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先简支后连续刚构梁桥影响内力参数分析
被引量:
3
1
作者
麻文燕
陈善勤
莫勇刚
《交通科技与经济》
2010年第1期96-99,共4页
随着我国高速公路的快速发展,先简支后连续刚构梁桥以其良好的受力性能、快捷的施工速度、成熟的施工工艺得到广泛应用。以某大桥为工程背景,采用有限元方法对影响先简支后连续刚构梁桥内力的主要参数在成桥状态温度工况下进行较详细分...
随着我国高速公路的快速发展,先简支后连续刚构梁桥以其良好的受力性能、快捷的施工速度、成熟的施工工艺得到广泛应用。以某大桥为工程背景,采用有限元方法对影响先简支后连续刚构梁桥内力的主要参数在成桥状态温度工况下进行较详细分析,分析表明跨径、墩高、墩厚及墩截面型式对结构内力有较大影响。
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关键词
先简支后连续刚构梁桥
内力
跨径
墩高
墩厚
截面形式
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职称材料
题名
先简支后连续刚构梁桥影响内力参数分析
被引量:
3
1
作者
麻文燕
陈善勤
莫勇刚
机构
重庆工程职业技术学院
中交二航局二公司
出处
《交通科技与经济》
2010年第1期96-99,共4页
文摘
随着我国高速公路的快速发展,先简支后连续刚构梁桥以其良好的受力性能、快捷的施工速度、成熟的施工工艺得到广泛应用。以某大桥为工程背景,采用有限元方法对影响先简支后连续刚构梁桥内力的主要参数在成桥状态温度工况下进行较详细分析,分析表明跨径、墩高、墩厚及墩截面型式对结构内力有较大影响。
关键词
先简支后连续刚构梁桥
内力
跨径
墩高
墩厚
截面形式
Keywords
simple
supported
continuous
rigid
framed
bridge
internal
force
span
pier
height
pier
thickness
section
forms
分类号
U448.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
先简支后连续刚构梁桥影响内力参数分析
麻文燕
陈善勤
莫勇刚
《交通科技与经济》
2010
3
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