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题名基于牵引效率曲线的动车组能耗仿真计算
被引量：6
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作者
黄金
陆阳
贾冰
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机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
北京纵横机电技术开发公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第3期6-9,共4页
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基金
铁道科学技术研究发展中心科研项目<动车组牵引计算规程>资助(J2016J004)
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文摘
动车组能耗评估对于列车顶层参数设计、新建线路能耗评估等工作意义重大,其关键在于动车组能耗的准确测算。文中采用基于牵引效率曲线的能耗计算方式进行仿真计算。根据实测动车组牵引效率曲线,总结不同级位下牵引效率特点,并将其作为能耗测算的输入条件,建立能耗计算模型进行仿真计算。将能耗仿真计算结果与实际线路测试的能耗数据进行对比分析,误差在2.4%~7.3%之间,验证了该能耗仿真计算模型及方法的实用性和准确性。
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关键词
动车组能耗计算模型
仿真计算
牵引效率曲线
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Keywords
EMU energy consumption simulation model
simulation traction
Efficiency curve
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分类号
U260.131
[机械工程—车辆工程]
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题名基于C8051F330的铁路模拟沙盘的设计与开发
被引量：3
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作者
张博
王思明
肖健华
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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出处
《科学技术与工程》
2008年第3期700-702,714,共4页
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文摘
介绍了铁路运输综合演练沙盘,该沙盘由牵引供电系统和铁路信号微机连锁模拟系统组成。系统硬件设计,采用了高性能的单片机设计,具有较强的针对性和模拟操作功能,真实再现了铁路运输的现场工作设备、工作环境和工作流程,可大大提高实践教学及岗位培训的效率和质量。因此,在我国铁路企业和铁路职业院校中有着广泛的推广价值和市场效益。
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关键词
铁路信号
微机连锁
牵引供电
铁路沙盘
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Keywords
railway signal microcomputer interlocking system simulation system traction power supply system railway
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP368.1
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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