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大功率链式STATCOM电磁暂态快速等效建模和误差评估 被引量:3
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作者 张扬 万安平 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期97-102,共6页
针对含有大量模块的大功率链式静止同步补偿器(STATCOM)存在的电磁暂态仿真速度缓慢的问题,提出一种链式STATCOM级联H桥拓扑的等效建模方法,以提高仿真效率。主要开展了以下的研究:对比分析了经典电磁暂态建模和快速等效建模的原理;推... 针对含有大量模块的大功率链式静止同步补偿器(STATCOM)存在的电磁暂态仿真速度缓慢的问题,提出一种链式STATCOM级联H桥拓扑的等效建模方法,以提高仿真效率。主要开展了以下的研究:对比分析了经典电磁暂态建模和快速等效建模的原理;推导出级联H桥换流链电压、电流之间的数学模型;结合换流链数学模型及其控制方法,设计出基于MATLAB/Simulink的仿真流程;分析主要电气量如功率模块直流电压、换流链电流和功率等的理论误差。比较精确模型和等效模型的仿真精度和仿真速度,结果表明所提的等效模型与精确模型的仿真误差小于1.2%,仿真时间缩短了80%。可见所提的大功率链式STATCOM电磁暂态快速等效建模和误差评估方法,可以在精度允许范围内大幅降低仿真时间并精确评估模型,具有较强的科学和工程应用价值。 展开更多
关键词 级联H桥 大功率链式STATCOM 快速等效建模 仿真精度 仿真速度
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基于部件稳态特性数据的车辆油耗仿真精度分析 被引量:1
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作者 张雪钊 《时代汽车》 2022年第9期59-60,116,共3页
车辆油耗仿真作为整车性能开发的基础,已经成为性能开发前期评估车辆性能的主要手段。为了提升车辆油耗仿真的精度,对影响油耗仿真精度的因素进行了分析。对发动机万有特性数据的数据密度、仿真步长和电机效率数据分别进行分析,通过对... 车辆油耗仿真作为整车性能开发的基础,已经成为性能开发前期评估车辆性能的主要手段。为了提升车辆油耗仿真的精度,对影响油耗仿真精度的因素进行了分析。对发动机万有特性数据的数据密度、仿真步长和电机效率数据分别进行分析,通过对多组数据分别进行实际仿真并分析数据,得出了各个因素对油耗结果的实际影响效果,可以为油耗仿真精度分析作定量参考。 展开更多
关键词 油耗仿真精度 数据密度 仿真步长 电机效率 电机功率损失
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硅各向异性腐蚀的仿真模型研究
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作者 严一峰 方玉明 《电子科技》 2018年第2期56-60,共5页
为了在硅衬底上加工出多样的微结构,满足微机电系统的发展,硅各向异性腐蚀的仿真模型被大量研究。从衬底模型、腐蚀规则的制定、腐蚀速率、时间步长的角度出发,介绍了这些要素对几何模型和原子模型所包含多种仿真方法的模拟精度和模拟... 为了在硅衬底上加工出多样的微结构,满足微机电系统的发展,硅各向异性腐蚀的仿真模型被大量研究。从衬底模型、腐蚀规则的制定、腐蚀速率、时间步长的角度出发,介绍了这些要素对几何模型和原子模型所包含多种仿真方法的模拟精度和模拟效率的影响,归纳了各种仿真方法的适用场合和特点,并为提出更优化的方案提供了方向。其中连续CA方法和MC方法揭示了腐蚀的本质,模拟精度高,三维处理能力强,被广泛应用。而原子模型算法简单,运算速度快,在对结构简单的MEMS仿真中也得到应用。所有仿真方法都可在权衡精度和效率的利弊后做出改进。 展开更多
关键词 各向异性腐蚀 仿真方法 模拟精度和模拟效率
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