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题名城市地铁双护盾TBM设计及应用
被引量：23
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作者
王杜娟
宁向可
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机构
中铁工程装备集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第6期1052-1059,共8页
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文摘
结合城市地铁隧道工程的地质条件和工程特点,对双护盾TBM设计特点进行分析,提出双护盾TBM应用于城市地铁时需要考虑和解决的关键问题,如刀盘破岩能力、小曲线掘进、回填灌浆工艺以及断层破碎带防卡机和脱困功能等,以提高双护盾TBM的适应性、隧道衬砌质量及成洞效率。研究双护盾TBM高效破岩、过断层破碎带、小曲线转弯和回填灌浆等针对性设计和优化改进措施,包括刀盘厚板设计、盾体直径阶梯递减设计、单轨梁吊机设计、管片壁后豆砾石回填+水泥浆液灌注等。通过深圳地铁的实际工程应用证明双护盾TBM具有良好的地质适应性和高效的机械化施工优势。
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关键词
地铁隧道
双护盾TBM
破岩
断层破碎带
小曲线掘进
回填灌浆
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Keywords
metro tunnel
double-shield TBM
rock breaking
fault and fracture zone
small curve excavation grouting
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名软土地区曲线段盾构隧道超挖量与注浆量分析
被引量：17
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作者
郝润霞
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机构
内蒙古科技大学建筑与土木工程学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期1132-1136,共5页
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文摘
对软土地区盾构施工过程中曲线段因盾构超挖产生的空隙进行了理论计算,并对直线段与曲线段的同步注浆量进行了比较,结果表明:盾构在曲线段盾构推进过程中,因盾构超挖侧面的土体发生了坍塌与变形,在盾尾到达超挖间隙前已被周围坍塌与变形的土体所填充;在采用注浆压力进行同步注浆控制时,在曲线段并未因盾构超挖而导致实际注浆量明显增加。为了减小曲线段因超挖导致的地表沉降,在曲线段盾构推进时应适当加大同步注浆压力,建议以直线段同等注浆率对应的注浆量作为同步注浆控制标准。
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关键词
小半径曲线
盾构超挖
超挖量
超挖间隙
同步注浆
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Keywords
small radius curve
over-excavation at shield tunneling
over-excavated volume
over-excavated clearance
synchronous grouting
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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