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超近距箱涵顶进上跨既有地铁线路施工关键技术
1
作者
李金和
杨应辉
+3 位作者
宋永威
郭洪军
刘全军
杨光
《建筑技术》
2024年第11期1296-1301,共6页
以北京芙蓉路匝道箱涵顶进为工程背景,通过数值模拟、理论计算及现场监测等方法研究了箱涵顶进对既有地铁线路的影响。对工作坑支护、滑板施工、箱涵制作、箱涵顶进等施工要点进行把控,制订了科学、合理的防控措施。研究表明:箱涵顶进...
以北京芙蓉路匝道箱涵顶进为工程背景,通过数值模拟、理论计算及现场监测等方法研究了箱涵顶进对既有地铁线路的影响。对工作坑支护、滑板施工、箱涵制作、箱涵顶进等施工要点进行把控,制订了科学、合理的防控措施。研究表明:箱涵顶进施工穿越既有地铁线对结构竖向和水平变形影响较大,顶推完成后结构变形呈椭圆形。采取“袖阀管注浆+非全嵌固桩”进行底板及基坑加固的方法可显著提高地基承载力,降低箱涵顶进对既有地铁线路的影响。
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关键词
箱涵顶进
既有地铁
数值模拟
结构变形
袖阀管注浆+非全嵌固桩
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职称材料
题名
超近距箱涵顶进上跨既有地铁线路施工关键技术
1
作者
李金和
杨应辉
宋永威
郭洪军
刘全军
杨光
机构
北京城建集团有限责任公司
出处
《建筑技术》
2024年第11期1296-1301,共6页
文摘
以北京芙蓉路匝道箱涵顶进为工程背景,通过数值模拟、理论计算及现场监测等方法研究了箱涵顶进对既有地铁线路的影响。对工作坑支护、滑板施工、箱涵制作、箱涵顶进等施工要点进行把控,制订了科学、合理的防控措施。研究表明:箱涵顶进施工穿越既有地铁线对结构竖向和水平变形影响较大,顶推完成后结构变形呈椭圆形。采取“袖阀管注浆+非全嵌固桩”进行底板及基坑加固的方法可显著提高地基承载力,降低箱涵顶进对既有地铁线路的影响。
关键词
箱涵顶进
既有地铁
数值模拟
结构变形
袖阀管注浆+非全嵌固桩
Keywords
box
culvert
jacking
existing
subway
numerical
simulation
structural
deformation
sleeve
valve
grouting
and
non
-
fully
embedded
pile
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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出处
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被引量
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1
超近距箱涵顶进上跨既有地铁线路施工关键技术
李金和
杨应辉
宋永威
郭洪军
刘全军
杨光
《建筑技术》
2024
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