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爆破荷载作用下岩体振动特征的数值模拟 被引量:137
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作者 夏祥 李俊如 +2 位作者 李海波 刘亚群 周青春 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期50-56,共7页
根据福建牛头山水电站地基岩体爆破开挖监测,运用离散元方法模拟了节理岩体距爆源不同距离处质点的振动速度和频率的变化特征,由此确定岩体质点最大振动速度和振动主频随爆源距离的衰减规律,并得到了距爆源一定距离处质点最大振动速度... 根据福建牛头山水电站地基岩体爆破开挖监测,运用离散元方法模拟了节理岩体距爆源不同距离处质点的振动速度和频率的变化特征,由此确定岩体质点最大振动速度和振动主频随爆源距离的衰减规律,并得到了距爆源一定距离处质点最大振动速度和振动主频与爆破药量的关系。数值模拟与现场实测的结果表明,用离散元软件 UDEC 计算得到的岩体振动特征和衰减规律与现场监测结果是基本符合的,误差在工程应用的允许范围之内,因此 UDEC 用于对岩体动态响应的数值模拟是适合的。 展开更多
关键词 离散元法 数值模拟 速度衰减规律 UDEC 岩体爆破 水利工程
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基于改进遗传算法的多目标无功优化 被引量:80
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作者 张武军 叶剑锋 +1 位作者 梁伟杰 方鸽飞 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期67-71,共5页
阐述了用于无功优化的改进遗传算法,在已有改进简单遗传算法的基础上,提出在含有多个目标的目标函数中采用线性变化和指数变化规律的越界罚系数,并对适应度函数进行模拟退火修正以保持种群的多样性和加快收敛;采用遗传因子自适应变化和... 阐述了用于无功优化的改进遗传算法,在已有改进简单遗传算法的基础上,提出在含有多个目标的目标函数中采用线性变化和指数变化规律的越界罚系数,并对适应度函数进行模拟退火修正以保持种群的多样性和加快收敛;采用遗传因子自适应变化和改进的变异操作,可使遗传算法的全局优化和局部寻优能力大为提高。IEEE14节点系统的仿真计算结果表明,该方法在计算速度和收敛能力上优于简单遗传算法,且罚系数采用指数规律变化比采用定值或线性变化规律时收敛能力有明显改善。 展开更多
关键词 电力系统 无功优化 改进遗传算法 目标函数 适应度函数
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城市地铁隧道施工对管线的影响研究 被引量:82
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作者 吴波 高波 +2 位作者 索晓明 刘维宁 史玉新 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期657-662,共6页
结合深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道非降水施工对管线的影响问题,阐明了该工程的施工方案,给出了管线安全性的评价标准。在此基础上,首先利用土工离心模型试验,模拟了隧道开挖对管线的影响,然后,利用三维弹塑性有限元法模拟了隧道施工... 结合深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道非降水施工对管线的影响问题,阐明了该工程的施工方案,给出了管线安全性的评价标准。在此基础上,首先利用土工离心模型试验,模拟了隧道开挖对管线的影响,然后,利用三维弹塑性有限元法模拟了隧道施工过程中管线的动态响应。通过离心模型试验、数值模拟分析、现场量测的地表沉降值的对比分析可知,三者的数据基本吻合,论证了分析结果的合理性和可靠性,并对施工期间管线的安全性做出了评价,为该工程顺利实施提供了理论依据和指导作用,并取得了一些有意义的成果。 展开更多
关键词 区间隧道 地下管线 离心机模型试验 数值模拟 现场量测
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采动覆岩“三带”高度相似模拟及实证研究 被引量:83
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作者 张军 王建鹏 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2014年第2期249-254,共6页
