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35 kV架空线路中并联间隙的单相同线安装方式 被引量：4
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作者 姚铮 杨鑫 +3 位作者 蒋凌峰 吴文峰 王延夫 汤昕 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期241-251,共11页
35 kV线路杆塔高度远高于10 kV线路,其防雷配置偏少,雷击跳闸率偏高。本文提出采用单相同线安装并联间隙的方法来提高线路耐雷水平,即在同一回路的固定单相安装并联间隙。35 kV架空线路的跳闸机制为相间短路故障,并联间隙在单相安装方式... 35 kV线路杆塔高度远高于10 kV线路,其防雷配置偏少,雷击跳闸率偏高。本文提出采用单相同线安装并联间隙的方法来提高线路耐雷水平,即在同一回路的固定单相安装并联间隙。35 kV架空线路的跳闸机制为相间短路故障,并联间隙在单相安装方式下,可由放电相导线对其他导线的耦合作用降低其余两相导线的过电压,从而降低线路发生相间短路的几率,提升线路的耐雷水平。通过建立35 kV架空线路过电压计算仿真模型,考虑避雷线和接地电阻的影响,计算了并联间隙在单相同线安装方式下对线路耐雷水平的影响。单相同线安装并联间隙,在线路无、单和双避雷线时,反击耐雷水平分别最大提升81.9%、21.2%、11.1%;感应雷耐雷水平分别最大提升68.2%、50.2%、38.4%。通过实验和计算,针对雷击形式的不同概率,给出了并联间隙采取单相同线安装方式后的放电距离确定原则。单相同线安装并联间隙的方法具有成本低、免维护的特点,可以作为35 kV架空线路的重要防雷手段。 展开更多
关键词 35 kV架空线路 耐雷水平 并联间隙 单相同线安装方式 防雷
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10 kV架空线路中并联间隙的单相同线安装方式 被引量：8
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作者 祝欢欢 杨鑫 +3 位作者 仇炜 彭杰 易俊华 王延夫 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2021年第4期90-98,共9页
10 kV架空线路可用的防雷措施较少,针对其遭受感应雷居多和经常发生相间短路跳闸的特点,可采用单相安装并联间隙的方法提高耐雷水平,但现有单相变线安装的方式难以提高非同基杆塔相间短路时的耐雷水平。为此,本文提出了并联间隙的单相... 10 kV架空线路可用的防雷措施较少,针对其遭受感应雷居多和经常发生相间短路跳闸的特点,可采用单相安装并联间隙的方法提高耐雷水平,但现有单相变线安装的方式难以提高非同基杆塔相间短路时的耐雷水平。为此,本文提出了并联间隙的单相同线安装方式,即一回线路仅固定安装一相。针对10 kV架空线路的特点,分析了该安装方式提高耐雷水平的原理,采用ATP-EMTP软件建立了10 kV架空线路仿真模型。仿真结果表明,并联间隙的单相同线安装方式使10 kV架空线路在承受感应雷、雷击杆塔横担2种过电压下,耐雷水平相对于不安装并联间隙时分别提高了84.87%、103.53%;相对于单相变线安装方式时分别提高了62.26%和78.35%。但对雷击线路过电压下耐雷水平的提高效果不显著。通过试验和计算得到并联间隙单相同线安装方式的间隙最佳距离范围为80.01~106.31 mm。并联间隙的单相同线安装方式可以显著提高感应雷、雷击杆塔横担时配电线路的耐雷水平,有效保护线路绝缘子,提高配电网的运行可靠性。 展开更多
关键词 10 kV架空线路 耐雷水平 并联间隙 单相同线安装方式 感应雷 相间短路
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单相安装并联间隙在10 kV多回架空线路中的应用方法
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作者 胡嘉宴 杨鑫 +1 位作者 汤昕 王延夫 《电瓷避雷器》 CAS 北大核心 2023年第5期1-9,共9页
加装单相同线安装方式的并联间隙,可有效提升10 kV架空裸导线路的耐雷水平。但目前相关研究仅针对10 kV单回架空线路,多回线路中仍存在并联间隙的安装数量、安装位置和放电电压数值的匹配问题。为此,本研究基于ATP-EMTP软件,搭建10 kV... 加装单相同线安装方式的并联间隙,可有效提升10 kV架空裸导线路的耐雷水平。但目前相关研究仅针对10 kV单回架空线路,多回线路中仍存在并联间隙的安装数量、安装位置和放电电压数值的匹配问题。为此,本研究基于ATP-EMTP软件,搭建10 kV双回架空配电线路雷电过电压仿真模型。针对多回10 kV架空线路,分析了单相安装并联间隙的配置方法,并设计了多回线路耐雷水平的计算流程。以双回线路为计算实例,线路遭受感应雷过电压时,建议在每回线路的最高相上均安装一只并联间隙;线路遭受直击雷过电压时,仅在第一回线路的最高相安装一相并联间隙的防雷效果优于其他安装方式。所得结果为10 kV多回架空配电线路防雷方法的应用提供了参考。 展开更多
关键词 10 kV架空线路 同塔多回 并联间隙 单相同线安装方式 耐雷水平
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