深埋、复杂地质条件大直径隧道TBM的设计进展与创新 被引量：20

1

作者 Remo Grandori 《隧道建设》 2012年第1期1-4,共4页

要提高在深埋、复杂条件下大直径隧道TBM(隧道掘进机)的应用效率,必须正确选择TBM的类型。为了给复杂条件下TBM的选型提供借鉴和指导,总结现有的各类型TBM的特点,分析其在混合地质条件下开挖大直径、长距离隧道的局限性,提出不同地质条... 要提高在深埋、复杂条件下大直径隧道TBM(隧道掘进机)的应用效率,必须正确选择TBM的类型。为了给复杂条件下TBM的选型提供借鉴和指导,总结现有的各类型TBM的特点,分析其在混合地质条件下开挖大直径、长距离隧道的局限性,提出不同地质条件下大直径隧道TBM选型指南,介绍意大利SELI公司开发的3种新型TBM,即紧凑型双护盾通用TBM(DSU Compact TBM)、土压平衡双护盾通用TBM(DSU EPB TBM)和土压平衡单护盾通用TBM(SSU EPB TBM)及其运行特点和适用范围。得出结论:传统TBM没有专门针对复杂地质条件下的大直径隧道的研究与设计;为满足市场需求,必须开发新型TBM;意大利SELI公司开发的3种新型TBM,每种专门针对特定的地质条件,这些新型的TBM能够应对复杂的地质条件,并能克服在不同覆盖层下开挖长隧道时的最常见危险。 展开更多

关键词 大直径、长距离隧道 隧道掘进机(tbm) 撑靴式敞开tbm 双护盾tbm 单护盾tbm 敞开模式 双模式 紧凑型双护盾通用tbm(DSU Compact tbm) 土压平衡双护盾通用tbm(DSU EPB tbm) 土压平衡单护盾通用tbm(SSU EPB tbm)

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复合地层TBM隧道施工引起建筑物沉降规律研究 被引量：11

2

作者 刘赟君 李化云 黄丹 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第4期594-600,共7页

浅埋复合地层TBM下穿建筑物施工过程中,豆砾石吹填注浆及软硬岩交界面所处位置均对建筑物沉降具有重要影响。为探明两者对建筑沉降的影响规律,采用数值模拟及现场监测的方法进行分析,得出以下结论:1)由于围岩基本处于无支护状态,隧道开... 浅埋复合地层TBM下穿建筑物施工过程中,豆砾石吹填注浆及软硬岩交界面所处位置均对建筑物沉降具有重要影响。为探明两者对建筑沉降的影响规律,采用数值模拟及现场监测的方法进行分析,得出以下结论:1)由于围岩基本处于无支护状态,隧道开挖后到豆砾石吹填完成前建筑物沉降最大,约占总沉降的70%; 2)豆砾石可压缩性较强,吹填完成后建筑物依然会出现一定的下沉,约占总沉降的30%; 3)浅埋单护盾TBM隧道施工中,软硬岩交界面位置对建筑物沉降具有重要影响,依据影响程度将交界面所处区间隧道的位置关系分为3种,并给出相应的建筑物沉降控制措施。现场监测与数值分析均显示地表注浆和豆砾石及时回填注浆对控制建筑物沉降具有重要意义。 展开更多

关键词 隧道施工 复合地层 单护盾tbm 豆砾石 建筑物沉降 软硬岩交界面

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轨道交通单护盾TBM碎石吹填灌浆工艺研究与实践 被引量：7

3

作者 葸振东 孙鹤明 +2 位作者 李佳坤 张志伟 彭朝阳 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第9期22-27,共6页

依托重庆轨道交通环线一期上桥车站、凤鸣山车站及区间隧道工程,创新性地提出了单护盾TBM碎石吹填灌浆工艺。通过PFC3D颗粒流模拟碎石吹填试验过程,室内试验确定单双浆液配,并进行现场调试试验,得出了城市轨道交通单护盾TBM碎石吹填工... 依托重庆轨道交通环线一期上桥车站、凤鸣山车站及区间隧道工程,创新性地提出了单护盾TBM碎石吹填灌浆工艺。通过PFC3D颗粒流模拟碎石吹填试验过程,室内试验确定单双浆液配,并进行现场调试试验,得出了城市轨道交通单护盾TBM碎石吹填工艺。该工艺成功应用于重庆轨道交通环线一期上桥车站、凤鸣山车站及区间隧道工程6 724 m的掘进,证明了轨道交通单护盾TBM碎石吹填灌浆工艺的可行性。该工艺可供类似TBM项目推广应用和参考。 展开更多