基于采动覆岩破坏、断裂机理及其裂隙分布、发育特性,采用相似材料模拟实验方法,对杜儿坪矿68303工作面采动覆岩"三带"进行了研究;通过分析采空区顶板断裂、离层、下沉、裂隙分布及延伸特性,得出冒落带高度12.5 m,裂隙带高度3... 基于采动覆岩破坏、断裂机理及其裂隙分布、发育特性,采用相似材料模拟实验方法,对杜儿坪矿68303工作面采动覆岩"三带"进行了研究;通过分析采空区顶板断裂、离层、下沉、裂隙分布及延伸特性,得出冒落带高度12.5 m,裂隙带高度37.5 m,弯曲下沉带高度大于80 m;采用仰斜钻孔分段注水及钻孔参数分析法现场实测了冒落带、裂隙带高度,与相似模拟实验结果进行了对比,分别相差0.8,2.5 m。表明基于采动覆岩裂隙分布特性的相似模拟实验研究结果合理、可靠,可以作为工作面顶板"三带"高度研究的有效手段。 展开更多
关键词 “三带”高度 相似模拟 裂隙分布 现场实测
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管壳式换热器壳侧湍流流动的数值模拟及实验研究 被引量:62
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作者 邓斌 陶文铨 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期889-893,924,共6页
采用全三维、交错网格、全隐格式的计算方法对管壳式换热器壳侧的流动进行了数值模拟.基于各向异性多孔介质与分布阻力的概念,采用修正的k-ε模型和壁面函数法,着重分析了管壳式换热器壳侧的湍流流动特性.数值模拟结果和冷态实验数据的... 采用全三维、交错网格、全隐格式的计算方法对管壳式换热器壳侧的流动进行了数值模拟.基于各向异性多孔介质与分布阻力的概念,采用修正的k-ε模型和壁面函数法,着重分析了管壳式换热器壳侧的湍流流动特性.数值模拟结果和冷态实验数据的对比表明:换热器壳侧的压力分布及压降的实验数据和计算结果符合良好,计算值与实验值之间的最大偏差为20%左右.采用各向异性多孔介质模型比现有文献中采用的各向同性多孔介质模型更能有效地模拟管壳式换热器壳侧的流动特性. 展开更多
关键词 管壳式换热器 数值模拟 实验研究
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电力系统机组组合问题的改进粒子群优化算法 被引量:60
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作者 赵波 曹一家 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第21期6-10,共5页
机组组合问题是一个大规模的非线性混合整数规划问题。文章首先对机组组合问题的 0、1 变量进行松弛,应用罚函数方法将此问题转化为一个非线性连续变量的规划问题,并应用改进粒子群优化算法求解。该算法在标准的粒子群优化算法的基础上... 机组组合问题是一个大规模的非线性混合整数规划问题。文章首先对机组组合问题的 0、1 变量进行松弛,应用罚函数方法将此问题转化为一个非线性连续变量的规划问题,并应用改进粒子群优化算法求解。该算法在标准的粒子群优化算法的基础上,每个粒子速度和位置的更新不仅考虑自身个体极值和全局极值的信息,还考虑其它粒子所包含的信息。通过收敛性分析可知,若合适地选择算法的控制参数,该算法能较好地收敛到最优解。算例表明文章所提出的算法具有解的质量高、收敛速度快的优点。 展开更多
关键词 机组组合 电力系统 粒子群优化算法 算例 混合整数规划 控制参数 优点 大规模 明文 收敛性分析
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导水裂隙带高度研究方法概述 被引量:70
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作者 王双美 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期126-128,共3页
导水裂隙带高度的确定是水下采煤工作之重点,目前并没有一个完全可以精确确定的方法,主要的研究方法有经验公式法、物理模拟、数值模拟和现场实测。单靠其中的一种也不能确定,将几种方法相互结合则是准确得到导水裂隙带高度计算方法的... 导水裂隙带高度的确定是水下采煤工作之重点,目前并没有一个完全可以精确确定的方法,主要的研究方法有经验公式法、物理模拟、数值模拟和现场实测。单靠其中的一种也不能确定,将几种方法相互结合则是准确得到导水裂隙带高度计算方法的重要途径。 展开更多
