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影响车辆行驶安全的主要因素分析和研究
被引量：
5
1
作者
邓明阳
《南通航运职业技术学院学报》
2012年第1期61-65,共5页
文章从对汽车自身性能变化影响的角度,探讨车辆因素对交通安全的影响,着重讨论载重、爆胎和视野对车辆安全行驶的关键性影响。结合贝叶斯公式和logistic模型,求出各种因子的权重,并确定单一因子对单车事故的影响度,利用该计算方法找出...
文章从对汽车自身性能变化影响的角度,探讨车辆因素对交通安全的影响,着重讨论载重、爆胎和视野对车辆安全行驶的关键性影响。结合贝叶斯公式和logistic模型,求出各种因子的权重,并确定单一因子对单车事故的影响度,利用该计算方法找出影响汽车安全行驶的各种因子影响度,为单车事故的交通伤害预防提高科学依据。
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关键词
交通安全
单车事故
车辆因素
因子影响度
LOGISTIC模型
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职称材料
基于混合聚类的农村公路单车事故影响因素分析
被引量：
5
2
作者
杨慧敏
石琴
+1 位作者
陈一锴
骆仁佳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期129-136,共8页
为探究影响安徽省农村公路单车事故严重度的主要因素,利用因子分析法,将自变量转化为相互独立的公共因子,依据因子得分,利用K均值算法聚类事故数据;采用二元Logistic回归模型对各类别数据建立事故严重度模型。结果表明:相对于潜在类别分...
为探究影响安徽省农村公路单车事故严重度的主要因素,利用因子分析法,将自变量转化为相互独立的公共因子,依据因子得分,利用K均值算法聚类事故数据;采用二元Logistic回归模型对各类别数据建立事故严重度模型。结果表明:相对于潜在类别分析,基于混合聚类结果构建的Logistic回归模型拟合优度、预测精度更优;性别、年龄、是否超速等仅在某一类别中显著;道路线形、地形等在多个类别中显著,但对于事故严重度的影响方向不同。
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关键词
农村公路
单车事故
潜在类别分析
因子分析
K均值聚类
二元LOGISTIC回归
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职称材料
机动车单车事故情形下的保险金给付责任——驾驶员被自己所停车辆溜压致死之情形
被引量：
2
3
作者
岳卫
《南开学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2009年第2期134-140,共7页
机动车单车事故乃指无加害人存在之机动车事故。在我国,由于机动车对人赔偿保险均采用责任保险方式,保险人给付保险金的前提乃被保险人承担损害赔偿责任,因此单车事故受害人无法得到保险保障。驾驶员被自己所停车辆溜压致死的为典型的...
机动车单车事故乃指无加害人存在之机动车事故。在我国,由于机动车对人赔偿保险均采用责任保险方式,保险人给付保险金的前提乃被保险人承担损害赔偿责任,因此单车事故受害人无法得到保险保障。驾驶员被自己所停车辆溜压致死的为典型的单车事故,虽然受害人属于条款所约定的"第三者",但判断保险人是否承担责任时必须明确相关保险务款的制定目的及其相互间的内在逻辑关系,不能忽视任何一款规定之应有法律规范作用,在立法论的制度设计上需给予单车事故受害人应有的保护。
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关键词
机动车损害赔偿责任保险
单车事故
第三者
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职称材料
高速公路单车事故建模方法
被引量：
3
4
作者
杨宏志
叶亚丽
+1 位作者
许金良
钟纯耀
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期89-94,共6页
利用随机试验和数学均值化原理,对收集的单车事故数据进行了分析,运用定积分的元素法计算单车事故率面积函数,并对其拟合求导。结合面积函数的线形变化规律,筛选出单车交通事故影响因子和道路几何要素变量,逐一建立了各独立变量对事故...
