盾构大坡度始发超近距离上跨既有运营地铁线路关键技术 被引量：5

1

作者 王吉华 《施工技术》 CAS 2019年第8期121-125,共5页

结合某城市地铁工程实例,盾构以27‰大坡度爬坡始发,掘进23. 4m后以0. 12m的超近距离(刀盘与隧道净距)上跨既有运营地铁线路,必须一次性跨越通过,安全风险极大。为确保盾构安全顺利上跨既有线,对整个施工进行技术研究。首先,根据上下交... 结合某城市地铁工程实例,盾构以27‰大坡度爬坡始发,掘进23. 4m后以0. 12m的超近距离(刀盘与隧道净距)上跨既有运营地铁线路,必须一次性跨越通过,安全风险极大。为确保盾构安全顺利上跨既有线,对整个施工进行技术研究。首先,根据上下交叉隧道最小间距及地层情况确定盾构选型,并以此为掘进模型进行数值计算,得出安全可行性评估。其次,采用临时竖井法拆除影响盾构掘进的既有线初期支护导管、对既有线周围地层进行注浆加固、在既有线隧道内进行临时型钢支撑,做好施工准备。之后,通过试验段选取最佳掘进参数并在实际操作中严格控制与优化,同时采用自动化监测实时反馈指导施工,最终实现盾构成功跨越,未对既有运营线路产生不良影响。 展开更多

关键词 盾构 大坡度 上跨 运营地铁 注浆 监测 施工技术

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赤峰市丘陵坡地不同跨度日光温室综合性能比较分析 被引量：3

2

作者 姜伟 王勇 +7 位作者 岳玲 靳玉荣 李玉民 王建国 谢玉玲 王国全 钱景宽 高月英 《内蒙古农业科技》 2013年第6期24-27,共4页

针对目前内蒙古自治区日光温室跨度建造不规范的现状,试验比较分析了赤峰市跨度分别为8.0m、8.5m、9.0m、9.5m和10.0m日光温室的光热特性、产量、生产成本以及投入产出比差异,结果表明:在其它建造参数不变的情况下,在该试验条件下,随着... 针对目前内蒙古自治区日光温室跨度建造不规范的现状,试验比较分析了赤峰市跨度分别为8.0m、8.5m、9.0m、9.5m和10.0m日光温室的光热特性、产量、生产成本以及投入产出比差异,结果表明:在其它建造参数不变的情况下,在该试验条件下,随着温室跨度增加,温室透光率、空气温度、空气湿度、土壤温度环境因子逐渐变优;平均667m2产量逐渐增加,10m跨度日光温室秋冬茬番茄两年平均产量9310.4kg/667m2,显著高于8m跨度产量8470.6 kg/667m2;建造成本、折旧成本、生产成本都在增加,但投入产出比也在增加,10m跨度投入产出比为1∶3.8,而8m跨度为1∶3. 展开更多

关键词 丘陵坡地 日光温室 跨度 光热特性 投入产出比

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基于斜率单调区间跨度分割的焊缝轮廓特征点的提取 被引量：1

3

作者 余亮 唐华 +2 位作者 王芳 卢桂琴 何银水 《焊接》 北大核心 2017年第10期44-47,共4页

焊缝轮廓特征点是厚板机器人焊接中指导焊枪实施焊道规划和焊缝跟踪的依据。以提取的T形接头焊缝轮廓为研究对象,提出了一种利用斜率单调区间跨度Otsu分割来提取焊缝轮廓特征点的算法。该算法首先利用有效的斜率计算方法求取预处理后的... 焊缝轮廓特征点是厚板机器人焊接中指导焊枪实施焊道规划和焊缝跟踪的依据。以提取的T形接头焊缝轮廓为研究对象,提出了一种利用斜率单调区间跨度Otsu分割来提取焊缝轮廓特征点的算法。该算法首先利用有效的斜率计算方法求取预处理后的焊缝轮廓的斜率,然后对斜率进行平滑处理并确定斜率单调区间,从中筛选出斜率跨度超过平均跨度的区间;将这些区间的跨度再进行Otsu分割以确定跨度超过获得的阈值区间,获得最终区间的中间位置即为焊缝轮廓的特征点。该算法无需设定任何参数,可用于典型的焊缝轮廓特征点的提取。 展开更多

