主动除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究综述 被引量：68

1

作者 谭忆秋 张驰 +1 位作者 徐慧宁 田东 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1-17,共17页

为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展,综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先,介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理,并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类;然... 为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展,综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先,介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理,并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类;然后,分别对3类主动除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性进行了梳理,在路用性能方面主要包括沥青混凝土路面高温性能、低温性能、水稳定性、黏附性能和耐久性等,以及水泥混凝土路面抗拉、压性能等,而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏结性能、破冰性能、融雪速率、适用温度范围及长期稳定性等;进而归纳了材料组成、结构类型、外界环境及系统运行条件等对主动除冰雪路面工作性能的影响规律;此外,为了便于主动融雪化冰路面技术选型,从融雪化冰效果、经济成本及节能环保等方面对比分析了不同路面主动除冰雪技术的优缺点;最后建议路面主动除冰雪系统应与冰雪灾害评估系统及冰雪预警系统相结合。 展开更多

关键词 道路工程 主动除冰雪路面 综述 融雪化冰特性 融雪化冰机理 路用性能

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氯盐融雪剂对沥青结合料路用性能的影响 被引量：32

2

作者 魏建国 傅广文 付其林 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期7-13,共7页

选取基质沥青和SBS改性沥青以及NaCl、CaCl_2融雪剂,制备了沥青试样,采用软化点、针入度、延度、粘度和红外光谱等试验方法,分析了氯盐融雪剂浸泡后的沥青高温性能、低温性能、感温性能、抗老化性能及红外光谱,揭示了氯盐融雪剂对沥青... 选取基质沥青和SBS改性沥青以及NaCl、CaCl_2融雪剂,制备了沥青试样,采用软化点、针入度、延度、粘度和红外光谱等试验方法,分析了氯盐融雪剂浸泡后的沥青高温性能、低温性能、感温性能、抗老化性能及红外光谱,揭示了氯盐融雪剂对沥青结合料路用性能的影响及其作用机理。分析结果表明:融雪剂提高了基质沥青的高温性能,降低了SBS改性沥青的高温性能;融雪剂降低了基质沥青的感温性能,增强了SBS改性沥青的感温性能;融雪剂降低了沥青的低温性能,但提高了沥青的抗老化性能;CaCl_2融雪剂对基质沥青路用性能的影响更明显,NaCl融雪剂对SBS改性沥青路用性能的影响更明显;融雪剂与沥青没有发生化学反应,融雪剂浸泡不会引起沥青分子结构或官能团的变化。 展开更多

关键词 道路材料 融雪剂 氯盐 沥青结合料 路用性能 红外光谱

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超薄盐化物自融雪沥青混合料融雪性能研究 被引量：20

3

作者 刘子铭 陈华鑫 +2 位作者 豆怀兵 王泳丹 牛冬瑜 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期262-268,共7页

为研究超薄盐化物自融雪沥青混合料的融雪性能,以溶液电导率作为评价指标来表征溶液中盐分浓度大小,间接评价自融雪沥青混合料的融雪化冰效果。采用灰熵法分析不同影响因素对融雪性能的显著性,并对其融雪机理进行探讨。结果表明:盐化物... 为研究超薄盐化物自融雪沥青混合料的融雪性能,以溶液电导率作为评价指标来表征溶液中盐分浓度大小,间接评价自融雪沥青混合料的融雪化冰效果。采用灰熵法分析不同影响因素对融雪性能的显著性,并对其融雪机理进行探讨。结果表明:盐化物替代量越大,融雪性能越好;随着溶析时间的延长,沥青混合料空隙率对融雪性能影响程度减小;随着加水量的增大,沥青混合料融雪性能逐渐衰减;盐化物替代量是影响沥青混合料融雪性能的最主要因素。研究成果为超薄盐化物自融雪沥青混合料的材料组成设计提供了有益参考。 展开更多

关键词 道路工程 超薄盐化物自融雪沥青混合料 灰熵法 融雪性能 融雪机理

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基于热管技术的机场道面融雪性能试验研究 被引量：13

4

作者 谭忆秋 张驰 +2 位作者 陈凤晨 苏新 徐慧宁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期137-147,共11页

