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泥水盾构主机推进速度与泥浆系统能力的匹配 被引量:15
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作者 张宁川 《隧道建设》 2007年第6期7-9,共3页
通过分析泥浆系统流量与盾构掘进进度关系,对泥水盾构主机推进速度与泥浆系统能力的匹配进行了阐述,为盾构采购用户提供一些参考。
关键词 泥水平衡盾构机 推进速度 泥浆输送能力 匹配关系
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泥水平衡盾构泥浆漏斗黏度分析 被引量:7
2
作者 王光辉 蔡军峰 《隧道建设》 2008年第6期646-649,共4页
泥浆漏斗黏度是泥浆特性的一个重要指标,泥浆漏斗黏度对盾构掘进效果有重要影响。在一定范围内,泥浆漏斗黏度可以反映泥浆质量的好坏,泥浆漏斗黏度高,形成泥膜及携带土渣能力强,但配制泥浆的成本高,泵送难度大,分离效果差。不同规格试... 泥浆漏斗黏度是泥浆特性的一个重要指标,泥浆漏斗黏度对盾构掘进效果有重要影响。在一定范围内,泥浆漏斗黏度可以反映泥浆质量的好坏,泥浆漏斗黏度高,形成泥膜及携带土渣能力强,但配制泥浆的成本高,泵送难度大,分离效果差。不同规格试验仪器测试出的泥浆漏斗黏度之间存在较大差异,在试验的基础上,通过回归曲线找出了中国漏斗黏度与日本漏斗黏度之间的相对关系,并分析了配制泥浆的各原材料对泥浆漏斗黏度的影响。 展开更多
关键词 泥水平衡盾构 泥浆 漏斗黏度
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跨海地铁泥水平衡盾构施工地层突遇孤石群处理方法 被引量:5
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作者 陈辰 《铁道建筑技术》 2018年第12期93-95,99,共4页
厦门市轨道2号线海沧大道站-东渡路站跨海隧道区间采用泥水平衡式盾构机施工。盾构机刀盘直径为7 043 mm,管片外径为6 700 mm,管片宽度为1 500 mm。跨海区间穿越地层地质条件非常复杂,先后穿越淤泥层,强风化、中风化变质砂岩以及微风化... 厦门市轨道2号线海沧大道站-东渡路站跨海隧道区间采用泥水平衡式盾构机施工。盾构机刀盘直径为7 043 mm,管片外径为6 700 mm,管片宽度为1 500 mm。跨海区间穿越地层地质条件非常复杂,先后穿越淤泥层,强风化、中风化变质砂岩以及微风化变质石英砂岩层等,其中隧道穿越F8、F10风化深槽。左线正常掘进施工至412环时出现异常现象,当推进至417环时,刀盘完全卡死无法转动,盾构机顶部海床塌陷,停止推进。经地质勘探后,探明原因为地层突变遇孤石群。打捞气泡舱底部淤积的石头及刀具,采取多种保压措施,满足高压进仓条件后带压进仓更换刀具、清理开挖仓、处理孤石。采取合理有效的措施后,左线417环出现的刀盘卡死、海床塌陷等异常情况得以解决,重新恢复掘进。 展开更多
关键词 跨海地铁 泥水平衡盾构机 孤石群 高压进仓
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泥水平衡盾构机新型装配式保压工装设计 被引量:1
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作者 李帅杰 《新技术新工艺》 2021年第2期54-56,共3页
泥水平衡盾构机工作过程中舱体的密封性直接影响着设备的整体性能。现有泥水平衡盾构机保压采用焊接式保压工装,其存在安装耗时长、无法重复利用、变形量大等问题。基于某型号泥水平衡盾构机,提出一种新型装配式保压工装。基于Creo软件... 泥水平衡盾构机工作过程中舱体的密封性直接影响着设备的整体性能。现有泥水平衡盾构机保压采用焊接式保压工装,其存在安装耗时长、无法重复利用、变形量大等问题。基于某型号泥水平衡盾构机,提出一种新型装配式保压工装。基于Creo软件对其进行静力学分析,根据保压试验参数建立边界条件,分析工装应力、应变。结果表明,与焊接式保压工装相比,该工装最大应力由228.43 MPa降低至222.62 MPa,工装最大变形量由2.845 mm降低至0.258 mm,密封处最大变形量为0.0679 mm,能够满足气垫舱保压泥浆门密封要求。通过现场试验,验证了新型装配式工装具有较优的可靠性和安装便捷性。该方案对其他类型的泥水平衡盾构机保压技术具有借鉴意义。 展开更多
关键词 泥水平衡盾构机 保压试验 工装 结构设计
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复合地层盾构的适应性及掘进参数的关联性分析 被引量:24
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作者 占传忠 《中国煤炭地质》 2018年第A01期97-104,共8页