关键词 隧道工程 轨道交通 单护盾tbm 碎石吹填灌浆工艺

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浅埋单护盾TBM隧道施工地表变形规律研究 被引量：7

4

作者 孙鹤明 汪强宗 +2 位作者 张磊 张书香 李超 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期233-239,共7页

重庆轨道交通环线重庆西站-上桥站区间使用单护盾TBM进行施工,通过浅埋段时,因隧道拱顶穿越的基岩最小厚度已不足0.5 m,极可能会给工程带来极大安全隐患。按设计要求,对上覆土体进行旋喷桩加固与钻孔注浆加固。利用有限元数值软件ADINA... 重庆轨道交通环线重庆西站-上桥站区间使用单护盾TBM进行施工,通过浅埋段时,因隧道拱顶穿越的基岩最小厚度已不足0.5 m,极可能会给工程带来极大安全隐患。按设计要求,对上覆土体进行旋喷桩加固与钻孔注浆加固。利用有限元数值软件ADINA建立该区段的精细有限元模型,并提出了适用单护盾TBM施工特点的数值模拟方法。数值计算结果不仅说明了表层土的加固是有效的且十分必要,并对单护盾TBM掘进过程的三个主要施工参数研究与对比分析,总结出工程浅埋段"最优掘进参数"。对比现场地表位移监测数据,总结得出该浅埋区间单护盾TBM隧道施工地表横向变形曲线"高低肩"的特点;另一方面也验证了数值模型的可用性与模拟方法的正确性,可为该区域其它地铁线路的施工提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 单护盾tbm 数值计算 最优掘进参数 地表沉降监测

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单护盾TBM管片旋转问题及应对措施 被引量：6

5

作者 吴乐 《隧道建设》 2012年第6期892-895,906,共5页

为了解决由于单护盾TBM掘进刀盘扭矩过大或盾体姿态发生偏差时,管片在掘进过程中产生旋转,造成管片安装精度、外观质量及运输效率受到影响等问题,结合单护盾TBM在软岩地层掘进条件下,分析管片旋转产生的原因,针对刀盘等设备的结构进行... 为了解决由于单护盾TBM掘进刀盘扭矩过大或盾体姿态发生偏差时,管片在掘进过程中产生旋转,造成管片安装精度、外观质量及运输效率受到影响等问题,结合单护盾TBM在软岩地层掘进条件下,分析管片旋转产生的原因,针对刀盘等设备的结构进行设计改进、优化掘进参数、优选刀具类型、及时清理刀盘以及必要时采取牺牲管片环缝与纵缝等措施,最终解决了单护盾TBM掘进过程中管片旋转的施工难题。 展开更多

关键词 单护盾tbm 刀盘 扭矩 管片 旋转

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单护盾TBM在突泥涌砂地质段施工探讨 被引量：6

6

作者 高琨 《隧道建设》 2012年第1期94-98,共5页

以甘肃省引洮供水一期工程7#隧洞为例,针对国内首台单护盾TBM在通过含水疏松砂岩地质地段发生突泥涌水、突泥涌砂等施工问题进行研究。通过在突泥涌砂地质段采用超前地质预报,管片背部注浆作业,超前固结灌浆,稀释后排水、排砂等处理措施... 以甘肃省引洮供水一期工程7#隧洞为例,针对国内首台单护盾TBM在通过含水疏松砂岩地质地段发生突泥涌水、突泥涌砂等施工问题进行研究。通过在突泥涌砂地质段采用超前地质预报,管片背部注浆作业,超前固结灌浆,稀释后排水、排砂等处理措施,成功治理了突泥涌砂现象,为确保TBM正常施工创造了条件。 展开更多

关键词 单护盾tbm 突泥涌砂 隧道工程

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单护盾TBM快速掘进条件分析 被引量：7

7

作者 阳斌 《隧道建设》 2014年第10期997-1000,共4页

单护盾TBM在国外很多工程中得到了成功的应用,而在国内的应用则极少。根据引洮供水一期工程总干渠7#隧洞首台单护盾TBM施工的实际情况,重点从工程地质条件、设备配置、辅助工作、施工组织管理等方面进行分析研究,提出为满足单护盾TBM快... 单护盾TBM在国外很多工程中得到了成功的应用,而在国内的应用则极少。根据引洮供水一期工程总干渠7#隧洞首台单护盾TBM施工的实际情况,重点从工程地质条件、设备配置、辅助工作、施工组织管理等方面进行分析研究,提出为满足单护盾TBM快速掘进所需注意的问题,总结单护盾TBM快速掘进所需条件。 展开更多

