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城市道路慢行交通系统空间设计 被引量：4
1
作者 周志邦 杨永昌 《工程技术研究》 2023年第20期189-191,共3页
为提升城市慢行交通设计水平,文章总结了步行、自行车等慢行交通的基本特性,分析了慢行交通的设计理念和路网布局方法。同时,从横断面空间分配、空间快慢分离、人行道铺装、行道树布置等方面提出了城市道路慢行交通空间的设计要点,旨在... 为提升城市慢行交通设计水平,文章总结了步行、自行车等慢行交通的基本特性,分析了慢行交通的设计理念和路网布局方法。同时,从横断面空间分配、空间快慢分离、人行道铺装、行道树布置等方面提出了城市道路慢行交通空间的设计要点,旨在为类似项目建设提供参考。 展开更多
关键词 城市道路 慢行交通 路网布局 空间划分
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基于组合赋权-改进TOPSIS法的城市慢行三网融合评价方法 被引量：1
2
作者 冯芝梅 郭明洋 +1 位作者 贺玉龙 彭颢 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2023年第4期163-172,共10页
为解决城市绿道、滨水道路、市政慢行道路等城市慢行系统相互独立、衔接不畅的问题,针对现有研究缺乏三网融合水平评价的现状,研究了基于组合赋权-改进TOPSIS模型的三网融合评价方法。传统的TOPSIS法采用理想解计算贴近度,没有考虑到异... 为解决城市绿道、滨水道路、市政慢行道路等城市慢行系统相互独立、衔接不畅的问题,针对现有研究缺乏三网融合水平评价的现状,研究了基于组合赋权-改进TOPSIS模型的三网融合评价方法。传统的TOPSIS法采用理想解计算贴近度,没有考虑到异常值与实际情况,故运用基于高斯分布的离群点检测法处理极端异常值,建立了1个综合考虑三网融合水平的评价模型。以往路网评价通常是针对单个对象进行研究,而未考虑多个对象融合情况,因此在构建评价指标体系的过程中,根据三网融合因素、慢行道路网络出行特点、居民出行便利性等,并结合实地调查,选取网络连通性、可达性等相关的13个指标。为了避免单一赋权产生的偏重性,本文建立权重组合优化模型使层次分析法和熵权法确定的主客观权重与组合权重的偏离程度最小。本研究以朝阳区慢行系统网络为例进行验证分析,根据位置和功能,将其分成21个绿道段,得到21个评价对象的三网融合情况和综合排名。结果表明:相较于以往的慢行评价方法和经典的评价方法,该改进模型贴近度标准差为0.278,具有更好的区分度,能够更准确地识别影响三网融合程度的主要因素,并根据各个指标权重做出针对性的优化工作。该评价方法可作为提升绿道、滨水道路与市政慢行道路衔接效果的优化指导方法,促进三网融合与慢行道路网络优化。 展开更多
关键词 城市交通 慢行道路网络 三网融合 组合赋权-改进TOPSIS法 地理信息系统
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开放式居住街区背景下的慢行交通研究 被引量：4
3
作者 曹诗怡 苏凤 《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第3期71-76,共6页
在大力建设开放式居住街区的背景下,文章明晰了开放式居住街区及居住区慢行交通的现状特征,找寻二者发展融合的共同点,探析开放式居住街区的慢行交通友好模式;针对慢行交通在居住街区的发展的现状问题,提出建构适当的开放式街区规模,完... 在大力建设开放式居住街区的背景下,文章明晰了开放式居住街区及居住区慢行交通的现状特征,找寻二者发展融合的共同点,探析开放式居住街区的慢行交通友好模式;针对慢行交通在居住街区的发展的现状问题,提出建构适当的开放式街区规模,完善慢行交通路网结构,混合居住区用地结构等发展思路与建议. 展开更多
关键词 开放式街区 慢行交通 路网形式 功能混合 配套设施
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基于慢行交通的长沙市老城区道路交通网络优化 被引量：2
4
作者 李夙 黄永萍 《中外建筑》 2019年第4期128-130,共3页
老城区路网基于慢行交通设置,往往是慢行交通规划的热点,但依据缺乏,优化艰难。本文运用常规交通网络分析、空间句法和路径结构分析,将长沙市老城区与知名慢行交通中心城区进行对比,得出长沙市老城区道路交通网络存在交叉口X形率偏低、... 老城区路网基于慢行交通设置,往往是慢行交通规划的热点,但依据缺乏,优化艰难。本文运用常规交通网络分析、空间句法和路径结构分析,将长沙市老城区与知名慢行交通中心城区进行对比,得出长沙市老城区道路交通网络存在交叉口X形率偏低、空间可达性较差、可识别性较差和路网连接度偏低等问题。基此,对长沙市老城区道路交通网络给出相应的优化建议。 展开更多
关键词 长沙市老城区 慢行交通 空间句法 路径结构分析 路网优化
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历史商业街区中慢行路网的空间特征与优化分析——以武汉市户部巷街区为例
5
作者 王文宣 穆荣 《智能建筑与智慧城市》 2019年第6期27-29,共3页
随着我国城市更新速度的不断加快,城市内的历史商业街区面临着城市更新与文化传承的双重考验。慢行路网作为行人进行空间探索的主要载体,对历史商业街区的空间功能发挥、城市生活的条件优化、城市历史文化的保护传承都具有重要意义。论... 随着我国城市更新速度的不断加快,城市内的历史商业街区面临着城市更新与文化传承的双重考验。慢行路网作为行人进行空间探索的主要载体,对历史商业街区的空间功能发挥、城市生活的条件优化、城市历史文化的保护传承都具有重要意义。论文基于空间句法的原理和方法,以武汉市户部巷街区为例,对街区内慢行路网的空间特征进行合理分析,并提出优化建议。 展开更多
关键词 历史商业街区 慢行路网 空间句法
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