关键词 导水裂隙带 经验公式 物理模拟 数值模拟 现场实测
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大跨度桥梁涡激振动研究进展与展望 被引量:56
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作者 许福友 丁威 +1 位作者 姜峰 张哲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期40-49,共10页
首先较为全面地阐述了采用理论分析、风洞试验、现场实测和数值模拟四种方法研究大跨度桥梁涡激振动的主要成果;然后分析了影响涡激振动的主要因素,细致总结了主梁、桥塔、缆索和拱肋等主要构件涡激振动特点;介绍了各种抑振措施,以提高... 首先较为全面地阐述了采用理论分析、风洞试验、现场实测和数值模拟四种方法研究大跨度桥梁涡激振动的主要成果;然后分析了影响涡激振动的主要因素,细致总结了主梁、桥塔、缆索和拱肋等主要构件涡激振动特点;介绍了各种抑振措施,以提高涡激振动起振风速和限制涡激振动振幅;最后对大跨度桥梁涡激振动研究的现状进行了总结,并对今后的研究重点和发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 涡激振动 风洞试验 数值风洞 现场实测 抑振措施
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基于PMU的分布式电力系统动态状态估计新算法 被引量:46
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作者 刘辉乐 刘天琪 彭锦新 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期34-39,共6页
随着电力系统的发展,区域电网互联,形成更大的系统。各区域电网相对独立,且有各自相对独立的调度中心。为适应这种分区管理模式,状态估计应采用分布式并行算法。在动态估计扩展Kalman滤波算法的基础上,结合搭接式分布并行算法,提出了一... 随着电力系统的发展,区域电网互联,形成更大的系统。各区域电网相对独立,且有各自相对独立的调度中心。为适应这种分区管理模式,状态估计应采用分布式并行算法。在动态估计扩展Kalman滤波算法的基础上,结合搭接式分布并行算法,提出了一种基于相量测量单元(PMU)的分布式电力系统动态状态估计新算法。该算法利用少量PMU测点,真正实现各子系统的并行计算,避免了原算法进行串行等待的过程。并结合量测数据预处理、对雅可比矩阵加权等方法,加快了计算速度,提高了数值精度和稳定性。最后给出了IEEE 14节点的仿真结果,验证了该算法的有效性及优越性。 展开更多
关键词 相量测量单元 动态状态估计 分布式处理 电力系统
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塔里木盆地库车坳陷储层裂缝分布规律 被引量:50
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作者 曾联波 周天伟 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期23-25,i023,共4页
根据岩心、测井和露头区资料 ,对塔里木盆地库车坳陷储层裂缝的分布特征进行了综合分析 ,并利用数值模拟方法 ,对白垩系储层裂缝的发育规律进行了预测。该区主要发育有北西向、北东向和近南北向中高角度构造裂缝。纵向上 ,以三叠系、下... 根据岩心、测井和露头区资料 ,对塔里木盆地库车坳陷储层裂缝的分布特征进行了综合分析 ,并利用数值模拟方法 ,对白垩系储层裂缝的发育规律进行了预测。该区主要发育有北西向、北东向和近南北向中高角度构造裂缝。纵向上 ,以三叠系、下侏罗统阿合组、下白垩统巴什基其克组和古近系库姆格列木群裂缝发育 ,裂缝的发育程度受岩性和层厚控制。在平面上 ,下白垩统裂缝发育区主要分布在克拉苏—依奇克里克构造带 ,古近系裂缝发育区主要分布在克拉苏—大北一带 ,在依南构造带 ,三叠系、中下侏罗统和新近系吉迪克组裂缝也比较发育。 展开更多
关键词 下侏罗统 构造带 下白垩统 塔里木盆地 库车坳陷 储层裂缝 古近系 裂缝发育 三叠系 岩心
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基于弹性车体模型的高速客车动态响应 被引量:44
