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一种液压混合动力车辆燃油经济性研究 被引量:6
1
作者 李军成 刘敬平 韩志玉 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期80-86,共7页
阐述一种液压混合动力垃圾回收车辆的动力传动系统的构成和能量策略;采用整车性能模拟软件GT-DRIVE和自编程序联合模拟计算的方法,建立该液压混合动力垃圾回收车的整车燃油经济性计算模型;根据指定的运行工况对垃圾回收车的1个工作循环... 阐述一种液压混合动力垃圾回收车辆的动力传动系统的构成和能量策略;采用整车性能模拟软件GT-DRIVE和自编程序联合模拟计算的方法,建立该液压混合动力垃圾回收车的整车燃油经济性计算模型;根据指定的运行工况对垃圾回收车的1个工作循环进行模拟,计算得到车辆的燃油消耗量和发动机工作工况点分布;将计算结果与原柴油机动力垃圾回收车的结果进行对比分析,研究液压混合动力车辆的燃油经济性。研究结果表明:液压混合动力技术既能回收利用车辆制动能,又能调整优化发动机的工作点,在指定工况内,最大节油量达43.30%,因此,该技术应用于常停常起工况的大质量车辆上具有较强的节油潜力和广阔的应用前景。 展开更多
关键词 车辆 液压混合动力 燃油经济性 模拟计算
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星型齿轮传动系统动载系数计算方法研究 被引量:1
2
作者 张雪强 赵书樊 +2 位作者 郭丽君 侯祥颖 李政民卿 《机械制造与自动化》 2023年第2期19-22,41,共5页
基于两级星型齿轮传动系统动载不稳定的工况条件进行研究,提出双联星轮弯扭耦合振动边界条件建模方法。建立考虑双联齿轮耦合的两级星型齿轮传动系统弯扭耦合动力学模型;开展星型齿轮系统动载系数数值模拟计算;对各级传动动载系数规律... 基于两级星型齿轮传动系统动载不稳定的工况条件进行研究,提出双联星轮弯扭耦合振动边界条件建模方法。建立考虑双联齿轮耦合的两级星型齿轮传动系统弯扭耦合动力学模型;开展星型齿轮系统动载系数数值模拟计算;对各级传动动载系数规律进行分析。结果表明:内齿轮副动态啮合力的波动范围更大,为星型齿轮系统优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 星型齿轮 动载系数 动力学建模 仿真计算
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变压吸附分离CH_(4)/CO_(2)模拟计算与工艺设计 被引量:1
3
作者 田玲 《中国沼气》 2023年第1期66-72,共7页
利用Aspen adsim模拟软件,以CH_(4)/CO_(2)混合气体为研究对象,采用硅胶作为吸附剂,对变压吸附过程进行模拟计算。建立单塔动态吸附模型,流动模型为考虑轴向扩散的一维活塞流模型;吸附方程为扩展的Langmuir方程;传质模型选用线形推动力(... 利用Aspen adsim模拟软件,以CH_(4)/CO_(2)混合气体为研究对象,采用硅胶作为吸附剂,对变压吸附过程进行模拟计算。建立单塔动态吸附模型,流动模型为考虑轴向扩散的一维活塞流模型;吸附方程为扩展的Langmuir方程;传质模型选用线形推动力(Linear Drive Force,简称LDF)模型;采用塔底进料方式;床层动量平衡采用Ergun方程计算。利用该模型分别考察了不同流量、压力和温度下的床层穿透曲线。掌握了各种参数对变压吸附过程的影响,获得工艺设计和操作运行的优化解(操作温度298.15 K、压力0.6 MPa、吸附时间550 S以内)。在高压低温的优化条件下,建立双塔循环吸附过程模型,实现了系统的稳定操作。通过模拟计算,推进生物天然气提纯技术进步,为工程设计提供可靠的依据。 展开更多
关键词 变压吸附 CH_(4)/CO_(2) Aspen adsim 模拟计算 工艺设计
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强风下高压输电线路塔-线耦联静态应力计算分析 被引量:1