关键词 特征点提取 机器人焊接 斜率跨度 焊缝轮廓

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直坡屋顶的正投影表达研究

4

作者 王秀珍 焦胜 李强 《山东农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第2期276-279,共4页

针对坡屋顶正投影图较难绘制的现状,结合图例,介绍了直坡屋顶坡度的结构形成、坡面名称、正投影的形成与画法,重点对几种常见的多边形直坡屋顶的图面表达方法及原理进行了归纳分析,指出了计算机绘制坡屋顶的利弊,并以同坡屋顶为实例说... 针对坡屋顶正投影图较难绘制的现状,结合图例,介绍了直坡屋顶坡度的结构形成、坡面名称、正投影的形成与画法,重点对几种常见的多边形直坡屋顶的图面表达方法及原理进行了归纳分析,指出了计算机绘制坡屋顶的利弊,并以同坡屋顶为实例说明了实际工程中坡屋顶正投影图的绘制要求。 展开更多

关键词 直坡屋顶 同坡屋顶 毗连 坡面相撞

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无吊车单跨门式刚架用钢量探讨

5

作者 史炳成 徐成中 +1 位作者 郑宏伟 秦健 《粮食与食品工业》 2015年第2期77-78,83,共3页

门式刚架是单层工业厂房中一种常用的结构形式。在满足结构安全的条件下,用钢量对工程造价起着重要作用。本文通过从钢材种类、屋面坡度、跨度、柱距等方面进行分析并比较对用钢量的影响,为更好地降低用钢量提供思路。

关键词 单跨门式刚架 用钢量 屋面坡度 跨度 柱距

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轻型桥台稳定性浅析

6

作者 付春敏 《北方交通》 2011年第4期91-93,共3页

通过多年的设计经验,结合轻型桥台的计算理论,对轻型桥台稳定性进行了验算。

关键词 轻型桥台 稳定性 斜度 跨径

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FANUC系统椭圆宏程序加工另解

7

作者 王校春 《包头职业技术学院学报》 2006年第3期16-18,共3页

分析了在FANuC系统中用宏程序常规加工方法加工椭圆时误差产生的原因,说明了椭圆加工过程中刀具中心运动轨迹判断的方法。介绍了宏程序编制过程中参数方程求导后的化解、系统参数设定方法及程序编制时的注意事项。

关键词 FANUC系统 椭圆 宏程序 误差 切线斜率 区间判定

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卵砾石土地层偏压地形大跨浅埋隧道的施工方法 被引量：9

8

作者 汤劲松 刘松玉 童立元 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第1期115-121,共7页

为了研究卵砾石土地层偏压地形大跨浅埋隧道的合理施工方法,建立考虑实际地形状况的隧道三维计算模型;分别采用台阶法和分部开挖法以不同施工顺序对隧道的施工过程进行数值模拟,经对比分析,确定隧道的合理施工方法。研究结果表明:卵砾... 为了研究卵砾石土地层偏压地形大跨浅埋隧道的合理施工方法,建立考虑实际地形状况的隧道三维计算模型;分别采用台阶法和分部开挖法以不同施工顺序对隧道的施工过程进行数值模拟,经对比分析,确定隧道的合理施工方法。研究结果表明:卵砾石土地层偏压地形大跨浅埋隧道采用超前预支护辅助措施,先从浅埋一侧拱部断面开挖的上半断面临时中隔壁四分部法是可行的施工方法;施工过程中,影响围岩位移的主要因素是支护系统能否及时封闭,以及开挖断面的数量多少;对于偏压地形大跨浅埋隧道来说,先开挖支护浅埋一侧拱部断面,再开挖支护深埋一侧拱部断面,然后依次(浅埋~深埋)开挖支护下台阶和仰拱的施工顺序有利于拱部围岩稳定,引起的拱顶下沉较小,也较为均衡。 展开更多