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作者 邬平波 薛世海 杨晨辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期5-8,共4页
为了在动力学仿真模型中考虑车体的弹性,使仿真计算结果更接近实际,并为车体轻量化提供理论基础,建立了基于车体弹性和刚性的高速客车非线性动力学模型,分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响。通过该车的整车滚振试验台试验,对动态响... 为了在动力学仿真模型中考虑车体的弹性,使仿真计算结果更接近实际,并为车体轻量化提供理论基础,建立了基于车体弹性和刚性的高速客车非线性动力学模型,分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响。通过该车的整车滚振试验台试验,对动态响应的仿真计算结果进行了试验验证。车辆一阶垂向弯曲自振频率对车辆心盘和车体中心测点的平稳性指标影响曲线表明:在车体中心点,两个模型的平稳性指标差异较大,客车运行速度的提高使车体弹性对车体响应的影响加大,因此对采用铝合金等轻型材料的高速客车车体,设计中必须提高车体的一阶垂向弯曲频率。 展开更多
关键词 高速客车 弹性车体 模态分析 动态响应
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岩体假三轴压缩及变形局部化剪切带数值模拟 被引量:33
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作者 王学滨 潘一山 +1 位作者 盛谦 丁秀丽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期323-326,共4页
岩体试件应力-应变全过程曲线、剪切带图案及其演化规律不仅在理论上,而且在工程实践中有着重要的意义。利用快速拉格朗日分析法模拟了尺寸效应、加载速率和围压等因素对假三轴试件抗压应力-应变全过程曲线,变形局部化启动、稳定、... 岩体试件应力-应变全过程曲线、剪切带图案及其演化规律不仅在理论上,而且在工程实践中有着重要的意义。利用快速拉格朗日分析法模拟了尺寸效应、加载速率和围压等因素对假三轴试件抗压应力-应变全过程曲线,变形局部化启动、稳定、剪切带图案及演化规律的影响。 展开更多
关键词 应力-应变曲线 变形局部化 剪切带图案 三维连续体快速拉格朗日分析 假三轴压缩 岩体 数值模拟
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空气垫在平底结构入水砰击中作用的仿真分析 被引量:36
13
作者 陈震 肖熙 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期670-673,共4页
用仿真方法对平底结构的入水砰击问题进行了研究,建立了二维气水流场的有限元模型.考虑空气、重力等因素在砰击过程中的影响,描述了空气层与水面的混合情况以及平底结构入水瞬间空气层内各物理参数(密度、内能、压力等)的变化情况.讨论... 用仿真方法对平底结构的入水砰击问题进行了研究,建立了二维气水流场的有限元模型.考虑空气、重力等因素在砰击过程中的影响,描述了空气层与水面的混合情况以及平底结构入水瞬间空气层内各物理参数(密度、内能、压力等)的变化情况.讨论了自由液面的变化和飞溅效应对砰击压力的影响,并对砰击压力峰值产生的机理进行了探讨. 展开更多
关键词 平底结构 入水 空气垫 飞溅 仿真
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开缝翅片流动和传热性能的实验研究及数值模拟 被引量:33
14
作者 李惠珍 屈治国 +1 位作者 程永攀 陶文铨 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期229-232,共4页
对2排X型双向开缝翅片管换热器空气侧的传热及阻力性能进行了实验研究, 在实验的 Re范围内得出了传热和阻力的性能关联式及特性曲线.比较得出,开缝翅片的传热性能远高于平直翅片,与单向开缝翅片相比,X型双向开缝翅片的性能更好.通过数... 对2排X型双向开缝翅片管换热器空气侧的传热及阻力性能进行了实验研究, 在实验的 Re范围内得出了传热和阻力的性能关联式及特性曲线.比较得出,开缝翅片的传热性能远高于平直翅片,与单向开缝翅片相比,X型双向开缝翅片的性能更好.通过数值模拟得出了 X型双向开缝翅片的效率计算曲线.应用场协同原理,对数值模拟得到的气流在2片翅片之间的温度场、速度场、对流换热系数及压降在流动方向上的沿程变化进行了分析.结果表明,开缝翅片有效强化传热的根本原因是翅片开缝后改善了速度和温度梯度的协同性. 展开更多