4
作者 厉天威 《电力科学与工程》 2020年第12期68-73,共6页
针对高压输电线路在强台风气象条件下频繁出现风灾事故的现状,有必要系统地建立塔线耦联体力学模型并进行仿真计算分析。选取受台风影响相对严重的输电线路为研究对象,基于输电线路的设计资料,利用Ansys力学计算模块,建立符合现场实际... 针对高压输电线路在强台风气象条件下频繁出现风灾事故的现状,有必要系统地建立塔线耦联体力学模型并进行仿真计算分析。选取受台风影响相对严重的输电线路为研究对象,基于输电线路的设计资料,利用Ansys力学计算模块,建立符合现场实际的三基塔两档距的塔线耦联体有限元力学模型。开展设计风速下攻角分别为0°~90°时耦联体力学模型的静力响应计算,进一步分析铁塔位移及应力和导线位移及轴力随风向角变化规律。通过与拟静力计算结果对比,铁塔位移及应力较拟静力响应分析明显增大。基于塔线耦联力学模型的仿真计算结果对输电线路实际的防风设计和改造具有重要意义。 展开更多
关键词 强台风 塔线耦联体 有限元法 静力响应 仿真计算
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420kA铝电解槽摇篮架优化仿真计算
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作者 郭之号 刘坚 郭海龙 《有色金属设计》 2014年第3期40-44,共5页
对某厂原设计420 k A铝电解槽摇篮架进行优化,使用Solidworks软件对摇篮架进行三维建模,在Ansys-workbench平台上进行仿真模拟计算与分析,在对应变、应力、稳定性仿真计算分析的基础上,以摇篮架重量为目标,对摇篮架进行反复优化,优化后... 对某厂原设计420 k A铝电解槽摇篮架进行优化,使用Solidworks软件对摇篮架进行三维建模,在Ansys-workbench平台上进行仿真模拟计算与分析,在对应变、应力、稳定性仿真计算分析的基础上,以摇篮架重量为目标,对摇篮架进行反复优化,优化后的摇篮架不仅可以提高服役时的安全性、节约钢材用量,且便于施工及维修。 展开更多
关键词 铝电解槽 摇篮架 仿真计算 优化设计
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基于CALPHAD方法对GH3128合金析出相的热力学模拟计算和应用 被引量:3
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作者 刘庭耀 张健 +3 位作者 赖宇 魏育君 何云华 裴丙红 《特殊钢》 北大核心 2020年第1期1-5,共5页
采用CALPHAD方法对镍基GH3128合金析出相规律进行研究并对成分优化。研究表明,GH3128主要有害析出相为μ相,其主要化学组成为(NiCr)3(WMo)2。随着W、Mo、Cr含量的升高,导致μ相的析出量增加,但添加17%Cr,将诱导μ相转变为σ相,造成μ相... 采用CALPHAD方法对镍基GH3128合金析出相规律进行研究并对成分优化。研究表明,GH3128主要有害析出相为μ相,其主要化学组成为(NiCr)3(WMo)2。随着W、Mo、Cr含量的升高,导致μ相的析出量增加,但添加17%Cr,将诱导μ相转变为σ相,造成μ相析出量减少。随着C含量增加,不仅碳化物析出量升高,还会导致γ'相析出量减少,但C含量低于0.02%时,在700℃时会促使μ相析出。此外,随着Al、Ti含量增加,虽然γ'相析出量增加,但同样促使σ相析出。通过对GH3128镍基合金成分优化(/%:0.032C,20.10Cr,8.02W,7.92Mo,0.72Al,0.62Ti,0.30Fe,0.005B,0.06Zr,0.05Ce,0.35Mn,0.43Si),可使合金工作温度900℃以上无有害相析出,有害相σ析出量则有所降低。 展开更多
关键词 GH3128合金 CALPHAD 析出相 热力学模拟计算
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