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小半径盾构下穿高铁桥支护优化及变形控制研究
被引量：
22
1
作者
王国富
郑涛
+1 位作者
路林海
孙捷城
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2017年第1期113-121,共9页
以济南轨道交通R1线小半径盾构隧道下穿京沪高铁桥为工程依托,分析盾构掘进过程中对高铁桥的影响,并结合现场施工条件提出直线形、折线形、曲线形3种隔离桩布局形式,探讨其变形控制效果。结果表明:曲线盾构施工引起的周围土体应力状态...
以济南轨道交通R1线小半径盾构隧道下穿京沪高铁桥为工程依托,分析盾构掘进过程中对高铁桥的影响,并结合现场施工条件提出直线形、折线形、曲线形3种隔离桩布局形式,探讨其变形控制效果。结果表明:曲线盾构施工引起的周围土体应力状态及桥桩变形特征比盾构直线掘进更加复杂,在无隔离桩支护时,桥桩沉降超过1mm的规范设计要求,桩基水平位移高达3.112mm,高铁桥变形过大;对比分析3种隔离桩布局,直线形隔离桩变形控制效果较差,不能完全保证高铁桥安全,曲线形和折线形隔离桩可有效控制高铁桥变形,综合考虑经济性与施工便捷性,确定折线形隔离桩布局最优。研究成果对小半径盾构隧道隔离支护施工具有重要指导意义。
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关键词
小曲率半径盾构隧道
隔离桩布局
支护优化
变形控制
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职称材料
砂土地层小曲率半径盾构隧道施工引起的地层变形规律--以南通地铁1号线为例
被引量：
5
2
作者
韩旭
张冰利
+3 位作者
洪小星
朱先发
王铭杰
张冬梅
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S02期114-123,共10页
以南通地铁1号线青年路联络线小曲率半径盾构项目为工程背景,针对小曲率半径隧道施工超挖和转弯引起的地层变形问题,利用数值模拟和现场监测相结合的方法,揭示小曲率半径隧道施工对地层变形的影响规律。数值和监测结果表明:不同于直线...
以南通地铁1号线青年路联络线小曲率半径盾构项目为工程背景,针对小曲率半径隧道施工超挖和转弯引起的地层变形问题,利用数值模拟和现场监测相结合的方法,揭示小曲率半径隧道施工对地层变形的影响规律。数值和监测结果表明:不同于直线盾构隧道推进对地层的影响规律,曲线段盾构隧道掘进过程中曲线外侧地表沉降量小于曲线内侧;并且由于盾构隧道转弯过程中刀盘在内侧超挖,在内侧产生了附加卸荷作用,使隧道上方土体沉降和下方土体的隆起显著增加。隧道转弯施工引起隧道上方土体的水平位移基本对称,位移方向为指向隧道中心方向;对于隧道中心处周围的深层土体而言,隧道转弯施工引起的内外两侧土体水平位移呈非对称状态,方向指向隧道外侧方向。
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关键词
小曲率半径
盾构隧道
砂土地层
地层扰动
现场监测
数值模拟
下载PDF
职称材料
小曲率半径隧道施工对盾构管片结构影响
3
作者
王智
刘祥勇
+3 位作者
朱先发
洪小星
沈一鸣
张冰利
《隧道与地下工程灾害防治》
2023年第1期45-54,共10页
为研究小曲率半径盾构隧道盾构管片结构破损机理,基于实际工程案例,建立考虑纵缝接头以及环间接头的精细化衬砌管片模型,揭示小曲率半径盾构隧道施工阶段的管片破损机理。结果表明:小曲率半径盾构隧道在转弯段施工时,管片轴力、剪力、...