关键词 隧道工程 施工方法 数值模拟 卵砾石土 偏压地形 大跨浅埋

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山城坡地建筑高切坡半临边深回填桩基础施工技术 被引量：6

9

作者 王涛 戴超 +5 位作者 袁渊 黄凯 刘洋 陈建 苗苗 罗瑞 《施工技术》 CAS 2020年第4期79-82,共4页

在高低跨结构桩基施工过程中,桩身临边或桩基位于基坑放坡面上时,低跨结构施工完成再进行挡墙回填后往往会在工期和成本方面造成较大影响,性价比较低。采用在高跨地面上先通过切坡扩孔,随后进行人工挖孔并接桩的方式,较好地解决工期及... 在高低跨结构桩基施工过程中,桩身临边或桩基位于基坑放坡面上时,低跨结构施工完成再进行挡墙回填后往往会在工期和成本方面造成较大影响,性价比较低。采用在高跨地面上先通过切坡扩孔,随后进行人工挖孔并接桩的方式,较好地解决工期及成本问题。 展开更多

关键词 基础 桩 人工挖孔桩 山城坡地 高低跨

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斜坡坡度对山区桥梁地震响应的影响研究

10

作者 于健 谯岩 +1 位作者 刘曦 艾长超 《四川建材》 2024年第7期169-171,共3页

为研究斜坡坡度对山区多跨连续梁桥地震响应的影响,以一座典型中小跨径多跨连续梁桥为研究对象,采用数值分析方法研究斜坡坡度对桥梁地震响应的影响。研究结果表明:随着斜坡坡度的增大,结构的振型发生明显变化,上坡墩振型质量参与减少,... 为研究斜坡坡度对山区多跨连续梁桥地震响应的影响,以一座典型中小跨径多跨连续梁桥为研究对象,采用数值分析方法研究斜坡坡度对桥梁地震响应的影响。研究结果表明:随着斜坡坡度的增大,结构的振型发生明显变化,上坡墩振型质量参与减少,下坡墩振型质量参与增加。随着斜坡坡度的增大,多跨连续梁桥上坡墩墩底和桩顶内力逐渐增大,下坡墩墩底和桩顶内力逐渐减小,且两者差值逐渐增大。多跨连续梁桥上坡墩墩顶纵向位移和下坡墩墩顶纵向位移的差值随着斜坡坡度的增大变化趋势并不明显,但随着斜坡坡度的增大,桥墩整体墩顶位移呈现减小趋势。地处斜坡的桥梁与地处无坡度的桥梁在地震作用下受力存在明显差异,实际施工及设计时要具体情况具体分析。 展开更多

关键词 桥梁工程 斜坡 山区 多跨连续梁桥 地震响应 非线性时程分析

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厚层基材喷射植被护坡技术中锚杆力学行为分析与研究 被引量：4

11

作者 郭春丽 朱德滨 《森林工程》 2011年第1期47-50,共4页

锚杆是将铁丝格栅和绿化基材混合物固定在坡面岩体上,且埋入岩体深处的受拉构件。锚杆、铁丝格栅与岩体共同承担外荷载、基材混合物层的自重应力等,岩体结构类型、边坡高度及坡比不同,锚杆的锚固深度和间距亦不相同。本文以安楚高速公... 锚杆是将铁丝格栅和绿化基材混合物固定在坡面岩体上,且埋入岩体深处的受拉构件。锚杆、铁丝格栅与岩体共同承担外荷载、基材混合物层的自重应力等,岩体结构类型、边坡高度及坡比不同,锚杆的锚固深度和间距亦不相同。本文以安楚高速公路不同坡比的石灰岩深层稳定岩石边坡厚层基材喷射植被护坡技术为切入点,通过建立静力平衡方程以及锚杆的抗拉抗拔稳定性验算,对锚杆受力进行分析计算,找出影响锚杆的锚固深度和间距的具体因素,并算出锚杆最佳锚固深度和最佳间距的表达式。 展开更多