关键词 快速掘进 工程地质 设备配置 辅助工作 施工组织

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土压平衡/单护盾TBM双模盾构模式转换施工技术探析 被引量：5

8

作者 喻畅英 钟志全 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期464-469,共6页

为提高土压平衡/单护盾TBM双模盾构模式转换施工效率,最大程度地降低施工风险,以深圳地铁13号线留仙洞站—白芒站区间双模盾构施工为例,根据地质补勘、地面调查以及进舱检查等确定TBM模式转土压平衡模式转换位置,详细阐述双模盾构从TBM... 为提高土压平衡/单护盾TBM双模盾构模式转换施工效率,最大程度地降低施工风险,以深圳地铁13号线留仙洞站—白芒站区间双模盾构施工为例,根据地质补勘、地面调查以及进舱检查等确定TBM模式转土压平衡模式转换位置,详细阐述双模盾构从TBM模式转换为土压平衡模式的3个施工阶段,总结出一套土压平衡/TBM双模盾构在软硬交叠地层下的模式转换施工技术。通过在模式转换前加强隧道内补充注浆,合理进行施工筹划与施工部署,优化皮带机架拆装工序及螺旋输送机工装,仅用11d便完成单次模式转换,较计划工期提前3d完成,相比国内模式转换最短用时记录13d提前2d完成,实现了双模盾构安全、高效的模式转换。 展开更多

关键词 双模盾构 土压平衡 单护盾tbm 模式转换

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引洮单护盾TBM前盾改造分析 被引量：5

9

作者 王纯亮 《山西建筑》 2011年第11期191-192,共2页

结合甘肃省引洮供水一期工程实践,针对单护盾TBM施工过程中遇到的饱水疏松砂岩特点,探讨了TBM的前盾改造问题,通过对几种前伸护盾方案进行比较及相关计算,得出了TBM的前盾改造能控制刀盘扭矩,减少出渣量的结论。

关键词 单护盾tbm 刀盘 扭矩 工况

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中国首台单护盾TBM设备优化改造研究 被引量：3

10

作者 陈晓东 《人民长江》 北大核心 2017年第20期86-90,100,共6页

甘肃省引洮供水一期工程总干渠7号隧洞围岩主要由上第三系Ⅴ类软-极软岩组成,采用单护盾TBM开挖掘进施工,针对围岩特性、设备运行状况与功能缺陷,以及遇到的各类问题,对设备主机机头刀盘及盾体进行了全面优化技术改造,并重点对盾体前伸... 甘肃省引洮供水一期工程总干渠7号隧洞围岩主要由上第三系Ⅴ类软-极软岩组成,采用单护盾TBM开挖掘进施工,针对围岩特性、设备运行状况与功能缺陷,以及遇到的各类问题,对设备主机机头刀盘及盾体进行了全面优化技术改造,并重点对盾体前伸护盾结构进行了三维有限元分析。施工实践表明:设备优化技术改造获得成功,技术性能得到全面提升,有效提升了施工效率、质量及安全,取得平均月成洞进尺1 094.0 m的优异成绩,创造了中国首台单护盾TBM在含水疏松粉细砂极软岩地层中的开挖掘进施工记录。可为各类盾构机的设计制造和工程运用提供良好借鉴。 展开更多

关键词 单护盾tbm 刀盘 盾体 优化改造 软岩地层

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复杂地质条件下浅埋过街隧道施工技术 被引量：3

11

作者 胡锡鹏 张书香 刘拴锭 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S2期1135-1137,共3页

重庆轨道交通环线单护盾TBM掘进到达重庆西站终止里程,需经5号线该站原盾构机吊出井拆机吊出,环线TBM接收支洞斜交5号线临时盾构区间、下穿城市主干道、所处地质条件极其复杂。工程研究采用微台阶、短进尺、多工艺组合,并加密监控量测... 重庆轨道交通环线单护盾TBM掘进到达重庆西站终止里程,需经5号线该站原盾构机吊出井拆机吊出,环线TBM接收支洞斜交5号线临时盾构区间、下穿城市主干道、所处地质条件极其复杂。工程研究采用微台阶、短进尺、多工艺组合,并加密监控量测实施动态反馈指导施工的开挖方法进行暗挖隧道施工。最终顺利完成复杂地质条件下的浅埋暗挖过街隧道施工,为TBM步进出站打下了基础。 展开更多

关键词 单护盾tbm 复杂地质 浅埋 过街隧道 管片拆除

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软岩洞段单护盾隧洞掘进机(TBM)主要施工问题及对策 被引量：3