为研究小曲率半径盾构隧道盾构管片结构破损机理,基于实际工程案例,建立考虑纵缝接头以及环间接头的精细化衬砌管片模型,揭示小曲率半径盾构隧道施工阶段的管片破损机理。结果表明:小曲率半径盾构隧道在转弯段施工时,管片轴力、剪力、正弯矩和米塞斯(Mises)应力均在内外侧拱腰处取得峰值;拱腰位置管片在掘进过程中更容易发生破损;千斤顶推力纠偏角度增加时,隧道整体向外侧偏移;盾构隧道腰部外侧受到的影响更为明显,外侧拱腰的偏移量显著大于内侧拱腰。数值模拟和现场观测到的管片破损状况一致,可为实际工程提供借鉴。
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关键词
小曲率半径
盾构隧道
管片破损
转弯段施工
原文传递
小半径曲线盾构隧道双铰盾构设备改造研究
4
作者
刘广仁
赵雪峰
+2 位作者
常喜平
姜国栋
张国柱
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期145-154,共10页
随着城市地下空间开发建设日益发达,地下建筑结构越来越密集,导致曲线盾构隧道的弯曲半径越来越小,既有的盾构设备无法满足施工要求,需要对其进行改造。文章综合考虑既有盾构机设备的结构构造特点和曲线盾构隧道的轴线控制要求,推导出...
随着城市地下空间开发建设日益发达,地下建筑结构越来越密集,导致曲线盾构隧道的弯曲半径越来越小,既有的盾构设备无法满足施工要求,需要对其进行改造。文章综合考虑既有盾构机设备的结构构造特点和曲线盾构隧道的轴线控制要求,推导出小半径曲线隧道施工条件下双铰型盾构机转弯半径的计算公式,分析了盾构机尺寸、铰接形式、铰接角度和盾尾间隙等参数对曲线隧道弯曲半径的影响规律。研究表明,盾尾长度越短,盾尾间隙越大,铰接角度越大,盾构机可完成的转弯半径就越小。双铰盾构机后铰的铰接角度对转弯半径的影响比前铰大。文章提出了海瑞克AVND3080盾构机满足25D转弯半径要求的设备改造建议,为类似曲线盾构隧道施工提供了借鉴和指导。
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关键词
小半径
盾构隧道
双铰盾构机
设备改造
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职称材料
题名
小半径盾构下穿高铁桥支护优化及变形控制研究
被引量：
22
1
作者
王国富
郑涛
路林海
孙捷城
机构
山东科技大学土木工程与建筑学院
济南轨道交通集团有限公司
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2017年第1期113-121,共9页
基金
山东省自然科学基金项目(ZR2014EEQ028
ZR2016EEQ13)
+1 种基金
山东省重点研发计划项目(2015GSF120017)
住房城乡建设部科学技术项目(2016-K4-053)资助
文摘
以济南轨道交通R1线小半径盾构隧道下穿京沪高铁桥为工程依托,分析盾构掘进过程中对高铁桥的影响,并结合现场施工条件提出直线形、折线形、曲线形3种隔离桩布局形式,探讨其变形控制效果。结果表明:曲线盾构施工引起的周围土体应力状态及桥桩变形特征比盾构直线掘进更加复杂,在无隔离桩支护时,桥桩沉降超过1mm的规范设计要求,桩基水平位移高达3.112mm,高铁桥变形过大;对比分析3种隔离桩布局,直线形隔离桩变形控制效果较差,不能完全保证高铁桥安全,曲线形和折线形隔离桩可有效控制高铁桥变形,综合考虑经济性与施工便捷性,确定折线形隔离桩布局最优。研究成果对小半径盾构隧道隔离支护施工具有重要指导意义。
关键词
小曲率半径盾构隧道
隔离桩布局
支护优化
变形控制
Keywords
small
curvature
radius
of
the
shield
tunnel
isolation
pile
layout
optimization
deformation
control
分类号
TU94 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
砂土地层小曲率半径盾构隧道施工引起的地层变形规律--以南通地铁1号线为例
被引量：
5
2
作者
韩旭
张冰利
洪小星
朱先发
王铭杰
张冬梅
机构
南通城市轨道交通有限公司
同济大学地下建筑与工程系
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S02期114-123,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51978517)。
文摘