关键词 锚杆 岩石边坡 最佳锚固深度 最佳间距

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±800kV云广直流等截面斜柱基础施工工艺 被引量：4

12

作者 孙德新 任同济 +1 位作者 刘宪敏 吴高华 《江西电力》 2008年第6期27-29,32,共4页

针对等截面斜柱基础的特点及施工过程中的控制难点,介绍了通过设计图纸提供的已知条件计算该基础类型基本控制数据的方法,并简要地说明了±800kV云广直流输电线路工程中采取的施工工艺及施工效果。

关键词 等截面斜柱基础 特高压直流 地脚螺栓基础 斜柱坡比 螺栓高差 根开

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DP150/50型节段拼装架桥机的设计及应用研究 被引量：2

13

作者 贾力锋 《铁道建筑技术》 2019年第2期33-36,53,共5页

随着中国近海经济地区及中国桥梁建设技术的快速发展,跨江跨海大桥建设日益增多,比起陆地桥梁建设,海上施工有诸多不便,盐雾腐蚀、台风季的狂风暴雨、浪高汹涌等自然因素造成施工条件特别恶劣,设置通航孔也造成桥跨纵坡加大,且一般跨海... 随着中国近海经济地区及中国桥梁建设技术的快速发展,跨江跨海大桥建设日益增多,比起陆地桥梁建设,海上施工有诸多不便,盐雾腐蚀、台风季的狂风暴雨、浪高汹涌等自然因素造成施工条件特别恶劣,设置通航孔也造成桥跨纵坡加大,且一般跨海桥跨度都比较大,大跨度桥能减少墩柱数量,节约建设成本。本次近海桥根据喂梁方式不同,采用先简支后连续设计,且桥墩为单墩独柱,根据桥梁设计要求,架桥机前主支腿需要站立在桥墩中心,不能设立墩旁支架,架桥机要具备自助架设墩顶预制节段的功能,针对此种实际工程的要求,我们研制出DPI50/50型节段拼装架桥机,两主支腿采用循环站位,设备在舟山市岱山县鱼山大桥节段梁架设施工中成功应用。该架桥机的成功应用为今后类似节段拼装架桥机及节段桥设计提供坚实的理论依据及实践经验。 展开更多

关键词 大纵坡 大跨度 整孔节段梁 墩中心站立 循环站位 无支架

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腹板斜率变化对宽幅大跨整孔预制箱梁受力影响研究

14

作者 傅晨曦 高波 +1 位作者 王立新 戴捷 《上海公路》 2014年第4期37-41,共5页

腹板斜率变化会对桥梁的美观产生直接的影响,而且对于宽幅大跨整孔预制箱梁,采用斜腹板在一定程度上可以减小上部结构的重量和下部墩身及基础的工程量。但由于腹板倾斜,会对结构纵向受力产生不利影响,并增加一定的施工难度。通过腹板斜... 腹板斜率变化会对桥梁的美观产生直接的影响,而且对于宽幅大跨整孔预制箱梁,采用斜腹板在一定程度上可以减小上部结构的重量和下部墩身及基础的工程量。但由于腹板倾斜,会对结构纵向受力产生不利影响,并增加一定的施工难度。通过腹板斜率变化对箱梁受力敏感性分析,得到既符合材料经济性和箱梁美观性要求,又满足受力要求的腹板斜率合理值。 展开更多

关键词 腹板斜率 宽幅大跨 整孔预制箱梁 敏感性分析

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钢梁-混凝土柱刚架体系设计问题探讨

15

作者 杨佳 王立民 +1 位作者 高亚 陈叶 《华北地震科学》 2016年第B07期46-50,共5页

通过建立钢梁-混凝土柱刚架结构实例模型,分析了屋面梁坡度、构件截面尺寸、结构高跨比比以及节点连接构造对结构受力情况的影响,给出了屋面梁坡度、结构高跨比的建议取值,指出在结构设计中要综合考虑安全性和经济性来选择节点构造。

关键词 钢梁-混凝土柱结构 屋面梁坡度 结构高跨比 节点构造

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