高等级公路边坡绿化植物材料选择初探 被引量：19

1

作者 王慧芳 罗承德 《四川草原》 2004年第3期53-55,共3页

论述了高等级公路边坡绿化现状及发展,根据公路边坡立地条件及特有的小气候,提出绿化材料选择的依据及一般顺序,以我国的自然区划为单元,列举出适合七大地区的高等级绿化材料物种。

关键词 高等级公路 边坡绿化 植物材料 绿化物种

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公路边坡防护中的香根草等高植物篱技术的应用方法 被引量：17

2

作者 程洪 陈法扬 陈世明 《水土保持研究》 CSCD 2000年第3期67-68,共2页

针对我国公路建设中存在严重的水土流失现象 ,分析了香根草等高植物篱技术在公路边坡防护中出现的一些问题 。

关键词 香根草等高植物篱 水土保持 公路建设 边坡防护

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公路边坡草种适应性的定量分析 被引量：14

3

作者 余晓华 江玉林 刘荣堂 《仲恺农业技术学院学报》 2002年第3期33-38,共6页

试验从 1998～ 1999年在风化紫色砂岩地区进行 .结果表明 ,温带豆科牧草地上地下部生物量差异显著 ,豆科的根入土也较深 .温带禾草地上部生物量较低 ,衰退极快 ,但高羊茅和多年生黑麦草在前期表现较好 .从生物量方面来考察 ,适应性好的... 试验从 1998～ 1999年在风化紫色砂岩地区进行 .结果表明 ,温带豆科牧草地上地下部生物量差异显著 ,豆科的根入土也较深 .温带禾草地上部生物量较低 ,衰退极快 ,但高羊茅和多年生黑麦草在前期表现较好 .从生物量方面来考察 ,适应性好的是温带豆科和热带亚热带草种 ,依次为红三叶、紫花苜蓿、东非狼尾草、云南狼尾草、白三叶、普通狗牙根、弯叶画眉、云南知风草 ,但豆科不可单播 . 展开更多

关键词 公路边坡 草种 生物量 适应性 黑麦草 定量分析

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香根草应用于贵州玉铜高等级公路的护坡效果 被引量：10

4

作者 王文华 熊元 +1 位作者 孙锐锋 晁建强 《贵州农业科学》 CAS 2003年第4期49-52,共4页

采用香根草生物技术措施进行公路边坡治理,投入成本仅为纯工程措施的1/5～1/10,绿化覆盖率达90%以上,经济和生态效益明显;香根草配方基质育苗种植和合理施肥技术的运用,使种植的香根草成活率提高近30%;香根草在锰矿渣边坡种植成活率71%... 采用香根草生物技术措施进行公路边坡治理,投入成本仅为纯工程措施的1/5～1/10,绿化覆盖率达90%以上,经济和生态效益明显;香根草配方基质育苗种植和合理施肥技术的运用,使种植的香根草成活率提高近30%;香根草在锰矿渣边坡种植成活率71%,坡面覆盖达50%,证明香根草能够在有毒的废矿上生长。 展开更多

关键词 香根草 贵州玉铜高等级公路 边坡治理 应用 护坡效果

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公路边坡植物防护的水土保持机理 被引量：10

5

作者 唐娴 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2006年第5期64-65,共2页

把植物防护后的边坡土体看作由土和根系组成的根-土复合体,建立根-土相互作用力学模型,定量分析植物根系的加筋作用,从而增强边坡土体的抗剪强度,减小水土流失和边坡病害的发生。为边坡工程的设计计算提供一定的参考。

关键词 公路边坡 植物防护 水土保持机理 根-土作用模型

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红外热像仪在公路小气候监测中的应用 被引量：6

6

作者 李宁 黄树青 +1 位作者 顾卫 刘永兵 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第9期154-158,共5页

2004年9月对太原环城高速公路西北环一路段进行了环境调查,用红外热像仪和电子温度计对生态重建后的公路边坡、路面的表面温度及气温进行了定位动态观测。通过对观测数据的修正和比较,分析了路段的热环境状况,对生态重建对小气候的改善... 2004年9月对太原环城高速公路西北环一路段进行了环境调查,用红外热像仪和电子温度计对生态重建后的公路边坡、路面的表面温度及气温进行了定位动态观测。通过对观测数据的修正和比较,分析了路段的热环境状况,对生态重建对小气候的改善作用进行了评价。结果表明:有非接触、可成像优势的热像仪是动态测量表面温度和分析热环境的有力工具;多数时间路面温度高于气温,是空气热量的“源”,植被则相反,是空气热量的“汇”;植被护坡后的坡面温度的日较差比护坡前降低了15℃,明显改善了小气候。 展开更多