12

作者 卜武华 田娟娟 《山西水利科技》 2011年第3期41-43,共3页

介绍了国内首台单护盾隧洞掘进机(TBM)在甘肃省引洮供水一期工程总干渠7号隧洞的应用,针对单护盾TBM在软岩洞段掘进施工时碰到的一些主要问题提出了解决对策,为今后TBM遇到类似围岩地质条件下掘进施工提供一些借鉴和帮助。

关键词 软岩 单护盾tbm 施工问题 对策

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单护盾TBM施工阶段围岩荷载与管片受力研究 被引量：3

13

作者 胡林浩 葸振东 +1 位作者 刘俊辉 唐亮 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2022年第5期120-128,共9页

单护盾TBM施工易出现管片破损甚至渗漏水现象,直接影响了后期地铁的安全运行。鉴于此,文中以重庆地铁环线工程为背景,对管片拼装期间的管片受力进行现场监测,探究隧道管片在实际施工环境中的围岩荷载。通过现场监测查明了单护盾TBM隧道... 单护盾TBM施工易出现管片破损甚至渗漏水现象,直接影响了后期地铁的安全运行。鉴于此,文中以重庆地铁环线工程为背景,对管片拼装期间的管片受力进行现场监测,探究隧道管片在实际施工环境中的围岩荷载。通过现场监测查明了单护盾TBM隧道施工过程中管片-地层相互作用演化规律。采用ANSYS三维有限元分析软件,建立了考虑盾构管片-螺栓、管片-围岩和管片-盾尾相互作用的数值模型,分析了施工过程中围岩作用下管片受力情况,对比研究了正常推进荷载与附加力矩作用下的管片变形,得出了偏心千斤顶作用对管片力学性能的影响。分析结果表明:单护盾TBM隧道管片壁后压力是豆砾石、浆液及围岩的共同作用;重庆地区砂岩地层单护盾TBM施工管片壁后围岩压力相对理论计算值稍大,管片顶部、底部及腰部实际围岩压力分别为150~160 kPa、165~200 kPa和45~52 kPa;过高的附加扭矩可能导致管片的局部破损。 展开更多

关键词 隧道管片 受力状态 现场监测 数值模拟 单护盾tbm

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单护盾隧道掘进机在砂岩、砂质泥岩地层中的掘进参数关系研究 被引量：4

14

作者 段志强 王力 +1 位作者 李立功 刘大刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期120-125,共6页

单护盾TBM(隧道掘进机)在城市轨道交通的砂岩、砂质泥岩地层中的应用研究未有先例。以重庆轨道交通5号线大竹林停车场—重光站区间隧道施工为依托,通过分析单护盾TBM施工过程中掘进速度与各掘进参数的关系,获得了掘进速度随各参数的变... 单护盾TBM(隧道掘进机)在城市轨道交通的砂岩、砂质泥岩地层中的应用研究未有先例。以重庆轨道交通5号线大竹林停车场—重光站区间隧道施工为依托,通过分析单护盾TBM施工过程中掘进速度与各掘进参数的关系,获得了掘进速度随各参数的变化规律;通过统计分析得到了正常掘进状态下的掘进参数推荐值,拟合了掘进速度与掘进参数间的关系方程;通过对比验证了采用掘进参数推荐值可以获得更高的施工效率。 展开更多

关键词 城市轨道交通 单护盾隧道掘进机 掘进参数 砂岩与砂质泥岩

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单护盾TBM在Ⅳ和Ⅴ类砂岩地质结构中的适用性研究 被引量：2

15

作者 汪晨光 《建筑技术开发》 2017年第4期52-53,共2页

通过对单护盾TBM(Single shield TBM)在甘肃省引洮工程总干7号隧洞进口、出口的掘进过程、受困情况、脱困措施、方案变更等方面的分析、总结,提出单护盾TBM在Ⅳ、Ⅴ类软岩地质结构中施工的适用性、条件性。

关键词 地质结构 适用性 tbm 护盾 砂岩 引洮工程 掘进过程 甘肃省

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独头掘进双护盾TBM尾部支洞施工技术 被引量：1

16

作者 袁艳斌 《河南水利与南水北调》 2023年第11期51-52,69,共3页

对于无法提前在隧洞出口位置修建拆机硐室或滑行硐室的TBM独头掘进项目,为了能够快速、经济的出洞施工TBM拆机设施,建议采用在TBM尾部设置支洞供人员设备率先出洞施工拆机设施的方式。文章以西藏某公路隧洞独头掘进双护盾TBM施工隧洞项... 对于无法提前在隧洞出口位置修建拆机硐室或滑行硐室的TBM独头掘进项目,为了能够快速、经济的出洞施工TBM拆机设施,建议采用在TBM尾部设置支洞供人员设备率先出洞施工拆机设施的方式。文章以西藏某公路隧洞独头掘进双护盾TBM施工隧洞项目为例,从TBM停机位置选择、支洞口钢管片设计、安装、拆除以及支洞施工等角度介绍了TBM尾部支洞施工技术。 展开更多