为准确分析基于热管技术的机场道面融雪系统工作性能,综合考虑地热能、机场道面、热管间的传热特性,建立了热管加热融雪道面足尺试验系统;基于长期实测数据对融雪系统的道面融雪性能、温度场分布特性及其影响因素进行了分析;并在此基础... 为准确分析基于热管技术的机场道面融雪系统工作性能,综合考虑地热能、机场道面、热管间的传热特性,建立了热管加热融雪道面足尺试验系统;基于长期实测数据对融雪系统的道面融雪性能、温度场分布特性及其影响因素进行了分析;并在此基础上,通过研究融雪系统地下土壤热源热量长期消耗及回补特性探讨了融雪系统的可持续性工作性能。研究结果表明:基于热管技术的机场道面融雪系统可在冬季不改变道面温度分布特性的基础上,自动提高道面温度约15℃,有利于抑制道面结冰并融化道面积雪;在热管道面融雪过程中,当道面无雪率超过40%后,道面融雪过程将进入加速期;减少热管与道面表面的竖直距离,降低相邻热管间的水平间距均可改善热管道面温度分布规律,并有效提高道面融雪效率,而热管直径的变化对道面融雪性能影响相对较弱;随着气温降低,热管道面融雪效率逐渐下降,且当气温低于-9℃时,热管道面融雪性能受到较大限制;积雪经过适当压实作用,可缩短热管道面融雪时间;冬季地下热管的取热作用使得地下土壤温度约降低10℃,而夏季地下土壤温度逐渐恢复,随时间大致呈周期性变化,表明地下土壤可为热管道面融雪系统长期提供热量,持续保障热管道面融雪性能,实现机场道面冬季安全运行。 展开更多

关键词 道路工程 融雪道面 热管技术 温度分布特性 融雪性能 地热能

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高弹蓄盐融冰雪沥青混合料除冰特性 被引量：13

5

作者 俞文生 张晓春 钟科 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期912-916,共5页

为解决冬季路面结冰带来的行车安全问题,提出了高弹自应力除冰和盐化物降冰点相结合的除冰雪路面技术,制备了高弹型蓄盐类沥青混合料.通过设计的海绵吸附试验与轮碾破冰试验,对高弹蓄盐类沥青混合料的除冰雪效果进行了测试.建立了不同... 为解决冬季路面结冰带来的行车安全问题,提出了高弹自应力除冰和盐化物降冰点相结合的除冰雪路面技术,制备了高弹型蓄盐类沥青混合料.通过设计的海绵吸附试验与轮碾破冰试验,对高弹蓄盐类沥青混合料的除冰雪效果进行了测试.建立了不同厚度冰层条件下高弹蓄盐类路面除冰有限元模型,分析了其路面的除冰性能.除冰性能试验与仿真结果显示:高弹型蓄盐类沥青混合料在路用性能与除冰雪效果方面均表现出优异的性能,高弹蓄盐类沥青路面可以除去12mm厚度以内的冰层,为冬季冰雪气候下行车安全提供了一种安全的路面技术. 展开更多

关键词 高弹沥青 蓄盐类 融雪剂 混合料 路用性能 除冰性能

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环保型生化黄腐酸复合融雪剂的研究 被引量：11

6

作者 韩永萍 龚平 +2 位作者 刘红梅 周文平 贺志福 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期80-83,85,共5页

以生化黄腐酸(BFA)为主要成分制备环保型BFA复合融雪剂。通过融冰性能和冰点考察,筛选获得了BFA钙盐复合物和BFA硝酸铵复合物,配方分别为:m(BAF)∶m(醋酸钙)∶m(氯化钙)=1∶0.7∶1.3和m(BAF)∶m(硝酸铵)=1∶0.8。2种BFA复合物对碳钢腐... 以生化黄腐酸(BFA)为主要成分制备环保型BFA复合融雪剂。通过融冰性能和冰点考察,筛选获得了BFA钙盐复合物和BFA硝酸铵复合物,配方分别为:m(BAF)∶m(醋酸钙)∶m(氯化钙)=1∶0.7∶1.3和m(BAF)∶m(硝酸铵)=1∶0.8。2种BFA复合物对碳钢腐蚀性和对植物种子相对受害率均符合融雪剂北京市地方标准。总之,BFA融雪剂不仅环境友好,还有益于植物的营养吸收。 展开更多

关键词 融雪剂 黄腐酸 融冰性能 碳钢腐蚀

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太阳能-土壤源热能耦合道路融雪系统融雪性能的研究 被引量：9

7

作者 徐慧宁 谭忆秋 +2 位作者 傅忠斌 周纯秀 张锐 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1391-1396,共6页

