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小型Wankel发动机工作状态下的摩擦损失功率
1
作者
张帅
刘金祥
张岩
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期546-552,共7页
基于小型Wankel发动机的混合润滑情况,首先分别建立转子端面与端盖之间、径向密封片与气缸之间以及轴承的摩擦损失功率预测模型;然后利用倒拖法测试转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率,并验证上述模型的正确性;最后利用模型研究...
基于小型Wankel发动机的混合润滑情况,首先分别建立转子端面与端盖之间、径向密封片与气缸之间以及轴承的摩擦损失功率预测模型;然后利用倒拖法测试转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率,并验证上述模型的正确性;最后利用模型研究了工作状态下小型Wankel发动机的摩擦损失功率.结果表明:工作状态下,小型Wankel发动机的摩擦损失功率主要由转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率组成.其中转子端面引起的摩擦损失功率最大,占整机摩擦损失功率的60%左右,此比例随转速的上升变化不大.转子端面和径向密封片的摩擦损失功率主要是由微凸体相互接触引起的.
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关键词
小型
wankel
发动机
摩擦损失功率
混合润滑
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职称材料
Ti掺杂DLC膜对小型转子发动机摩擦损失的影响
被引量：
3
2
作者
张帅
刘金祥
周杨
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期977-982,共6页
在小型转子发动机常用的球墨铸铁材料上沉积Ti掺杂DLC膜。测量该膜在径向密封片工作状态下的摩擦学性能,试验结果表明Ti掺杂DLC膜具有较低的摩擦因数。Ti掺杂DLC膜会提高镀膜区域表面硬度和表面质量。在小型转子发动机气缸上沉积Ti掺杂...
在小型转子发动机常用的球墨铸铁材料上沉积Ti掺杂DLC膜。测量该膜在径向密封片工作状态下的摩擦学性能,试验结果表明Ti掺杂DLC膜具有较低的摩擦因数。Ti掺杂DLC膜会提高镀膜区域表面硬度和表面质量。在小型转子发动机气缸上沉积Ti掺杂DLC膜,搭建小型转子发动机性能测试平台,测量倒拖工况和工作状态下小型转子发动机摩擦损失功率和输出功率。结果表明,转速从7000~17000 r/min,在倒拖工况下,Ti掺杂DLC膜气缸与径向密封片摩擦损失功率为15~38 W,摩擦损失功率是球墨铸铁气缸的68%。在工作状态下,与球墨铸铁相比,Ti掺杂DLC膜能够提高23~78 W的输出功率,小型转子发动机输出功率提高了24%~43%。
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关键词
Ti掺杂DLC膜
摩擦损失
小型转子发动机
径向密封片
性能测试
输出功率
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职称材料
题名
小型Wankel发动机工作状态下的摩擦损失功率
1
作者
张帅
刘金祥
张岩
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期546-552,共7页
文摘
基于小型Wankel发动机的混合润滑情况,首先分别建立转子端面与端盖之间、径向密封片与气缸之间以及轴承的摩擦损失功率预测模型;然后利用倒拖法测试转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率,并验证上述模型的正确性;最后利用模型研究了工作状态下小型Wankel发动机的摩擦损失功率.结果表明:工作状态下,小型Wankel发动机的摩擦损失功率主要由转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率组成.其中转子端面引起的摩擦损失功率最大,占整机摩擦损失功率的60%左右,此比例随转速的上升变化不大.转子端面和径向密封片的摩擦损失功率主要是由微凸体相互接触引起的.
关键词
小型
wankel
发动机
摩擦损失功率
混合润滑
Keywords
small
wankel engine
friction
loss
mixed
lubrication
分类号
TK451 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
Ti掺杂DLC膜对小型转子发动机摩擦损失的影响
被引量：
3
2
作者
张帅
刘金祥
周杨
机构
北京理工大学机械与车辆学院
中国兵器工业导航与控制技术研究所
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期977-982,共6页
文摘
在小型转子发动机常用的球墨铸铁材料上沉积Ti掺杂DLC膜。测量该膜在径向密封片工作状态下的摩擦学性能,试验结果表明Ti掺杂DLC膜具有较低的摩擦因数。Ti掺杂DLC膜会提高镀膜区域表面硬度和表面质量。在小型转子发动机气缸上沉积Ti掺杂DLC膜,搭建小型转子发动机性能测试平台,测量倒拖工况和工作状态下小型转子发动机摩擦损失功率和输出功率。结果表明,转速从7000~17000 r/min,在倒拖工况下,Ti掺杂DLC膜气缸与径向密封片摩擦损失功率为15~38 W,摩擦损失功率是球墨铸铁气缸的68%。在工作状态下,与球墨铸铁相比,Ti掺杂DLC膜能够提高23~78 W的输出功率,小型转子发动机输出功率提高了24%~43%。
关键词
Ti掺杂DLC膜
摩擦损失
小型转子发动机
径向密封片
性能测试
输出功率
Keywords
Ti
doped
DLC
coating
friction
loss
small
wankel
rotary
engine
apex
seal
performance
testing
output
power
分类号
TK45 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小型Wankel发动机工作状态下的摩擦损失功率
张帅
刘金祥
张岩
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
2
Ti掺杂DLC膜对小型转子发动机摩擦损失的影响
张帅
刘金祥
周杨
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
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