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题名高速滑滚摩擦副非均等热分配模型研究
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作者
彭波
姚世东
张庆利
张涛
王黎钦
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机构
中国运载火箭技术研究院
哈尔滨工业大学机电工程学院
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期35-40,共6页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB632305)
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文摘
根据航空发动机轴承和齿轮等高速滑滚摩擦副的典型工况条件,建立润滑状态下高速重载滑滚摩擦副的非均等热分配模型。热分配系数定义为分配到线速度较高接触表面上的摩擦热量比例,并通过理论计算和试验对比进行确定。采用Crank-Nicolson隐式有限差分法对数学模型进行求解,通过调整热分配系数,使表面测温点的温度计算值接近典型试验的实测值,从而确定摩擦副两接触表面的热分配系数。利用该非均等热分配模型对高速重载油润滑下M50钢滑滚摩擦副两表面的温度进行计算,并与试验实测值进行对比。结果表明,该模型计算获得的表面温度与试验实测温度变化规律基本一致,证明所确定的热分配系数比较合理,可用于预测高速重载油润滑下M50钢高速滑滚摩擦副接触表面的温度。
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关键词
滑滚摩擦副
非均等热分配
摩擦热
热分析模型
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Keywords
sliding/rolling contact tribo-parts
uneven heat partition
frictional heat
heat transfer mode
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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