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公路隧道中控制火灾烟流的计算模型 被引量:3
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作者 陈建忠 李家龙 《公路交通技术》 2008年第3期104-107,共4页
本模型揭示公路隧道火灾期间发生逆流时火源区域烟流流动规律,得出公式可用于估算阻止火灾期间发生逆流时所需的"临界风速"。从本模型得知临界风速取决于隧道高度和火源热释放率的大小。通过与原型试验隧道火灾试验数据进行比... 本模型揭示公路隧道火灾期间发生逆流时火源区域烟流流动规律,得出公式可用于估算阻止火灾期间发生逆流时所需的"临界风速"。从本模型得知临界风速取决于隧道高度和火源热释放率的大小。通过与原型试验隧道火灾试验数据进行比较,本模型可以为防灾通风设计提供依据。 展开更多
关键词 隧道火灾 临界速度 烟流控制 浮羽流
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燃煤电厂烟羽治理系统优化 被引量:4
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作者 张知翔 李赞 +4 位作者 朱仓海 毕华南 杨杰 李建朋 安海军 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第11期70-74,共5页
本文介绍了某电厂烟羽治理改造项目的工艺设计及运行情况、烟羽治理系统的设计特点、运行情况及优化方案。优化方案为:烟气冷凝器采用薄壁椭圆形钛管顺列布置,大幅降低了烟气冷凝器的阻力;冷凝水直接排入冷却塔,大幅简化了冷凝水系统;... 本文介绍了某电厂烟羽治理改造项目的工艺设计及运行情况、烟羽治理系统的设计特点、运行情况及优化方案。优化方案为:烟气冷凝器采用薄壁椭圆形钛管顺列布置,大幅降低了烟气冷凝器的阻力;冷凝水直接排入冷却塔,大幅简化了冷凝水系统;冷凝水中溶解的固形物质量浓度为41~53 mg/L,烟气冷凝器对SO3的脱除量为0.503~0.696 mg/m^3,对可凝结颗粒物的脱除量为0.797~1.169 mg/m^3;取消烟气再热系统,并将3台冷却水循环泵的配置优化为20%、30%、50%后,烟羽治理系统增加的厂用电率由原来的0.161%~0.205%降至0.0566%~0.0695%。本文可为同类型机组烟羽治理系统的安全经济运行提供指导。 展开更多
关键词 烟羽治理 烟气冷凝器 烟气再热器 厂用电率 可凝结颗粒物 SO3 冷却水循环泵
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焦炉尾气粉尘烟羽协同控制研究与应用
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作者 葛春亮 丁得龙 +2 位作者 刘寒梅 刘文榉 王文 《山东化工》 CAS 2023年第7期159-162,共4页
以A钢铁公司焦炉尾气粉尘烟羽协同控制改造为例,阐述了烟羽协同控制技术在实际工程中的应用。通过理论分析计算,采用脱硫吸收塔前烟气降温,吸收塔内浆液喷淋冷却,再组合吸收塔出口尾气加热的冷凝再热工艺。结合焦炉尾气的成分特点,选择... 以A钢铁公司焦炉尾气粉尘烟羽协同控制改造为例,阐述了烟羽协同控制技术在实际工程中的应用。通过理论分析计算,采用脱硫吸收塔前烟气降温,吸收塔内浆液喷淋冷却,再组合吸收塔出口尾气加热的冷凝再热工艺。结合焦炉尾气的成分特点,选择氟塑料换热器作为烟气降温和加热设备。项目投运后,实现了粉尘烟羽的协同控制。 展开更多
关键词 焦炉尾气 烟羽治理 冷凝再热 协同除尘
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深圳地铁一期工程防排烟问题探讨 被引量:2
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作者 沈哲强 胡维撷 岳孝方 《暖通空调》 北大核心 2006年第4期70-74,共5页
通过对火灾工况的理论计算和现场试验,详细分析了深圳地铁一期工程中地铁车站防排烟系统的设计,对存在的问题进行了探讨,并给出了改进措施和相关建议。
关键词 热释放率 烟羽质量 挡烟垂壁 防排烟系统
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某燃煤机组水媒式烟气循环加热系统能耗评价与烟气余热利用分析
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作者 史鹏飞 张志强 《山西电力》 2023年第4期60-63,共4页
某330 MW湿冷机组湿烟羽治理工程采用水媒式烟气循环加热系统工艺,对其进行了能耗测试,分析了浆液冷却+MGGH烟气再热技术在冬季工况和夏季工况对机组能耗的影响,并与某660 MW机组浆液冷却+蒸汽烟气再热技术的能耗水平进行了对比。对比... 某330 MW湿冷机组湿烟羽治理工程采用水媒式烟气循环加热系统工艺,对其进行了能耗测试,分析了浆液冷却+MGGH烟气再热技术在冬季工况和夏季工况对机组能耗的影响,并与某660 MW机组浆液冷却+蒸汽烟气再热技术的能耗水平进行了对比。对比结果显示,MGGH系统可有效利用锅炉尾部烟气余热加热再热烟气,减少蒸汽用量,大幅降低了湿烟羽治理工程对机组能耗的影响,并且水媒式烟气循环加热系统利用低品质的烟气余热冬季加热锅炉暖风器,节能量较大,经济效益明显。 展开更多
关键词 烟气余热利用 湿烟羽治理 冷凝再热复合技术 能耗分析
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