基于太阳能-土壤源热能耦合道路融雪试验系统,开展能量转化型道路融雪性能的研究,分析了融雪过程道路温度场的变化规律并对影响系统融雪效果的因素进行探讨。研究显示:路面融雪经历初期升温过程-恒温融雪过程-融雪后升温过程3个阶段,且... 基于太阳能-土壤源热能耦合道路融雪试验系统,开展能量转化型道路融雪性能的研究,分析了融雪过程道路温度场的变化规律并对影响系统融雪效果的因素进行探讨。研究显示:路面融雪经历初期升温过程-恒温融雪过程-融雪后升温过程3个阶段,且同一水平面内,由于与埋管的距离不同,温度分布不均匀,造成带状无雪区域的出现;太阳能-土壤源热能耦合道路融雪系统影响因素分析表明:管间距、埋设深度、液体流速、环境温度等因素对融雪效果存在显著影响,可针对具体运行工况,通过调整相关参数达到理想的融雪效果。 展开更多

关键词 太阳能-土壤源热能耦合道路融雪系统 融雪性能 温度分布 影响因素

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公路用融雪剂对沥青混凝土性能的影响研究 被引量：9

8

作者 王超 《北方交通》 2015年第1期79-82,共4页

以辽宁省高速公路冬季使用的公路用融雪剂融雪化冰实践为依托,以辽宁现行沥青路面上面层采用的SMA-13L为研究对象,通过开展使用融雪剂环境下,沥青混合料SMA-13L的水稳定性、低温性能、路面抗滑性能研究测试,来评价融雪剂对沥青混凝土的... 以辽宁省高速公路冬季使用的公路用融雪剂融雪化冰实践为依托,以辽宁现行沥青路面上面层采用的SMA-13L为研究对象,通过开展使用融雪剂环境下,沥青混合料SMA-13L的水稳定性、低温性能、路面抗滑性能研究测试,来评价融雪剂对沥青混凝土的路用性能影响。 展开更多

关键词 融雪剂 沥青混凝土 性能影响

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几种融雪剂的性能比较研究 被引量：6

9

作者 刘靖 刘恒明 史可玉 《广东化工》 CAS 2015年第3期18-19,共2页

分别研究了几种融雪剂的融雪性能、对植物生长的影响、对金属的腐蚀性并进行对比。结果表明:氯盐型融雪剂在对金属的腐蚀性、对植物的影响较大,乙酸钙型融雪剂对金属的的腐蚀性、对植物影响性较弱;乙酸型融雪剂与氯盐型融雪剂的融雪性... 分别研究了几种融雪剂的融雪性能、对植物生长的影响、对金属的腐蚀性并进行对比。结果表明:氯盐型融雪剂在对金属的腐蚀性、对植物的影响较大,乙酸钙型融雪剂对金属的的腐蚀性、对植物影响性较弱;乙酸型融雪剂与氯盐型融雪剂的融雪性能基本相当,通过对比几种融雪剂得出结论为筛选新型环保型融雪剂提供理论依据。 展开更多

关键词 融雪剂 融雪性能 比较

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超薄盐化物自融雪沥青罩面材料性能及寿命研究 被引量：5

10

作者 韩亮 石凯 +3 位作者 王素兰 臧博青 王博 王玉清 《华东交通大学学报》 2018年第4期117-123,137,共8页

使用超薄盐化物自融雪沥青材料作为道路罩面不仅能够有效地清除路面积雪,降低路面维护成本,而且有效地延长了沥青路面的使用寿命。基于国内外研究现状,通过冰点降低机理解释了超薄盐化物自融雪沥青混合料(TSSAM)的融雪机理,分析了空隙... 使用超薄盐化物自融雪沥青材料作为道路罩面不仅能够有效地清除路面积雪,降低路面维护成本,而且有效地延长了沥青路面的使用寿命。基于国内外研究现状,通过冰点降低机理解释了超薄盐化物自融雪沥青混合料(TSSAM)的融雪机理,分析了空隙率、温度、加水量与盐化物替代量等因素对TSSAM融雪性能与寿命的影响。运用灰关联熵分析法得出影响融雪性能与寿命的关键因素。采用回归分析得到融雪性能与融雪寿命的预估方程,为盐化物自融雪路面的研究提供了参考依据。 展开更多