关键词 环境影响 公路边坡 生态重建 小气候

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数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用 被引量：3

7

作者 张静 王星华 李晓红 《中南公路工程》 2005年第4期141-144,153,共5页

采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力... 采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的。同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论。 展开更多

关键词 公路边坡 数值模拟 土钉支护 计算模型

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RFID技术在高速公路边坡远程自动在线监测中的应用 被引量：1

8

作者 张水平 袁勤 蔡松 《土工基础》 2008年第1期24-25,共2页

基于高速公路特点和边坡工程的实际情况,采用先进的RFID技术,对高速公路边坡进行远程自动在线监测。主要介绍系统的功能、工作原理及构成。

关键词 RFID 高速公路边坡 在线监测

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公路边坡复合土钉支护技术及其工程应用

9

作者 任利华 《内蒙古公路与运输》 2004年第4期19-22,共4页

土钉支护是由国外发展起来的一种新的支护技术 ,国内最早应用于隧道支护、煤矿巷道支护 ,之后在深基坑开挖中广泛应用 ,而用于公路边坡方面的实例比较少。文章通过实际工程应用 ,较为系统地研究了复合土钉支护技术。研究结果表明 ,复合... 土钉支护是由国外发展起来的一种新的支护技术 ,国内最早应用于隧道支护、煤矿巷道支护 ,之后在深基坑开挖中广泛应用 ,而用于公路边坡方面的实例比较少。文章通过实际工程应用 ,较为系统地研究了复合土钉支护技术。研究结果表明 ,复合土钉支护技术既可用于路堑边坡支挡加固 ,也可用于高路堤、挡土墙等已有结构的加固 。 展开更多

关键词 公路边坡 复合土钉支护 工程应用

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小议公路边坡防护技术 被引量：12

10

作者 许海雁 《山西建筑》 2008年第2期293-294,共2页

主要对常见坡面防护技术的防护形式、特点及其适应性进行了分析研究,给出了边坡防护设计的基本原则,并在此基础上对其发展趋向进行了探讨,以达到节省工程费用、美化环境和保护生态环境的效果。

关键词 公路边坡 防护技术 设计原则

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公路边坡的景观设计方法研究 被引量：6

11

作者 张阳 武六元 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2006年第2期249-252,共4页

在强调设计要反映特色与个性的今天,公路边坡的设计者、建设者也应考虑与关注边坡在满足防护功能的同时,如何提升公路景观环境质量,反映地域及道路特色等问题.为了设计、创造出适合各类防护功能且具有鲜明特色的公路边坡景观环境,剖析... 在强调设计要反映特色与个性的今天,公路边坡的设计者、建设者也应考虑与关注边坡在满足防护功能的同时,如何提升公路景观环境质量,反映地域及道路特色等问题.为了设计、创造出适合各类防护功能且具有鲜明特色的公路边坡景观环境,剖析了目前公路边坡景观的现状及存在的问题,指出了公路边坡景观及视觉效果不佳,形式单一,相互模仿,毫无特色等问题;提出了边坡景观设计的核心内容:即安全、生态、景观、个性;归纳总结了非结构性边坡与结构性边坡在材料使用、景观效果等方面的性质、特点.给出了非结构性边坡与结构性边坡的景观设计方法及图例;最后,结合笔者的工作经验,就公路边坡的景观规划设计提出了几点建议. 展开更多

关键词 公路边坡 景观设计 生态环境

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锚索SNS主动防护网在公路隧道边坡中的应用 被引量：4

12

作者 徐平 晏鹏博 董自超 《公路》 北大核心 2023年第7期259-263,共5页

以宝坪高速公路青石岭隧道右洞进口高陡岩石边仰坡为研究对象,在地质调查和室内强度试验的基础上,基于Hoek-Brown经验强度准则,采用强度折减法对现状边坡的稳定性进行反演分析,以获得边坡岩体强度参数,为设计合理的边坡支护方案奠定基... 以宝坪高速公路青石岭隧道右洞进口高陡岩石边仰坡为研究对象,在地质调查和室内强度试验的基础上,基于Hoek-Brown经验强度准则,采用强度折减法对现状边坡的稳定性进行反演分析,以获得边坡岩体强度参数,为设计合理的边坡支护方案奠定基础。以清方后的坡型作为输入坡型,采用锚索SNS主动防护网的设计方案,最后对治理后的边坡稳定性进行了分析评价。工程应用表明,锚索SNS主动防护网具有良好的破碎岩质边坡加固效果,可为类似隧道洞口边仰坡的治理提供参考。 展开更多