利用随机试验和数学均值化原理,对收集的单车事故数据进行了分析,运用定积分的元素法计算单车事故率面积函数,并对其拟合求导。结合面积函数的线形变化规律,筛选出单车交通事故影响因子和道路几何要素变量,逐一建立了各独立变量对事故率的影响模型,并确定了最终的变量。采用回归分析方法构建不同半径和直线长度的单车事故预测模型,利用三维曲面图对模型进行分析,提出了高速公路设计中适宜采用的半径和直线长度取值区间。研究结果表明:高速公路设计中采用直线-曲线-直线的线形组合时,适宜曲线半径区间应为[2 500,3 500]和直线长度区间应为[1 000,2 000];在曲线半径大于不设超高的最小半径时,与之相连的直线长度宜取1 000 m。
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关键词
交通安全
单车事故率
面积函数
影响因子
回归分析
原文传递
基于单车事故车速鉴定的取证技术
5
作者
邵祖峰
江福
梁小华
《中国司法鉴定》
2013年第5期68-72,共5页
车速鉴定正成为道路交通事故司法鉴定的重要项目。单车事故由于其特殊性往往简单化处理。单车事故主要类型包括碰撞护栏、侧翻与坠崖等。单车事故车速鉴定原理主要是基于能量守恒定律。在分析三类事故常用鉴定计算公式基础上,对其取证...
车速鉴定正成为道路交通事故司法鉴定的重要项目。单车事故由于其特殊性往往简单化处理。单车事故主要类型包括碰撞护栏、侧翻与坠崖等。单车事故车速鉴定原理主要是基于能量守恒定律。在分析三类事故常用鉴定计算公式基础上,对其取证要点进行了探究,包括护栏变形、车辆变形、圆周运动半径、坠车飞行距离等测量。并指出其他事故现场痕迹物证要素的测量对于车速鉴定可以起到辅助佐证的作用。
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关键词
车速鉴定
单车事故
交通管理
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职称材料
题名
影响车辆行驶安全的主要因素分析和研究
被引量：
5
1
作者
邓明阳
机构
南通航运职业技术学院交通工程系
出处
《南通航运职业技术学院学报》
2012年第1期61-65,共5页
文摘
文章从对汽车自身性能变化影响的角度,探讨车辆因素对交通安全的影响,着重讨论载重、爆胎和视野对车辆安全行驶的关键性影响。结合贝叶斯公式和logistic模型,求出各种因子的权重,并确定单一因子对单车事故的影响度,利用该计算方法找出影响汽车安全行驶的各种因子影响度,为单车事故的交通伤害预防提高科学依据。
关键词
交通安全
单车事故
车辆因素
因子影响度
LOGISTIC模型
Keywords
Traffic
accident
single
vehicle
accident
vehicle
factors
Influence
degree
of
factor
Logistic
model
分类号
U471.15 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于混合聚类的农村公路单车事故影响因素分析
被引量：
5
2
作者
杨慧敏
石琴
陈一锴
骆仁佳
机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期129-136,共8页
基金
国家自然科学基金资助(71871078)。
文摘
为探究影响安徽省农村公路单车事故严重度的主要因素,利用因子分析法,将自变量转化为相互独立的公共因子,依据因子得分,利用K均值算法聚类事故数据;采用二元Logistic回归模型对各类别数据建立事故严重度模型。结果表明:相对于潜在类别分析,基于混合聚类结果构建的Logistic回归模型拟合优度、预测精度更优;性别、年龄、是否超速等仅在某一类别中显著;道路线形、地形等在多个类别中显著,但对于事故严重度的影响方向不同。
关键词
农村公路
单车事故
潜在类别分析
因子分析
K均值聚类
二元LOGISTIC回归
Keywords
rural
highway
single
vehicle
accident
latent
class
analysis
factor
analysis
K-means
clustering
binary
Logistic
regression
分类号
X928.9 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
机动车单车事故情形下的保险金给付责任——驾驶员被自己所停车辆溜压致死之情形
被引量：
2
3
作者
岳卫
机构
南京大学法学院
出处
《南开学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2009年第2期134-140,共7页
