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张紧式系泊深水FPSO的动力特性及系泊布置方式研究
被引量：
3
1
作者
张婧
邵龙
+1 位作者
吴洵
闫岩
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第4期121-127,132,共8页
为探讨深水浮式生产储油卸油装置(FPSO)系泊系统的定位特性,以单点系泊FPSO为研究对象,从6自由度运动和系缆张力响应比较了张紧式和悬链线式系泊系统对于平台水动力性能影响。结果表明:张紧式系泊系统可有效控制深水FPSO动力响应。针对...
为探讨深水浮式生产储油卸油装置(FPSO)系泊系统的定位特性,以单点系泊FPSO为研究对象,从6自由度运动和系缆张力响应比较了张紧式和悬链线式系泊系统对于平台水动力性能影响。结果表明:张紧式系泊系统可有效控制深水FPSO动力响应。针对张紧式系泊FPSO,采用非线性时域耦合数值方法对系泊系统进行分析,研究系泊布置方式(系缆根数、组式和分式布置、内转塔位置及系泊缆与海底夹角)对于其水动力性能的影响。结果表明:增加系缆根数、分式布置可以较好地降低船体的运动响应;选取合适的内转塔的位置和系泊缆与海底夹角布置方案,将可有效地降低船体运动响应及系泊缆张力。
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关键词
船舶工程
单点系泊深水
fpso
张紧式系泊系统
动力响应
系泊布置
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职称材料
题名
张紧式系泊深水FPSO的动力特性及系泊布置方式研究
被引量：
3
1
作者
张婧
邵龙
吴洵
闫岩
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第4期121-127,132,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51509113)
江苏省高校自然基金项目(16KJA580003)
文摘
为探讨深水浮式生产储油卸油装置(FPSO)系泊系统的定位特性,以单点系泊FPSO为研究对象,从6自由度运动和系缆张力响应比较了张紧式和悬链线式系泊系统对于平台水动力性能影响。结果表明:张紧式系泊系统可有效控制深水FPSO动力响应。针对张紧式系泊FPSO,采用非线性时域耦合数值方法对系泊系统进行分析,研究系泊布置方式(系缆根数、组式和分式布置、内转塔位置及系泊缆与海底夹角)对于其水动力性能的影响。结果表明:增加系缆根数、分式布置可以较好地降低船体的运动响应;选取合适的内转塔的位置和系泊缆与海底夹角布置方案,将可有效地降低船体运动响应及系泊缆张力。
关键词
船舶工程
单点系泊深水
fpso
张紧式系泊系统
动力响应
系泊布置
Keywords
ship
engineering
single
point
mooring
deep
water
fpso
taut
mooring
system
dynamic
response
mooring
layout
分类号
U663 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
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被引量
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1
张紧式系泊深水FPSO的动力特性及系泊布置方式研究
张婧
邵龙
吴洵
闫岩
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
3
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