关键词 公路隧道边坡 主动防护网 参数反演 稳定性评价

原文传递

基于现场监测和数值模拟的公路边坡开挖方案研究 被引量：6

13

作者 陈达章 李国维 +1 位作者 顾忠卫 吴建涛 《路基工程》 2016年第4期101-106,共6页

通过对广乐高速公路工程K102高边坡长期监测,利用现场监测数据修正ABAQUS计算模型,反算力学参数,依据此力学参数对边坡进行了不同开挖方案的数值模拟,研究了该边坡的最优开挖方案。研究结果表明:原现场开挖方案中的坡率不合理,不能控制... 通过对广乐高速公路工程K102高边坡长期监测,利用现场监测数据修正ABAQUS计算模型,反算力学参数,依据此力学参数对边坡进行了不同开挖方案的数值模拟,研究了该边坡的最优开挖方案。研究结果表明:原现场开挖方案中的坡率不合理,不能控制边坡施工期间的变形和整体稳定性;放缓坡率开挖能有效地提高K102边坡整体稳定性,与原开挖方案相比,既安全又经济。 展开更多

关键词 公路高边坡 现场监测 边坡开挖 数值模拟 边坡稳定性

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三峡库区公路缓倾角岩层边坡崩塌机理及警报系统 被引量：7

14

作者 陈洪凯 唐红梅 《重庆师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第3期26-29,F0003,共5页

危岩崩塌是我国山区公路主要病害类型,具有分布广泛、前兆不明、突变失稳、致灾严重等特征,防治难度大。以发生在2007年11月20日湖北巴东高阳寨国道318线K1405并导致1辆客车被掩埋和31人死亡的特大型崩塌灾害为背景,分析了三峡库区公路... 危岩崩塌是我国山区公路主要病害类型,具有分布广泛、前兆不明、突变失稳、致灾严重等特征,防治难度大。以发生在2007年11月20日湖北巴东高阳寨国道318线K1405并导致1辆客车被掩埋和31人死亡的特大型崩塌灾害为背景,分析了三峡库区公路边坡崩塌灾害安全问题,揭示了缓倾角层状岩体边坡危岩群发性机理。研究发现群发性危岩一般由多层危岩体叠置而成,当顶部危岩体断裂失稳后,通常作为荷载直接施加在下部危岩体上,加速了下部危岩体的破坏过程;国道318线K1405崩塌源存在9个危岩块,按照3层叠置,其破坏过程符合危岩群发性破坏机理,已经崩落的第3层危岩顶部第4层危岩体目前已处于欠稳定状态;初步构建了公路边坡崩塌灾害警报系统,包括4个部分,即监测仪、预警仪、警示牌、无线传输和信号解译。最后分析了在公路建设及养护过程中高度重视地质安全的必要性。 展开更多

关键词 三峡库区 公路边坡 危岩 崩塌灾害 形成机理 警报系统

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关中平原高速公路路堤边坡土壤养分与植被群落α多样性变化 被引量：7

15

作者 张小娟 高照良 +1 位作者 李晶 田红卫 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2012年第6期157-162,共6页

