道为例,对高铁富水黄土隧道首次采用地表降水开挖与隧底软基注浆加固开展深入研究,并对该措施的降水疏干与软基加固效果进行分析、验证。研究结果表明:1)在富水黄土隧道地表降水设计时,按经验参数确定的涌水量与实际涌水量常存在较大差异,结合掌子面实际涌水量或参照局部深井疏干试验后的参数进行设计,是确保设计方案与实际吻合的关键。2)实践表明,对穿越深厚富水软塑黄土层隧道开展地表超前降水疏干是可行的,地表降水能提前疏干洞身周边土体,提高围岩稳定性,便于洞内施工作业,较采用单独的洞内排水方式疏干洞身周边土体,更为有效、时间更短。3)在富水软塑黄土隧道中采用钢管桩加固隧基,与隧道掘进交叉作业干扰大,在软塑层中成桩困难,加固、堵水效果差;而采用袖阀管注浆加固隧基,对掘进施工干扰小,堵水和加固软塑土体的效果更佳。 展开更多
关键词 富水黄土隧道 渗涌水 地表降水开挖 隧底软基加固
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不同软基处理方法适用性比较 被引量:10
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作者 熊丛博 于定勇 《海岸工程》 2003年第1期20-26,共7页
总结分析了国内外现有的软土地基处理的各种方法。通过对采用不同方法进行软基处理的工程实例处理效果的定量对比 ,发现不同软基处理方法的适用性差异很大 ,多数工程中仅用一种方法很难达到设计要求 ,而两种或多种方法联合则可望取得更... 总结分析了国内外现有的软土地基处理的各种方法。通过对采用不同方法进行软基处理的工程实例处理效果的定量对比 ,发现不同软基处理方法的适用性差异很大 ,多数工程中仅用一种方法很难达到设计要求 ,而两种或多种方法联合则可望取得更好的效果。 展开更多
关键词 软土地基加固 适用性比较 排水固结法 注浆法 加筋法 置换法 挤密法 强夯法
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