关键词 TSSAM 盐化物 融雪性能 融雪寿命

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融雪剂对沥青路面路用性能影响的试验与分析 被引量：6

11

作者 黄民如 黄觉 曹景超 《广东公路交通》 2018年第4期18-20,共3页

粤北山区沥青路面经常积雪结冰,为了缓解或消除路表结冰霜冻采用融雪剂融雪除冰。以二广高速公路作为依托工程,选取了3种代表性的融雪剂,通过室内模拟试验,对沥青路面路用性能与混合料性能的影响程度进行试验与分析。结果表明:醋酸钾的... 粤北山区沥青路面经常积雪结冰,为了缓解或消除路表结冰霜冻采用融雪剂融雪除冰。以二广高速公路作为依托工程,选取了3种代表性的融雪剂,通过室内模拟试验,对沥青路面路用性能与混合料性能的影响程度进行试验与分析。结果表明:醋酸钾的融冰效果最佳;对沥青混合料水稳定性与高温稳定性的影响程度排序是:醋酸钾>氯化钙>氯化钠。 展开更多

关键词 融雪剂 沥青路面 路用性能 影响程度

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复合型道路融雪剂制备及其性能研究 被引量：4

12

作者 李鹏 李波 +2 位作者 王刚 王静 王永宁 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期924-927,共4页

选用氯化钙、氯化镁、醋酸钾及醋酸钙等为基础材料,利用单纯形重心设计方法,复配制得道路融雪剂CSMA,并与Mafilon和Verglimit两种常用道路融雪剂分别以一定比例掺入沥青混合料中,比较了三种融雪剂的融冰雪效果及其混合料的路用性能。结... 选用氯化钙、氯化镁、醋酸钾及醋酸钙等为基础材料,利用单纯形重心设计方法,复配制得道路融雪剂CSMA,并与Mafilon和Verglimit两种常用道路融雪剂分别以一定比例掺入沥青混合料中,比较了三种融雪剂的融冰雪效果及其混合料的路用性能。结果表明,道路融雪剂CSMA最佳组成为21%氯化钙、31%醋酸钾、22%醋酸钙、26%氯化镁;与Mafilon和Verglimit相比较而言,CSMA的融冰雪效果较为明显,融冰雪效果的持久性较好;掺融雪剂混合料的抗水损害性能有所降低,但均能满足规范要求,高温抗车辙性能得到提高。 展开更多

关键词 沥青路面 融雪剂 单纯形重心设计 融雪效果 路用性能

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自融雪沥青混合料的融雪抗冻及路用性能评价

13

作者 张涛 《山西交通科技》 2023年第1期21-24,30,共5页

为对自融雪沥青混合料的融雪缓释和抗冻性能进行研究与评价,采用理论评价方法对掺量3%、5%、7%VPRSalt自融雪沥青路面进行研究。基于小雪等级建立模型,推算出降雪12 h后VPRSalt自融雪沥青路面氯化钠的析出量仅占原始蓄存量的0.57%、0.55... 为对自融雪沥青混合料的融雪缓释和抗冻性能进行研究与评价,采用理论评价方法对掺量3%、5%、7%VPRSalt自融雪沥青路面进行研究。基于小雪等级建立模型,推算出降雪12 h后VPRSalt自融雪沥青路面氯化钠的析出量仅占原始蓄存量的0.57%、0.55%、0.50%,说明材料具备良好的缓释性能;同时,利用模型对抗冻温度和抗冻时间进行预估,在小雪情况下,沥青路面自融雪材料的掺量从3%上升至7%,其抗冻温度相对更低、抗冻时间更久,抗冻效果更好。对VPRSalt自融雪沥青混合料进行路用性能检测,随着VPRSalt掺量从3%上升至7%,自融雪沥青混合料的动稳定度、低温最大弯拉应变、冻融劈裂残留强度比、残留稳定度等性能逐渐下降,但仍符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)要求。 展开更多

关键词 自融雪沥青混合料 融雪性能 缓释性能 抗冻时间 抗冻温度 路用性能

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自融雪材料的制备及其融雪性能评价

14

作者 张涛 《北方交通》 2023年第5期38-41,共4页

采用氯化钠、多孔火山岩、多孔硅藻土和脂肪烃树脂等材料,制备了一种自融雪材料VPRSalt。采用理论评价的方法对3%、5%、7%VPRSalt自融雪沥青路面的融雪性能进行研究,结果表明:其融雪性能优良,且预估其浸泡12h后,氯化钠的析出量占比较少... 采用氯化钠、多孔火山岩、多孔硅藻土和脂肪烃树脂等材料,制备了一种自融雪材料VPRSalt。采用理论评价的方法对3%、5%、7%VPRSalt自融雪沥青路面的融雪性能进行研究,结果表明:其融雪性能优良,且预估其浸泡12h后,氯化钠的析出量占比较少,具备良好的缓释性能。通过自融雪性能观测,进一步证明了VPRSalt沥青路面具备较好的融雪性能。 展开更多