文摘
机动车单车事故乃指无加害人存在之机动车事故。在我国,由于机动车对人赔偿保险均采用责任保险方式,保险人给付保险金的前提乃被保险人承担损害赔偿责任,因此单车事故受害人无法得到保险保障。驾驶员被自己所停车辆溜压致死的为典型的单车事故,虽然受害人属于条款所约定的"第三者",但判断保险人是否承担责任时必须明确相关保险务款的制定目的及其相互间的内在逻辑关系,不能忽视任何一款规定之应有法律规范作用,在立法论的制度设计上需给予单车事故受害人应有的保护。
关键词
机动车损害赔偿责任保险
单车事故
第三者
Keywords
Lability
Insurance
for
Damages
by
vehicle
s
single
vehicle
accident
The
Third
Parties
分类号
D922.14 [政治法律—宪法学与行政法学]
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职称材料
题名
高速公路单车事故建模方法
被引量：
3
4
作者
杨宏志
叶亚丽
许金良
钟纯耀
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
山东交通学院土木工程系
广东高速集团有限公司
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期89-94,共6页
基金
陕西省交通科技项目(08-08R
06-31K)
文摘
利用随机试验和数学均值化原理,对收集的单车事故数据进行了分析,运用定积分的元素法计算单车事故率面积函数,并对其拟合求导。结合面积函数的线形变化规律,筛选出单车交通事故影响因子和道路几何要素变量,逐一建立了各独立变量对事故率的影响模型,并确定了最终的变量。采用回归分析方法构建不同半径和直线长度的单车事故预测模型,利用三维曲面图对模型进行分析,提出了高速公路设计中适宜采用的半径和直线长度取值区间。研究结果表明:高速公路设计中采用直线-曲线-直线的线形组合时,适宜曲线半径区间应为[2 500,3 500]和直线长度区间应为[1 000,2 000];在曲线半径大于不设超高的最小半径时,与之相连的直线长度宜取1 000 m。
关键词
交通安全
单车事故率
面积函数
影响因子
回归分析
Keywords
traffic
safety
single
-
vehicle
accident
rate
area
function
affect
factor
regression
analysis
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于单车事故车速鉴定的取证技术
5
作者
邵祖峰
江福
梁小华
机构
湖北警官学院治安系
西藏警官高等专科学校
出处
《中国司法鉴定》
2013年第5期68-72,共5页
基金
湖北省教育厅科学技术中青年研究项目(Q20104201)
文摘
车速鉴定正成为道路交通事故司法鉴定的重要项目。单车事故由于其特殊性往往简单化处理。单车事故主要类型包括碰撞护栏、侧翻与坠崖等。单车事故车速鉴定原理主要是基于能量守恒定律。在分析三类事故常用鉴定计算公式基础上,对其取证要点进行了探究,包括护栏变形、车辆变形、圆周运动半径、坠车飞行距离等测量。并指出其他事故现场痕迹物证要素的测量对于车速鉴定可以起到辅助佐证的作用。
关键词
车速鉴定
单车事故
交通管理
Keywords
speed
estimation
single
vehicle
traffic
accident
traffic
management
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
影响车辆行驶安全的主要因素分析和研究
邓明阳
《南通航运职业技术学院学报》
2012
5
下载PDF
职称材料
2
基于混合聚类的农村公路单车事故影响因素分析
杨慧敏
石琴
陈一锴
骆仁佳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
3
机动车单车事故情形下的保险金给付责任——驾驶员被自己所停车辆溜压致死之情形
岳卫
《南开学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2009
2
下载PDF
职称材料
4
高速公路单车事故建模方法
杨宏志
叶亚丽
许金良
钟纯耀
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
3
原文传递
5
基于单车事故车速鉴定的取证技术
邵祖峰
江福
梁小华
《中国司法鉴定》
2013
0
下载PDF
职称材料
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