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题名基于滑移网格技术计算螺旋桨水动力性能研究
被引量：16
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作者
张漫
黎胜
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机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
大连理工大学船舶工程学院
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出处
《船海工程》
2013年第5期25-29,共5页
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基金
辽宁省自然科学基金(201102029)
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文摘
基于RANS方程的CFD软件数值模拟螺旋桨定常和非定常的水动力性能。定常计算采用多重参考系MRF模型,分别采用标准k-ε的湍流模型,RNG k-ε湍流模型和Reliable k-ε湍流模型模拟在不同进速系数时的推力系数和转矩系数。将模拟的数值结果与试验值相比较,计算结果表明,采用Reliable k-ε湍流模型计算出的推力系数与转矩系数与试验值基本吻合,并以该结果为初始场,通过滑移网格技术,采用单机并行计算螺旋桨非定常水动力性能。相较于定常计算结果更加接近试验值,说明滑移网格技术具有更高的精准度,更加适用于计算螺旋桨的水动力性能。
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关键词
螺旋桨
水动力性能
多重参考系模型(MRF)
滑移网格(sm)
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Keywords
propeller
hydrodynamic performance
multiple reference frames （MRF）
sliding mesh （sm）
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名动网格方法在螺旋桨非定常轴承力数值计算中的应用
被引量：7
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作者
舒敏骅
陈科
尤云祥
胡天群
刘恒
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第3期25-31,共7页
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基金
国家级重大基础研究项目
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文摘
为了探究螺旋桨轴承力的非定常变化特性,研究了动网格(DM)方法在螺旋桨非定常轴承力(UBF)数值计算中的适用性问题。首先,通过3套不同质量网格的数值计算比较,进行网格无关性检验,选出合适的计算网格。进一步采用所选网格DM数值模拟,并将结果与滑移网格(SM)方法、势流(PM)方法及试验方法得到的结果进行对比。分析结果显示了DM方法得到的螺旋桨UBF结果与SM方法以及试验的结果吻合较好,且优于PM方法。同时,DM方法与SM方法得到的流场分布也几乎一致。研究表明:DM方法应用于螺旋桨UBF数值计算是可行的。
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关键词
舰船
三叶常规螺旋桨
非定常轴承力
动网格
滑移网格
数值计算
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Keywords
ship
three-blade conventional propeller
Unsteady Bearing Force （UBF）
Dynamic mesh（DM）
sliding mesh （sm）
numerical calculation
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名舰船螺旋桨粘性流场计算方法研究
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作者
邱云明
孙冠华
邱鹏
孙盛智
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机构
陆军军事交通学院镇江校区
武警海警学院
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出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第S01期287-291,共5页
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基金
“十三五”军队“双重”建设项目:重点院校(舰船结构原理实验室建设)
科研项目(舰船舱室振动噪声预报与研究)与教改项目(数值仿真技术在《舰艇生命力》教学中的应用)。
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文摘
以DTMBP4119舰船螺旋桨为研究对象,基于求解RANS方程的STAR-CCM+流体软件,采用滑移网格、多重参考系模型,进行非定常的敞水性能、定常的敞水性能的数值模拟。两种数值计算均与试验值具有较好的一致性;但采用滑移网格的非定常计算结果相比采用多重参考系模型更加接近试验值,表明滑移网格技术具有更高的计算精度,更加适用于数值模拟舰船螺旋桨的特殊性能。
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关键词
STAR-CCM+
螺旋桨
滑移网格(sm)
多重参考系模型(MRF)
粘性流场
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Keywords
STAR CCM+
propellers
sliding mesh(sm)
multiple reference frame model(MRF)
viscous flow field
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高速燃油离心泵内流场分析和气蚀过程仿真
被引量：6
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作者
殷吉超
朴英
彭晓峰
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机构
清华大学航天航空学院
清华大学相变及界面传递现象实验室
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出处
《计算机仿真》
CSCD
2008年第6期70-74,共5页
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文摘
采用混合两相流模型和气蚀模型,采用两种网格技术多参考系模型和滑移网格模型对某型航空发动机高速燃油加力离心泵内流场和气蚀过程进行了二维数值仿真。首先使用多参考系模型得到稳态非气蚀流场,然后作为初始条件引入滑移网格技术同时加入气蚀模型对气蚀全过程进行了瞬态仿真。不仅良好地模拟出泵腔内空泡初生、发展、消失的瞬态全过程,同时发现了稳定的瞬态压力场和气泡体积分数场的周期性发展规律,并揭示这一规律由排出管引起。详细分析了气蚀易发生位置的空间分布,排出管对气蚀发生的影响,高度空化流中蜗室出口壁面处气蚀破坏及其成因。仿真结果与实物气蚀破坏情况符合良好,对认识高速离心泵内燃油流动,预测并克服气蚀发生有指导意义。
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关键词
高速燃油离心泵
气蚀
气液两相流
多参考系模型
滑移网格模型
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Keywords
High -speed centrifugal pump
Cavitations
Liquid -vapor two phase flow
Multiple reference frame （MRF） model
sliding mesh（sm） model
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分类号
TH311
[机械工程—机械制造及自动化]
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