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基于LisFlood-SWMM耦合模型的城市停车场所积水风险评估
1
作者 沈旭 顾思文 尤心韵 《建设科技》 2024年第3期62-65,共4页
全球变暖气候变化导致特大暴雨频发,城市化水平提高下建成区面积不断增加,由此引发的洪涝灾害风险居高不下,城市内涝发生时市内车辆泡水现象频发。本文以深圳市福田区城市停车场为研究对象,利用POI(兴趣点)数据爬取方法构建了深圳市福... 全球变暖气候变化导致特大暴雨频发,城市化水平提高下建成区面积不断增加,由此引发的洪涝灾害风险居高不下,城市内涝发生时市内车辆泡水现象频发。本文以深圳市福田区城市停车场为研究对象,利用POI(兴趣点)数据爬取方法构建了深圳市福田区的停车场数据库,根据LisFlood-SWMM模型模拟了不同降雨情景下的淹没情况。以此为基础,划分了内涝造成的积水风险等级,得到了不同降雨情景下城市停车场所积水风险评估,并提出了风险防范措施建议,对我国城市停车场积水风险评估具有一定参考意义。 展开更多
关键词 城市洪涝模拟 停车场 积水深度 风险评估
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智能停车场中全向AGV运动控制研究 被引量：1
2
作者 潘龙翔 李雯 +2 位作者 袁志雄 贺超广 唐立军 《现代电子技术》 2021年第10期181-186,共6页
智能停车系统一般应用全向AGV运动控制方式,其运动控制水平直接决定停车系统的工作效率。该文针对Mecanum轮特点,依照AGV的运动特性,提出基于PID算法的全向AGV运动控制方案,改进了传统A*路径规划算法,并设计模拟停车场进行验证。路径规... 智能停车系统一般应用全向AGV运动控制方式,其运动控制水平直接决定停车系统的工作效率。该文针对Mecanum轮特点,依照AGV的运动特性,提出基于PID算法的全向AGV运动控制方案,改进了传统A*路径规划算法,并设计模拟停车场进行验证。路径规划算法通过在传统A*算法上增添4个方位的搜索策略,将A*算法改进成八向A*算法,实现对AGV的移动指引。仿真结果表明,八向A*算法比传统A*算法路径长度减少20%以上,搜索区域范围缩小,算法耗时显著降低。在模拟停车场现场测试结果表明,八向A*算法对比传统A*算法行驶的路径长度减少了32%以上,实际运行时间减少占比均在34%以上。 展开更多
关键词 运动控制 全向AGV 智能停车场 搜索策略 路径规划 移动指引 模拟停车场
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停车场内场交通仿真模型的建立及评价 被引量：1
3
作者 李君羡 《交通科学与工程》 2017年第2期85-91,共7页
基于PTV Vissim软件算法和建立模型的原则,结合停车场内驾驶行为特征,分析了单个车位和成组车位在2种常见停车模式下微观建立模型的方法,对比分析了多层停车楼整体和分层建立模型2种方式的优、缺点以及适用性。根据停车场交通运行特征,... 基于PTV Vissim软件算法和建立模型的原则,结合停车场内驾驶行为特征,分析了单个车位和成组车位在2种常见停车模式下微观建立模型的方法,对比分析了多层停车楼整体和分层建立模型2种方式的优、缺点以及适用性。根据停车场交通运行特征,明确了停车场仿真评测目的,结合各项参数测试的条件和检测器的布设位置,验证了该方法的有效性,为内部交通组织方案比选及交通改善提供科学依据。 展开更多
关键词 交通仿真 停车场 建立模型 评价 VISSIM
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基于仿真分析的城市CBD停车库周边道路工程设计研究
4
作者 薛长松 《城市道桥与防洪》 2016年第11期14-18,24,共6页
以苏州中心滨湖公园地下停车库为例,在方案设计阶段引入微观仿真分析技术,通过对城市CBD地区周边停车库外部条件进行多方案仿真模拟分析,实现对不同思路下道路工程设计方案的优选,为城市CBD地区畅行交通、节能交通、环保交通提供基础保障。
关键词 苏州中心 CBD 仿真分析 停车场 道路工程
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基于微观仿真的停车场出入口规划设计方法
5
作者 冯智芸 张林 +1 位作者 许亚男 张敬 《华北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第3期73-77,共5页
在汽车保有量日益增长,可利用于建设停车场的土地资源相对匮乏的背景下,提出了一种基于微观交通仿真模拟车辆运行的方法,并对所提出的不同的停车场出入口设计方案进行分析比较,通过设定平峰高峰小时的车流量分析了不同进出口方案中车辆... 在汽车保有量日益增长,可利用于建设停车场的土地资源相对匮乏的背景下,提出了一种基于微观交通仿真模拟车辆运行的方法,并对所提出的不同的停车场出入口设计方案进行分析比较,通过设定平峰高峰小时的车流量分析了不同进出口方案中车辆运行所产生的排队长度及延误,进而通过数据处理分析得到最佳的停车场出入口设计方案。 展开更多
关键词 土地资源 微观仿真模拟 排队长度 延误 停车场出入口设计
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