以南通地铁1号线青年路联络线小曲率半径盾构项目为工程背景,针对小曲率半径隧道施工超挖和转弯引起的地层变形问题,利用数值模拟和现场监测相结合的方法,揭示小曲率半径隧道施工对地层变形的影响规律。数值和监测结果表明:不同于直线盾构隧道推进对地层的影响规律,曲线段盾构隧道掘进过程中曲线外侧地表沉降量小于曲线内侧;并且由于盾构隧道转弯过程中刀盘在内侧超挖,在内侧产生了附加卸荷作用,使隧道上方土体沉降和下方土体的隆起显著增加。隧道转弯施工引起隧道上方土体的水平位移基本对称,位移方向为指向隧道中心方向;对于隧道中心处周围的深层土体而言,隧道转弯施工引起的内外两侧土体水平位移呈非对称状态,方向指向隧道外侧方向。
关键词
小曲率半径
盾构隧道
砂土地层
地层扰动
现场监测
数值模拟
Keywords
small
curvature
radius
shield
tunnel
sandy
stratum
stratum
disturbance
in-situ
monitoring
numerical
simulation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
小曲率半径隧道施工对盾构管片结构影响
3
作者
王智
刘祥勇
朱先发
洪小星
沈一鸣
张冰利
机构
南通城市轨道交通有限公司
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
出处
《隧道与地下工程灾害防治》
2023年第1期45-54,共10页
文摘
为研究小曲率半径盾构隧道盾构管片结构破损机理,基于实际工程案例,建立考虑纵缝接头以及环间接头的精细化衬砌管片模型,揭示小曲率半径盾构隧道施工阶段的管片破损机理。结果表明:小曲率半径盾构隧道在转弯段施工时,管片轴力、剪力、正弯矩和米塞斯(Mises)应力均在内外侧拱腰处取得峰值;拱腰位置管片在掘进过程中更容易发生破损;千斤顶推力纠偏角度增加时,隧道整体向外侧偏移;盾构隧道腰部外侧受到的影响更为明显,外侧拱腰的偏移量显著大于内侧拱腰。数值模拟和现场观测到的管片破损状况一致,可为实际工程提供借鉴。
关键词
小曲率半径
盾构隧道
管片破损
转弯段施工
Keywords
small
curvature
radius
shield
tunnel
segment
breakage
construction
of
turning
section
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
小半径曲线盾构隧道双铰盾构设备改造研究
4
作者
刘广仁
赵雪峰
常喜平
姜国栋
张国柱
机构
中国石油管道局工程有限公司国际事业部
中国石油管道局工程有限公司第四分公司
东南大学岩土所
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期145-154,共10页
文摘
随着城市地下空间开发建设日益发达,地下建筑结构越来越密集,导致曲线盾构隧道的弯曲半径越来越小,既有的盾构设备无法满足施工要求,需要对其进行改造。文章综合考虑既有盾构机设备的结构构造特点和曲线盾构隧道的轴线控制要求,推导出小半径曲线隧道施工条件下双铰型盾构机转弯半径的计算公式,分析了盾构机尺寸、铰接形式、铰接角度和盾尾间隙等参数对曲线隧道弯曲半径的影响规律。研究表明,盾尾长度越短,盾尾间隙越大,铰接角度越大,盾构机可完成的转弯半径就越小。双铰盾构机后铰的铰接角度对转弯半径的影响比前铰大。文章提出了海瑞克AVND3080盾构机满足25D转弯半径要求的设备改造建议,为类似曲线盾构隧道施工提供了借鉴和指导。
关键词
小半径
盾构隧道
双铰盾构机
设备改造
Keywords
small
curvature
radius
shield
tunnel
Double-hinge
shield
machine
Equipment
renovation
分类号
U455.39 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小半径盾构下穿高铁桥支护优化及变形控制研究
王国富
郑涛
路林海
孙捷城
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2017
22
下载PDF
职称材料
2
砂土地层小曲率半径盾构隧道施工引起的地层变形规律--以南通地铁1号线为例
韩旭
张冰利
洪小星
朱先发
王铭杰
张冬梅
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022
5
下载PDF
职称材料
3
小曲率半径隧道施工对盾构管片结构影响
王智
刘祥勇
朱先发
洪小星
沈一鸣
张冰利
《隧道与地下工程灾害防治》
2023
0
原文传递
4
小半径曲线盾构隧道双铰盾构设备改造研究
刘广仁
赵雪峰
常喜平
姜国栋
张国柱
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018
0
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职称材料
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