关键词 独头掘进 双护盾tbm 支洞 施工

原文传递

重庆地铁人和站先隧后站明挖法分步施工技术研究

17

作者 崔光耀 戴艾蒙 王明胜 《太原学院学报（自然科学版）》 2023年第4期1-6,共6页

基于人和站开挖的原有基坑支护方式,结合单护盾TBM先行掘进过站进行数值模拟分析,通过该方法以获得对明挖车站的安全性影响。研究结果表明:先隧后站明挖施工的地表最大沉降为2.05 mm;支护结构中,桩顶最大水平、竖向位移分别为13.04 mm、... 基于人和站开挖的原有基坑支护方式,结合单护盾TBM先行掘进过站进行数值模拟分析,通过该方法以获得对明挖车站的安全性影响。研究结果表明:先隧后站明挖施工的地表最大沉降为2.05 mm;支护结构中,桩顶最大水平、竖向位移分别为13.04 mm、1.89 mm,锚喷支护坡顶最大水平、竖向位移分别为13.57 mm、1.77 mm,坑底回弹最大值为7.68 mm,锚索最大轴力为310 kN;管片结构中,拱顶、仰拱最大上浮分别为2.34 mm、3.51 mm,最大净空收敛0.58 mm,最大拉应力2.088 MPa、压应力为-2.428 MPa,安全系数最小值为3.4。位移值、内力值均满足控制标准要求,研究成果可为TBM掘进过站施工提供技术支持。 展开更多

关键词 地铁车站 单护盾tbm 先隧后站 明挖支护 分布施工

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地铁区间单护盾TBM法上跨既有铁路隧道成套关键技术研究 被引量：1

18

作者 彭冠锋 《工程技术研究》 2018年第11期29-31,共3页

本文针对地铁区间上跨既有铁路隧道工况,从方案设计、既有铁路隧道原状鉴定、方案评估、施工控制、监测手段及后续评价等方面进行分析,总结出一套成熟经验,可为类似工程提供参考。

关键词 单护盾tbm 上跨既有铁路隧道 成套技术

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敞开式单护盾多功能双模式TBM在调水工程中的应用 被引量：1

19

作者 崔忠 《东北水利水电》 2022年第8期9-10,19,71,共4页

文中针对某调水工程TBM3-1掘进段,因围岩破碎发生2次卡机事故的处理措施,以及为提高TBM3-2掘进效率,保证按期完工而对敞开式TBM进行的升级改造,保证按期完工而进行了详细论述,使其既具有敞开式TBM模式又具有单护盾TBM模式功能,降低TBM3-... 文中针对某调水工程TBM3-1掘进段,因围岩破碎发生2次卡机事故的处理措施,以及为提高TBM3-2掘进效率,保证按期完工而对敞开式TBM进行的升级改造,保证按期完工而进行了详细论述,使其既具有敞开式TBM模式又具有单护盾TBM模式功能,降低TBM3-2掘进段复杂地质的施工风险。敞开式单护盾多功能双模式TBM在新疆某调水工程中的成功应用,为TBM通过强岩爆、长大破碎带等不良地层提供了强有力的技术保障。 展开更多

关键词 敞开式 单护盾 双模式tbm 输水隧洞

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引洮7#隧洞TBM开挖与管片衬砌支护过程的三维数值分析 被引量：1

20

作者 赵永众 《河南城建学院学报》 CAS 2015年第5期30-35,共6页

结合引洮供水工程资料,采用有限元D-P屈服准则和ANSYS软件中的单元"生死"技术对隧洞的开挖和管片衬砌支护过程进行三维数值模拟。分析了开挖前后围岩的应力与变形情况、开挖不同阶段围岩的应力与变形和管片衬砌的等效应力情... 结合引洮供水工程资料,采用有限元D-P屈服准则和ANSYS软件中的单元"生死"技术对隧洞的开挖和管片衬砌支护过程进行三维数值模拟。分析了开挖前后围岩的应力与变形情况、开挖不同阶段围岩的应力与变形和管片衬砌的等效应力情况。分析表明,开挖过程中围岩和管片应力与变形随开挖时间和空间不断变化,初始围岩应力对隧洞围岩和管片的应力与变形的影响较大,这为今后管片设计和隧洞施工提供了数据参考和依据。 展开更多

关键词 单护盾tbm D-P准则 “生死”技术 隧洞开挖 数值模拟

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