复合地层在开挖断面范围内和开挖延伸方向上,具有两种或两种以上不同地层的组合,且各地层在岩土力学、工程地质和水文地质等方面存在圈套差异,从而对盾构施工及周围环境产生很大影响。根据复合地层状态及其工程地质特点,阐述了复合地层... 复合地层在开挖断面范围内和开挖延伸方向上,具有两种或两种以上不同地层的组合,且各地层在岩土力学、工程地质和水文地质等方面存在圈套差异,从而对盾构施工及周围环境产生很大影响。根据复合地层状态及其工程地质特点,阐述了复合地层盾构的施工特点、复合盾构的三种掘进模式、以及选择复合土压平衡盾构机与复合泥水平衡盾构机的依据,并对盾构与复合地层的适应性及掘进参数的选取进行分析。以广州地铁六号线二期工程盾构施工数据为例,通过曲线拟合及统计回归方法,得出盾构施工时各掘进参数的相互关系,从而为复合盾构的选型及各掘进参数的相互匹配与控制提供了参考依据。 展开更多
关键词 盾构机 复合地层 掘进参数 复合土压平衡盾构机 复合泥水平衡盾构机
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小浪底引黄工程土洞段隧洞施工方案及投资比选
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作者 席志斌 《山西水利科技》 2016年第2期23-25,28,共4页
小浪底施工Ⅶ标土洞段全长5 616 m,地质条件复杂、埋深大、水头高,施工难度大。文中主要对人工开挖法施工和泥水平衡盾构机法施工进行比较,从投资、工期、降排水措施、施工安全和环境影响等方面分析,经综合考虑推荐采用泥水平衡盾构机... 小浪底施工Ⅶ标土洞段全长5 616 m,地质条件复杂、埋深大、水头高,施工难度大。文中主要对人工开挖法施工和泥水平衡盾构机法施工进行比较,从投资、工期、降排水措施、施工安全和环境影响等方面分析,经综合考虑推荐采用泥水平衡盾构机法进行施工。 展开更多
关键词 人工开挖法 泥水平衡盾构机法 降排水 投资
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超大直径泥水平衡盾构机施工造价测算方法 被引量:5
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作者 陈天宇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第10期180-186,共7页
以典型水下盾构施工费用为依据,结合施工工序和现有?11.0 m级和?15.5 m级盾构机掘进费用定额,同时考虑盾构机在不同地层中掘进的材料消耗量,测算了超大直径泥水平衡盾构机的掘进费用。考虑影响盾构机折旧的主要因素,采用双倍余额递减数... 以典型水下盾构施工费用为依据,结合施工工序和现有?11.0 m级和?15.5 m级盾构机掘进费用定额,同时考虑盾构机在不同地层中掘进的材料消耗量,测算了超大直径泥水平衡盾构机的掘进费用。考虑影响盾构机折旧的主要因素,采用双倍余额递减数学模型,提出了一种超大直径泥水平衡盾构机加速折旧的计算方法。修正现有的泥浆处理定额,针对掘进费用、盾构折旧费用、泥浆处理费用,提出?18 m级超大直径泥水平衡盾构机施工造价的测算公式,弥补了现行标准的不足。 展开更多
关键词 泥水平衡盾构机 施工造价 测算方法 超大直径
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φ9.04m泥水气平衡盾构推进液压系统设计 被引量:1
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作者 王胜勇 庄欠伟 《中国市政工程》 2008年第2期71-72,共2页
介绍了国家"863"高技术研究发展计划资助项目φ9.04m泥水气平衡盾构推进液压系统的设计计算。为了降低成本,减小控制复杂程度,保证盾构沿着设计路线准确地向前推进,系统液压缸采用分区控制;为了满足实际工作的需要,采用比例... 介绍了国家"863"高技术研究发展计划资助项目φ9.04m泥水气平衡盾构推进液压系统的设计计算。为了降低成本,减小控制复杂程度,保证盾构沿着设计路线准确地向前推进,系统液压缸采用分区控制;为了满足实际工作的需要,采用比例减压阀控制;推进系统采用负载敏感控制技术的节能设计。 展开更多
关键词 泥水气平衡盾构 设计 推进液压系统 分区控制 比例减压阀控制 负载敏感控制技术
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大型泥水加压平衡盾构始发技术
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作者 蔡焱明 《铁道建筑技术》 2019年第S01期181-184,共4页
盾构施工技术是一项集土建、机械、电气、信息系统控制等方面于一体的综合性施工技术.其机械性能不断优化,设备对地层的适应性逐渐增强,在穿黄工程施工中得到了全面而成功的运用.但大型泥水加压平衡盾构始发技术现在仍是隧洞盾构施工的... 盾构施工技术是一项集土建、机械、电气、信息系统控制等方面于一体的综合性施工技术.其机械性能不断优化,设备对地层的适应性逐渐增强,在穿黄工程施工中得到了全面而成功的运用.但大型泥水加压平衡盾构始发技术现在仍是隧洞盾构施工的重点和难点.盾构始发作为盾构施工中的第一大风险点,其成功与否,关系着整个隧洞施工能否顺利完成.以穿黄盾构隧道工程为例,详细分析了在中粗砂层、含水量高地层条件下,大型泥水平衡式盾构机始发过程的重点及难点,研究盾构机出洞地基加固处理、盾构始发侧冷冻封水等重点技术控制措施,可供类似工程借鉴. 展开更多
关键词 泥水加压平衡盾构机 盾构始发 地基加固 冷冻封水 工艺措施
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