关键词 自融雪材料 沥青路面 融雪性能 缓释性能

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融雪剂盐冻侵蚀作用对沥青混合料性能影响及劣化机理研究 被引量：5

15

作者 高建清 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第12期80-84,98,共6页

采用贯入剪切试验、低温小梁弯曲试验、四点弯曲试验评价了NaCl、CaCl2、NaAC三种类型盐冻循环作用对沥青混合料高低温性能的影响,基于表面能理论、X-ray CT技术分析了盐冻循环侵蚀作用下沥青-集料界面粘附状况及微细观三维空隙结构的... 采用贯入剪切试验、低温小梁弯曲试验、四点弯曲试验评价了NaCl、CaCl2、NaAC三种类型盐冻循环作用对沥青混合料高低温性能的影响,基于表面能理论、X-ray CT技术分析了盐冻循环侵蚀作用下沥青-集料界面粘附状况及微细观三维空隙结构的劣化机理。结果表明,经历15~20次盐冻循环后沥青混合料的高低温性能、疲劳性能衰减幅度趋于平缓。随着盐冻循环次数增加,沥青混合料的空隙率、平均空隙直径增大,盐冻侵蚀作用劣化了沥青-集料界面粘附状况、增大了沥青混合料内部的空隙率和平均空隙直径,最终导致混合料使用性能下降;建议优先选用NaAC型融雪剂。 展开更多

关键词 融雪剂 盐冻侵蚀作用 路用性能 宏细观结构性能

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融雪剂融雪效果及对沥青混合料性能影响研究 被引量：4

16

作者 董庆宇 《合成材料老化与应用》 2021年第1期80-83,共4页

为掌握融雪剂融雪效果及对沥青混合料性能的影响,选择NaCl和醋酸钾两种融雪剂,通过融冰能力试验和穿透能力试验分别研究融雪剂浓度、试验温度和试验时间对其融雪效果的影响,进而采用融雪剂溶液对沥青混合料进行冻融循环,研究融雪剂对沥... 为掌握融雪剂融雪效果及对沥青混合料性能的影响,选择NaCl和醋酸钾两种融雪剂,通过融冰能力试验和穿透能力试验分别研究融雪剂浓度、试验温度和试验时间对其融雪效果的影响,进而采用融雪剂溶液对沥青混合料进行冻融循环,研究融雪剂对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的影响。结果表明:NaCl融雪剂融雪效果优于醋酸钾,且随着融雪剂浓度和试验温度升高,两种融雪剂的融雪效果逐渐变好;随着试验时间延长,两种融雪剂融雪效果呈先增强后不变趋势;NaCl融雪剂和醋酸钾融雪剂均对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性有不利影响,且NaCl融雪剂的不利影响程度更高,因此,条件允许时推荐在实践中优先使用醋酸钾融雪剂。 展开更多

关键词 沥青混合料 融雪剂 融雪效果 性能

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流体加热道路融雪系统的设计热负荷 被引量：2

17

作者 徐慧宁 谭忆秋 周纯秀 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期44-51,共8页

为了提高流体加热道路融雪系统设计的可靠性,开展了流体加热道路融雪系统设计热负荷的研究.基于自行开发的道路融雪系统融雪模型,采用数值仿真分析方法探讨了系统运行参数、环境参数等因素对系统融雪效果的影响;在此基础上,依据我国气... 为了提高流体加热道路融雪系统设计的可靠性,开展了流体加热道路融雪系统设计热负荷的研究.基于自行开发的道路融雪系统融雪模型,采用数值仿真分析方法探讨了系统运行参数、环境参数等因素对系统融雪效果的影响;在此基础上,依据我国气候特点开展了流体加热道路融雪系统设计热负荷的探讨.研究表明:预热时间、单位面积输入热负荷、道路材料、埋设管材显著影响降雪开始时刻道路结构温度场、单位面积输入能量、沿程能量损失、热量传递到上表面所需时间及热量传递能力,因此,可通过调整系统运行参数及道路设计参数达到优化融雪效果的目的;另一方面,地点不同达到相同融雪效果所需热负荷不同.依据我国降雪分布特点及近30 a气象数据,提出了针对我国不同地区的流体加热道路融雪系统设计热负荷参考值,为今后我国流体加热道路融雪系统的设计提供依据. 展开更多