关键词 翅片管换热器 传热性能 关联式 压降 温度梯度 气流 强化传热 场协同 对流换热系数 流动方向
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暗挖重叠地铁隧道地表变形特性分析 被引量:40
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作者 台启民 张顶立 +3 位作者 房倩 孙毅 于富才 孟猛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2472-2480,共9页
城市地下工程建设中,交错重叠隧道施工对地层的多次扰动通常无法避免,对周围环境产生一系列负面影响,对于地铁隧道穿越北京市老城区,此类问题更加突出。依托北京地铁6号线北海北至南锣鼓巷区间隧道工程,该工程为北京地区首例暗挖... 城市地下工程建设中,交错重叠隧道施工对地层的多次扰动通常无法避免,对周围环境产生一系列负面影响,对于地铁隧道穿越北京市老城区,此类问题更加突出。依托北京地铁6号线北海北至南锣鼓巷区间隧道工程,该工程为北京地区首例暗挖交错重叠隧道工程,采用数值模拟和现场实测相结合的方法,对5种典型断面在不同开挖顺序、不同空间位置关系、不同超前深孔注浆厚度下的地表变形特性进行研究,取得以下认识:(1)“先下后上”施工方式引起的地表最大沉降值及沉降槽宽度都比“先上后下”施工方式小,更有利于隧道的整体稳定性。(2)随着双线隧道角度的增大,双线隧道逐渐接近,地表变形显著增大。当双线隧道角度大于60&#176;时,地表最大沉降值超过30 mm的控制标准,需要采取深孔注浆的方式对地层进行预加固。(3)随着注浆厚度的加大,地表和隧道拱顶最大沉降值逐渐减小。综合考虑经济效益和过大注浆压力的不利影响,建议注浆厚度定为1.5~2.0 m。(4)实际监测数据显示采取超前深孔注浆后地表沉降满足控制标准,表明超前深孔注浆加固方式可以有效减少双线隧道开挖引起的地表沉降和沉降槽宽度,降低隧道开挖对周围环境的影响。研究成果可为今后北京同类工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 重叠隧道 地表变形 数值模拟 开挖顺序 注浆范围 现场实测
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空间辐射物理及应用研究现状与挑战 被引量:39
16
作者 陈伟 杨海亮 +6 位作者 郭晓强 姚志斌 丁李利 王祖军 王晨辉 王忠明 丛培天 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期978-989,共12页
空间辐射物理及应用主要研究航天器的辐射效应及提高其可靠运行能力的理论与关键技术,是涉及核科学与宇航电子学的交叉学科,主要包括空间辐射环境模拟、辐射测量、辐射效应与加固等.空间辐射损伤是影响航天器在轨长期可靠运行的重要因... 空间辐射物理及应用主要研究航天器的辐射效应及提高其可靠运行能力的理论与关键技术,是涉及核科学与宇航电子学的交叉学科,主要包括空间辐射环境模拟、辐射测量、辐射效应与加固等.空间辐射损伤是影响航天器在轨长期可靠运行的重要因素之一,随着微电子和航天技术的发展,空间辐射物理研究面临许多新的挑战.本文围绕空间辐射环境研究与模拟、辐射测量技术、辐射效应机理、电子元器件与系统抗辐射加固技术等方面,深入分析国内外研究现状、热点及面临的挑战,梳理急需解决的关键基础问题,提出我国空间辐射物理及应用研究发展建议. 展开更多
关键词 空间辐射物理 空间辐射环境 辐射环境模拟 辐射测量 辐射效应 抗辐射加固
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地铁活塞风的分析计算与有效利用 被引量:30
17
作者 任明亮 陈超 +3 位作者 郭强 杨英霞 康国青 罗海亮 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1376-1380,1391,共6页
为了对地铁活塞风有一个比较全面和深入的认识与了解,对活塞风的形成机制及其作用于地铁隧道内的空气流动特性和影响规律进行了分析.以北京正在运营中的某地铁为研究对象,比较了SES与CFD商业计算软件PHOENICS(3.6.1)的计算结果,两者计... 为了对地铁活塞风有一个比较全面和深入的认识与了解,对活塞风的形成机制及其作用于地铁隧道内的空气流动特性和影响规律进行了分析.以北京正在运营中的某地铁为研究对象,比较了SES与CFD商业计算软件PHOENICS(3.6.1)的计算结果,两者计算结果具有较好的一致性;将SES软件计算结果与现场实测结果进行了比较,结果同样具有较好的一致性.进一步将研究结果应用于正在设计中的北京某地铁通风空调工程设计,提出通过在地铁区间隧道内合理设置活塞风井,有效利用活塞风以减少空调能耗的设计方案. 展开更多