选择不同植被恢复年限的高速公路路堤边坡为研究对象,采用时空代换法,通过相关性分析及主成分分析,研究关中平原高速公路植被恢复过程中土壤养分和植被群落α多样性的变化。结果表明:路堤边坡植被恢复过程中表层土壤养分因子含量平均值... 选择不同植被恢复年限的高速公路路堤边坡为研究对象,采用时空代换法,通过相关性分析及主成分分析,研究关中平原高速公路植被恢复过程中土壤养分和植被群落α多样性的变化。结果表明:路堤边坡植被恢复过程中表层土壤养分因子含量平均值变化范围分别为:有机质12.26～25.83g/kg、全氮0.60～1.25g/kg、铵态氮7.16～35.10mg/kg、硝态氮4.15～7.42mg/kg、速效磷9.30～26.68mg/kg。植被恢复过程中,土壤养分特征受恢复年限、土层、坡向的影响。随着恢复年限的增加,表土养分条件明显好转,说明植被对土壤的培肥作用与时间密切相关。0—10cm土层土壤养分含量明显高于10—20cm土层,阴面边坡土壤养分含量高于阳面边坡。在人工扰动下,群落的α多样性主要受恢复年限和土壤中硝态氮含量的影响。恢复到17a时,边坡土壤养分和群落α多样性均达到较高水平。本研究对路堤边坡土壤质量及群落多样性的提高具有重要的意义,对高速公路生态建设和水土保持具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 关中平原 高速公路路堤边坡 土壤养分 群落α多样性 主成分分析

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紫穗槐在公路边坡绿化中的栽培技术 被引量：4

16

作者 冉秀琼 屠剑斌 《陕西林业科技》 2008年第2期168-169,共2页

紫穗槐生长快、繁殖力强,适应性广,耐盐碱、耐水湿和耐瘠薄,根系发达,是优良的生物护坡地被植物。本文讲述了紫穗槐公路绿化中的应用方法,介绍了该树种育苗、管理等方面的技术要点。

关键词 紫穗槐 公路边坡 绿化

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高等级公路边坡防护设计 被引量：1

17

作者 宋燕玲 《山西建筑》 2003年第3期263-264,共2页

分析了影响边坡稳定的因素 ,对不同环境条件下采用的不同路基边坡防护类型进行了介绍 ,重点阐述了经济有效的三维固土网垫结合植被护坡的类型 。

关键词 公路边坡 防护 三维固土网垫 稳定

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山西黄土地区公路边坡强度参数选取方法研究 被引量：5

18

作者 籍延青 隋来才 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第6期53-57,共5页

为使在边坡稳定性分析中提供的强度参数更加合理,对山西省各高等级公路实际工程进行了野外调查与室内试验,选取不同工程地质分区内不同边坡地层组合形式的典型边坡进行数值模拟对比分析,提出了峰值强度、启动强度、残余强度三种不同强... 为使在边坡稳定性分析中提供的强度参数更加合理,对山西省各高等级公路实际工程进行了野外调查与室内试验,选取不同工程地质分区内不同边坡地层组合形式的典型边坡进行数值模拟对比分析,提出了峰值强度、启动强度、残余强度三种不同强度参数概念及获取方法,并分析了三种强度参数对边坡稳定性的影响,最后对山西省边坡强度参数选取提出了合理建议. 展开更多

关键词 山西黄土地区 公路边坡 强度参数 地层组合形式

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微震监测技术在公路高边坡稳定性监测中的应用 被引量：3

19

作者 王亚娟 《北京测绘》 2017年第4期61-64,共4页

依托实际工程简要介绍微震监测技术基本原理及微震监测系统的组成和现场监测点布设情况,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对... 依托实际工程简要介绍微震监测技术基本原理及微震监测系统的组成和现场监测点布设情况,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测,与微震监测数据相互补充分析,实现对边坡施工过程的全覆盖监测,可以对公路高边坡失稳进行有效预测,为边坡提前加固提供科学依据。 展开更多

关键词 公路高边坡 微震监测 岩质边坡 稳定性 预测

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山区公路高边坡微震监测与稳定性应用研究 被引量：1

20

作者 王哲 杨德宏 《低温建筑技术》 2017年第8期121-125,共5页

山区公路高边坡的稳定是公路建设和运营过程中必须重视的重大问题,而有效监测是保证高边坡稳定的重要技术手段。依托实际工程详细介绍微震监测技术基本原理、微震监测系统以及现场监测方案等内容,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微... 山区公路高边坡的稳定是公路建设和运营过程中必须重视的重大问题,而有效监测是保证高边坡稳定的重要技术手段。依托实际工程详细介绍微震监测技术基本原理、微震监测系统以及现场监测方案等内容,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测技术,与微震监测数据相互补充分析。研究结果表明:微震监测技术可以对山区公路高边坡失稳进行有效预测和监控,为山区公路高边坡后期安全开挖和加固提供科学依据。 展开更多

关键词 公路高边坡 微震监测 岩质边坡 稳定性 预测

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