关键词 流体加热道路融雪系统 融雪模型 融雪效果 影响因素 设计热负荷

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盐-雾耦合作用对沥青混合料路用性能的影响 被引量：4

18

作者 王庆 李文凯 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第4期9-15,共7页

为研究融雪剂中可溶性盐与大雾的耦合作用对沥青路面路用性能的影响,选用工程中常用的普通AC-13C、改性AC-13C、改性SMA-13三种沥青混合料展开研究。采用盐雾试验方法,分析在盐-雾环境下不同类型的沥青混合料的低温抗开裂能力、抗水损... 为研究融雪剂中可溶性盐与大雾的耦合作用对沥青路面路用性能的影响,选用工程中常用的普通AC-13C、改性AC-13C、改性SMA-13三种沥青混合料展开研究。采用盐雾试验方法,分析在盐-雾环境下不同类型的沥青混合料的低温抗开裂能力、抗水损害能力及耐久性的变化规律。研究结果表明:改性沥青混合料较普通沥青混合料在盐-雾环境下具有更好的低温抗开裂能力、抗水损害能力及耐久性;改性SMA-13沥青混合料低温抗开裂能力、抗水损害能力最优;当冻融循环次数大于15次时,改性SMA-13沥青混合料冻融劈裂强度及冻融劈裂残留强度比降幅最小,表明其后期耐久性最好。 展开更多

关键词 融雪剂 盐-雾环境 矿料级配 马歇尔试验 油石比 路用性能

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道路融雪剂性能评价方法对比研究 被引量：3

19

作者 景金华 何冰 《市政技术》 2022年第7期51-56,共6页

融雪性能是道路融雪剂选用的重要依据,其评价方法的不足导致了融雪剂的滥用。介绍了我国目前采用的相对融冰能力评价方法、美国公路战略研究计划中的融雪剂性能标准试验方法以及近年DSC等新的融雪剂性能评价方法的发展和应用情况。选取... 融雪性能是道路融雪剂选用的重要依据,其评价方法的不足导致了融雪剂的滥用。介绍了我国目前采用的相对融冰能力评价方法、美国公路战略研究计划中的融雪剂性能标准试验方法以及近年DSC等新的融雪剂性能评价方法的发展和应用情况。选取氯化钠、氯化钙和醋酸钠3种典型融雪剂,分别进行了我国和国外的标准融雪剂融雪化冰试验。通过对比分析试验结果发现,我国现有的评价方法存在试样选取代表性不足、评价指标少、试验温度单一等问题,不能全面、有效地评价实际使用条件下的融雪剂融雪化冰性能,不利于融雪剂的合理选用。 展开更多

关键词 道路 融雪剂 融雪性能 评价方法 对比分析

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醋酸钠融雪剂的研究 被引量：3

20

作者 任庆云 张钰汾 +5 位作者 胡井香 张懿洁 王慧 王华 杨海博 王松涛 《广东化工》 CAS 2022年第22期42-45,41,共5页

融雪剂对冬季下雪结冰中交通的影响起到很好的缓解作用。传统的氯盐类融雪剂虽然有融雪化冰性能好和价钱便宜等优点,但是传统的氯盐类融雪剂对环境不友好。本文以醋酸和氢氧化钠为原料制备醋酸钠型融雪剂,并对其融冰能力、对钢铁的腐蚀... 融雪剂对冬季下雪结冰中交通的影响起到很好的缓解作用。传统的氯盐类融雪剂虽然有融雪化冰性能好和价钱便宜等优点,但是传统的氯盐类融雪剂对环境不友好。本文以醋酸和氢氧化钠为原料制备醋酸钠型融雪剂,并对其融冰能力、对钢铁的腐蚀作用、对混凝土沥青路面的影响和对绿色植物生长的影响方面进行了深入实验研究。通过实验研究发现,醋酸钠的化冰能力较强,醋酸钠对植物的生长无影响,对混凝土沥青路面几乎无腐蚀,对钢铁有一定的腐蚀作用。 展开更多

关键词 融雪剂 环保型 性能研究 醋酸钠 实验

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