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题名川藏铁路分修隧道内紧急救援站排烟口优化探讨
被引量：3
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作者
方钱宝
陈思宇
王峰
张路华
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机构
中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第10期135-139,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(52078429)
四川省科技计划项目(2020YFS0290)
中铁二院工程集团有限责任公司科技开发课题(KD-NQ202060)。
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文摘
为分析不同排烟口布置形式对救援站内火灾烟气蔓延特性的影响,优化紧急救援站排烟口布置,以川藏铁路某特长铁路隧道紧急救援站工程为依托,建立分修隧道内紧急救援站列车火灾三维数值计算模型,研究排烟口数量对紧急救援站排烟效果的影响。研究结果表明:对于分修隧道内零坡度紧急救援站,随着排烟口数量的增加,救援站内总体排烟效率逐渐降低、能见度变差,而拱顶最高温度减小,高温区范围也相应减少;从排烟效率、温度、能见度等方面综合考虑,当排烟口数量为3个时,救援站排烟效果较好。
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关键词
川藏铁路
隧道工程
火灾模拟
紧急救援站
排烟口布置
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Keywords
Sichuan-Tibet Railway
tunnel engineering
fire simulation
emergency rescue station
smoke outlet arrangement
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分类号
U453.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U458
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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