关键词 地铁 活塞风 数值模拟 现场测试 优化
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基于相量测量的输电线路故障测距新算法 被引量:27
18
作者 李胜芳 范春菊 郁惟镛 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第17期28-32,共5页
提出了一种新的基于相量测量的输电线路故障测距的自适应算法,对于单回线和同杆双回线均适用。该算法利用输电线路两端的电压和电流相量并采用集中参数模型对Π型等值线路的正序参数进行了在线计算以用于故障测距,解决了线路参数在运行... 提出了一种新的基于相量测量的输电线路故障测距的自适应算法,对于单回线和同杆双回线均适用。该算法利用输电线路两端的电压和电流相量并采用集中参数模型对Π型等值线路的正序参数进行了在线计算以用于故障测距,解决了线路参数在运行过程中的不确定性问题。为了实现双端测距,通过故障前后线路两端的采样数据获取突变量,并采用对称分量和六序分量分别计算了单回线和同杆双回线的等效系统阻抗。大量的EMTP仿真计算结果和实际系统数据验证结果表明,该测距算法能适应系统运行方式的变化,不受故障点过渡电阻、故障类型、故障距离等因素的影响,具有很高的测距精度。 展开更多
关键词 输电线路 故障测距 自适应算法 相量测量 检修
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亚像素定位算法精度评价方法的研究 被引量:33
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作者 刘国栋 刘炳国 +1 位作者 陈凤东 胡涛 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期3446-3451,共6页
通过模拟实际光学成像过程以及CCD采样过程,生成了标准图像,实现对亚像素定位算法的客观评价,并提出了一种新的基于灰度面积插值的亚像素定位方法。经实验验证,该方法对直线边缘的平均定位精度达到0.11 pixel,对圆边缘点的平均定位精度... 通过模拟实际光学成像过程以及CCD采样过程,生成了标准图像,实现对亚像素定位算法的客观评价,并提出了一种新的基于灰度面积插值的亚像素定位方法。经实验验证,该方法对直线边缘的平均定位精度达到0.11 pixel,对圆边缘点的平均定位精度可达0.24 pixel,优于梯度质心法和灰度矩法。 展开更多
关键词 亚像素定位 标准图像 计算机仿真 视觉测量 灰度矩
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土工格室在处治路基不均匀沉降中的应用研究 被引量:27
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作者 谢永利 俞永华 杨晓华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期7-10,共4页
结合广州北二环高速公路路基不均匀沉降处治工程,应用MARC软件,采用基于直接约束的接触迭代算法和COULOMB摩擦模型模拟半填半挖路基挖方段和填方段的非线性接触,对土工格室处治方法进行了数值仿真;并通过土工格室复合体的承载板试验及... 结合广州北二环高速公路路基不均匀沉降处治工程,应用MARC软件,采用基于直接约束的接触迭代算法和COULOMB摩擦模型模拟半填半挖路基挖方段和填方段的非线性接触,对土工格室处治方法进行了数值仿真;并通过土工格室复合体的承载板试验及实体工程的现场沉降观测,对该处治方法的作用机理进行了研究。结果表明:土工格室复合体具有较大的弯拉刚度与抗剪强度,此复合体能够部分隔离应力和位移的传递,从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降;它对局部荷载具有网兜效应,使荷载的分布更为均匀;土工格室的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力,增强了路基的稳定性,从而达到消除路基不均匀沉降的目的。实体工程表明:土工格室是一种有效解决路基不均匀沉降的方法。 展开更多
关键词 道路工程 路基不均匀沉降 数值仿真 土工格室 现场测试
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