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清管器发球筒橇装化设计及橇座应力分析
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作者 马强 谢超 +2 位作者 王新超 袁洋 李阳 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2022年第3期31-36,共6页
针对长输油气管道中发球筒设计及应力极限分布问题,采用仿真分析的方法对橇座的轴向力,弯矩,剪力,应力及位移进行分析。结果表明,最大的应力,轴向力,弯矩以及位移均出现在两吊耳之间,吊耳处为最大剪力出现的位置,且随着距离吊耳的增加,... 针对长输油气管道中发球筒设计及应力极限分布问题,采用仿真分析的方法对橇座的轴向力,弯矩,剪力,应力及位移进行分析。结果表明,最大的应力,轴向力,弯矩以及位移均出现在两吊耳之间,吊耳处为最大剪力出现的位置,且随着距离吊耳的增加,位移量迅速增大。计算表明,发球筒橇吊装过程中最大应力为67.81 MPa,最大位移为20.5 mm,满足设计的强度和刚度要求,证明该橇座设计方案以及吊耳布置的合理性。最后,给出橇装设计过程中吊耳位置选择的建议,该方案的设计为发球筒橇装化的设计提供参考。 展开更多
关键词 发球筒橇 应力分析 橇座 吊耳
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一种基于火箭橇轨道的动基座重力测量系统评价方法
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作者 魏宗康 武俊勇 赵龙 《导航与控制》 2015年第2期23-28,共6页
传统的重力仪精度评价方法为重力仪测量值与静态定点值或飞行状态下的重力线网格参考值进行比较,根据差值或相对异常值来评价重力仪的精度指标,但其缺点是飞行轨迹重复性差。火箭橇轨道是进行火箭橇测试的重要组成部分,它严格按照设计建... 传统的重力仪精度评价方法为重力仪测量值与静态定点值或飞行状态下的重力线网格参考值进行比较,根据差值或相对异常值来评价重力仪的精度指标,但其缺点是飞行轨迹重复性差。火箭橇轨道是进行火箭橇测试的重要组成部分,它严格按照设计建设,长达数公里,拥有完整已知的地理数据信息,且沿着火箭橇轨道布有众多的绝对重力基准点。提出一种基于火箭橇轨道的重力测量系统评价方法,通过火箭橇轨道上的众多绝对重力基准点和重力仪测量得到的重力值比较,评价重力仪的精度指标性能。其优点是该方法能够连续、快速、可重复评价重力测量系统的精度指标,为重力仪研制提供精确的评价手段和鉴定方法。 展开更多
关键词 火箭橇轨道 动基座 重力测量系统 精度评价
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